Pakaitinimo zvakiu rele (28 page) (2620)

ngk zvakiu kaina prieinama uzsives variklis visada! krc taip ngk zvakes ipisk ir tures uzsivesti matoras betkada lievos zvakes gali but nes matoroleriuj kai pakeiciau zvakes tai iskart geirau vesdavosi matoras per visas pugas per salcius.

Po keleivio sedyne ieskok pakaitinimom zvakiu kontrolieriaus.Toks blokelis, kartais dingsta kontaktas pakanka bakstelt.Teke ir man su tais dalykais vargti kadaise, buna dar atskiras itampos valdymo blokelis bet ne visada.Jei susviles tai ir neuzvesi nes nekaitina zvakes

zvakes gali buti ir atitarnavusios savo amziu ne tik apipiltos.. kas cia zino ar kas gyvenime isvis buvo keistos zvakes yra kaskiek km skirta zvakiu keitimui.. jai apipiltos tepalu gero nelauk.. tiesiog pamegink padaryti ka sakiau

turiu mersa 124 ir kazkur man trumpina kaip uzsikuriu masina uzsidega abs lempute ir matosi kad kazkur trumpina po kokia keliu minuciu tik pradeda krauti kaip isijunge abs nuveziau pas meistrus tai abs viskas gerai buvo net atjuntas abs bet vistiek tas pats.pasake kad rele nes kaip reles fiske istraukia tai nei abs nedega ir gerai krauti pradeda bet...nusipirkau snd rele ir ji turbut netynka nes kaip pajungem ji pradejo tikseti tai kame reikalas yra tai gal ta fiske pati sugedus

del oro srauto matuokles uzkurk masina ir atjunk fiske nuo oro srauto matuokles ir pamatysi ar bloga ar ne, jei nieko nepasikeis gali keist ja bus bloga.O del blogo uzkurimo bus kalta jau ne pakaitinimo zvakes, greiciausiai koks daviklis.

gal kas gali padeti turiu pezo 406 2, 0 hdi weikia puikei tik wiena problema nesikuria ziema rytais jai saltas keiciau pakaitinimo zwakes nepadeda, nuoo pakrowejo uzsikuria o taip ne, nesuprantu kas dar galetu buti gal kas patarsit?

Tiek 3, 0 tiek 2, 5 šaltas dirbs garsiau jaigu: netolygiai dirba pakaitinimo žvakės nes jos išsijungia tik varikliui pasiekus 18+ laipsnių temperature, ir jai nors viena išsijungia anksčiau variklis dibs garsiau, tas pats jai ne vienodai dirba purkštukai.

hdi jai zvakes geros vedasi betkada , iki -15 uzvedi ir be zvakiu , jai kompresija gera , o ir lietuvoi ziemos nebeliko , kelios savaites minuso ir viskas , , 2.0 hdi plikas motoras srote apie 60e . randi ir uz 30-40e ,

taip siti variklei kuresi be zvakiu ce ne td gi. patarimas pabandyk nusijimt kuro siurblio el dalies dangtely tegul vienas kure o tu pasuk ta gazo regulevima gali neveikt paprasciause el dalis arba iki jos srove nedaeina

susitvarkyk kad su benzu vaziuotu, ir tikrai parduosi, net ir uz daugiau. gali but ne dacikas ir ne rele, o krabo problema. jie daznai genda 2.0, 2.2, ir 2.3 varikliuose tuo labiau jei yra dujos.

Relių sukeitimas nepadėjo, šiaip tai pastačius valytuvų svirtelę į greičiausią padėtį relė suklapsi. O pliusinis laidas nuo akumuliatoriaus ar generatoriaus (nuo kur nežinau) turi ateit iki varykliuko ar ne, gal kur nors užsioksidavo ar panašiai?

Sveikas. Blogas kurimasis gali del kokios smulkmenos. Patikrink ar zvakes sildo, ar visos geros, gal rele sugedus. Jei akumas gale po sedyne gal kontaktai oksidave, gali kuras grizdinet atgal... Mano patarimas sita auto sutvarkyt

Tik dabar perskaiciau ankstesnius komentarus :xxx Jeigu srove neateina tai gali but spineles kontaktai , rele (pas mane 103 berodz TDi) , saugikliai vienas virs reliu , kitas po kapotu dezutej o daugiau nebent laiduose problema gali but

Trumpai papasakosiu: Kai sildo zvakes kuriasi gerai, silta taip pat kuriasi gerai, bet po vazevimo pastovejus 3-4 valandas zvakiu sildymas nesuveikia ir tada kuriasi labai sunkiai. Kame beda? ir uzkurus meta labai daug melsvo dumo

seip geras motoras 2.0 d 100 kw kuris yra. bėdos ju tai guminiai škyvai plyšta, 2 termostatai nepygus, pakaitinimo žvakės labai užkepa išsukant dažnai lužta, na turbinos huinos čia kaip jau visu šitu auto neblogas varykliukas šeip

Dalykas gana paprastas keičiant pakaitinimo žvakes 3 GOLFO 47kw nutruko laidelis kažkoks einantis prie siurblio gana plonas bet be jo visa elektronika veikia (tachometras, temperatura) gal kas žinot nuo ko tas laidelis ir ar jis svarbus?

Varyk pas elektrika gali but kazkuri rele nekonkatina arba jau mirus arba kazkur laidai prasitryne tad tau spidometra gali rodyt ir nerodyt kartais bei abs ar antipraslydimas ir panasiaiGeriau slieku neieskok varyk pas meistriukus

Sveiki, susidūriau su problema, indukcinė rėlė nepaduoda kibirkšties. Radau laidą nutrūkusį ir mėginau dėti visur prijunkti, bet vistiek nėra jos. Pridėjus prie degimo mygtuko laidų pradeda kurti keturatį. Keturačio kubatūra yra 110cc. kas žinot pagelbėkit.

Kai iki 17voltu krauna neperdega tos lemputes bet akumas verda.O tu prijunk testeri ir truputi gazo uzmesk ir ziurek ant apsuku ir itampa gal kyla ir paaiskes kad visgi generatorius, ar rele reguliatorius su sepeteliais ta.

Be turbinos, 80 kažkur kW, praitą žiema buvo keistos pakaitinimo žvakės, bet jos pirktos ne tokios ir geros kokybės, ir manoma kad viena jau nedirba, nes kartais kaip šaltą, tą spiralę ant dačiko išmeta. O trauka, tai puiki, važiuoja gerai, nesikosėja.

Egis73 nesidėk visažiniu, tai ką čia isdėstei tėra sutirštinta asmeninė nuomonė, kurią gerbiu bet galima pagalvoti kad žmogus perka naują mažiną iš dylerių.Pavyzdžiui šalti VW/Škoda ir kiti D varikliai dažnai negražiai kuriasi dėl prastų pakaitinimo žvakių, o kaip teigi "karštą"tenka prasukt tai priešingai, yra davelnia kuro padavimų su atskirais ŽEMO slėgio ir aukšto slėgio siurbliais(vienas tokiu mod.Range Rover 2006 arba 99m dyzeliai ir kai kurie BMW)kol zemo slegio siurbliukas bake neuzhpumpuoja iki auksto selgio siurblio ir turi praeiti kelios sekundes.Nevisada kalta elektrine dalis prie variklio.Deje jei kai kurios lengvai keiciamos dalys VW/Skoda/Audi siurbly pavargsta, masinos neuzkursi nei saltos, nei karstos.Taigi nesureiksmink asmenines nuomones, buna daugybe ivairiu gedimu

Sveiki turiu passat b5+ 2, 0 tdi 100kw viskas tobula tik kažko ties 140 dingsta trauka išoka spiralė (pakaitinimo žvakių klaida), perkurus viskas susistato į vietas bet klaida lieka bet pasiekus 120 km greitį ji dingsta pati. Pakeičiau 2 vakumo šlangutes tai atrodo db geriau lyg trauktu nes buvo padilusios, bet pagrindinė problema nedingo! ( buvo net kelis kart taip kad važiavau ir 150 ir nieko matyt kaip užplaukia bet dažniausiai šoka į avarinį rėžimą) p.s. galvojoju prieš lendant į turbo skaičiausi kad dar n75 reik pasikeist nes jis gali įtakoti ar tai tiesa? ir beto ar tinka nuo kito modelio passat tas n75 pvz 1, 9 96kw? pridedu nuotrauka klaidos

galima su vinuku kaip sake gali.. bet nlb koks budas.. pirma paziurek ar isvis isijungia tavo kompresorius ar ne - stebek AC kompresoriaus skremuli kai ijungi AC - jei dirzas sukasi, bet vidine skriemulio dalis stovi - reiskia kompresorius nesisuka, jei sukasi visas skriemulys reiskia kompresorius veikia. jei nesisuka - susirask AC kompresoriaus rele, isimk ja ir ten is kur ja isemei uztrumpink kontaktus kurie yra ijungiami reles, ir stebek kompresoriu. jei vidine jo dalis pradeda suktis reiskia beda su slegio/temperaturos davikliais arba pacia rele. patikrink laidus ir jungtis davikliu. jei uztrumpinus rele jis pradeda suktis, tai turi pradeti pusti salta ora masinoj. jei jis sukasi, bet oras nei kiek neatsala reiskia truksta arba isvis nera "freono". o jei uztrumpinus rele kompresorius nepradeda suktis tai gali buti arba blogi laidai arba pati kompresoriaus elektromagnetine sankaba sudegusi.. arba "uzkales" kompresorius. nieko sudetingo nera su ta AC sistema.. ypac jei ji paprasta, t.y. ne automatine (ne klimato kontrole). su klimato kontrole daugiau psnios, nes davikliu ir aktuatoriu daug daugiau.. bet esme ta pati

tai pats paskaityk ka ten raso, ten ivairiu skaiciu yra...yra ir kosminiu laivu sanaudos ir normalios...vien zvakiu keitimas pora litru sumazina...tai gal koks ir su 5 cilinrais vazineja tai aisku kad rys virs 20

Sveiki manasis ford mondeo mk3 uzgeso stovint prie sviesaforo buvo labai priziurima uzgesus buvo bandoma tempent uzvesti 2 3 ir net 4 begeis bet neuzsikure mirksi pakaitinimo zvakes jai atsirastu kas susidures ir zino kas gali buti prasau pagalbos

Nusipirk benza ir bedu nematysi O jei rimtai tai pazek pakaitinimo zvakes, gal pora tik tebeveikia. PS Anksciau buvau dyzelistas, bet jau 10m benza vairuoju ir i zyzeli keist nezadu.Benzas+tubo geriau nebuna. (Zyzeli parasiau specialiai)

Neziureciau i ta lempute jeigu masina vestusi Kai lempute dega tada kuriasi kai nedega nebe Bandziau kurt nesikure tada pakaitinau tiesiogiai nuo + akumuliatoriaus ir uzsikure Tai visigi lempute pas mane gerai rodo , kad zvakiu nekaitina

rolandys Man kai nekaitino zvakiu buvo problema su temperaturos davikliu atjungiau ji ir viskas ok tik tiek kad tada istisai kaitina kol uzkuri O tau kai mirksi ta lempute pabandyk stabdzio pedala mygtelt ir paziurek ar uzgesta

fj va kad nejna rast...as ir viska perkreciau kas ymanoma buvo ir nieko...gal uzejna kokia rele supisa prota..o kaj zejau ji norma..na cia belenkas gali but...o rast praktiskaj yra be sansu

Sveiki, pradingo pasato trumposios ir ilgosios šviesos Pasukus jungiklį du kartus įsijungia tik pažibinčiai, ilgosios šviesos taip pat nepersijungia. Saugiklius visus pertikrinau, visi sveiki. Kaip manote kas gali būti? gal kartais kokia rėlė ar pan. daiktas?

Sveiki , taigi mano motoroleriui išdygo toks gedimas. Kaškodėl prapuolė elektra. Ankščiau veikdavo , bet dabar neveikia. Visi laidai lyg tvarkoje. Neseniai pakeičiau krovimo relę pačiam priekyje po dangčiu prie garso signalo. Motoroleris yra QUINGQI. Jei galite padėkite.

pas mane mazda 626 dyzelis akuma pirkau vasara banner masina stovi garaze ir tai nesikuria ir nzn kodel buvau nuvares tvarkyti tai rado kad laidai pakaitinimo zvakes blogi bet pakeite ir vistiek nesikuria kai buna 20-25 salcio kas gali buti??

1. pakaitinimo žvakės ir jų valdymas. Dar neaišku ar įtampa į jas ateina. 2. Kuro nusėdimas sistemoje dėl nesandarumo ar užsikimšimo. 3. Purkštukai - gali būt, kad jie myža 4. Degimo kampas 5. Starterio sūkimo momentas ir galiausiai kompresija pradžiai pakanka?

Jo biski gal ir suklydau, bet tas postas del tos rele aukstai gan tai ir nepaskaiciau. O toliau jau atrode kad zvakes patari tikrint. Na vnz ir vienas ir kitas dalykas manau jam pravers No offence

Dabar prisiminiau, kaip pakeite zvakes, uzkuriau masina ir meistrelis tikrino, gal tik po 5 minuciu pilnai uzkaito zvake, priejom isvados, kad kaip kaitini zvakes palaikyt dar 10 sec po lemputes dingimo .. cia nemanau kad rele kalta.

Sveiki, turiu tokia bėda, nesyla galinis stiklas, saugikliai geri, pati pečiaus valdymo panelė taip pat (tikrino elektrikas) ir pasakė ieškot relės, tikriausiai ji, tai gal galėtų kas patart kur surasti tą rele. Dėkui iš anksto.

jei taip butu tai iskart ant duju neuzsikurtu man atrodo.o gal siurblio rele gali buti kalta mat siurblis man veikia tik kai tiesiogiai pliusa pajungi o kai perjunktuka jungi jis neveikia sakau gal ten kur gedimas yra?

As kai turejau Audi 80 tai ir turejau problema, kad neveike posukiai ir avarinis. Na is pradziu tai veikdavo, tai neveikdavo, kol is vis sugedo. Tai nuvariau pas elektrika ir jis kazkuria rele issieme ir palytavo kazka.

Sveiki, turiu bėda. Volvo v50 100kw. Viskas yra pakeista kas turi būti pakeista. Vistiek nesikuria. Su kuru gerai viskas. Su purkstukais irgi. Žvakės naujos. Rėlė nauja. Akūmas geras. Su elektra viskas gerai. Diagnostika padaryta, klaidu nemeta.

Nu va ventiliatorius isijungia prie 92...bet dabar kita problemele: jisai sukasi tik vienu greiciu ir nepakankamai ausina. Tai kaip galima butu sita sutvarkyti? Ar yra kur kokia rele kuri reguliuoja jo greiti priklausomai nuo temperaturos?

Sveiki katik islaikiau teises ir nusipirkau masina esu zalias kolkas sia tema. Jis man sake kad reikia keisti rele tik nezinau kuria.. Pastovejus ji kuriasi sunkiai o kai susila ir vel bandai uzkurt daug lengviau uzsikuria...

o norint atsekt tektu skleist visa laidyna nes visur sueina i viena stora "šniūra" laidu logiskai mastant be posukiu reles taigi nebuna, o pas mane daugiau nieko ner tik cdi, sroves lygintuvas ir ta starterio rele.

Sveiki turiu pasata b6 universala 2006 m ir ijungus galinio lango sildyma rele suveikia suklaksi bet lango visiskai nesildo ziurejau saugiklis vietoj sveikas kur dar gali buyi problema gal nesudetinga butu paciam susitvarkyt laukiu pagalbos aciu.

Patikslinimas.Ne nuo žvakių rekjo pradėti, o nuožvakių RELĖS.Jei žvakes pakeitus tas pats-ruošk 150 eur ir pirkt tik naują, VW -Audi jos palyginti pigios, o štai MB ir BM originali kainuoja 270 eurų jei 6 katilių motors, jei keturių 220 eur, bt galima irkti kinietišką , pardavimui, o sau tik originalą ir naują.Pasataui nauja manau daugiau 140-150 netiurėtų kainuoti.Žinoma, gali pirtis ir nenaują iš EBAY.DE ar UK originalią BOSCH relę , kažkiek laikys.Draugas katik keitė BMW 2009m tai Lenkijoje kai buvo gavo BMW dalių pardėje už 190 eur naują Boshinę.Nesakau kad 100 proc šita bėda, gal koks kuro elektrinis vžtuvas striginėja dėl prasto kontakto ant siurblio ir visos problemos.Taigi tiek žinių

abu traukia taip pat nes 6 cyl variklis sunkesnis ir tik vos vos galingesnis, niekaip nepajausi skirtumo abu kuro eda apie 7l trasoje, mieste po 9-10l krc pirk 4 cylindru bus paprasciau, bent ant zvakiu sutaupysi

O patikrint ar nedirba jai benzas zvakiu pipkes nutrauk jai nejaucia variklis garsas nesikeicia reiskia tas nedirba jai dizelis prasuk forsunkes irgi turi keistis darbas jai nesikeicia tas cilindras nedirba. Pompaduzui aisku nepatikrinsi. Ce jau turi diagnostika rodyti.

Taip prie zvakiu nepriejau ir atsukt reikejo vamzdukus. Juos nuorinau. Viskas veike. Po nakties oras slangutej atsirado. Ant buksyro uzsikuria. Ir td kol kol silta vis kuriasi. Bet po nakties vel tas pats. Matosi tarpas kuris gryzta atgal

dar 1500lt ir savo roveri perrasau tau variklis idealus nauja sankaba naujos pakaitinimo zvakes pridedu vasarinius r16 lietus amortizatorius 4 sveikus ir gerus su zem spyruoklem . Kebule dvi rudeles nedideles . tikrai geriau nei betkoke audi ar vaginas

Galbūt apie parametrą, kuris vadinasi įtampa Gamyklos gali siūlyti ką nori, pakaitinimo žvakės ne ta vieta, kuri naudodamas alternatyvų produktą kažką pagadinsi. Pažiūrėjau katalogą, o jis šiam varikliui siūlo praktiškai visus gamintojus nuo kažkokių noname iki rimtų gamintojų.

tai va toks reikaliukas ford siera 2, 3d varikliukas, reik padaryti pasildymo zvakiu sistema.ta prasme per relia, bet nz kaip, nes turiu tik varikli sieros, cia traktoriukui reik pasildyma padaryt, tai noreciau patarimu kaip padaryti, ko ten reiktu ir pan