Oras kuro sistemoje (8 page) (13368)

pas mane audi 90 buvo toks pat dalykas.buvo oro sistemoje dariau as taip: kur yra dvi angos peciuko numoviau viena slanga kuri yra iseinamoji is peciaus i matora ir uzkuriau isvarinejo oro burbulus pajungiau vel dapyliau antifrizo ir viskas susitvarke.

sveiki. norejau paklaust kas galetu buti hyundai sonatai 2007m nesireguliuoja siltas saltas oras. visi varikliukai veikia, pakeiciau priekini lauko tenperaturini davikli uz 300euru ir vistiek tas pats. ar gali buti sugedes klimo kontrole?

Oras gali but kaltas, dar jei pasitaiko kad meistrai toki ziopli buna, kad termostata atvirksciai ideda, dar galimas daigtas kad pompa nebevarineja skyscio. Atidaryk issipletimo bakeli paziurek ar vyksta jame kas nors.

Padangos naujos , ziemines, na aukstos kokybes bet uz 4 1000lt kainavo, oras visur kaip dokumente 2.7 diskai sakiau visi nauji, kaladeles naujos, nu tas nauja nuo lapkricio, bet beda nuo pavasario preito

srauto matuokle ka tik pakeiciau ir dejau Bosh , del duslintuvo viskas tvarkoj katalikas yra, filtras oro keistas pries kokia 4men. Kiek ieskojau info labai daug kur radau, kad pasalinis oras gali patenkt

Važiuojant nelabai, stovint pilnai užtenka pečiuko, oras lauke vėsokas.Esu pats asmeniškai važiavęs su užstrigusiu uždaru termostatu apie 600 km.Buvo karšta.Tiesa, greitis ne daugiau 80-90.Jei daugiau-temperatūra tuojau kyla ant raudono

O tai kaip tas oras atsirado ten per tas keturias dienas? Tai gal kur nesandarumas yra ar kas per velnias, seniau irgi laikydavau mašiną ir daugiau nei 4 dienas ir nk panašaus nebūdavo.

moli moli tu , as sakeu is kart kad ora ima kur nereik , juodi dumai oras , o tu rasei kad ziedai , as ir sakau kad ziedai = melsvi dumai , ot molis esi

ne nevarva, tik paspaudus kale, kaip daug, koks arbatinis saukstelis max, tik netiketa buvoseip saltas oras eina gale, prieki kasko nesijauce, pasmane kaip pavadinus mechaninis kondisinas, tai neina temperaturos pazeti,

Kyla itarimų, kad arba pas tave kuras nepaduodamas arba nėra oras uždaromas šalto variklio užvedimui. Priešingu atveju, kad ir kažkiek netiktų degimas arba būtų stabdomas variklis sūkimo metu arba šaudytų

Taip, sena audi tai ne 6 clindru BMW, nusiorina beveik pati ir labai lengvai.Asmeniskai as pats, tai nekilnoju ant domkrato, pavazineju ir nusiorina, svarbu, kad nepalikt tuscios galvos, o is zarnu lengvai oras iseina

viskas atroo nuorinta nes kai vaziuoji apie 3000apsuku, pucia gan karsta ora, bet kai tik palieki darbines apsukas oras pradeda salti, neseniai nupirkau tai nezinau ka ten bepadaryt pries tai visda pute salta ora

kuro filtras uzsikimses, arba gaudo ora kuro sistema

aš naujomis mašinomis nevažinėju, bet tą probkės vožtuvą visada sugadinu, kam tas spaudimas sistemoje ir jokių problemų lig šiol nebuvo , nei vasarą kaista ir žiemą šildo normaliai, nors girdėjau, kad kažkurioms tai mašinoms reikalingas spaudimas, kitaip pečiukas nešyla ar dar ten kas darosi

Atsirado beda, nervai nelaiko ieskot informacijos. Patarkit kur ieskot galu A6 c4 2.5, 85kw automatas, dingo trauka, mieste ima 12l ir daugiau. Vazineju ramiai, kylant i ozo kalna, apsukos 1500- 1700, per galinius veidrodzius beveik nieko nematau, o kai numeta zemesni begi, traukos nepadaugeja tik apsipila dumais. Ilgiau pastovejus sunkiai kuriasi, sistemoj oras. Apziurejau viska is apacios, sandaru, niekas niekur nevarva, pakeiciau kuro filtra, tas pats. Tikrinau turbina, tvarkoj, 0.9baro pucia. Siurblys kaltas?

sveiki, na pas mane VOLVO 2.5tdi buvo panasi problema, tai sake buvo kuro siurblio elektrine dalis, nuvariau i servisiuka ir sutvarke, 160 lietuvisku pinigu gainavo, draugui ZAFIROJ panasei buvo, tai kazkoks ten daviklis buvo parejes, tam paciam servisiuke 100 lt kainavo, motoristas sake labai sitiem siurbliam kenkia kai dregnas oras ir pasala biski, nu jis taip sake, kiek teisybes nezinau, na bet pa liubomu reikia diagnostika daryt, o ne burt is kavos tirsciu

Nebutinai reikalingas "elektronikas", nebent diagnostika kompu daryti ie elekros sriciai o siaip pakanka menkiausio plysiuko zarneleje ar skilimo stuceriuke prie filtro ir patenka oras tadu kuras keliana likn bako o i siurbli patenka oro.

atsirado problema peciukas kaskaip sunkiai sildo karstas oras eina kai sukyla apsukos virs 3000 o zemiau kai buna tai vesoka o kartais net salta pucia.Kokios problemos koks tvarkimas.temperatura visada palaiko normalia 80 berots.

jai girdisi kaip oras iseina tada bandyk kurti turetu buti ok, jai neeina tai ant duju vazinek arba prisiregink prie kito forumo ir klausinekis yra dar ir ford escort klubas ten pagalbos prasyk.

sveiki turiu tokia problema. nors temperatura pasiekia 90 laipsniu bet stovint pucia saltas oras kai vaziuoja siltas ir vel sankryzoj sustojus saltas. Gal kas zinot kame problema. p.s pavazinejus pusvalandi viskas normaliai

Praeina oras kai puti į šlangą . Bandžiau užkurti be Patsoso neužsikurė ijunges iš pusia abaroto užsikurė bet kai išjungi patsosa viskas užsidusina keturatis bandžiau vaziuoti krc vapse netempia paxodu kalbiuratoriuje reikia žiurėti jo?

Kiek buna like kuro bake, kai dega kuro lempute?

ar butinai pagal techninius reikalavimus turi buti grynai vamzdelis po dugnu atejimas kuro i filtra kuro ar galima deti ir kuro zarnele specialiai tam naudojama (kuro sistemoms)????

sveiki turiu golfa, tdi nera visai traukos, traukia kaip paprastas ir db pamaciau interkuliario slanga kiaura pasiziurejau per ja pucia (ta slanga) oras, gali cia buti beda ar bus turbinai batai? paaiskinkit kas galit

na jei paciam reduktoriuje butu oras, tai jis uzsaltu ir tai matytusi, o apie sulauzyma ir pan tai dar gal zinot zodi susidevejo?keist reikia ne vien del sulauzymo, kartais tiesiog ateina laikas keist

Trukciojimas nebent del kuro padavimo, kazkur kemsasi, truksta kuro

Sorry vyrai bet arba as durnas arba kazko nesuprantu. Snd daug po miesta maliausi ir nieko, suka starteris puikiai.. Kazkas man neaisku.. Gal nesuka tada kai oras buna slapias.. Chuj znajet

tai yra EGR valdymo voztuvas, jis snypscia nes neveikia (neatsidaro arba uzglusintas) EGR'as, kompas duoda signala atidaryti voztuva tai ir snypscia oras per sona. jei EGR veiktu tvarkingai tai snypstimo nebutu

čia kaip pvz sakiau ten yra du tokie kaip ir varžteliai ir jie man atrodo atvirkštinio sriegio ir pagal vieną reguliuojas kuras pagal kitą oras kiek mišinio paduodą vieno ciklo metu

keiciau pagrindini cilindra, savo auto, viskas panasiai isvardinti, sukniso stadziu diskus perkaito, tai pakeitus beda dingo, galima nesunkiai suprast ar jisai kaltas, suportas jei sunkiau susispaudzia vadinasi pagr, cilindras neatsauna, t.y. slegis sistemoje nesumazeje, jei meistrai sako nesamone, vadinasi reiktu keisti meistrus.

turiu tokia problema su b4 1.9 tdi kai saltas oras ir temperatura nedaug pakyla pan 50 laipsn rodo tosolo siluma masina vaziuoja puikiai bet kai siltas oras ir temp pakyla prie pan norm temp 70 pan tai vaziuopjant 4 ir 5 pavara virs 2 tukst apsuku ji labai trukcioja.visi filtrai nauji pakeisti.gal yra koks silumos daviklis kuris paduoda info i kompa ar pan gal daviklis blogas jei toks yra? http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/98815-1.jpg

kuro filtra pasikeisk ar siaip kazkas su kuro padavimu

Kuro bake gali but nesvarumu, nereikejo kuro filtro nuimti

as turiu tokia patauto, ziema sunkokai kuriasi, vasara su nauju akumu iki 2-3s reik sukti, bet uzsikuria. vesk kad paziuretu degimo kampa, jei geras tai tegul paankstina biski, ir turetu vestis gerai, dar ziurek starteri, kai prie vag com pajungs programos ar starteris starto metu 300rmp suka, ir belieka oras kuro sistemoj, paziurek virs kuro filtro tose slangelese permatomose ar nera oro burbuliuku. dar variantas kad bake prie siurbliuko sietelis siukslemis uzsikises, gali tekti pravalyti. Ir blogiausias atvejas kaip daznai buna 500-600 tuk/km prasukusiems motorams kompresija i pabaiga, tai reik kapitalini daryti kuris apie 3k litu kainuoja

matau youtbue, megsti, tai ivesk paieskoj "two stroke diesel" ir turetu ka nors rasti. apsisviesi siek tiek. i karteri netraukia dyzeliniai. jiem ora ipucia kompresorius. tas pats oras isstuma dujas is kameros.. vienu zodziu, paziurek.

Matyt oro kamstis.Paprastai nevisada nusiorina kai keiti termostata.Jie atsidaro apie 85 plius minus keli laipsniai ir turi but karsta apatine slanga.Biski pabirbink ir truputi nuimk slanga kuri eina nuo galvutes, dirbanciam varikliui ir iseina oras.

Dar klausimas kai masina uzskurta kur anttifrizas yra dirbant varikliui slange turi buti ta prasme tokia kaip kieta o kai uzgesinau atsukau profke slange minkstabbes oras isejo cia viskas normaliai? Buvo isilusi iki darbines temperaturos

sveiki turiu omega fl 2001m.reikia keisti galinius amortizatorius , bet ant ju maunasi slangute ir ja numovus iseina oras is amortizatoriaus , tai butu idomu suzinoti kaip jie keiciasi, , , ?gal kas esate susidure su tuo..

Tai relus slegis cilindre mano neivedus pataisu jai matuojama kai atmosferos slegis yra 1 atm o temperatura 20 C bus 293*p2=t2*9, 2 p2 yra slegis cilindre o t2 iki kiek ikaista suslegtas oras.

atsisuk kuro filtra pripilk ten kuro kad imtu siubrlys geriau

Nu man tos golf'as ryja kuro, mieste 8-9l kuro!

filtra kuro pasikeisk ir patikrink, ar visos kuro slangeles sandarios

Sveiki, uzvedus varikli i oro filtra paduodamas oras atgal( girdisi oro filto dezeje dungsejimas ) Traukos nera... oro srauto matuokle nauja.. gera vokiska... Kas gali buti?https://www.youtube.com/watch?v=DwIKxj9zTTs&feature=youtu.be

jeigu kuro siurblys parejo, tai ir kuro sanaudos didesnes palieka?

Sveiki. E46 variklio alsavimo sistemoje i ja ijeina kelios 1cm skersmens slangutes , ir vienas laidas , kolbos formos , tos slangutes jungesi is karterio matuoklio , is variklio visutinio dangcio ir kolektoriaus . Gal zinot kas ten per detale ir kaip ji vadinasi? Aciu. BMW E46 320i 110kw 1999metu.

Kamazo , būdavo, kad nuorint tekdavo atleidinėt vamzdelius nuo purkštukų ir sukt kol pradeda salerka bėgt, paskui vėl užverži ir užsiveda, Krazui užsiorinus , pvz.kai baigiasi bake salerka, užtekdavo rankine pumpele užpumpuot ir viskas, dėl oro sistemoje, jokių pašalinių garsų variklyje nebūna, tik jis nelabai nori dirbt

ne nesu garantuotas ant bakekio raso -35 tai galvoju kad neturejo susalti bet gal ir gerai sakai reiketu patikrinti ka rodo sistemoje nes matai as per tuos salcius nebuvau o zmona nieko nepastebejo jei ir dabar sako kad viskas gerai kol nepradejau pats vaziuoti

Sveiki, kokia stabdziu stiprintuvo paskirtis sudaryti stabdziu sistemoje (stabdziu skystyje) slegi kuris paduodamas stabdziu suportose nes kiek suprantu stabdziu skystis ir spaudzia suporto mechanizma kreipancias stumokliukus, jeigu neveikia stabdziu stiprintuvas stabdziai veikia, bet niera efektyvumo?kaip manot teisus as ar tik is dalies?

panasu i siurbli.. o gal tik kuro filtras. pasitikrink kuro slegi.

kuro tipas tikti dazniausiai kuro filtra turi? jeigu ne tai tiks