Opel vectra borto kompiuteris (142 page) (11770)

buvo ir tokiu, pas mano 3 golfa ir tablete r14 buvo , kaip ir b4 pasate,

aisku, reiks tikrinti, ir dar pasiekus 3100 apsuku, labai didelis kaukimas, neina susikalbeti, blin reiks greiciu deze keisti,

VP44

Aha, paniatna. O tiktų žieminės padangos dabar praeiti TA?

tech apžiūra praeit reik ir vsio, reikia r13 užmaut kaip nors

Aciu uz atsakyma ir paaiskinima :]

bus greiciausiai nuejas daviklis temperaturinis, nes tai dazna problema, paprasciausias variantas atjungti raudona laida, tada zvakes veiktu visa laika, arba keisti davikli!!!

ir man ta pati padare. Kol kas puikiai vedasi.

Sveiki, noreciau pasklausti gal kas esate susidure su vectros b 1.6 (74kw), 1.8(85kw). Kuris butu varijantas geresnis su tiesioginem dujom? Ekonomiskumo atszvilgiu ar nera 1.6 per silpnas? Aciu uz nuomones

sitam varikliuke tikrai stovi du zondai, kaip ir sake vienas pries kitas po katalizo.

pas mane ant trecio r13

Sveikas, granata galima patikrinti uztraukus rankini susukt vaira iki galo ir bandyt vaziuoti, jeigu pradeda trateti tada granata. Abi puses patikrink. O pagal tavo aprasyta situacija atrodo, kad guolis uzia. Kaip jie patikrinami nezinau.

kokiuose litrazuose mates 2 lamda?

o kam tas skystis ir butent koks skystis?

taip ymanoma prasisukti jei tik zmogus nemiegos ir is tu paciu smutkiu lendi y labdaros konveiri ten original adidas ar nike ar kita firma gera koky trenigai apynaujai parvezi y lt ir turi 100lt uz vnt cia kaip pvz

tai buna saibos ne y gera zinok

jo tai kitaip teisiu negausi jei neturesi gyvenamos vietos.o kazin kaip ten yra lt dabar su tom uk teisem ar gali mentai atimti ar ne nezinai?

a supratau to dar nebuvau girdejes kiek reikia sumoketi kad cia angliskai surasytu ar pas verteja reikia nesti

na pirma karta kai susiduriau buvau uzsimiegojes ir sedau uz barankos tai pagalvojo kad girtas ryte anksti sustabde tai naruscinikus uzdejos bled nesupratau uz ka nors nieka nedariau ir nebuvau nieka padares na ta problem issisprendem greit nueme.ir kita karta nutenpe mano auto po paros stovejimo tai nuvykau y mentura darba pasiule dirbti mentu kazkokius kursus reikia isklausyti ir viskas nes trukumas didelis mentu buvo taip jie aiskino

zinok tautiskai pasakius bybi zina.pats sesciau uz barankos tai manau isspresciau kur ta beda.neturetu nuo padangu bildeti pats supranti

tokiai vektrai ne.bet spyruokle amortike paciam stovi neatskirai?

nezinau as pasakiau nuomone savo man ju nereikai as nepirksiu.na cia ne mishelin bet continental nedaug kuo ir skiriasi sios padangos savo savybes nepraranda greit

variklis koks, dyzeliui ar benzui reikia keisti tau ta grandine?

siaip grandines nera amzinos, bent 2.2dti resursas apie 150k, tada prasideda jos issitampymas, ko pasekoje persoka, jos netruksta, bet paskui vistiek tenka imti ir ziureti, nors anksciau kazkas cia buvo sukures tema kad truko grandine paieskojus gal daugiau info toje temoje butu

Kiek mazdaug viskas kainuotu? (naujos detales)

gali but koks daviklis durnioja

o tai perlituot ar kazka tokio neina padaryt? nes kazkokiam forume isskaiciau kad juos sutvarko geri elektrikai

Tai vat tada man ir reikia tokio rimto elektriko gal kas turit kokiu geru pazystamu?

Sveiki kadangi labai daug laiko neturiu vazinet ir klausinet po parduotuves be to ir kainos tikrai visur skirsis norejau Jusu pasiteiraut gal kas yra susidures kiek kainuotu grandines komplektas(grandine itempejai guoliai jei reikia pompa)? ir kiek kainuotu pakeitimas?Aciu uz info

Nebijau kad truks ta grandine bet kai salta uzvedi girdisi labai itempejai ar guoliukai uzia jau kai isyla garsas daugmaz dingsta.Va todel ir mastau keist viska

Geriau pas linksma elektrika arba pats pamegink pasidaryti ijungeja-isjungeja tik sugalvok kur , surask laida ateinanti i valdyma nuo akumo issivesk i salona ir viskas.

tai naujas apie 200lt te kainuoja.

nei traukos jis dvasna turi tas 2.0 dti nei sanaudu normaliu nieko . butinai pravaziuok pries perkant pats tuo isitikinsi abejojiu ar benoresi tu ji pirkti

zvakes pakeistos tik kad kazkur kuras nuseda

Sveiki anksciau trukciodavo biski. Veliau pradejo kilt apsukos vaziuojant 3000-4000 pati gazuoja, trukcioja ir check dega. Pakeistas buvo alkuninio veleno ir velenelio daviklis , nebetrukcioja. Dabar uzkurus po nakties ok. Bet pasilo ir po 5 min pradejo pati gazuotis 3000-4000 apsuku ant laisvu ir dega check, uzgesta. Nebetrikcioja bet vistiek gazuojas pati o klaidu kompas daugiau nerodo. Gal laisvos eigos voztuvas.daviklis, ar oro srauto matuokle? Pati gazuoj o meistrai nezina del ko.

jau bandziau. liampute uzsidega gal kokia 1 sekunde pakaitinimo. atjungiau davikli liampute rode kad kaitina ilgai ir uzsiveda neblogai bet ne is veno prasukimo. bet tokiu oru jau ir neturetu zvakes ilgai kaitinti

Is vilniaus

vienas variantas kad laisvu apsuku voztuvas bludyti gali, jis nesiremontuoja nes elektroninis, ir koks variklis? pabandyk pravalyti oro paemimo sklende, jei ce pradze pades jei ne keisi, seniau jo kaina 1000 litu, o sokineja ne tada kaip bake kuro mazai?

ir kartais dar buna taip, pradejus vaziuot kai ijungi antra pavara pradeda trukciot nestipriai , bet tai buna nedaznai... duodi gazo, bet vistiek trukcioja kol apsukos pakyla. ispradziu maniau, gal dar nepripratusi prie auto, nes nesenai isigijau. bet dabar pasiskaiciau, kad taip ir kitiem buna, cia jau kazkokia problema masiniuko...

na benzo neperdaugiaisia, dar tiek tevaziavau, tai nebuvau pripylusi daug, bliksi benzino lempute, reiks pilna pripilt ir ziuret ar situacija pageres. ant duju dirba puikiai, o variklis 1.8

Avensis 2000-2001m. dyzel 2, 0- labiau patinka

turbinos vakumo vostuvo defektas

Kas galėtų būti su turbina negerai, kad dingsta tepalas? Gal žinote kaune meistrą kas galėtų išspręsti šią problemą?

golfui 3 tai jei ka paprotykit mane , nes uzsimaniau paimt

as tik tam kartui noriu , nenoriu investuot daug i ta golfa

o seip niekam nera buve taip?

siap dar pasiulimas sukeisk ratus is priekio i gala abu ir atvirkscia ir ziurek ar kas keicias jai keicias meti gumas von ir nesuki galvos pats vasara ismeciu mazai naudotu geras padangas del tokiu paciu simptomu buvo kordas suejas ir ant daugiau nei 70 nebuvo imanoma vazuot del triuksmo, o ir bure daug kas guoliai kad bet sukeitus vietom paaiskejo kad jie nei prie ko.

Visuose varikliuose yra itempimo guolis bent vienas.Labai rekomenduojama pakeist, del ramaus gyvenimo, jei yra nors kiek itarimu, kad slampa salnikai, taipogi geriau keist.Su darbais, jei ne autorizuotas servisas ir ne Vilniuje, i 400lt turetum tilpt, gal ir maziau...

na as viena kart sveriau diskus skardiniai r14 mitsubichi 9.5 kg , lieti r16 ace 8.4 kg , bmw lieti r16 platus pastorinti 10.5 kg , skardiniai toyota rav4 r16 8.8 kg. taigi galima daryt isvada kad priklausomai nuo konstrukcijos plieno islankstimo, ar lydinio chemines sudieties bei metalo kiekio svoriai labai skiresi tai pat su padangom buna labai lengvu pvz michelin, dulop , buna labai sunkiu navarkiu .o del rato spindulio dek padanga r17 195 40 ir bus beveik kaip r13 185 70 .taigi galima viska sudeti taip kad galios nenuimtu

ant kelio geriau stovi su placiom tik su siaurom vairuot lengviau ypac kai nera vairo stiprintuvo .bet vasara kai karsta siauresne ant posukiu labiau slysta , cype ir tt jai labai siauros