Opel zafira greiciu deze (211 page) (15561)

reikalinga 66kw TDI

tai tolokai..a kdl pats nepersivinioji subo?nera sunku zinok

Pac ieskok nenorek kad uz tave visi viska turetu padaryt (surast). Jau gal ne mazas vaikas koks, kad tokia tehnika domiesi.

girdejau kad 5 begi imanoma pagreitint

volvo s60 2.4 variklis automatas amerikonas labai geras o dar geresnis volvo s60 2.5 su turbina automatas o jei pigiau vazuot tj imk su pusiau automatu nes automatai gerai laiko ,

Atsiprašau, bet nerandu daugiau moto su sportines išvaizdos ir automatines pavaru dėžes.

Kaip aprilia rs, derbi gpr ir pns.

Miestas Kaunas ir 50Km aplink ji. Pasiulymus su kontaktais galit palikt cia.

seip ieškočiau Derbi GPR 50cc automatinio gali buti iki 125cc 11kw labiausiai tik automatas

rasti galima internete!

man tas pats mersui nesenai buvo. tai nuvariau geram meistrui tai jis purkstukus isplove ir dar siurbli tvarke. pries gedima 140 vaziuodavo, o dbr ir 200 vaziuoja be problemu ir traukia kaip zveris. variklis 3, 2 cdi. o kainavo viskas man 2500 litu.

o kiek sumokejote ir kas buvo atsitike??

nesakiau kad benzas blogesnis.tarp benzo ir dyzelio skirtumas aiskus-pardavimo kaina ir taupumas.jaigu pirki ne kibira o normalia masina niekas tau nepareis.nesvarbu benzas ar dyzelis.galima su benzu tokiu problemu turet kad maza nepasirodys.kalbos apie brangu remonta-visiska nesamone, aisku yra tikimybe kad reikes remontuot-cia kaip su automatine dezeprivalumas aiskus bet tas kuris nebande tas ir bijo.benzinis golfas ris 9-10 mieste.turiu omeny vilniu, kauna o ne miesteli kur vienas sviesaforas.o dizelis(kalbu apie tdi) 6. prajuokina kai kurie kas perka masina dyzeline, 300 000rida, melyni dumai jau eina, pravaziuoja dar 10 000 o poto sako ble kiek babkiu reikia i ja kist... remontas brangus... arba tie kurie stato visus dyzelius i viena eile.TDI-volkswagen group produktas as cia kalbu tik apie juos.vw, audi, scoda, seat siu masinu tdi varykliai kitiems dyzeliams duos prirukyt.opeliu dti lb neblogi, toyotos d-4d, merso, naujesni bmw.yra bmw 2.5 tds nlb vykes, audi 2.5 tdi 110kw nlb todel negalima viska lygint.apie dyzelius blogai sneka tie kurie nebande ar turejo kibira pilna.pats asmeniskai vazineju benzu nes kai pirkau masina ant tu dyzeliu kuriu norejau neuzteko.nupirkau bmw 535, zmonai nesenai nupirkau dyzeline toyota kuria vazineju jaigu reikia toli vaziuot.perkant masina tu renkiesi-komfortas, privalumai, kaina, taupumas, ekspluotavimas.todel perkant masina iskyla problemu.. uz 5-6k pirki 3 tdi golfa kokiu 97 metu idealus tau tinka.. bet uz tuos lt galima paimt jau 4 bet benza.. vat kiekvienas ir issirenka.as asmeniskai esu linkes moket daugiau bet turet idealia masina, dizeline.o ne ieskot papigiai variantu ir kist babkes

Turbinu remontas, DPF/FAP filtru, EGR, kolektoriu, valymas. UAB „Saldi Turbo“ yra plačiai žinomų gamintojų GARRETT, HOLSET Turbocargers, BorgWarner Turbo Systems, (Schwitzer, KKK) Mitsubishi, IHI, MOBIS, turbokompresorių ir techninės chemijos tiekėja Baltijos šalyse ir Nepriklausomų Valstybių Sąjungoje.Mes siūlome naujas originalias, taip pat restauruotas turbinas ir jų komplektuojančiąsias, tarp jų (kartridžus, korpusus, velenus, sparnuotes, vožtuvus ir remkomplektus). Ilgametė mūsų meistrų, remontuojančių turbinas patirtis leidžia per vieną – tris dienas išspręsti bet kokio sudėtingumo ir bet kokio modelio turbinų – krovininių ir lengvųjų mašinų, autobusų, mikroautobusų, žemės ūkio technikos ir specialios paskirties technikos - gedimo problemas, tik po techninės diagnostikos nustačius remonto su paskesne garantija galimybes. Jei reikiamos turbinos nėra sandėlyje, tai reikiama prekė per 1 – 7 darbo dienas pristatoma klientui, retai pasitaikančios turbinos klientui užsakius pristatomos į sandėlį tiesiogiai iš gamyklų-gamintojų. Visoms naujoms turbinoms suteikiama vienerių metų garantija, restauruotoms – pusės metų garantija be ridos apribojimų. UAB Saldi Turbo siūlo autoservisams ir privatiems asmenims įsigyti belgų kompanijos XENUM profesionalias naujas autochemijos technologijas. Tai autochemijos priedai, aparatai-skirti oro sistemos, EGR vožtuvo, purkštukų, degimo kameros, turbinos rotoriaus sparnuotės ir geometrijos, DPF/FAP suodžių filtro, katalizatoriaus ir visos išmetimo sistemos praplovimui. XENUM- tai naujos kartos aukščiausios kokybės alyvos, kuro priedai, keraminiai priedai esterio pagrindu su nitridu boru, pažengusiems auto mėgėjams ir didelių greičių mėgėjams, profesionalūs produktai autoservisams bei privatiems vartotojams. Saldi Turbo ieško didmeninės prekybos partnerių Lietuvos, Latvijos, Estijos ir Baltarusijos teritorijose. Mūsų specialistai padės Jums parinkti būtiną Jūsų automobiliui profilaktinį cheminių medžiagų derinį ir paaiškins naudojimo tvarką. Mūsų svetainėje norėtųsi gauti Jūsų atsiliepimus apie mūsų klientams skirtų sistemų profilaktikos rezultatus. Rusijos regionuose ir Maskvoje bendrovė mūsų klientams atlieka reguliarius aptarnavimus kompanijos XENUM preparatais ir pasiruošusi pasidalinti savo patirtimi su Pabaltijos automėgėjais. XENUM padės Jūsų automobiliui susigrąžinti ir pratęsti savo dinamines savybes mažiausiais finansiniais nuostoliais. Papildomą informaciją Jūs galite rasti bet kurioje naršyklėje, surinkę pavadinimą XENUM. Džiaugsimės galėdami Jums padėti. „Saldi Turbo“ komanda. Adresas: Liepkalnis-Birbiniu 4A, Lietuva-Vilnius Tel. +37060622608, +37064888205 Web: http://www.salditurbo.lt http://www.xenum.lt E-mail: [email protected] [email protected] Skype: salditurbo.lt ICQ: 604997193

Trumpai aprašysiu etanolį ir ko reikia, kad variklis draugautu su juo. Aišku sudėtį jau žinot E85 (benzino 15%, spirito 85%). Atlikinėjau bandymą su šituo kuru ir galiu truputi pakomentuoti. Eksperimentinis automobilis buvo senukas Lada 2101, bet nuomonei susidaryti užteko. Aišku pirma atlikom bandymą su benzinu: ant stendo išmatavom galią (~37kW) ir kuro sąnaudas imituojant važiavimą gatvėje prie skirtingų greičių. Taigi: 1. bandymas buvo su nesureguliuotu uždegimo kampu ir karbiuratoriumi, tai varikliukas išvis nevažiavo. Lambda buvo(net baisu pasidarė) apie 2, 5 labai liesas mišinys, kai su benzinu ~1 ir kadangi etanolis dega lėčiau nei benzinas, tai jis nespėdavo sudegti, tiesiog šaudydavo pro išmetimą. 2. Sureguliavom karbiuratorių ir uždegimo kampą. Karbiuratoriuje sudėjom mažesnius oro žiklerius ir didesnius kuro žiklerius. Kampas buvo reguliuojamas sukeliant apsukas iki 2000 ir po to sukant skirstytuvą ir žiūrint kada apsukos pakils maksimaliai, tai gavosi taip jog geriausiai variklis sukosi prie 30 laipsnių bet nenorint rizikuoti dėl detonacijos sumažinom iki ~20 laipsnių. Rezultatai: lambda buvo ~1, 1. Galiu pasakyti kad kuro sąnaudos buvo labai panašios, skyrėsi keliais mililitrais. Galia su etanoliu ~34kW. Nuostolis tik 3Kw ir tai manau jeigu būtume dar padidine uždegimo kampa nors iki 25 laipsniu būtume išgave didesnę galią ir mažiasnes kuro sąnaudas. Tai dabar kodėl purškiant tokį patį kiekį etanolio ir benzino gaunasi skirtingi mišiniai ir reikia keisti uždegimo kampą. Atsakymas labai paprastas: 1. Iš biologijos žinom jog tarkim vadenyje yra ištirpusio deguonies, tai tas pats ir etanolyje ištirpusio deguonies yra daugiau nei benzine ir dėl to gaunasi jog nesureguliuotame variklyje etanolis dega labai liesu mišinių t.y. yra daugiau deguonies nei reikia sudeginti kurui. 2. Etanolis dega lėčiau nei benzinas. Todėl reikia ankstinti uždegimo kampą tam kad maksimalus slėgis cilindre būtu reikiamu metu t. y. 12-15 laipsnių už viršutinio taško. Būvo nesenai atvažiavęs žmogelis ant stendo su Honda Prelude 2.2 Turbo VTEC E85. Turbinai pučiant 1 Bar išsuko 263 kW manau pakankamai gerai. Tai tiek žynių.

Dyzeliai sunkiai kuriasi, bet kaip sunkiai, tai priklauso nuo automobilio stovio. Ne to stovio, kad skelbime parašyta "idealus" ar "kuriasi vos prilietus raktelį", o realaus faktinio stovio, kuris turi daug prasmių, pradedant susidėvėjimais ir baigiant profilaktika, taip kad nematau problemos, jeigu senas automobilis vos užsikuria prie žemos temperatūros...

Nu tai taip. Kai restauruoji arba pakeiti kuro siurblį, tada viskas OK, tik aišku neilgam...

sita zinau kad nubalti turi ne leciau nei per 8 sekundes

dadroztas tame kad jo rida jau perkopus 500 tuk ir tikrai jai tiek demsio kiek fornterai niekas gyvenime skyres nebuvo. as tau sakua, kad fronterai tikrinau ta kompresija ir t.t o tu man kalbi apie kompresija tad man atrodo ne as kasko neisisavinu o tu kasko nedaskaitai

Benzinas/blynai į dyzelį? Tai dar gerai, kad į guolius ir būlkas, nes taip tai kosmosas...

ekstasenciniai pojūčiai baigiasi tada žmonės tiesiog paskambina aš privažiuoju, padarau diagnostika, išanalizuoju ir pasakau ką pasikeist, ar pasidaryt, o gal ir vietoj padarau ar pakeičiu

kelintu metu

kaip galvojat?

tik varyk i gera serviza, nes tik pinigus atlups ir nieko nepasakys, man taip ir budavo, tai padare ir nieko nerado, vel tas pats po kiek laiko pasidare, tai i kita nuvariau, tai iskart liga rado, buvo vienas vakuminis parejes, turbos nepajungdavo, kompai neviska pasako reikia ir ismanyt kaska apie tas masinas

draugas turi tokia 2 litru, 85 kw, tai dziaugias, kad ekploatacija pigi, remontas aiskus, viska remontuojasi pats, duju ima 10, cia vidurkis manau, labai geras rezultatas, juolamb, kad jos puikiai bendrauja su paprasta iranga... Del minkstumo mytia su tavim galeciau truputeli padiskutuot, bet tu jei tris turejai, geriau zinai

Atsakysiu is savo patirties. Draugas turejo calibra 85kw, tai sake, jei viskas tvarkinga, tai tinka bele kokia duju iranga. bet jei bent kas ne taip(zvakes, zvaklaidziai ir pan) is kart suvis, po ko dazniausiai oro srauto matuokle iseina. Bet jis 2m pravazinejo be suvio... spresti kolegos jums. apie ecotec, tai vien nusiskundimus girdziu...

su pilnu baku iseina man 1000km/60l 2.0 di 60 kw

kurios?

868363097 jei kam reikia

pilkos juodos arba odines kokios kainos?

vis dar laukiu salono nuotrauku

sweiki ieskau raudonu spiruokliu omegai, jai buna ta prasme kietesniu ir zemesniu uz stock ir priekiniu groteliu kokiu mandresniu bei hologenu pasiulimus ir kainas sms 867792892 elektrenai

znau kad vectros ir astros skiriasi is fiskiu nes vectroj apvali, o astroj kvadratine o daugiau viskas tinka

jei bludija kazkas be to yra

Ai cia ta senesne, dekui uz pasiulyma, bet as ieskau facelift modelio nuo 99 metu

ir man priesrukines reikia sedanui e 36 1992m vairuotojo puses

aisku kad 100kw

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Asmeniniam naudojimui, vectra yra nebloga masina, bet didelems ridoms, tai nelabai tinkama, ypac prastais keliais-zinau zmogu kuris iki Maskvos sulakste ir vaziuokle klibet pradejo, o iki to buvo tikrai gera masina...Korozija taip beviltiskai ju needa, bet kad butu 100% kaip pas audi tokiu paciu metu, tau jau neeee-pasitaiko rudziu ant arku...Na ir detaliu kainos, kaip cia pasakius.Man bent jau idomios pasirodeTermostatas apie 100lt, agregatu dirzas eina su idomiais itempimais, pompa vandens irgi nekainuoja labai pigiai.O del sanaudu, please www.cars-data.com

Kas tau sake, kad cinkuotos?Ar nematei parudijusiom arkom?Antikoras kazkoks yra, be kalbu, bet iki cinkavimo tai dar toliPo 2000m. reikalai visai neblogi, bet 10m. amziaus dauguma masinu dar pakenciamai atrodo, tad cia dar nerodiklis

LT nelabai rudija, bet UK net po 2000m. leistos rudyja, net penkiu metu masina.Turejau...

aisku kazkas trumpina.Jei jau cia klausi, tai vaziuok geriau pas elektrika, pataisys staigiai.Itariu starteri

Radio uzpakalio

tie isuzu generatoriai 1.7td apie 500lt ju ziauriai brangus generai ir siurbliai iseina kita masina

sveikas.siaip tai visi visureigiai pries ziema brangsta.Masina kaip ir nieko ;islaikymas nebrangus(lyginant tarp dzipu), rudys kankinti irgi neturetu, nes ir tie senesni ne taip jau linke puti, vaziukles tap pat puse bedos.Vistiek pinigai nemazi tai siuliciau isbandyti ir kitus visureigius nes jie daug kuo gali skirtis ;manevringumu, patogia sedesena, trauka, stabilumu ir t.t ko zodziais neperduosi ir turi tiesiog pabandyt

kzkp ydomiai cia isvien genda...nzn matyt kas yra tj mala suda ir fsio ir lt traukia...tj gal iskart inkaras pramustas buvo o jis zioplys nlb mato sutvarko ir vel sajbom ajna

Idomiai atrodo :]] O del skonio nesiginciojama... nors su tokiais buferiais pasigendu tolimesniu darbu... spalva turetu rekti uz save.. :] O siaip pakankamai dailiai atrodo palyginus su tais kas LT gatvem vazineja...