Pakaitinimo laikas (41 page) (2292)

http://www.madegascar.eu/fileadmin/dam/madegascar/downloads/lithuania/pliance.pdf

o tu avino galva pamastyk ka rasai

nesiginciciau jai butu viena imonej tokia masina ira kelios tokios wv multivan dyzelines kuro sanaudos tos pacios dyzelio 12 ziema vidurkis 2.5tdi 4motion imone perka dyzelina uz 3.85 * 12 gauni 46.2 lt o benzinine 2.5 su dujom tokia pati ima 16 duju imone dujas ima po 2.20 ir gaunas 35.2lt + benzas pasildymui tai 36 ltjai i diena nuvaziuoji 200 km tai sutaupai 19 lt va tau ir ekonomija o buna kad i diena nuvarai ir 400 tai va su dek metu darbo dienas ir gausi ekonomija

taip pats turejau pries 10 metu audi 80 perehoda 1.6 td uztekdavo 6-.7 litru ir pildavau beleka ka tik pigiau o dfabar ir ira problema kad i naujus dyzelius is kanistru neilgai papilstysi ekonomija gausis i dideli minusa

cia tik iranga paprastom dujom neparasiau ir kaune butu

tai kokia ta tavo masinike ? matai ne visu masinu buna su 1.9 td jai tau uztenka mazos tau gerai o jai rekalinga didele pvz chrysler grand voyger ka daryt tik dujos

nu man islaikyti 3 masinas per prangu zmona vazineja sharanu nes tai pat del darbo reik didesnes man ir reikia dideles o chrysleris patogus ir darbui ir manau kad niekas nesigincis ir kaip iseigine masina gerai atrodo nes su kokia ltuske po gymine ar draugus varinet nlb senas transporteris ir ten juk darbinkus veziot o ant gero naujo transporterio kaip mano firmos finansai nenesa tai ir ira 2 masinos abi darbines ir i svecius negeda nuvaziuot

musu valzia yra tik marijonetes lietuva valdanciams monopolistam... cia kova su vejo malunais, ir trbt visiems sios kovos pabaiga aiski... nespejo praeiti viena krize bet tuoj ateis dar viena, nes tik kuro kainos itakoja labiausiai ekonomikos kritima.

VW vento, maza vietos imi pasata ar audi 1.9 2.5 nemirtingi varikliukai

prius pirk

Jai svarbu sutaupyti pinigai tai maza masinyte dyzeline su nedideliu varikliu ir baltarusiskas dyzelis audi A2 1, 2 TDi 3-4 litrai dyzlo. Jai dar patinka idomesni galingesni motorai sportiskesnis vaziavimas tada ieskai benzo kuo didesnio su dujom arba kokios 2.0 turbo arba kompresorines. masinos su dujom, jai perki atmosferini benzina su dujom tada nelogiska nei sportiskas nei taupus, geriau taupesnis TDI variantas.

kas kam patinka, bet pats pagalvok jei taskines dujos, o benzo nera, kaip vaziuoti? jau reikia dvieju rusiu kuro....

tai jei kas prieki vaziuoja 89 nelenki? nes sunku aplenkt tavo mazalitrazis letas ir ryja mazai.dyzeliukas kox mazas ryja dar maziau o vaziuoja gerai

o ziema su chrysler i 14 telpi? tds tikiu.

dar plius dujos? kaip tada?

Tai pirkit is manes si dyzeliuka tik uz 800lt ir vazinekit i sveikata

nuo degalines nusisik ir i baltarusiska atsisuk

Na gerai, nesiginciju, buna isimciu, bet sneku apie "lietuviskas" auto, tokias kaip beskes, golfus ir pan, juk jos vaziuoja tikrai pigiai manau

O tai tom gamtinem dujom rek spec priedu prie paprastos duju irangos, ar tiesiog pili ir vaziuoji ?

Zinau kad paprastom dujom Tik pas mane ne 6cil o 4 silindrai ir "sraige" po kapotu Nebutu turbos, deciau 2 kartos ir vuolia

kontrabanda tai va uzmusa bet koki varikli o dujos tai nzn trecia auto su dujom nieko visai nieko

tai kad ir su vidutinem pigiau dujom... pvz volvo v 40 dyzelis 8 ltr 1, 8 telpa i 9-10 duju tai kuris pigiau

jai vostuvai ar kameros pastatai ant elementarasu co ir matosi kas blogai kiek kuro paduodi ir kas po to gaunasi yra tokiu avrikliu pas fordus zatech kaskur ten prichujarinta keramikos tai temp pakyla daugiau kai dujas degini ir trunka o norm varikliam nzn nemaciau nei vieno siera drozem 88 metu nuvarem 300 000 ant duju ir nieko supuvo vargse ir teko i metalo loma nuvaryt o variklis gyvas dar pas mane garaze trunyja reiks sia vasara bagiuka pabaikt konstruoti

bat kai toks oras tai nzn mano ceed eda db apie 7 rajus pasidare seip i 5, 5 itelpa vieni bendradarbiai predejo su autikais vazinet del to kad is viso neuzveda savo dyzeliu kiti del to kad db ryja kai drakonai i desimt kai kas netelpa su 2, 5 tdi, tarnybine man ir sposa jau spejo padaryt 14 ltr dyzeliuko suvalge pernai pirktas auto iskarto buvo nuvaryta i diagnostika sako tu durnas ar kaip salta 4wd kaimo keliais pelkem ir pakrauta na aiskinu as neikas netiki sako ble nupisai kura kol visis istorijos neparodziau kompo pasirodo mieste man ryjo gerokai per 15 lrt triju lirtru varikliukas

beda ta kad ruskas dyzelis neatitinka jokiu standartu jis visada gaunasi kaip gaunasi parafino kiekis mechaniniu daleliu kiekis ir t.t lievas jis yra bendradarbis vazineja su tokiu be tjis skiedzia 50/50 su norm ir pila per filtra ziena dadeda priedu bet visumoj gaunasi tas pat sudas kitoj saujoj

greiciau ketvirtos bet neiko ten ipatinga kompas purkstukai ir reduktorius

kokiam tau mieste ima benzo 6litrus?

as uz dujas

Rukyti galima

mauuuzeris kazka is nuogirdu nuskaitymu gal ir tiesa kalba. Apie duju poveiki motorui ir aplink ji esantieems agregatams galeciau cia teisinga rasineli parasyti, bet kas cia ji skaitys? Puse dujininku, bybiais apkraus ir tiek ziniu.. JUST SAY NO TO GAS

Tevo deka pripazystu tik benza ir dujas nes tevai kitokiu masinu neturejo, kadangi musu seimai dyzeliu vazinet paprasceusei neapsimoka. Kai pasiklausau kokiu bedu buna ziema su dyzeliu tai dar labiau privengiu tokiu masinu. Tik sita klausima nuo vasaros reikes kitaip sprest, nes isvarau y norvegija, tenai daugiausia visi vazineja su dyzeliais, tai vat reikes kazka mastyt, beabejo bus sunkoka perprast prie traktoriu, nu jei dievas duos tai gal ir ten vazinesiu ant benzo ir duju nes kazkaip paciam nesinori traktoriu turet. Mano manymu ir dyzelis ir benzas/dujos turi pakankamai + ir -, apie dyzelius viska pasako zodis , , ziema", o su dujom vaziuok kad ir koks oras bebutu, dujos yra pigu o tai svarbiausia. Jusu komentarus beskaitydamas prisimminiau viena bajery. Mano pazystamas ukininkas sunmane pigiai pavazinet, tai viena ziema y savo Audi A6 2000 metu, 2.5 TDI, uzsipyle zalios traktorines saliarkos, o buwo patys salciai, tai po tokiu vazinejimu suejo visa padavimo sistema

Tai kas cia bus jei visi dyzelius susipirks? Isbrangins ji isvis. tegu kazkas benzu ir dujom dar vazineja

as uz dyzel, man prieziura neka grangesne uz benza

Na ką tik iš elektriko grįžau. Klaida rodė cilindre. Nerodė, kad neveikia, bet rodė, kad yra problema. Perprogramavo, suvedė kodus, ištrynė klaidas ir kol kas viskas susitvarkė. Ir trauka atsirado ir lemputė nebemirksi. Ar čia gali būti pirmasis signalas, kad purkštukas eina į pabaiga ir taupyti pinigus pradėti jo keitimui ar nusiraminti ir manyti, kad tai tik kompiuterio klaida buvo? )

Gal kas susidūre?

Tai tada reiks visą elektrą pasitikrinti, gal rimtai kokia relę knisą visą protą.

brake switch a circuit malfunction. pajungus kompa toke klaida meta

Gali būt siurblio elektrinė dalis , dauk variantu gali but ! Golf 4 Sdi bent ( būna kad savaime praeina !!!

klaidas reiktu pirma nuresetint

cia gali buti nuo reles neveikimo iki egr'o uzdusimo bet nemanau kad purkstukai, trauka dingo (gal labiau dumina kartais?) nes kompas persijunge i avarijini rezyma. galeciau nuskaityt klaidas jaj is vilniau (10lt imu) tikraiusiai parodys beda.

Reikia tvarkyti purkstukus.Pajungus diagnostika parodys kuris cilindras.Gali dar karta suvesti kodus, bet tai laikina.

galiu nupirkt tą pasatą kaip su motoro defektu.

Pagalvok

Aš greit gedimą rasiu kompą pasijungęs

parduoti reikia

Nesutinku Jei tu paimsi tvarkinga dyzeli ir tvarkinga benziną + i jį įdiesi dujas. Tikrai su dyzeliu turiesi mažiau bėdų. Atsiminkit jus visiems laikams kad dujos yra tik pigesnis kuras i BENZININĮ variklį. Ir Dyzelinio motoro resursas yra tikrai didesnis nei benzinio su dujom. Čia 100% O dėl pigumo eksplotuoti beveik visuose modeliuose tikrai laimi dyzelis o ne benzas su dujom. žinoma yra ir išimčių. Kodėl beveik nieks neperka naujas benzininės mašinos kuri kainuoja apie 5 lt pigiau nei dyzeline (čia kalba eina apie vidutine klase) ir nededa ten tų duju kad ir už 3000 ar 4000 lt. Juk jie dar netik sutaupytu ant mašinos kainos bet dar ir pigau važinietų. Manau atsakymas aiškus

Tai žinoma negi jis sakys dujos gaidys. Juk jis iš to duona uždirba. Beto tau tam straipsni reikėtu atkreipti dėmesi į viena dalykas Lietuvoje nuperkami nauji automobiliai dažniausiai yra dyzeliniai. O dujų įranga montuojama į gerokai panaudotus, galingus automobilius. Šiuo metu didžiausia dujų įrangos montuotojų duona – amerikietiški automobiliai, kurie labai retai būna dyzeliniai arba negalingi benzininiai

Tai yra parodimas kad dujas apsimoka diėti į USA arba galingus.

4 metai salerka ir jokiu problemu .tas pats tas kuras ten tik neatitinka es standartu ir tiek

Visai kitokia duju iranga, nes gamtines neskystinamos, tik labai smarkiai suslegiamos.Is principo, galima turint siurbli, "prisipust" is namu gamtiniu duju vamzdzio, rode per discovery, jau seniai tokia iranga yra, pvz Kalifornijoj naudoja taksi ir autobusai....

Bent LT, tai tikrai ne, kol kas.Preizastis-du benzino siurbliai.Vienas elektrinis bako rajone, kitas-sukamas skirstymo dirzelio, del to jo neimanoma atjungt.Bet lygtai jau yra kazkokios bandomosios sistemos, kai dalinai ipurskiama benzo ir kazkiek duju, ir kompas visa tai valdo...

Cia seni dyzeliai ilgiau tarnauja uz senus benzus.Jei imsim apynaujus jau situacija visai kita, vaizda labiausiai gadina kuro purkstukai.Perpetum mobile dar neisrastas.