Oro sklendes reguliatorius (7 page) (5496)

Ten ne varzose problema, gali buti mechaniskai slegio reguliatorius sugedes, strigineti tam tikroje vietoje, nes ten yra elektromagnetas kuris valdosi impulsais.Sunku atspeti kas per gedimas nematatant realiai kaip viskas vyksta.

Cia ta oro srauto matuokle, ta kur ant oro filtro slangos, taip?

man buvo 5 klases bmw 90 metu tas pats... 2, 5 variklis, benzas...nuvariau pas meistrus, pasirenges sumoket nemazai...paziurejo ir pasake , kad uzsikirtes vakumo reguliatorius(tiksliai nezinau kaip jis vadinasi) bet jis stovi kur is oro filtro eina ta storoji slanga, ant jos i ji ieina laideliai keli...tai va, atsinese atsuktuva , padauze per ji ir apsukos nukrito, problemu daugiau nebuvo...vadinasi jis buvo uzsikirtes, tereikejo keliu minuciu...

kiauras oro filtras?

oro matuokle pasitikrink

oro srauto matuokle

oro filtra zek

oro filtra prasivalyk

oro srauto matuokle

ziurejai oro filtra?

oro slanga sveika.

oro srauto matoklis

oro srauto matuokle.

jokio oro neduoda

sklendes tik pas automatus stovi, pas mechanus ju nebuna tai jei mechana perki tai nesuki galvos del ju. idomu kokia ten pas tave pilna komplektacija jei nesunku pavardink? arba vin koda numesk.

normaliai tie bmw bent tu metu, iskirtine beda gal purkstukai, vieno kaina 600lt deveto, geros masinos ir sklendes plasmasines ismest ir viskas. ir dar ismetimo kolikas pradega, tai ideda senesnio 2, 5 kolika

Ambi Pur Desert Sun http://www.alloriginal.lt/flypage/oro-gaivikliai/oro-gaivikliai-i-groteles/ambipur-desert-sun.html Ambi Pur Pacific Air http://www.alloriginal.lt/flypage/oro-gaivikliai/oro-gaivikliai-i-groteles/ambi-pur-car-pacific-air.html 1x ambi pur - 4.99lt/vnt 5x ambi pur - 3.99lt/vnt 20x ambi pur - 2.99lt/vnt

oro srauto matuokle

pasižiūrėk oro filtra

oro kamsciu nera.

Oro Filtras bus

tas reguliatorius, pagal auto galines dalies apkrovima, reguliuoja galiniu ratu stabdyma. o kad mano laguna jau pisasi is visu pusiu, uztai ir vaziuos i utilizacija kai tech. pasibaigs

Taigi toke ir bedele gal kas galite pasakyti kur turi jungtis dar viena vakuminė šlangutė http://www.part.lt/img/7.jpg Nusipirkau auto ir nebuvo prijungta vakumas prie sklendes buvo nulūžę (foto žemiau) pažimeta slangutė kuri turi jungtis tačiau ji buvo palikta niekur nepajungta todel man labai sunkei begėdavos toks jausmas kad per daug oro gauna, pakeičiau ta dalį iš 1 pav pradejo iš vis nuo 100km/h nebetraukt nes jaucesi kad per mažai oro http://www.part.lt/img/5ae2516.jpg idomu kur trukstama slangutė turi jungtis. ar ta dalis reikalinga nes be jos nuo 80 km/h traukdavo kuo puikiausei

gali pamegint ijungus degima ir ant mazu ventiliatoriaus sukiu( nu kad girdetusi garsai) pakaitaliot temperatura ir turi girdetis kaip zizia sklendes varyklius ir ar vaiksto. jei nesigirdi gali but uzstrigus arba varykliukas sugedes

ten toke sklende ar kaip ji vadinasi kur ji stovi tarp karbo ir galvos kur karbas i ja insistato ryt ikelsiu tos sklendes foto bus aiskiau gal kam pravers

tusciu sukiu reguliatorius arba droselio padeties daviklis.Pirmas kainuoja apie 300lt naujas, antras apie 600lt.Turiu audi su mono ipurskimu, tai ten panasi sistema ir kainos panasios.Nu, jei trosas nekliuna niekurNer ten kur jam kliut...Nusiemus oro deze, atjung ta reguliatoriatoriu, jo fishke, ir pagazuok, jei sukiai nukrenta normaliai, tai tada jis kaltas, jei ne, reguliatoriusCia tokia kolukietiska diagnostika, bet veiksminga, nes man paciam taip buvo, tai susigaudem kas cia darosi per 5 minutes

mazink oro paemimo kieki is oro filtro arba tiesiog su ranka prispausk truputi karboratoriaus gala aisku ne visa ir duok tada gazo jei taip tai ieskok naujo oro filtro

itampos reguliatorius neveikia del to ir krauna daugiau nei priklauso.. vazinek vazinek.. bet kai sprogs akumuliatorius, tikiuosi sprogs ne tau i veida. esu ne viena toki mates, vienam nesenai i veida sprogo.. liko aklas

sistemoj nuolat turi buti slėgis, tai gal pas tave nebeveikia gerai slėgio reguliatorius, tai jį ir reikėtų keist.bet nežinau tiksliai, ar pas tave yra atbulinis vožtuvas, kuris turėtų palaikyti slėgį nedirbant siurbliui

Manau bus kokia smukmė, jei ne turba.Žiauriau kai pvz.mersuiose ar poršuose skyla plastikinis kintamasis kolektorius kurio kaina kaip 3 vektrų:lolažnai įtrūksta prie filtro oro paėmimo šlanga ties matuokle ir panašiai, tada kompas pradeda grybaut, atitinkamai ir purkštukai pila peraug nes oro mato perdaug.Arba pvz.teko susidiurt iki tokio dalyko, pradėjo netraukti , tiksliau susilpnėjo trauka.Daug privargau kol aptikau kame kampas.Buvo trūkęs kolektorius, radau užsienio forumuose kad dažnas MB ir BMW didelių varklių, tai draugelis taip ir vainėja su 5, 5 kompressor suskilinėjusiu koliku, trauka jau nebe ta, o kolektoriaus kaina jei neklystu apie 500 eur naujo, tuose auto skausmingesni reikalai, nes dar ir elektrinės sklendės beYRA, kurios stringa ir tenka operuoti.

oro srauto matuokle?

oro filtras ne

oro srauto matuokle

gal oro srautas

oro slanga sveika.

kazkokia mistika.. buciau sakes paziureti koki oro kieki "mato" oro srauto matuokle.. bet speju jau tikrinot

gal sistemoi oro prigaudyta

oro filtras, srauto matuokle

gal oro padavimas padidintas ?

pasikeisk oro srauto matuokle

oro filtra sportini dek

oro filtra senai keitei?

nesuprantu kaip traktuot tavo paaiskinima ipuciama maziau oro, ten gi ne laboratorija kad deguoni nuo oro atskiria.

klysti turi juk daznai nuo oro filtro eina stora slanga kurioje sedi oro srauto matuokle, ike ateina laidai, va taip ir gaunasi kad oro filtro laidai.

tingi ar neturi pinigu kazka daryt?pradziai oro filtra pakeisk.butu melynas dumas tai jau nekazka...dabar juodas, kazkur oro negauna, tai arba filtras oro gyvenime nekeistas, arba isiurbimo kolektorius uzsikimses

EFI skirti siurbliai dazniausiai tinka, tik montavimas skiriasi, bet galima primeistrauti. siurblio charakteristika yra perpompuoto kuro kiekis, slegi reguliuoja specialus reguliatorius esantis netoli purkstuku. monoipurskimo siurbliai nelabai tinka pilnam ipurskimui

bus oro srauto matuokle...

iskart virs oro filtro.

yra oro srauto matuoklė?

oro niekur negaudo?