Opel zafira netraukia (108 page) (11014)

Davai tu nusipirk motoroleri ir isimk oro filtra, kas bus? Nieko. Ir patirties uz tave tikrai daugiau turiu.

Jei yra galingas ziauriai tai jo, bet jei motoroleris tai nieko nebuna, nes nusiemes oro filtra gali pusti kiaurai ji, nes jis tik valo ora ir viskas. Buvau nuemes savo filtra, aina kaip ejas...

Daug kas gali buti diagnostikas parodys, bet gali buti suseje su oro srauto matuokle, arba jei vaziuojant pastoviu greiciu nori uzgesti variklis tada ziurek apatinio veleno skaiciuotuva

diagnostika nieko neparode, buvo pora klaidu, bet jas istryne.ir nebeatsirado.pabandziau kita oro srauto matuokle, gal ir geriau biski vaziavo. bandysiu snd oro filtra pakeisti, jei nepades tada apatinio veleno skaiciuotuva. aciu uz patarima.

paziurek gal gofra suplysus bus

kazkada paimiau toki tvarkyt , irgi is vietos duodi gazo ir duzta , tai greita remonta padariau , buvo sportinis kiniskas filtrukas , apsukau su izolecija , palikau maza tarpuka orui , , trauka sake geresne nei buvo kazkada , , reik korba isplaut , o po to reguliuot ir bus ok

dekuj vyrai, bandysiu si varianta

salta blogai kuriasi ziurek pakaitinimo zvakes, trauka ziurek pradejes nuo filtru keitimo. Kaitimo nekaitimo priezastis dazniausiai issprendziamos termostato keitimu. Patikrinti paprast, uzvirini arbatinuka ir imetes termostata i puodeli uzpili karstu vandeniu turi prasidaryti, o jei yra attsidares pries patikrinima, matosi isemus akad atviras tai meti lauk ir perki kita. Buna ziema su termostatais visalaik baiku.

Nėra skirtumo ar galingas ar ne.Bet kempinėlės jeigu nebus tai turi veikt, svarbiausia, kad pats filtras būtu

sveiki norejau pasiteirauti del ko gali netraukti bmw 323 benzininis cupe 2001m 125kw buna net uzgesta, biski pulsuoja apsukos. gal del kuro filtro ?

sveikas...norejau paklausti radai sita beda? nes ir pas mane tas pats pradejo darytis

Nepirk nuvaikyto, pirk iš padoraus žmogaus, jei iš užsienio-iš kuo mažesnės šalies ir nedidelio miestelio, geriau tiesiogiai iš žmogaus ne iš perpardavėjų...Keisčiausias defektas ir elektronikos ir mechanikos, viskas kartu sisieta manau šis.Kai pirksi būtinai išvažiuok ir pasivažinėk bent 30-50 km.Leisk varikliui maximaliai sušilti, jei bus automato triptroniko durniaavimo požymiai tai nekreipk dėmesio, reiškia galima rtikėtis kad tai blogiausia kas jam yra blogai.Visų auto su ZF Triptroniku APD tenka anksčiau ar vėliau taisyti nes jos blogai pagamintos( konstrukcinė ZF triptroniko"klaida")....Reikia važinėjant stebėti kaip elgiasi 3, 2V6 variklis.Jeigu pastebėsi kad karts nuo karto tarytum sumažėja galios, ir staaiga vėl atsiranda(ant laisvų gali ir nepasijausti), reikškia kad KOMPAS ATJUNGINĖJA PASIRINKTINAI CILINDRUS nes permažas alyvos slėgis variklyje, ir telaplo pompai AMEN.Ji brangi, pakeisti galima tačiau kaijnuoja daug, ir gauti nebus paprasta....Jeigu šiaip netraukia arba nelygiai dirba tai nebūtinai blogas variklis, bet irgi daug darbo-laikas keisti grandinę......Šiaip negirdėsi kad jimkliūna ar tarška, kadangi su hidrauliniais įtempėjais, bet žiemą pagazavus ant šaltų sūkių gali peršokti, kaip daugelio tų metų VW-Audi, nes patingėjo sukonstruoti gerai funcionuojančius įtempėjus, jie perlėtai suveikia , nepagauna iškart alyvos slėgio, ypač žiemą, kai šaltas variklis, bet ir vasarą gali nulėkti....O visa kita CHEČBEKAS KAIP CHEČBEKAS su 4MOTION visų varančių sistema.Ir pabaigai, patikrint kaip kasasi visi 4 ratai, jei nueija HALDEXas kuris valdo galinį tiltą(toks kaip VOLVO XC), tai kanuoja sutvarkymas nuo 150 iki 800 eur), bet VW paprastesnis mechaninis haldexo valdymas, volvo sudėtingiau viskas, ir dažniau genda.Palyginus nebaisus varijantas , yra baisenių chečbekų 4x4, kaip pvz Land Rover bazėje sukurtas BMW X5-1 ir X5-2.Tie tai nuopisos konkretūs.Užsimušt galima nes ir šiaip žiauriai netabiluūs, o kai išklmba galinė važiuoklė(sutvarkyti apie 1500eur), žmonės taip važinėdami rizikuoja savoir aplinkiniu sveikata, X-ai plaukioja net tiesiam kely, o staigesniuose posūkiuose verčiais kaip skardinukė.Atkreipk dėmesį kiek skebimuose X5 suvarytais šonais arba priekio kampas+šonas.

a kartais nera astroj automatinis itempejas?

reik kuro baka pasikeist draugui astra g 2.2dti nesivede vargo , prireike kuro baka pravalyt dumblius po pravalymo stebuklingai dingo bedos. gal ir tau suveiks

rasau tiems kas atsakynejo i sio zmogaus posta...jus gal ironijos nesupratot?

opelis

teisngas poziuris

Dar vienas klausimas vectrai nebegaliu isjunkti mases gali rakteli istraukti vistiek veikia, spynele buvo isardyta ziureta bet viskas gerai kame problema ?

jo

mafijozai prie autogido nesedi

gal kas gali kokios informacijos apie suos auto kokie minusai kas greiciausei gesta 3l 130kw ne automatas laukiu informacijos is zinaciu ar turinciu si automobili ar vestas demesio ar bekt nuo jo reikia

negi niekas nk negali papasakoti?

is kur busi?

Turiu tau gera pasiulyma, eik i skelbimus ir ieskok

Nu gal. Siaip ir as galvoju apie calibra. Bet dar tik galvoju

kaip pasiseks, tas tai tikrai.Pradedant nuo rankinio.Naujesni -jau nesirgo ta liga.

o apie tuos variklius opeliu ecotecus benzininius tai iswis patyliu nes nx tokie liewi kad bbd. tie seni tai gal ir neuzmusami bet ne ecotekai. ten tik nedapilk wiena karta tepalo iki normos ir barsket pradeda kompensatoriai

speju 2.0 ecotecas

ereliui..: tu turbut sneki apie 2.0 ecotecus kurie ejo nuo 97m liepos men lyg.. tai jie buwo siek tiek patobulinti stipresni indeklai tepalo siurblys tai tie bishki geresni..bet.. jei wazineji su perpuwusiu opeliu ir dar cia wejus keli as waziuoju su su audi ir dar waziuosiu simta metu loxe tu krw..!!

Priedurni čia ant pardavimo.. gal nori pirkti?

sweiki, gal galit pasakyt kiek mazdaug kainuoja wairo stiprintuvas calibrai?

jeigu kišenėse skylės tai tik su opeliu ir važinėt

neturiu nieko prieš opelį bet nesutinku kurie varo ant audi. kiekviena mašiną reikia prižiūrėt ir ji tarnaus ilgai. nedėkit kitaiskų detalių. pvz.audi šarnyrus geriau restauruot tada jie ilgiau laiko

Panaši į mano, bet mano senesnė buvo, o gal dar gyva...

jie labai lengvai keiciasi, jei ieskosi pirkti tai geriau pirk mechaninius nors jie ir brangesni ir siunkiau randami, bet labiau patikimesni, nepatingek pries pirkdamas naujus issiardyt senus, kartais buna tie patys pataisomi

tj kas gali pasakyt kaip vektros 2000 m su 2.0 dti varikliu ? jaj neklystu turi 74 kw..

tachometras ir spidometras tarpusavyje niekaip nesusiję.Jei nerodo greičio ir nesuka kilometrų skaitiklio, greičiausiai trosas nutrūkęs

nu dar suka ratus neblogai

visiems kas apie opeli sako nesamones: 87 metai, lietuvoj nuo1998, suvirintas iskarto po pirkimo, jei nebutu aplamdytas dabar prasciau atrodytu, pries pora metu va taip padariau is daugeliui gaidisko opelio

pas juos eurus skaiciuoja!! ta prasme ne pinigus eurus o masinos tarsos lygi..EURO3 EURO4 EURO2 lyginai taspats kaip furoms.ir pas juos dar ziurint kokiam regione gyveni ir koks miestas, yra padaryta tokia nesamone..zonos suskirstytos i tuos "eurus" tarkim EURO3 EURO4 .tik ten kubikai buna.geltoni zali raudoni..jei trumpiau? tarkim ta zona "zalia" euro 4.. tu turi masina EURO2..RAGAS!!! i ta zona neivaziuosi...isdulkins po polnai programe..va todel ir stumdo tas masinas papigiam..kaip pavyzdys butu, kam man tokia masina, jeigu as gyvenu priemiesti, o nuvaziuot apsipirkt i miesto centra negaliu, nes tipo mano masina ekologiska..ilysi, kameros uzfiksuos bauda gausi kad nebenoresi daugiau ten lysti..ir pas vokieti isvis jeigu tie "eurai" kuo mazesni, ar nera TIUFO (TA pas mus) tai ta masina stumdo uz kapeikas isvis..nes zino kad praeit TA ar tuos "eurus" gauti kainuos brangiau nei ta masina verta..

as turiu..o ko tau konkreciai reikia? ka parvezti?

ir ka su ja

nenorek kad cia pradetu visi siulyt savo kainas nes taip ir subankrutuosi

duhas paskaityk geriau ir suzinosi toki dalyka kad opelis pralenke kebulo padengimo antikorziniu audi o apie technine sriti is vis nesneku gal nori apie audiniu motorus pasneket v6 2, 5tdi ar 1, 8 20v?

dekui ,

atidarai kapota ir kairej pusej prie kelmo salia variklio prisuktas , apacioi fyske , o virsui 2 vamzdukai ploni vakumui , vienas nueina y turba , tikrink vakumus , po to keisk salenoida , seip kaj jis pareina dega cekas ir nera traukos

b6 ne tik rankinis stringa arba isvis neveikia , bet turi bedu su 1.9 tdi purkstukais , o 2.0 tdi ir su motoru , tas 125kw dar dar ,

tai o kiek tu pasiulytum? :] nenudazyti, paruosti dazymui

ziurint ka kabinsi ant ju

pasiskaiciau tai ir pasibaisejau, kazi kokia jus patirti turit aplamai gyvenime....visada vazinejau su VW tdi markes auto bet kai uzsilenke siurblys tai numeciau si auto ir pasiemiau vektra 99metu su 2.5 V6 24 voztuvu 170ag, tai esu tikrai juo patenkintas, be to dar dujas isimontavau tiesiogini ipurskskima, tai nei tas variklis apsitepalaves kaip kas raso, nei ten kazkokiu kitu bedu, na nebent pasitaike geras varijantas dar. ir patikekit kaip ji eina, mersas 4 litru sankryzoje nepaeme, po to bmw 3 tdi taip pat nepaeme. as siaip seniau opelius taippat smerkiau ir tt. bet kai radau uz 3000lt nusipirkti, tai susigundziau ir nesigailiu del pigios eksplotacijos. ir kuro ima tik 11-12litru duju mieste na ir nedraguojant.