Parduodu motoroleri reactor pro 50 (166 page) (9829)

mokeciau iki 1000lt, 1200 max.. Kaunas Alytus

tai ar tiktu?

Nu jei tu nenori, tai nereiskia, kad niekam nereiks. Radau seip zmogu kuris keicia kartinga i psp.

Pastowejo metus, nelb trauke, tai nuwariau taisyt.pakeite kazkoki variatoriu.naujus ziedus, naujas stumuoklis. Dar turiu yamaha szr 660.tipo britwa, bet silpna tik 190teispaudzia.98m.ta, draudimas.keisciau ja i auto

nieks nieko neturi pasiulyt? jeigu atsirastu pasiulymu, palieku savo tel. nr. 867813363

kiek nori uz ta psp? atristas? kas komplektacijoje?

pakviesk ir parasyk

Savo kontaktą kokį nors duok, arba skype tai papasakosiu plačiau viską.

Tai , kad už tokią kainą nieko padoraus nebus

piaggio typhun70kub., -863431939

tokio Slamsto niekas nenori, geriau su birbyne pasivazineti negu toki pamaigyti

tai idekite nuoroda ir as pakomentuosiu

nu zmones galva turi ir s nenori gauti

860488166

mano skype: evaldas.kalinauskas

jai tiktu mano emeilas [email protected]

Ai. Dar yra dezute ir pakrovejas pamirsau paminet.

ir eik sikti

Noreciau motorolerio vaziujancio. Keisciau moturke i psp slim&lite (atrista)+ 4gb atminties kortas+ 200lt priemoka. Tai jei ka mano tel 860203241 ATSAKAU I SMS!!!

Nu kainau as net nenoriu kartingo. Ir davai nesikisk.

380lt Komplektacija: Psp slim&lite (atristas)+ 4gb korta

kartinga i toki s, nu kvailas arba nera jau like is to karto nieko gero

cia foto. rida 9000km

is kur tu?

Na aš keičiu aparatūrą automobilio į kokią birbynę ir primokėti galiu, ir niekas nesidomi, o čia į kažkokį žaislą kurio vertė net ~400lt nesiekia, kas gali mainyti...

kad tas kartingas su minsko varikliu

o domintu i kicker bosa ir mds stipra dvieju kanalu?

Nu aktyviau.

Kauno. Tu?

Uz tokia kaina sudrozta ziauriai pasimsi, nebent jau ziauriai reikes lt ir ant saros pasimsi tu ji uz 1200.

nu ka yra ju . kaina nuo4770-iki 5700 ltl pliuse, pilna pas pirikupus kiekvienam turgely. nu ir ka turim sakykim kaina 4750(Dieve duok rast dar ne lavona) dirzus +flitrus+ tepalus pakeist is kart +700lt su darbais(ir mietkes istatyt normaliai reikia o ne pas dede vycka garaze. ANTIFRYZA KEIST ISKART REIKIA NORMALIU (g11)NES PO TO VISOKIE GUDRIASIKNIAI VERKIA DEL PRAPUSTU TARPINIU (cia minimum) dar 50-70lt (be darbo) termostatas apie 30 = pakeitimas vel apie 80- 90 lt = DAR REGULIARIOS EKSPLOTACINES BEDOS, - koks rato guoliukas uziantis, laisvi galinio balkio ir priekio mazieji sailenblokiukai, stabziu cilindriukas leidziantis, traukutes, sarnyriukai, vel kokie 280-360 ltl su darbais = dar rasis nuleke pakaitinimo zvakes, byra starteriai, generatoriaus reles, seni akumai(pirkupas gero neduos, duok dieve ziema atlaikyt), cypiantys generatoriaus vairo stiprintuvo dirzeliai, nusibliovusi vandens pompa, viedras dumblo bake, (ir VLN darbai dabar vaiksto panasiom kainom kaip ir b5 passatams(ten gal pagrindinis dirzas pakeist brangiau, NES YRA LEGENDA KAD SUNKIAI ARDOSI, taip sunkiai ardosi nes absoliuciai visi gave per snuki ir gerai, tai po tokiu bajeriu ten nei ardosi nei tveriasi normaliai, nes nedauztai masinai ten viskas puiku.)B3 pigi masina jei turi garaza ir pats viska darai jei ne tuomet turi pirmai pradziai masina su minimaliu eksplotaciniu medziagu pakeitimu(vel kuriama servisiniu legendos kad i sia masina lemforderiu ir kitu normaliu daliu det neapsimoka, taip jiems gal ir neapsimoka nes reciau pas juos vaziuosit..., - UZ apie 6100 -6600 lt masina nera pigi. + prisidek zieminiu padangu komplekta 460 lt(vazinet visus sezonus, nes kaitaliot sitai masinai neapsimoka, nusidroze, - ismetei po 3-3.5 sezonu(naujos kitaiskos ju nesudildysi taip paprastai) cia is patirties nes turima su kolega lygiagreciai du pasatai b31.9td ir b5 1.9tdi 81kw ir viskas daroma vilniuj realiai b3 eksplotacija dar brangiau nes luzta dazniau, derantis su meistrais del darbu kainu , atsakymas visur vienas ir tas pats , nesvarbu kad pigesne masina, darba daryt tipo vienodai reikia.

Nepirk nuvaikyto, pirk iš padoraus žmogaus, jei iš užsienio-iš kuo mažesnės šalies ir nedidelio miestelio, geriau tiesiogiai iš žmogaus ne iš perpardavėjų...Keisčiausias defektas ir elektronikos ir mechanikos, viskas kartu sisieta manau šis.Kai pirksi būtinai išvažiuok ir pasivažinėk bent 30-50 km.Leisk varikliui maximaliai sušilti, jei bus automato triptroniko durniaavimo požymiai tai nekreipk dėmesio, reiškia galima rtikėtis kad tai blogiausia kas jam yra blogai.Visų auto su ZF Triptroniku APD tenka anksčiau ar vėliau taisyti nes jos blogai pagamintos( konstrukcinė ZF triptroniko"klaida")....Reikia važinėjant stebėti kaip elgiasi 3, 2V6 variklis.Jeigu pastebėsi kad karts nuo karto tarytum sumažėja galios, ir staaiga vėl atsiranda(ant laisvų gali ir nepasijausti), reikškia kad KOMPAS ATJUNGINĖJA PASIRINKTINAI CILINDRUS nes permažas alyvos slėgis variklyje, ir telaplo pompai AMEN.Ji brangi, pakeisti galima tačiau kaijnuoja daug, ir gauti nebus paprasta....Jeigu šiaip netraukia arba nelygiai dirba tai nebūtinai blogas variklis, bet irgi daug darbo-laikas keisti grandinę......Šiaip negirdėsi kad jimkliūna ar tarška, kadangi su hidrauliniais įtempėjais, bet žiemą pagazavus ant šaltų sūkių gali peršokti, kaip daugelio tų metų VW-Audi, nes patingėjo sukonstruoti gerai funcionuojančius įtempėjus, jie perlėtai suveikia , nepagauna iškart alyvos slėgio, ypač žiemą, kai šaltas variklis, bet ir vasarą gali nulėkti....O visa kita CHEČBEKAS KAIP CHEČBEKAS su 4MOTION visų varančių sistema.Ir pabaigai, patikrint kaip kasasi visi 4 ratai, jei nueija HALDEXas kuris valdo galinį tiltą(toks kaip VOLVO XC), tai kanuoja sutvarkymas nuo 150 iki 800 eur), bet VW paprastesnis mechaninis haldexo valdymas, volvo sudėtingiau viskas, ir dažniau genda.Palyginus nebaisus varijantas , yra baisenių chečbekų 4x4, kaip pvz Land Rover bazėje sukurtas BMW X5-1 ir X5-2.Tie tai nuopisos konkretūs.Užsimušt galima nes ir šiaip žiauriai netabiluūs, o kai išklmba galinė važiuoklė(sutvarkyti apie 1500eur), žmonės taip važinėdami rizikuoja savoir aplinkiniu sveikata, X-ai plaukioja net tiesiam kely, o staigesniuose posūkiuose verčiais kaip skardinukė.Atkreipk dėmesį kiek skebimuose X5 suvarytais šonais arba priekio kampas+šonas.

man irgi buvo panasus (tik nedaejom iki bylos nagrinejimo) atsitikimas, gaila anksciau nepamaciau temos ir neparasiau... zodziu tamsiu paros laiku bet gan gerai apsviestoj vietoj vaziavau miesto centre ir isukau i posuki o ten patruliavo ekipazas ir stabde masinas...aisku as buvau be dirzo tai mentas tai uzmate ir stabdyt pradejo..lyg tycia nebuvo kur salia sustoti nes daug masinu buvo salikelej pristatyta, tai nuo to mento dar pavaziavau i prieki kokius 50-70m kol radau tarpa ilysti...ir pist kol tas dakinkavo iki manes uzsimeciau dirza..mentas priejo, patikrinio dokumentus, sako kodel vaziavote be dirzo: sakau, va paziurek dirzas uzdetas yra, viskas tvarkoj..mentas sako, man atrodo, kad jus tik dabar uzsidejot kai sustojot..nu va tada ir prigavau menta su tuo "atrodo" nes supratau, kad jis pats tuom nera isitikines sakau, as visada vaziuoju su dirzu, va nuvaziavau pas drauga ji paemiau ir kartu ilipe uzsidejome dirzus(salia sedintis buvo su dirzu), mentas vel sako, ne ne man pasirode kad buvot be dirzo...sakau: tai tamsus metas yra, kad ir aiskiai apsviesta gatve bet gal jums tikrai pasirode tik kad esu be dirzo...tada mentas sako, gerai einam iki musu masinos.galvoju, va dabar jau pize, nepatikejo manim, o pries tai metu begyje jau baustas buvau tai galvoju gausiu ne kukliai jau cia baudele... nu einam link masinos ir tas mentas eidamas paklause savo koelgos ar tas buvo su ar be dirzo?? o tas matyt snargli tada krapste ir nemate net manes, tai sako: nezinau, man atrodo kad be dirzo..galvoju ir tu nezinai, tai vel pradejau varyt bet jau dabar ant abieju: va tu nesi isitikines, kolega irgi nezino, jam tik atrodo kad be, bet nera isitikines...tai tas mentas kur pagavo mane tik susinervino, israudo kaip burokas atidave dokumentus ir sako vaziuok.. nu o as buvau laimingas kad monetu sutaupiau o gal ir teisiu atemimo trumpam laikui) taip kad yra sansu manau biski apgaut tuos agurkelius, tik reikia biski isiklausyt i juos ir bandyt kazkaip pasinaudot jeigu jie patys nera tuomisitikine

Siūlome šias paslaugas Jūsų automobiliui: • Įlenkimų lyginimas be dažymo PDR*; • Kėbulo poliravimas; • Langų impregnavimas**; • Ilgalaikė dažų apsauga***; • Paruošimas ekspozicijai; • Mobilus servisas (Atvykimas Vilniaus mieste nemokamas); *Įlenkimų lyginimas be dažymo PDR (Paintless Dent Removal) naudojamas įvairaus dydžio, bet kurioje automobilio kėbulo vietoje esantiems įlenkimams lyginti. Ši technologija leidžia lengvai, greitai, bei itin kokybiškai pašalinti krušos, auto įvykio, transportavimo ar kitus įlenkimus ant Jūsų automobilio išvengiant ardymo, įprasto glaistymo ar dažymo. Rinkdamiesi mūsų siūlomą paslaugą sutaupysite ne tik laiko ir pinigų, bet taip pat automobilis nepateks i dažytųjų kategoriją, o vertė išliks ta pati. **Langų impregnavimas pastebimai pagerina matomumą lyjant – esant didesniam greičiui vanduo nuo langų nubėga pats, todėl nereikia naudoti valytuvų; naktį, lijant lietui, sumažina kitų žibintų spindėjimo stiprumą; žiemos metu palengvina sniego ar ledo nugramdymą; lengviau nusivalo purvas, vabzdžiai bei kiti nešvarumai. Gerindama matomumą nepalankiomis oro sąlygomis, priemonė užtikrina saugesnį vairavimą. Nuolatos naudojamiems automobiliams medžiagos išlieka veiksnios nuo 1 iki 3 mėnesių. ***Ilgalaikė dažų apsauga atstumia drėgmę; apsaugo dažus nuo galimo aplinkos taršos poveikio, suodžių, ultravioletinių spindulių, paukščių išmatų; atgyvina spalvą, suteikia blizgesio, paslepia smulkius įbrėžimus, apsaugo dažus nuo blukimo. Naudojant šią dažų apsaugą, Jūsų automobilis švarus išliks ilgiau nei įprastai, o jo plovimas bus gerokai paprastesnis. Yra pasirinkimas iš dviejų apsaugos rūšių: natūrali ir sinetinė. Nuolatos naudojamiems automobiliams medžiagos išlieka veiksnios nuo 3 iki 6 mėnesių. Kainos: Lyginimas: 1-5cm 30-75LT 5-10cm 75-125LT 10-15cm 125-175LT 15cm< 175LT

Sveiki, nusipirkau pries 2 menesius E39 TDS tai vat netingesiu ir papasakosiu istorija sito bmwuko. Tai vat, nusipirkau as bimbaliuka patiko ir trauka ir tehcninis stovis, aisku isore tik grazi ir seip neilauzytos apsaugos visos nenutrintas salonas ir po kapotu grazu, po 2 sav pasikeiciau sankabos komplekta nes buksavo labai sudeges buvo, pats keiciausi nes dirbu servise, paskui dar po 2 sav pamaciau kad slangos kietos bet nepusdavo ju lauk , tai ka pusantro menesio pravazinejau su tom kietom slangom tik pradejo antifriza deginti nes dumoji kaip traukinys baltas dumais, tai vat nusikeliau galva pasiziuriu orginali bmw tarpine bet sudegusi visai ir radau galvoje truki nuo voztuvo link voztuvo tai matesi kad ten antifrizas bego tai nusipirkau kita galva , nusipirkau tarpine uzsidejau , bandau uzsikurt jau nusistates degima uzkure vikas gr slangos minkstos nedumoja tik barska ir nedirba kasko, pasiziuriu hidrokompensatorius 1 iverztas kulokelis aukstai i jis iverztas tai ka imu veleneli zemen idedu savo hidrikus db geriau bet vistiek barskantis garsas toks idomus kaip hidruku galvojau kad ir mano ne pirmos jaunystes tai nusipirkau visa komplekta nauju inna 12x nuliovu sudedu vistiek barska bet tikrai ne grandines garsas nes zn grandines garsas, po to galvojau kad cilindras koks nedirba irgi barska kiek esu girdejes tai persuku visas savo forsunkes is savo galvos nes jos tikrai geros tikrinau ant stendo (turiu toki dar namie) vistiek tas pats bet garsas variklio svarus ant zemu apsuku beveik kaip trilitrio svelnus nebesupurto jau graziai dirba ant zemu kuriasi irgi gerai, bet kai staigiai paduodi angliu barska labai idomiai nemoku paaiskint , o jai po truputi duodi gazo nebarska. Tai vat, siurblio degimo nelieciau ir nelindau, grandine dar nebarskejo pries galvos emima ir db nebaska dar. Gal kas galetu patarti ka bedaryti? nes nebezinau a vel galva imti zemen abidna... Dar 1 varjantas vaziuoti degimo statyt kur turi priborus kisa i cilinda mikrometrus ir i siurbli jie gali nustayti net su sudilusia grandine, bet as netikiu kad čia degimo kalte nes staciau ji kokius 50 kartu rezultatas toks pat. Gal kas patars ka bedarti ?

vairo kolonele nuo e36 316, veike be priekaistu 80lt Klaipeda

97m

kaina krenta iki 120 litu skubiai

PARDUOTA

Parduodami tik priekiniai zibintai XENON orginalus su lemputemis D2R ir blokeliais kaina po 200lt arba keiciu i paprastas su jusu priemoka

net nikas "zebras" eik i zoo forumus

gal bus foto?

nelaiku pasiulymas, o ir antru golfu nebe daug like

http://img5.imageshack.us/img5/6417/10b227682757216479.jpg

reikia man, kiek nori. 867006268

pafotkinsiu prie progos

Ukmerge