Opel zafira slampa salone (132 page) (10577)

maziau ciulpk, yapc kaledu proga

kokios vektres bnz dyz, caravanas sedanas checbekas..

va cia su tavim sutinku visu 100%, kad ir kiek opelis rudys, bet vaziuos ilgai ilgai

klyma geras dlykas, malonu.Nera taip kad pize , genda ir genda, tesiok patikrink pries piekdamas.

sektiek susimaisiau, kad pasirinkt programma spausk "masiniuka", o iseit "auto"

na yra ir 2.5 ir 3.o benzai beje su trilitre vazinejau visai smagi elite buvo

isuzinis, jei ant variklio virsaus yra blokelis su dviem fiskem.

man taip buvo, tai priekines groteles nuemiau ir lengvai atidariau kapota, pakrauk akuma ir atsirakinsi

rask geriau perdaryta angliska ji nesupus nes cinkuota visa siaip reikia uz masina geriau suplot is karto daugiau nei po to 3 kartus tiek kiek mokejai. as jau tuo isitikinau. pats puse metu atwazinejau tik labai surudijusia buvau paemes tai pervirinau wisa

palutarka ta kalibra uzdrosta neuzdrosta.. bet krepsas ka man prikena kalibra? tai pastowei barskaces apsyfkes salono plasmases visas ir pakrituses duris kai trenki jas tai atrdo visa kalibra pabirs aj dar arkos kiauros

pamirsau apie japoskes pasakyt, sudas barskuciai varikliai neblogi bet jau pakaba tai golfo 2 lygis.. kebulas kaip ir mazdos ar kio fuvesis..

pats turiu kalibra 91metu ir nera ne rudeles, svarbu isigyt uzlaikyta arba gerai sutvarkyta opeli ir jis nerudis

kad nera meistru lietuvoi kad gera diegnostika padarytu. tik ziuri kad pinigus nusukti. praejau sita. tai ce bus sugedes tas daviklis kur prie turbinos?

Dėl peršokusio diržo ar komutatoriaus tepalų nevalgytų.Čia panašiau į trūkusius žiedus.Gali būt, kad varikliui paskutinioji atėjo

tai kad skelbimuose po 65 visoms markėms

Kas per mechanizmas apibrauktas.Kokia jo paskirtis.

Paprasciausiai pasiimk krovikli ir pasijunk, tada galesi atrkinti. Su Omega viskas labai paprasta sioje situacijoje, isbandytas reikalas.

Ant dyzeliu varo tik tie, kurie ju netureja arba sudroztais vazineja(jo). Teisingai "bolek" sako, benze amzinos bedos su liamda zondais, zvaklaidziais, oro matuoklem, holo davikliais ir dar daug visko.. Dyzeli karta sutvarkiai ir pamirsai, ner kam gesti..ir galios per akis..

Pagal variklio darba, jo keliama garsa, triuksma, vibracijas, duminguma, temperatura, pagaliau traukima daug galima numatyt..Bent jau tepalo probkes ne pritraukimas, jau pasako, kad kompresija i karteri bega.. Taciau ir nuo pardavejo gudrybiu esi neapsaugotas, kitaip tariant LOTERIJA.

O kam tada zibalas? Kiek zinau turbosraigtiniuose lektuvuose jis naudojamas..

Nu jo, jau geriau su dviraciu, nei su civiku, o jei dar 1.5l tai isvis.. Reiktu dugne skyle ispjaut, kad pasispirt galetu, nes traukos isvis nera..

patvarus automobilis. tik galines arkos padarytos orginaliai kad vanduo kauptusi ir rudytu

astra turejom darbine, sudu sudas ta prasme komfortu lenkia golfasuniversaluose galinis dangtis taip mazai atsidaro jog daiktus iskraunant visalaik galva prasiskeli i dangcio kampa ypac kai priprates buni prie saviskes normalios.o pliusas tas kad pigus trantalas pigesnis uz golfa retsykiais pareidineja vaziukle daugiau vazinejant ir tiek, o siaip zodziu megstantiems piguma

Ir jai pats nori benzo tj ir pirk , , mazeu klausyk ka cia kas sneka , , nes tu turi sakyti ko nori o dedes turi pasakyti priciudus tavo norimo pasirinkimo , , o kas cia vyksta , , tavo nuomone nelabai kam rupi , , visi imk dyzeli ir viskas benzas toks anoks nors pats vairuoju benza tik geda prisipazint tj ir stumiu tipo prisidedu prie daugumos , ,

ale kol patys nepriseda uz vairo , tj raso nesamones , neva opelis puvesis , silpnos vaziuokles , motorai niekam tike , bet kai patys paturi tj kitos net nesinori , , , ,

kazi kokios kainos su halogenais , pas mane biski trukes , tj reiktu pasikeist

cia ju liga , pas mane tas pats buvo , , vairuotojo durelese visa bloka keisk , as mokejau 100lt nes skubei reikejo ir tik viena pavyko rast , tj nenuleido suka blt , , , pakeitus viskas susitvarke

pasiduhinai jau ne karta ,

gali buti nejas vakumas ar kur nors praleisti. nes atidaro sklende ir atjungia turbina. nors gali ir traukute paristi dratuku tada turbina visa laika veikia net vakumas jai nereikalingas.

sveiki.turiu didele beda.opel omega 96metu caravans su centriniu uzraktu.issikrove akumuliatorius ir uzsikirto centrinis.kaip pasiulytumete ieieti i jos vidu?be lango ismusimo.aciu laukiu nuomoniu

ai jei dyzelis ir vundens ragavo tai pz kompresijai...

nu kaip tau ta galia reikalinga, jei greit is vietos pajudet nori tai dyzeliu tik spustelejai ir skrendi, o benzui begetis reikia, nebent uzkelsi ir sankaba deginsi. tam ir sukurti dyzeliai kad prie mazu apsuku didelis sukimo momentas, lengviau pajudet is vietos. 1000-1900apsuku su dyzeliuku jau gali normalei waziuot daug kuro nedegint, o su benzu mynsi iki 4000 ir dar tiek nepajausi traukos. Atitinkamai ir kuro sanaudos pasireiskia.

nu jei kiti per -17 neuzkuria tai tokios ju ten ir masinos

nei as spausiu nei man idomu, eik drageri paminkyk savo guoli Gariunuose gal bendraminciu susirasi

vienintelis budas parisisiust manuala

tokiu varijantu ir man teko neviena matyti ziaurei uzknisa

ziurek neapsisik lol

o tarp kamazo ir smarto nenori rikti Kvepia idiotizmu, nepatinkia tai nerasinek nesamoniu...

pats turiu 94 omega 2.0 mieste 10-12 valgo, uzniesti 7-8... siaip turiu 3 metus jokiu bedu su varikliu.dbr ja parduodu nes reikia naujesnes.

pasiulyciau savo omega, bet be duju

Omega geresne negu b4 mano manymu ryna vienodai traukos omega turi daugiau , minkstesne, bet rudyja galiniai posparniai ir galines dureles kampai.

omegos du varikliai yra 2.0 ir 2.0 16v ir skirtumas 85kw ir 100kw 100kw variklis geras dujas prima nnesriabe daug

74kw tipo ?

jo, va tokia ir noriu pirkti. Man ji ziauriai patiko. Net suabejojau, kad cia opelis. Buvau viena apziuret 2002metu 2.2DTI dyzelis, buvo is vokieciu. Na nebloga, kiek zinau tai jau varikliai eina su Comon Rail ypurkimu

nea, kad kainele tokia buvo jau nemaza. Zinau, kad ju tas 1, 9tdi varikliai geri. Bet kai pagalvoji, kiek atliekamu LT lieka, jei perki Omega...

Gali būti kardano pakabinamas guolis.

Tai galima gi palenkt durelias biški, užkiši lenta viršuj ir su kokia nors drota atrakink ar atidaryk...

taigi uždėk ant starterio pliusinio laido pliusą, o minusą prie korpuso ir atsidarysi omegą, paprasčiausias variantas

nusisneki visai kad nuo tralo tai nereiskia kad is uzsienio katik anksciau ir as taip galvojau, bet pasirodo ne visada taip yra. kaip pats masina ieskojau pirkt tai tauragej aiksteles pravazinejom, uzkliuvo man viena b4 ten, juokinga tokia kita diena vaziavom i rietava ziuret kas ten gero, o va matau ta pati b4 ant tralo..."katik is vokieciu", sake "sianakt" parveze. toj aikstelej jau vis ne i zeme susmegus buvo.va tau ir masina nuo tralo

Na jaigu supuvus atramine konstrukcija, nepatarciau jau ja taisit ta masina... Nors cia kiekvieno asmeninis reikalas, galma virint pjaut ir padaris, tik ar ilgam... O jaigu variklis leisgivis, salonas patrintas ir kebulas verkiant prasosi kosmetinio remonto. Viskas imanoma, klausimas kiek jus galite pats padarit ir kiek reikes pinigu isleisti. Jaigu automobilis jums labai brangus, gal antikvarinis, o gal del asmeniniu prezasciu kuriu kitems nesuprasti galma visada ji prikelti. Salonai persiuvami, varikli galma nors ir nauja surinkt, pakaba pakeist nuo nulio o kebula nors ir plastikini padariti. Svarbiausia finansai ir noras