Padidejusios kuro sanaudos (284 page) (14520)

3.7 variklis turi 4 voztuvus i cilindra...4.2 geriau todel, kad galingesnis, ir kaifo, aktyvaus saugumo daugiau, o geria vistiek daug, bele svarbu, kai toki iperki ir islaikai?

na ne turbina nekankina trauka kaip ir normali, man pries menesi buvo siurblys parejes bet ir pries remonta valge daug

ant kregzdziu ejo..man atrodo kazkas panasaus cia

Namu salygom jei neatsuki rankom, naudok dideli buka atsuktuva ir plaktuka.

http://www.1588.lt/imones/info/LT_Z110_119247

kiek zinau 8 cilindru vienas ir kitas variklis. tik voztuvu skaicius gal skiresi ?

man jai dyzelis ima ant kelio 5.tai vilniuj darbo dienom 10 ltr o kokiuose jus ten miestuse isitenkat i 6.5 nz

siurblys nuo 500 iki kas kiek praso.bet kur garantija, kad gera nupirksi???turejau tokia beda, 2 siurblius perdejau is skirtingu miestu veziau ir abu neveike.aisku nuveziau atgal, bet kelione tai kainavo.spjoviau ir nuveziau i servisa.sutvarke uz 650 ir dar garantija dave.

Chebra sakykit, Vectra dti 74kw kiek ima mieste ir uzmiesty jei vazineju kaip senelis, na ramiiai ir taupiai ?

nu naujas 180lt tai nrml bet kai uz originala naudota 150nori tai atsiprasau is kur zinot kad jis uz 1000km neuzlinks?

hm gal kas ta baka pigei isplautu ir kokia kaina mazdaug kainuotu

na?

taip bake http://www.ipix.lt/images/siurblys/54187850.jpg

na pagal ilgi turetu but gilei isukamas pas kregzdziu ejo irgi trumpi krc nusipirkom ir netinka i vw vento

kilpa buvo lyg ir opelio iskeiciau i mk3 kilpa su 20lt priemoka

nepamirsk filtro pasikeist

vau normali kainike

gali but, ka as zinau, sriegiai tiko ir sukau

koks variklio kodas to tavo golfo/vento?

Geriau svariauSlangas irgi atjungus kazkaip sutvarkyt, kad purvo nepatektu

As savo keiciau, bet dabar taip tiklsiai nepamenuKai atsuksi ta dangteli, visas siurblys kabo ant laidu ir zarnu tokioj kaip kapsulej, o va kaip atsifiksuoja, nepamenu...gal pasukus?

O kas zino?Pabandysi, parasysi cia, o mes tada zinosim

Manau abu ne po du voztuvus cilindruiPaziurek www.carfolio.com, abu pakankamai galingi, bet jei jau pirkt, tai 4.2

4.2 irgi 4 voztuvai cilindruiJei nera kokiu nesamoniu konstrukcijoj, tai vel sakau, kad 4.2 geriau

varikio kompas, smegenys cpu yra

mano 98 2l. dti valgo 8-9litrus tipo sake siurblio mechanine dalis sudilusi , gal kas zinot kur gali nebrangei suremontuot? nes'' DIZRIDOJ' 1500LT UZSIPRASE UZ MECHANINES DALIES REMONTA

o kas gali but vektrai 99 2, 0 dti pastovi pora dienu neuzvedu uztemt reik, grysta kuras i baka gal

vento 1.6, 2.8vr, 2.9vr, corrado 2.0 16v, passat 1.8 g60

pats 3 kart restauraves, kiek naudojau be problemu. O internete ka ten raso, tai 50\50 tiesa-melas...

ar teko ieskoti siurblio?opeliui turiu galvoje?ar zinai, kad kiekvienas netinka?nesvarbu, kad kw tokie ir litrazas.yra gal 5 rusiu siurbliu, skirtingi degimai ir t.t.is kur zinai pirkdamas kas jam yra pareje?ir gal jis net netaisomas.jei savo negali sutvarkyti, tai gal tada tik gali kito ieskoti.siaip panevezy 300lt elektrine dalis.zinau kur 100lt.nu su kelione 200.taip, kad visu pirma sunku tinkama rasti.

nejuokink žmonių(tiksliau savo kolektyvo vaikų)ką čia skiedi mums neįdomu, negi iki tiek specas jautiesi, kad žinai geriau negu gamykla?Pasiskaityk GAMYKLINĖS INFO`s prieš makaronus kabindamas

tai visi siurbliai vienodi?

tai kad mes jau visas lauzynu vietas apwazewom o intike kur yra keli skambinau nekele rasiau sms neatrase

zn kad atsukamas bet ten purvu dar daug o siurbliuot nera galimybes nesulauzyt zn kad reikia nes parduodamas tik siurblys be to uzsakamo dangtelio

na ir kaip tarnauja tau VEMO siurblys? pasijaute koks pakitimas ar kaip buvo tai ir yra?

na cia vemo 186lt sitam ta su ta nuolaida gaunas tiek pat kiek kitur be nuolaidos nu gal suderinsiu ir kas su nuolaidu kortele nupirks krize nuolaidos reikalingos

o negali but kokio opelio?

ant kokiu masinu ejo tos isukamos kilpos? iki 99metu? neina per google nk rast . o gal jos vadinamos kitaip?

gal turi minciu kas koki yranki naudot siurblio dangtelio atsukimui?

Paciam ieskot neteko, bet zinau, kad yra skirtingu rusiu siurbliu ir juos reikia rinktis pagal koda. Del kito pirkimo, tai aisku, kad cia kate maise ir niekada negali but tikras, kad viskas bus gerai ir jis veiks. Bet yra srotu, kur neveikianciu detaliu nieks nekisa ir tokiais galima pasitiket perkant, tad apsiziuri koda jei tinka ir perki. Jei is belenko pirksi, tai aisku, kad gali lengvai isdurt. Bet lazda turi du galus, net jei nusipirksi ir veikianti, tai nereiskia, kad jis po savaites nepareis, bent jau elektronika. Taip kad kiekvienam asmeniskai sprest ka daryt, rizikuot ar ne.

Prigaudė oro pažėk ar gerai šlangutes užmovei ar oro nebegauna ir užkūrus vos pakeitus fltra turi gesti turi prasidirbti gazuok ant laisvu pravažiuok db pažėk kuras su oru turi bėgti

na pats turiu roveri 75 benzina 1.8, tai ka galiu pasakyti, automobilis grazus, patogus, minkstas, grazus dizainas, vaziuokles labai patvarios, jeigu kas ir sugenda is vaziuokles tai sailenblokai, ju restauracija kainavo 70lt, daugiau ten niekas nebyra puse sarnyru yra impresuoti i sake ir nekeiciami, tad maniskei jau 11 metu senumo o stovi orginalai sarnyrai ir nei biskio nekliba, butent sitie roveriai jau cinkuoti pilnai tad su rudim nebus jokiu nemalonumu, varikliukas dirba puikiai, jokiu hondu varikliu sitame modelyje nebuvo, yra tik 2.0litru dyzelinis bmw variklis, kuris yra labiausiai nusisekes is visu sios markes roverio varikliu, kas liecia elektronika tai veikia be jokiu problemu, aisku salonas grazus, bet yra tokiu smulkmenu kurios labai luzta , tai dureliu atidarimo svirties nikeliukai, paskui su duru spynelem pastoviai kertasi, salonas dazniausiai sviesus , tai labai terliojasi, numeriu apsvietimas daznai neveikia, nes ten sutrunyja, peciukas ziemos metu syldo nelabai gerai, jeigu didelis atsumas vaziuoti tai sunkiai prisyldo, priekines vaziuokles sakes aliumines, kas liecia dalis ir eksplotavima tai galiu pasakyti kad jau tu roveriu kaip prisikta lietuvoje su desnes puses vairais, tad dalys kainuoja kaip ir eliniu masinu, pvz domejausi kebulo dalys, sparnai, durys, priekines groteles kainos nuo 100-150lt, priekines lempos 100-150lt, salonas odinis nuo 300-600lt, orginalus lieti ratai su padangom 600lt, dureliu spyneles nuo 20-50lt, numeriu apsvietimo mechanizmas nuo 40-100lt, pvz visas variklis 1.8l kainuoja 1300lt, kaladeles kaip ir eliniai masina kainuoja, pvz kas liecia keisti sankaba, tai reiktu nuiimineti greiciu deze ir ten lysti giliai sitas malonumas jau kainuoja brangiai, tad su sankabos defektu nepatarciau pirkti, automato taippat nepatarciau pirkti, is visu roveriu varikliu labiausiai nusisekes dyzelinas 2.0l ir benzinas 2.0, bet kitas atvejis kam pirkti dyzeli kaip 1.8l benzininis variklis ima 7 litrus kuro, na pakolkas tiek ziniu, daugiau su kazkuo stebuklingo nesu susidures, beje pirkit tasios spalvos roveri, nes pvz sidabrine spalva netinka siam roveriui nes nesimato visu nikeliu, kas sia masina puosia.

arsenalas, turėjau omeny realia kaina, o ne kosmine... Kokią dar savo sistemą? Jeigu nemokate matematikos, tai čia yra žiauru, ką jau kalbėti apie euro kursą... assas, neina, nes skiriasi, protinguoli... Neturiu dviračio, taip kad tau tikrai netiks. Be to, jeigu reikės - susirasi pats... Tai va, bet aš ne šūdas, kaip kažkurie, taip kad net nesivarginkite. O dėl kregždės, tai jeigu tokia gera mašina, tai neveltui pats su Infinity važinėji. Nepagalvojai, kad susiteršei? Vaikas blyn... tautvydasn, nu ir kuo aš tau juokdarys? Mato, tik jiems dzin. Pamatė žmogų ir juokiasi, fail'ybė... Tai su vienu panašiai ir yra, tik kad dar teismo nebuvo. Aišku teisme esu ne kartą dalyvavęs, iš kur Jūs manote, kad tiek auto/moto turėjęs... kysa11, čia kainos kitokios. Čia, Lietuvoje, žmonės už damuštus ratus nori po keletą gabalų ir dar be padangų arba su plikom, skirtingom. Ten kitur visai kiti žmonės ir kitas išsilavinimas... Nu žiūrint kaip tu su pranti sąvoką "neblogos", nes vieniems keli mm jau neblogos, o kitiems ir cm būna per mažai, taip kad keli šimtai litų drąsiai kainuos kalbant apskritai. Užmovimas po pitaką, kaip ir balansavimas. Ne, už 350 litų, bet turbūt žmonėms per brangu, jie geriau pirks už dvigubai tiek ir pan. Pas mane dabar visi geros kokybės, o dėl originalumo, tai turiu tik MB originalius, bet jų ir kaina kita... Nu jo, apie... kutke, aš ne klounas, o dėl antrininko - skonio reikalas, bet šiaip ar taip, tai tas Minedas vapšie ne prie ko. Aš ne žvaigždė, ne dainininkas ar kažkas tokio, nereikia jau taip manęs kelti. Dėl nesveikumo, tai seniai tą žinau, gi čia diagnozavo mane kažkas. Ne per seniausiai buvau Panevėžyje, reikėjo susisiekti, būtumėm susitikę, kad nereikėtų kuro deginti ir pan. vien dėl to, kad liktumėte sumušti ir tektų pareiti pėsčiomis atgal, na, bet čia taipogi pagal kiekvieno poreikį. O dėl vaiko, tai aš dar kūdikis... salerka89, ne tavo mados... overboosted, ką tik nutrupėjo ausys nuo tokių tavo žodžių... 7, ar gerai smačinasi? Jau yra naujų nuotraukų...

Turbinu remontas, DPF/FAP filtru, EGR, kolektoriu, valymas. UAB „Saldi Turbo“ yra plačiai žinomų gamintojų GARRETT, HOLSET Turbocargers, BorgWarner Turbo Systems, (Schwitzer, KKK) Mitsubishi, IHI, MOBIS, turbokompresorių ir techninės chemijos tiekėja Baltijos šalyse ir Nepriklausomų Valstybių Sąjungoje.Mes siūlome naujas originalias, taip pat restauruotas turbinas ir jų komplektuojančiąsias, tarp jų (kartridžus, korpusus, velenus, sparnuotes, vožtuvus ir remkomplektus). Ilgametė mūsų meistrų, remontuojančių turbinas patirtis leidžia per vieną – tris dienas išspręsti bet kokio sudėtingumo ir bet kokio modelio turbinų – krovininių ir lengvųjų mašinų, autobusų, mikroautobusų, žemės ūkio technikos ir specialios paskirties technikos - gedimo problemas, tik po techninės diagnostikos nustačius remonto su paskesne garantija galimybes. Jei reikiamos turbinos nėra sandėlyje, tai reikiama prekė per 1 – 7 darbo dienas pristatoma klientui, retai pasitaikančios turbinos klientui užsakius pristatomos į sandėlį tiesiogiai iš gamyklų-gamintojų. Visoms naujoms turbinoms suteikiama vienerių metų garantija, restauruotoms – pusės metų garantija be ridos apribojimų. UAB Saldi Turbo siūlo autoservisams ir privatiems asmenims įsigyti belgų kompanijos XENUM profesionalias naujas autochemijos technologijas. Tai autochemijos priedai, aparatai-skirti oro sistemos, EGR vožtuvo, purkštukų, degimo kameros, turbinos rotoriaus sparnuotės ir geometrijos, DPF/FAP suodžių filtro, katalizatoriaus ir visos išmetimo sistemos praplovimui. XENUM- tai naujos kartos aukščiausios kokybės alyvos, kuro priedai, keraminiai priedai esterio pagrindu su nitridu boru, pažengusiems auto mėgėjams ir didelių greičių mėgėjams, profesionalūs produktai autoservisams bei privatiems vartotojams. Saldi Turbo ieško didmeninės prekybos partnerių Lietuvos, Latvijos, Estijos ir Baltarusijos teritorijose. Mūsų specialistai padės Jums parinkti būtiną Jūsų automobiliui profilaktinį cheminių medžiagų derinį ir paaiškins naudojimo tvarką. Mūsų svetainėje norėtųsi gauti Jūsų atsiliepimus apie mūsų klientams skirtų sistemų profilaktikos rezultatus. Rusijos regionuose ir Maskvoje bendrovė mūsų klientams atlieka reguliarius aptarnavimus kompanijos XENUM preparatais ir pasiruošusi pasidalinti savo patirtimi su Pabaltijos automėgėjais. XENUM padės Jūsų automobiliui susigrąžinti ir pratęsti savo dinamines savybes mažiausiais finansiniais nuostoliais. Papildomą informaciją Jūs galite rasti bet kurioje naršyklėje, surinkę pavadinimą XENUM. Džiaugsimės galėdami Jums padėti. „Saldi Turbo“ komanda. Adresas: Liepkalnis-Birbiniu 4A, Lietuva-Vilnius Tel. +37060622608, +37064888205 Web: http://www.salditurbo.lt http://www.xenum.lt E-mail: [email protected] [email protected] Skype: salditurbo.lt ICQ: 604997193

pabandyk www.h4.lttik pavargsi, kol gamintojo numeri susirasi

Tai matai gali rinktis ta uz 1933ltPasiziurek autogide, gal kas dalimis ardo klaipedoj....

ir filtra pasikeisk

tada beda...nes ten mauru tikrai yra, patikekReikia isimt ta baka, yra krakmolo, ant gatves nepadarysi