Pasatas b5 (77 page) (4680)

netinka

alkuninio veleno apsuku daviklio nera pas ta vwagina?

Nea taip paprasta dar jas bus issardyt uzdarytas.

Universalo nenoriu bet skaičiau, kad labai jau saugot reik pasatu važiuokle ?

Nu mano ir ka?

Kainos tai ka as zinau, is oro kazkokios paimtos, 300eur uz 50km? Uz tuos 300eur as i anglija ir atgal suvazineciau ir dar liktu, diagnostika irgi brangi, nu o kompas tai jau perdaug, akivaizdziai nesamone, tempk tu ja i lt cia padarys daug pigiau.

Pasate 5x112, golfe 5x100 tarpai tarp skyliu.

Pas mane WV Bora 1.9ti 66kw, irgi lempute tai mirksi tai nustoja. Sena masina, nieko cia noret is jos manau.

stopu lempute perdege ir viskas

reiketu farsunke ta kuri su laidu eina pakeist ir turetu but viskas ok.

ta svirtele turboje darineja tokia anga, kai ja pradaro tai dujos eino per ta anga ir maziau pro sparnelius, maziau ir turba suka, o kai uzsidaro tada daugiau suka.

ir is kur debilai margo svieto, pas 85kw(pd varikli) siurblys yra??? arba pas dyzeli holo daviklis?DDDDDD vo cia jau pzdc.... apacioj ner ka nutrauk pas ta pasata, nes ten nieko nera del ko gestu masina...

nebuk protingas ir nesirodyk tokiu, nes nepanasus ant tokio, pats parasei, kad siurblio dirzelis, o dabar jau bandai isaiskint, kad duju skirstimymo velenelio dirzas ir siurblio yra tas pats, zdz, aiskus... pd sandara as puikiai zinau ir galiu dabar i garaza nuejes keleta tokiu purkstuku paciupinet. nesikuria tik naujesni boshiniai nuo 2005m berots, o sitas nera toks ir jis vaziuoja su blogu.

vieną kartą mašinai pakeisti purkštukus, kad ir visus 4 už 800lt yra brangi priežiūra? kiek pažįstamų važinėja pila bet ką ir galvos nesuka. Kažkada aš irgi buvau blogos nuomonės apie tuos variklius kol pats neįsitikinau. Čia yra paprasčiausi mitai, sukurti tų kurie vis dar "dievina" tuos senuosius "nemirtinguosius" paprastus tdi. Ateis laikas kai dauguma važinės su tais PD, o tada kurs pasakas ir legendas apie kitus naujesnios kartos variklius. Manau svarbiausia prieš perkant neužvaikyta pasiimt, kas dažniausiai būna kai žmogus nori pigiai ir gerai. p.s. čia tas kuris gyrėsi, kad su kažkokia 4 metų mašina gavo pavažiuot, tai patikėk tas niekam neįdomu.

paminėdamas cėškes norėjau pasakyti, kad žmonės nesusidūrę su būtent tais PD motorais, komentuoja iš nuogirdų. Man tai vienodai kas ir ką vairuoja, kiekvieno asmeninis reikalas.

Tai radai kame saknys?

o kodel 66kw?

Gal galetum profesionaliai argumentuoti, kiek zinau esi sitame forume vienas is labiausiai patyrusiu.Kas blogo tame pumpaduse?Ar tikrai taip jau sunku tuos purkstukus pakeisti?Kokia ju kaina ir kaip jie keiciami?

pakeitimas apie 30lt guma apie 25lt.

bet as kai buvau uzsokes gal kokius 3 kartus ant virsutinio varsto tai jei nereikia nebelieciu virsaus, na o su apatiniais sarnyrais tai su audi a6 c6 teko tiktai pastrikt nes kelmas aliuminis, o su situ apatiniais nera buve problemu.

Sveiki, susiduriau su problema ir nezinau kas gali buti. Isjungus rakteli variklis dirba dar koki 15sek, o jaigu uztraukiu rankini stabdi uzgesta iskarto.Gal kas zinote kame esme gali buti?

Taip bet vel uzsidega

Sveiki norėjau pasiteirauti gal kas yra susidurę su tokia problema kol šaltas variklis tol gerai traukia bet kai variklis užšyla iki darbinės temperatūros pradeda spaudžiant gazą trukčioti trauka sumažėja ryškiai nuo 90km/h trauka vėl normali važiavimas ant dujų kas galėtų būti ?

kliba arba dezes velenas tas pagrindinis arba variklio alkuninis.. greiciausiai tai deze eda sankabas.. buves toks atvejis

disko kita puse niekaip neidėsi, o ir man kyla abejonės ar šis diskatorius tinka esamam smagračiui

niekas nežino ką ir iš ko tu ten buri

81 plaukiojani 66 ne bet galima uzdet ir ta ir ta komplekta ant 81 kw ir atvirksciai

turiu klausima o kai paprasta sankaba dejot pati smagrati keitet? nes jai paprasta sankabos komplekta dejot ant plaukiojancio smagracio tai gal del to ir sutryne diskatoriu. aisku as nzn ar imanoma uzdet taip.

sulanksto diskatoriu ji suploja

gal reikia ilgint gal ji gerai neissimina

na ta svirtele sujungta su sparneliais turbinoje ir juos sukioja. tie sparneliai nukreipia ismetamuju duju srauta. ir reguliuoja jo greiti. egr nelabai prie ko. ne

Priekines ir galines vienodos tada taip?

Šiaip labai daug apie juos yra prirašyta, ir apie automatines dėžes taip pat. Jei jau galvoji butent tokius variantusk, tai tikrai nesiūlai automato. Nes šių modelių automatai tikrai nelabai patikimi. Bet žinoma kaip pataikisi nusipirkti. Gali su tuo automatu daugiau be vargo nuvažiuoti nei su mechanine.

pumpaduzas, tai cia privalumas?Mano akimis-problemos i ateiti.Geriau 81kw gerai islakytas

imk, visus imk, kokius rasiNereiks blaskytis

man taip buvo su airbagu, kuris yra vairuotojo soste.Teko nukirpt fiske ir sulituot laidusIs paziuros, fiske atrode kaip nauja.Daugiau klaida nesikartoja.Tai kaip ir issprestas reikalas

Jei prasti keliai, tai net neziurek i ne viena is parasytu.Jei labai nori ir turesi uz ka tvarkyt vaziuokles ir pan, pirk ir nesuk galvos.Ziurek ir patirties pasisemsi

aha vaziuokles lievos lb

na jei geometrija tai reiks isrinkt isvalyt turba jei tikrai tame beda, o trauka pageres?

nu jo jau supratau

o geriau butu jai kaime koks dedukas ji butu bruzines po zvirkelius ir pievas?

ryt apziuresiu jai ka galesiu duoti zinoti kaip ten su juo

sliauzikams arba itempejui hana

prie ko cia kubatura ir turbos slegis?

honda9rrx nemiga daro savo

Legenda modelio pavadinimas pasako viska uz save deje 2 variantas man kazkaip nelabai tos kur buvo 92iki 96 berods ilgai svajojau ilgai seile varvinau turejau n galimybiu nusipirkt bet tas 3, 2 ltr ir 6, 2 iki 100km/h atbaideDD as tai kolkas toliau vokieciu nenusigaunu siemet turejau aplankit prancuzija bet deje nugriebiau vokietijoi masina ir pirmyn pas zmona i tevyne

passat uz a4 zenkliai erdvesnis bet siaip pakaba varikliai ir t.t. vienodi a4 lengvesne uz passat del to su benzininiu varykliu kietoka bet lb stabili dyz variklys sveria daugiau tad vaziuoja minksciau o passat pradedant nuo benzininio variklio minkstas golfas tai pagal erdvuma a4 tik priekije kojom vietos daugiau nei a4 ir is visu situ apsistojau ties golfu nes per metus jam duok dievie reik kaladeles pakeist o a4 ir passat pakaba...

pirma reikia issaugoti nuo vagiu ji per tuos metus, vienas jau iesko 4 golfo dingusio.

ir signalizacija 400 lt, aisku tai nera brangu, as manau kad visas auto brangesnes nei 7 kavalkai reik drausti, jei blin lagunas vage tai visai sakes, beto kasko lietuvoja juk padengs ir jei tu savo auto supilsi? seniau buvo tarkim 300 lt tu dengi, o virs jie apmoka, jei savo auto sudauzai, pigesnis draudimas nei 100 procent kad jie dengs, blin koki briedi nukalsi, bus gaila pasato, su kasko pofik tau cia pabrango draudimas kaskas 500 litu? tai nera daug, drausk ir neklausyk veplu kurie varineja su 2 guoliais,