Opel zafira problemos (105 page) (12440)

Sveiki. susiduriau su tokia problema. Pakeičiau sekmadieni starterį, dieną atvažinėjau normaliai, o dar kitą dieną, bevažiuojant į darbą, užsidegė prietaisų skydelyje šauktukas, ABS ir akumo ženklai, pradejo išsijunginėt magelis. Sustojau, galvojau gal klėmai atsijungė, na bet viskas normaliai su jais. Tada sėdau užvedinėt ir beužvedinėjant starterį blogai sukt pradėjo, lyg trūktų energijos, signalizacija sukaukia. Kas galėtų būt, matomai kažkur trumpina? auto Audi A4 96.

Taip, reikes imti deze lauk

sankabos cilindrukas kokia jo kaina ir kaip su pakeitimu ar daug problemu, gal kam teko susidurt?

Sveiki, gal kas esate susidure su smart turbinos problemomis?

sankabos diskelis bus myres. devetas 40lt ir panasiai.

jei zvakes butu ir salta nedirbtu. atjunk ta lemda ir pavaziuok. jei geriau vaziuos kalta ji tada.

Sveiki, iskilo beda peugeot 406 1, 9td tachometras durniuoja, kartais uzsilenkia iki galo nors masina stovi ant laisvu apsuku, spaudziant gaza apsukos kyla lyg normaliam auto, bet paskui vel pradeda ta rodykle sposus kresti, tai nukrenta tai verciasi virs redlino problema paumejo po plovimo auksta srove norint rasti tepalu prasisunkima... bet nuemus visa tachometra is skydelio neraudau nieko blogo prie jo, taip pat neradau prie daviklio kur stovi prie greiciu dezes, nes ale ten tas pats kur matuoja greiti bei apsukas, bent taip raso anglai.... bet ar istiesu ten prie dezes tas dacikas ir yra su trim kontaktais? ar jisai prie generatoriaus kaip ir daugumai masinu???? ar gal kur pravodkeje gali buti trumpas? esme tame kad nerandu nei schemu nei daug info apie tai.... tad cia paskutine vieta kur galima kreiptis, apie peugeot klubo foruma zinau jei ka, bet ten atsakymo greito nesulauksiu, o sakau gal minciu kam protingu kokiu????

pradek nuo to kad atsidares kapota ieskosi is kur sunkiasi skystis, o paskui ar vamzdukas kaltas kur prakiures ar mazetas parejo sankabos cilindriukui, neziurejus ir neieskojus nerasi bedos, o cia rasinedamas nieko nepesi nes mes masinos negalime pamatyti per pc logiskai galvoti reikia, jei bega kazkur tai vadinasi reikia ieskoti, o radus sutaisyti

Geltona junk irgi prie pliuso, turėtų veikti :]

turiu murovejaus keleta alkuniniu velenu, pora stumokliu, keleta diskatoriu su diskais.jai kam reikia kreipkites

Problema su kuro slegiu arba su davikliais.Blogai dare diagnostika, kad nieko nemato.

Nuemiau grandine žvaigzdes. viskas sudine, zvaigdes dantukai net palinke ir nutrukineja. teks pirkti viska. gal kas turi naujas? aplink Panevėžy

ziurek gal grandine laisva, arba zvaigzdes jau i pabaiga ir prasoka grandine per zvaigzdute

kaip panaikinti mano gidas?

tikrinti reike ar plude ja pakele ir tada adata neturi visiskai net oro praleisti, burna traukent per kuro padavimo vamzdeli liezuvis turi prilipti ir laikytis, jei taip nesidaro vadinasi adata neuzdaro ir kuras toliau bega i karbo kamera.

pasikeisk pludes adata, o jei yra ant jos gumyte ja pasikeisk

na gerai, o kai seną išėmė, kur tau atidavė, tai tikrai itikino, kad jis blogas buvo ar tik pakeitė kaip prašei ir nesigilino niekas ar reikėjo keist ar ne?

sveiki dar kart, susiduriau su problema daugiau pamynus kojele uzpila karbika arba siektiek pavertus kad ir ant kojeles sonines pradeda varveti benzas... nemanau kad tai normalu yra. Gal zinot ka daryt kad nevarvetu

Buvo kyles įtarimas, kad bus koki šudina servise idėjo..Bet sunku patikėt viskas tas pats išliko, tas kol kalenimas sušyla tiek pat laiko užtrunka, atrodo, kad tą patį paliko, bet gavau seną smagrati tai nesuprantu. Gal beda kita? Ar, kad visko komplekto nekeičiau, o vien tik smagratį?

aisku

Ga kas galetu parekomenduoti koki taisytoja Vilniuje ar patkimesny servisa, nes as nelabai susigaudau tose masinu remontuose tai manau kad servise man pripus arabu, Gal atsirastu kas nors kas galetu dirstelti ir pataisyti

Ačiū

Gal žinote gerą meistrą, kuris galėtų sutvarkyti arba pakonsultuoti Nissan X-trail važiuoklės klausimais, Kaune.

Sveiki, turiu VW Tourana su DSG pavarų dėže. Kai pirkau buvo problema su dėže, tačiau radau gerus meistrus Alytuje, labai pigiai ir gerai sutvarkė ir dar buvo problema su vidinėm granatom, automobilis isibėgėdamas, antra ir ketvirta pavarom judėjo i šonus, priekis, kai isibėgėdavao šešta pavara būdavo viskas gerai. Neseniai pakeičiau abi vidines granatas, nes meistras pasakė, kad abi blogos ir problemų neliko, tačiau visai neseniai važiavau su draugais i Kroatija ir grižtant atgal pastebėjau, kad automobilis vėl kratiosi, bet jau ši karta visas, ne tik priekis, kaip buvo, kai buvo blogos granatos. Tiesa pirma karta važiavau su savo automobiliu ant galinės sėdynės, nes buvom dviese vairuotojai, automobili gerokai buvom užkrove, bet prieš tai buvau padidines slėgį padangose, kaip ir yra nurodyta ir bevažiuojant ant galinės sėdynės pajutau kad automovbilis stipriai taškosi i šonus, ypač tas jaučiasi važiuojant ant galinės sėdynės, kai buvo blogos granatos, niekada nevažiavau gale, tai negaliu pasakyti, ar taip ir ankščiau buvo. Dabar po kelionės kai važiavau su ja vienas, pastebėjau per galinio vaizdo veidrodį, kad stipriai taškosi i šonus galinės sėdynės, ankščiau to nebuvo, todėl negaliu pasakyti, kad vėl kaltos vidinės granatos. Gal kas nors galėtumėte patarti, kas čia galėtų būti? kokia problema? Labai lauksiu komentarų. Ačiū!

isvis ka jus cia veikiat sioje temoje su tais skaiciais ir isibegejimais, zmogus apie tai net neklausia, kaip visada pasake vienas ka nors tai visiem belenka kad tik parasyti, o temos autoriui pasakysiu, kad reik pravaziuoti su kiekviena paciam ir nuspresti kas arciau sirdies, nes manau pirkdamas tokia masina suprasti jau turetum, kad remontuoti nepigu nei viena is ju, cia tau ne 3 golfas, as tai dar ziureciau i volvo s80 v70 tikrai geri automobiliai jeigu gera nupirksi, kazkada pats galvojau kokia masina pirkti ir net nemasciau apie reno safrane 2kartos, bet kai pravaziavau supratau kad remonto kaina atsilygina vaziuojant kur nors toliau, nes komforto mano turimoje tikrai nemazai gale vietos daug o per 5 metus teko tik amortizatorius gale keisti ir priekyje traukes tai manau tikrai gerai nusipirkau, tad manau pirma pravaziuok su viena ir kita, o poto tik spresk kas geriau, problemos siu automobiliu yra daugelyje forumu jau aptartos tad netingek pasieskoti ypac klubu forumuose

vakar diskutavom irgi apie audi a6 tai permetu savo tema kad nerasyt to pacio a6 nuo 98m. ir dar 2, 5TDI taj baisiau negali but, eksplotacija ziaurius pinigus kainuoja, pats tokia turejau tai zinau ka sakau, dirzai su wisais itempejais (vokiski, ne is audi centro bet jau pirkau kaip sau) su gerom nuolaidom sumokejau 1200lt vien uz dalis, velenelius ir karamislus reikejo keist, taj nusprendziau restauruoti, nes naujo kaina apie 600lt/vnt (o ju yra 4), uz restouravima visu veleneliu su karamislais sumokejau 600lt, o dar jom tepalai brangus turi piltis, jei uzpila paprasta pusiau sintetika nuo to ir nelaiko jom veleneliai o kur dar siurbliu problemos net tingiu ir rasineti , bet paemus ir radus geru varikliu super masina ir uz kokius 10.000 lt galima nupirkt ir gerai kad radus audi su atnaujintu 132 kw varikliu nuo 2001m nes ten jau buvo istaisytos tos visos bedos kurios buvo pas 110 kw tai pirk del pigumo ar mazesniu problemu tik pasata

Aš ne baltas žmogus, o augęs Kolumbijoje vėliau Prancūzijoje.Kažkiek Vėliau LT.O tarp auto Biškį gal skirtumą pajauskim.Jei vyrukai nenorite elementarios tiesos pripažinti, gaila, bet jei mąstote apie rimtą patikrą prieš pirkdami, klauskite tų, kas patyrę nebūtinai pardavėjų klauskit.Yra būdų visą istoriką pamatyti.Aš nė gramo nenorėjau įžeisti golfo savininko, o tik priminti, kas jis PATS apsimeta nes nėr čia jokios problemos, tereikia žinoti kaip pasižiūrėti.Tačiau jei žmogus ima auto už 20k ir nesuranda info...gal juokinga...vnz draugiska ironija be jokio pykcio ir patyciu.Beje, passat W8 buvo eilinis projektas, kuriuo, jums atvirai sakau, nusivyliau ne nieko ypatingo, apart maximalaus greičio maždaug 267 pagal GPS, nors WAG teigia neva Maksimalus greitis 250 (250) km/h 156 MPH Įsibėgėjimas iki 100 km/h 6.5 (7.8) s Degalų sąnaudos (miestas) 19.4 (19.4) l/100km Degalų sąnaudos (užmiestis) 9.5 (9.2) l/100km ir s2naudos ...patyliu... Jei kas žinote kai patikrinti realią auto buklę pasidalinkite info, mes turime info tik apie kai kurių saliu auto naujas tech.patikras dalyje Europos ir JAV.

Dekui uz pasiulyma, bet renkuosi tik siu variantu. Audi labiau patinka, bet ju tie varikliai 2.5TDI. Nors kiek kalba, jie yra patvaresni uz senus 110kW, nes variklis butu 114kW, 120kW (kuris labai retai buna) arba 132kW. Apie 1.9TDI kaip ir viskas aisku, tik ju kainos gan aukstokos ir ar verta tiek moket uz varikli. Gal geriau tada 2.5TDI. Quattro atmetu, nes Audi pirkciau tik sedana, o su quattro bagazine yra apie 120 litru mazesne. Tad rinkciausi talpuma. Avensis butu tik universalas. Siaip su juo kaip ir viskas tinka ir kiek skaiciau ir varikliai, ir vaziuokles geros, bet vienas dalykas uzkliuvo. Sankaba su smagraciu, kuri kainuoja gan daug. Bet vieni kalba, kad ant avensis II sios problemos nera, kiti kad tik pirmu gamybos metu sis brokas yra. Kazin kaip yra istikruju? Abi masinos butu tik mechanines greiciu dezes. Beje, dar vienas klausimas. Kiek teko dometis dyzelis didesniu salciu bijo. Kur bunu saltis visada laikosi apie -15 ir daugiau. Gal tada geriau ziuret benzininius?

c4 2, 5tdi grynai darbinė mašina, kasdieninei eksplotacijai ji per brangi, ir kuro pavartoja, ir važiuoklė netokia pigi ir patvari, kaip sklando legendos. Problemos su kuro siurbliais, ypač jei saliarka pilsi ne is degalines. Realiai mašina nebloga, tik stipriai pervertinta, kaina prasilenkia su ralybe.Visgi jau senas laužas, dėl to sunku rast kiek padoresnės būklės, nes gerų jų niekas nepardavinėja. c4 1, 9tdi 66kw vairuot neteko, bet jei jau golfe man iš jo traukos nėra, tai ceškės kėbule turėtų išvis vėžlys būt. b5 81kw keikia tie, kas neturėjo, arba kas pirko lavoną. Važiuoklė nebyra, nors už c4 laiko prasčiau. b5 važiuoklė tikrai komfortiška, mašina stabili, už c4 man asmeniškai žymiai maloniau vairuot.81kw variklis geras, tik kad dauguma atidrožti iki mirties. Dažnai stringa turbinos geometrija, žodžiu už 66kw biški daugiau bėdų, bet nors trauka geresnė. Realiai koks skirtumas, kurią žiūrėsi, skelbimuose šie modeliai vien lavonai, arba kainos nežmoniškos. Kuria maziau sudrozta rasi, ta ir imk

gera masina tikrai.bulbos nepirktu kitaipjau kiek esu pardaves60kw zafirai mazai.nereikia nieko bandyti, patikekit.arba reikia apsukas aukstesnes pastoviai laikyti.o va 74kw tai neblogai vaziuoja.

jo ble , nebijai uzsidegti? angliskos megsta pasvylti, kaip europines nezinau happy christmas .

Tai masina manau nelygi masinai ir pardavejas pardavejui. Del to opel, gal i ja reikes kisti ne viena dar tukstanti i kebula, vaziuokle dar ka nors. o uz ta kur 15k atsisedi ir jautiesi lyg is salono butu. Cia jau nuo pirkejo daugiau priklauso. tu va pirktum kad remontuotum, o as pirkciau kad atsisedu ir vaziuoju. cia ir skirtumas. na visokiu gi tu klientu buna. kiekvienas pagal savo finansus. Ir tas lavonas - na toks savotiskas pasakymas. Viskas gi susideda i lavoniskuma. kad ir ta pacia vectra c atsisedi, pradedi vaziuot ir jauti kad tarkim kokia begu svirtis jau izklerus, ar sankaba tokia jau nemaloni, ir va tokios smulkmenos ir kai jus daug tai ir sakau kad jau lavonas. tas toks jausmas kai vaziuoji ir jauti tiesiog masina kad jai xujova. tai jau geriau mokeciau litus kad pasiimt nepavargusia.

SVEIKI VISI, kiek teko skaitinėt forumus tai panašu, kad ši tema visiem jau atsibodusi (perku mašina, patarkit), bet vistiek tikiuosi kokių nors naudingų patarimų, atsakymų į šia temą, nes norėtūsi išgirsti daugiau atsiliepimų apie šias mašinas. Taigi, perku universalą (kuo talpesnį) iki 1500Eu. Kaip ir visiems perkanties svarbu, kad būtu ekonomiškas (bet ir galios turėtų), kad pakabos pastoviai nereikėtų taisyt , ir aišku patikimo variklio. Mano manymu geriausi būtu šie: Volvo V70 I 2.5TDI -103Kw (dyzelis). opel Omega 2, 2L -88Kw (dyzelis), Mitsubishi Galant VIII 2.0 -100Kw (benzas-dujos). VW Passat B5 1.9TDI - 81Kw (dyzelis). Važinėjama bus įvairiais keliais nuo asfalto iki miško keliukų tad ir pravažumas turėtų buti irgi koks nors. Ir kad naudotų dalių būtu galima nesunkiai rast, o naujos baisiai brangiai nekainuotų. Dabar būtu įdomu išgirst kokios jūsų nuomonės apie šias auto, kas turėjot ar dar turit pasidalinkit, įspudžiais.

mano pirma masina buvo 3 golfas dizelis, nepatarciau tokia pirkt jei dizeli tai tik TDI, ir golfas per metus supus.jei turi pinigu tai geriau pirk audi a3. dabar as vazineju ant duju irgi brangokai iseina, turejau renault 19 su dujom buvau patenkinta bet vyrui nepatiko, nupirko man renault scenic 2003m ant benzo brangokai vazinet buvo o idet dujos jai kainotu 3 tukst.lt, ir siaip ji man nepatiko, moteriska masina su ja iki 90-100km greiciu tik galima vaziuot. kol kas vazineju su audi80 ant duju pripratau patinka bet noriu audi a4 dizeli, ar fiat brava, o kai bus geresni laikai tai noriu merso A klases ar S klases, mano draugas vazineja su 500 mersu, dizelis, 3l variklis ar 3.5l neprisimenu bet yma 7.5 litro dizelio ir labai patenkintas ja. tai pirk opel zefira girdejau kad neblogi cinkoti jau, jei nori kur keliaut

Sveiki, turiu du klausimas. Vienas iš jų - kažkada laiku nebuvo pakeisti tepalai, turbūt dėl to pradėjo klaksenti variklis, dirba lyg būtų dizelinis, nors yra benzininis, kylant apsukom garsas didėja. Kas galėtų būti? Kompensatoriai? Nors jau kelis metus taip važinėju, bet nesinori visai užlenkti variklio ir norisi sutvarkyti kol visai neužsilienks. Kitas klausimas - stabžių sistema pilnai pakeista, bet yra keistas momentas, mieste viskas gerai, nes maži atstumai Vilniuje, išvažiuojant iš miesto, pradeda kaisti labai dešiniojo rato diskas ir ratas ima nesisukti, lyg suportas neatleistų rato. Kitą dieną viskas gerai būna, nes ratas atšala ir todėl mechanikai negali rasti kur bėda. Buvau atvažiavęs ir su tokiu sukaitusiu ratu, sutvarkė suporta ir po kelių savaičių išvažiavus iš miesto vėl kaista ratas, kaip ir minėjau, diskai, kaladės, suportas sutvarkyti, gal žinot kur gali būti bėda?? Mašina - opel Astra G, 1, 6 benzas, 62kw, hečbekas. Ačiū už atsakymus.

jai ieskai iki 2003m. tai 74kw dyzelis pats geriausias masina pati tai labai swyruoja man tai labai nepatiko ta naujesne tai jau normaliai kazkajp, ir labai kieta uz tewo toyota corolla verso daug kietesne plastikas irgi nekoks

ne dumo mestu o ekonomiskesne butu, arba turba uzpjauta buwo tai atjunge nes keist melejona kainuoja

kelintu metu pas tave? pirkai jau vazineta lietuvoj ar ne?

na dar nuomoniu kas turi?

Audi A8 3, 3 tdi 480/1900 n*м , , , , , Vectra 2, 0 --- 205/1650 n*м

jei kas turetumet space wagon 96 sparna mielai nupirkciau o 93-u ar tinka?nes srotuose nezino.

apie 3 menesius jau turiu.99m., 66kW.tai blogo nebuvo nieko nutike, keiciau tik tepalus ir filtrus.borto kompiuteris parodo viska, ko truksta(antifreezas, langu ploviklis), kas neveikia(sviesos ir t.t.).zodziu, esu patenkintas

99metu.lietuvoj nebuvo dar vazineta

zafirai truputi silpnokas variklis.pas mane buvo 60kw.ne kas...

2.2 motoras nieko gero.

Iki 2005 man geresnes tuo kad grandine kurios nereikia nupirkus iskarto keist o pas 88kw jau dirzas kuri jau reikia keist.

Tai pagal JUS, kuo tada žmonėms važinėti? Dviračiais? Kiekvienas automobilis turi savo ligas ir savo minusus, jeigu nežinojai. O dėl to tavo "gero", tai skonio reikalas, nes vieni ieško "ledo" už kapeikas, o kitiems svarbu techninė pusė be priekaištų, bet aišku žiūri ir į kėbulą, į saloną rečiau. Dėl opel Astra, tai ten yra šūdų šūdas ir net nelygink su Ford'u ar Volkswagen'u. Kodėl? Turėjau 60 ir 74 kW, tai vieno baigdinėjosi, kito parėjo kuro siurblys. Kaina kosminė, rasti sunku ir t.t. Nu dachuja pisliavos, bet ten toks ir meistras, jeigu tokius automobilius perka. Ten nei komforto, nei grožio, nei dar kažko. Aišku skonio reikalas, bet guolis ar mondė dachuja milijardinių kilometrų geriau... Ir kiek supratau iš tavo posto, tai sunku išsirinkti automobilį, todėl daugiau pinigų išleisi kelionėms jų apsižiūrėti, negu nusipirkus su užkalusiu varikliu ir jį sutvarkius...

Nėra traukos, didelės kuro sąnaudos, nesikuria. Susidūriau su 3 didelėm problemom, kurios kankina jau labai ilgą laiką ir nežinau ką daryti. opel Vectra B 2000 2.0 DTI 74kw. 1. Ryte pastovėjus per naktį maždaug prie +3/0 laipsnių vos užsikuria jei -5 jau nebesikuria. Starteris suka bet nekabina. 2. Dingus trauka. Apsukoms sukilus iki 2.500-3000 trauka iškart atsiranda. Praeina gal apie 10s kol iki 50km/h isibegeji. 3. Labai padidejusios kuro sanaudos. Stabiliai vaziuojant 60km/h ketvirtu begiu skidelis rodo 10-12L. 110km/h 8-9L penktu begiu. Begejantis nuo 0 iki 50 sanaudos įpač sukyla. 30-45L į 100km. Nesenei pakeistos detales: Akumuliatorius, kuro filtras, žvakės, tepalai. Dėl kuro sąnaudų ir traukos galvoju gal, kad OSM parėjo, bet kaip patikrint ar jame bėda. Skydely klaidų nerodo, servise kompai taip pat nieko nerado. Dūmų taip pat nemeta. Taigi laukiu jūsų pasiūlymų.

neturejau opelio sumasciau isigyt zafyra mastau apie diezel bet turejau kazkada diezel AUDI-100 tai nelabai noriu prisimint.siaip megstu benza dujas. kokie varikliai su dujom draugauja geriausia o kokie diezeliai geriau?va paskaiciau ir siaip esu girdejes kad 60kw silpnoka o 74kw kad siurbliu remonto kaina kosmine ir deficitine domintu 2000-2004 o kaip tos naujesnes 2005 88kw?o kaip su dalim? nes va nusipirkau space wagon 96 2.0 dujini na vaziavo gerai bet sparno niekur nerandu ne naudoto ne naujo ( sulankstytas ), o dar netyciair 5-metyt pradejo ijung i ismeta naudota deze 600lt pakeitimas 400lt siaip pasikeisciau pats bet 600lt sakau ech imsiu neatrasta nebandyta opelI ZAFYRA paziurejau ir kainos nesikandzioja ir vietos daugiau nei kokiam golfe

jeigu butu joje daugiau vietos ir sedejimas butu ne kaip ant lentu, butu puiki masina