Pardavimo sutartis (22 page) (1119)

Tik per pažįstamus. Šiaip niekaip...

Daugelis lietuvių to nesupranta. Jeigu žinai vardą, pavardę ir kitus duomenis, kuriam pardavei tą automobilį, tai jiems ir pateik, kad kreiptųsi į tokį ir tokį žmogų, nes tu čia vapšie ne prie ko ir kad nesupranti dėl to tau čia reikia nervuotis, deginti kurą ir pan.

Bent jau kiek aš supratau, tai jis buvo ant savęs jį užsiregistravęs tik neišregistravo arba išregistravo, bet pirkėjas neprisiregistravo ir pridarė ne tik bėdos, bet ir žalos...

Tai maladiec, kad domiesi... Kiek uždirbi pasakysi? Ar paslaptis? Tiesiog smalsumas, ko ten visi bėga...

O litais arba svaro kursas?..

Tai jo jo teisingai sakai, tai jau neberaso viskas gerai ten.bet buna tokiu zmoniu kiti gazdina mentais dar kazkom, nupirko viskas darik ka nori.aisku zodziu dekuj

[email protected] atsiusk. Dekuj

Tai bandyk piešti

dabar visi gudrus.reketuoja prades saukt.paliksi auto ir dar damokesi

pala, tu pasirasei sutarti rugseji?ar persirasei rugseji?ir aplamai kieno vardu dabar?

na tada logiska, nes tu jos nedeklaraves, bet, kiek zinau jeigu ji skaitosi tavo, buvo tokia mintis lt, kad nsvarbu kieno auto savininkas turi yrodyti kad ne jis tuo metu vairavo, ir tu siuo metu turi sutarti, ir jei tai masinai nera jokiu registravimo bedu, varai i regitra ir prasai kad perrasytu, bet cia be pazinciu gali neiseiti, arba ant kokio papulsi, mano nuomone is to nieko neispesa, tai tave bando prigauti

isklaidu mokaisi, rasyk kaip sekesi kad visi zinotum

neataip sakant alytus-uko lt nemates jau 10men, ir nezinau kada pamatysiu

nea, graziniai nuo rimtesniu servisu tik kaina skiriasi, bet ne protu.o va kur dirba emigrantai tai jau kitas reikalas

laisvai, savaite po mokesciu apie 240svaru, maistas pigus, kaip lt.skudurai irgi pigus, benzinas berotcs 1.34, na lietuvoje su minimale alga pizda, o cia galima linksmai gyventi

bl ziuriu ir stebios kaip jum px kas su jusu tackem lekioja, o paskiau verkiat ka daryt... pardavei- nuemi nuo iskaitos ir bbd ant visko, ta pati darai nupirkai leki i regitra ir registruoji. Visad ziurekit atidziai i dokumentas, lisna karta paprasykit pardavejo pasa pasiziuret ar cia ne maklia o realus savininkas auto...

daryk taip: pardaveja sutartyje nurodai ta masinos savininka, nu ant kurio dokumentai.pirkeja rasai ta veikeja kuris tau pardave gelda, greiciausiai ant jo ir bus isdeklaruota auto.tada imi dar viena sutarti, pardaveju rasai ta kuris tau pardave auto, o pirkeju irasai save ir leki i regitra su tom 2 sutartim, kazkada man taip panasiai buvo, pavyko tiek kad seniau kokie 4 m atgal

tu skaitai ka as rasau? masina nuimta nuo iskaitos, jie cia patys kalti, kad ispiskes daro o ne as, buciau galejas buciau ta masina nusipirkes iskarto prisiregistraves

as pirkau is vilniaus, o as is siauliu pats

nu matot pirka karta pirkau, ir butinai turejo "apšaut"..

o kaip suprast masinos nr. sutikrint?

Variklio, kebulo ar atitinka

Matai, dokumentai nemano vardu, ant manes ji buvo deklaruota, ir dabar liepia man moketi nes tipo mato kad mano masina, nors ir policija turi duomenu kad pardaviau ir apklause yra kitus savininkus po manes ir sutarti rodai kad pardaviau bet sako kad as kaltas nes masina mano.

Bet man pirmam ji paduot i teisma ar palaukt kol jis mane paduos ir man atsifutbolint?

Aciu. Supratau. Busi kaune atlek bonkos

Tai man irgi panasiai buvo. Turejau eiti i policija aiskintis. O del to nutempimo tai vaziuok i aisktele ir rodyk ta sutarti kad pardaves. As tai daugiau taip nebepardavinesiu. Jei nores kas pirkt tai sakysiu, kad perrasom iskarto arba tada isvis tegu neperka.

Zemaitis tu?

jei ka adresas yra ant paso parasytas tad tuo adres ir gaudykis

juokauju gi

jei turi pazinciu nueik y regitra nuimk nuo iskaitos ir viskas bet esi pats kaltas tad taip negerai zmogui daryti

kiek nori tiek rasai, mokesciai nuo anksciau buvo nuo 10k lt.tai turbut dabar nuo 3000eu

Rado defektus... reikia parkant ziuret o ne tada kai nusiperki cia taspats kaip nueit i maxima man duokit pyrago, o paskui sakyt kad cia is blogu miltu padarytas grazinkit pinigus, reikia dometis tada kada perki o ne nusipirkus.siulyciau neatrasyt tiesiog ar nekelt telefono.

siusk nahui tokius , ysivaizduoju zmogus tokius pinigus ir prase kiek ji verta buvo , pigiai duodi dar knisa prota po to gal geresnio stovio ji ir pardavinejama dvigubai daugiau

zvyrkeliais jau su passatu ar a4 nepavazinesi, ka akalbeti apie patvaruma vaziuokles, tikrai neverta toki auto rinktis, nori geros vaziuokles imi senaja carina arba avensis su senuoju 2.0td matoru bet ne d4d tai ir bedu neturesi, zvyrkeliais vaziuokle laikys tikrai, ceskes tai stabilizatorius lusta ir near ten jau lb stipri vaziuokle, apie a6 patylesiu geriau, pats vaziuoju lb daug zvyrkeliais kartais ir iki 100km I diena tenka, tai geresnes negu Nissan sunny vaziuokles ar carinos neteko matyti, kaina daliu normali tik kad isnyko jau tie auto. Imciau avensis as asmeniskai ir viskas, nieko pries passata neturiu ar a4, vaziuoja bet ne zvyrkeliu o kam laiko vaziuokles tai matyt ant pardavimo turi skelbima ideje tai ir siuolo, pats db ant zvyrkelio turiu carisma tai viskas su galine vaziuokle tvarkoje bet priekyje tai stabilizatorius pastoviai barska ir amortikai skaudziai dirba, Nissan primera svogeruio gerai vaziuoja tik kad isputi baigia bet dros dar kol iskris bmw tai zvyrkeliu ziema tai vapse jau baginej karsta reik tureti del svorio ir del siaip, nlb vaziuoja tie bmw tuo zvyrkeliu irgi barska tarska.Jei butu avensis 4x4 su Sistema senai tokia auto butu mano kieme, o db tik pamainines tokios visos, o investuoti I vaziuokle neapsimoka pilna variant pas mane kas iskeite tas a4 ar passatus ir normalesnes, nes zvyru tai kancia siai vaziuoklei, ypac zinant ju kokybe

Tai štai, Seimas vakar patvirtino naują įstatymą kad pirkėjas su pardavėju turės sutartyje nurodyti visus per 5 metus buvusius defektus, gedimus.Defektus dar sudarys Vyriaussybė(reiškia Susisiekimo ministerijos asai matę autoprekybą tik per TV ar laikraščiose).Kas iš to?Ogi Nieko, jokios naudos, papildoma sutartis, papildomas mokestis, beprasmiai įsipareigojimai ir rizika.Juk elemetariai kai kurie pardavėjai negali visko žinoti kas buvo, o jolabiau negali garantuoti kad niekas nesuges po mėnesio ar dviejų.Kam tada valst.techninė apžiūra, ekpertizės, draudimo benrovės?Juk užsienyje yra draudimo forma civilinės atsakomybės ir gedimų draudimas kartu.Nesčmonės tčsiasi, turbūt reiktų streikuoti, kaip manot? .............. Manau, kad visi jau sutvarkyti išvardinti sutartyje buvę ankstesni trūkumai(tarkime mano atveju 4 metų senumo Mercedes su sąskaitom fakturom serviso knygele ir dokumentuota serviso istorija priežiūros remonto darbų atlikta viso už pustrečio tūkstančio eurų per visą eksloatavimo laiką), juk negali atstoti tikros garantijos ateičiai, nes mašinų gedimai atsiranda netikėtai, jų numatyti ir nuspėti neįmanoma, tai atsitiktiniai chaotiški procesai.Todėl egzistuoja papildomas garantinis dradimas nuo gedimų jis taipogi p kartu su civiline atsakomybe pvz Švedijoje , Vokietijoje yra tokia draudimo forma, laisvai pasirenki ir apsidraudi ir tik nežymiai brangiau.Visus defektus atsiradusius ne įvykio metu tvarko draudimas.Kur problemos?Arba DE, SE visa serviso istorija yra technikinės puslapyje, tai vieša info.Lietuvoje taip at yra visa info tik nevisada yra servisų remitų įrašai nes daug tvarkoma nelegaliai.Todėl tai ne problemos sprendimas, o nusikaltimo primetimas žmonėms, visiškai nenusimanantiems apie techniką, juos užtamopys po teismus, nes asmuo tarsi pasirašo kokybės garantiją viršydamas savo kompetenciją.O pasekmės baisios-žlugdomas smukus verslas ir daugybė baudžiamųjų bylų dėl sukčiavimo.Perkant mašiną reikia pavažiuoti su ja nemažiau 50km atsyumą ir išlenda visi gedimai, net serviso pagalbos nereikia.O kas suges po mėnesio jau ne pardavėjo reikalas.Tai absurdiškas protekcionistinis lobistiškas įstatymas paminantis žmogaus teises ir vartotojų interesus, naujų mašinų prekiautojų autosalonų užsakytas.NAUDOS PIRKĖJUI NULIS.0000000.Seime išsiblaivyk!

nesakiau kad benzas blogesnis.tarp benzo ir dyzelio skirtumas aiskus-pardavimo kaina ir taupumas.jaigu pirki ne kibira o normalia masina niekas tau nepareis.nesvarbu benzas ar dyzelis.galima su benzu tokiu problemu turet kad maza nepasirodys.kalbos apie brangu remonta-visiska nesamone, aisku yra tikimybe kad reikes remontuot-cia kaip su automatine dezeprivalumas aiskus bet tas kuris nebande tas ir bijo.benzinis golfas ris 9-10 mieste.turiu omeny vilniu, kauna o ne miesteli kur vienas sviesaforas.o dizelis(kalbu apie tdi) 6. prajuokina kai kurie kas perka masina dyzeline, 300 000rida, melyni dumai jau eina, pravaziuoja dar 10 000 o poto sako ble kiek babkiu reikia i ja kist... remontas brangus... arba tie kurie stato visus dyzelius i viena eile.TDI-volkswagen group produktas as cia kalbu tik apie juos.vw, audi, scoda, seat siu masinu tdi varykliai kitiems dyzeliams duos prirukyt.opeliu dti lb neblogi, toyotos d-4d, merso, naujesni bmw.yra bmw 2.5 tds nlb vykes, audi 2.5 tdi 110kw nlb todel negalima viska lygint.apie dyzelius blogai sneka tie kurie nebande ar turejo kibira pilna.pats asmeniskai vazineju benzu nes kai pirkau masina ant tu dyzeliu kuriu norejau neuzteko.nupirkau bmw 535, zmonai nesenai nupirkau dyzeline toyota kuria vazineju jaigu reikia toli vaziuot.perkant masina tu renkiesi-komfortas, privalumai, kaina, taupumas, ekspluotavimas.todel perkant masina iskyla problemu.. uz 5-6k pirki 3 tdi golfa kokiu 97 metu idealus tau tinka.. bet uz tuos lt galima paimt jau 4 bet benza.. vat kiekvienas ir issirenka.as asmeniskai esu linkes moket daugiau bet turet idealia masina, dizeline.o ne ieskot papigiai variantu ir kist babkes

Laba. Pastebėjau daug kam iškyla klausimų, ties motoroleriais, gatvių motociklais, ir jų registracija. Tai šiek tiek nusprendžiau pažerti patarimų iš savo patirties bei nusimanymo. Pirmiausiai. Perkant motorolerį, ar bet kokį kitą motociklą, kurio darbinis tūris viršija leistinus 50 cm3 yra labai sudėtinga registruoti, ar priregistruoti naujus, parsivarius iš kitos šalies. Pavyzdžiui. Perkat pusbritvę, kurios dokumentuose parašyta kubatūra yra 49 cm3, tačiau jūsų žiniai tiek viršija. Varant techninę apžiūra, nemanau kad iškiltų problemų, kadangi ten tikrina tik pagrindus, tačiau išregistruojant ir parduodant žmogui su sąlyga, jog reiks ją vėl prisiregistruoti yra neįmanoma. Regitroje tikrinamas rėmo numeris, jis turi sutapti su rėmo numeriu kuris parašytas dokumentuose, tačiau asmuo patikrinęs variklio galią, ir pamatęs kad ji gerokai viršija leistiną kubatūrą, pilnai turi teisę patikrinęs variklio numerį (žinoma jis neatitiks, dokumentuose parašyto) turės pilną teisę perduoti šį motorolerį policijai ir galbūt netgi jus apkaltinti vagyste, kadangi gali būti pakeistas tik variklis, o motoroleris vogtas. Antra. Perkant nepriregistruotą, užregistruotą motorolerį, geriausiai į regitrą vykti su pardavėju, kadangi ten gali iškilti problemų. Jeigu motoroleris yra registruotas Lietuvoje, ir su lietuviškais numeriais, tiek problemų nebus, kadangi pakaks pirkimo/pardavimo sutarties. , , Pusbritvės". Šiomis dienomis, jaunimas labai mėgsta naudotis pusbritvėmis, t.y, žeminto sportinio motociklo rėmas, kuriame įdėtas motorolerio (mopedo) variklis. Iš mano pusės nepatartina jų pirkti, kadangi kiek esu susidūręs su remontu, paprasčiausiai tam tikros jų dalys, jėga , , nepatempia" to žemino sportinio motociklo rėmo. Tad mano patarimas: jeigu jūsų kategorija yra AM, pirkti motorolerį, su kuriuo jūs pilnai galėsite džiaugtis, važinėdami gatvėmis ir t.t. Na, o jeigu žinoma nuspręsite pirkti , , pusbritvę", nieko blogo nebus, tačiau automatiškai bus didesnė rizika dėl tam tikrų detalių taisymo.

kazkodel neisikele, parasyk meila, tai atsiusiu kauferi

as turiu

[email protected]

email: [email protected]

turiu stalciuj guli labai tyngesiu skenuot

gaudyk, bet siaip regitroje tinka ir vokiskas

o tu gal turi kauferi?

gali atsiust?

oj dabar.ir emaile ryskesne
http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/196778-5468.jpg

bet man reik Belgisko, nes Belgiski dokai

perversk vokiska kauferi per zodynas lt ir atsiprintink o is bedos ir lietuviska