Opel vectra 2005 (208 page) (11992)

Užsiveda automobilis ir už kokių 5s gęsta. Tada jau turi gerokai pavargti kol vėl ją užvedi. Būna kartais, kad užgęsus taip ir nebeužsiveda. Pora servisų žiūrėjo, tačiau tik gūsčioja pečiais, kažką pakrapšto, bet problema taip ir lieka. Kame gali būti bėda? Užsiteršusi kuro sistema? Kompas klaidų nerodo.

1.9CDTI yra fiato uztikrintas, patikimas, galingas ir ekonomiskas variklis, 112kw. pasiziurek i kainas su abiem motorais tada sakyk kas ko geriau wertas. beje 1.9 tas pats ejo ir i saabus.

ne pagal mane o pagal ekspertus kurie testavo ir pagyre ir pagal kainos skirtuma. Pagal tave viskas italiska yra sh.

Gerai butu kad esme butu ta pati, pasidomek ant kiek motoro kokstucija pas juos skiriasi, nesukdamas daug galvos vien is to kad tepalo uzpylimo anga skirtingose pusese, ir siai vizualiai matai kad tikrai ne tas pats motoras, jau nekalbant apie jo vidurius ir elektronika..

as uz astra patikimesne atrodo nei ford cia tik mano nuomone. http://linksmas.net/post804527.html#804527

seip jau nuo isigijimo pradzios tas monitoriukas vejus pjaudavo rodo 92m 01 01 ir laika 00, 00 nusratai normaliai uzgesini masina ir vel 92m kame bedos ka galejo uztrumpinti neveikia visiskai spidometras langai atbulines sviesos dega tik akumo lempute ir apsvietimas

paeasyta tik KL 15 o ka reiskia bbs

va -31 o sniegas tirpsta

bauda i didele

aciu uz nuomone... koki dar galetumet pasiulit masiniuka? dizelini ir kad tilpciau y 6000 lt..

nera didesnes baudos kaip 525bmv tds ir omega 2.5tds, nes cia tas pats motoras, o kai nubliauna siurblys ar kompas susipisa, tai raunies tada plaukus

Turejau Omega 2.5TD, buvo kaprizinga auto, salta, kurdavos bitele (apie varikli), pasiles motoras, be puses minutes sukimo, neuzsivesdavo, taip ir pardaviau nesuzinojes kas per liga buvo... buvau nuvaziaves diagnostikon, sake lyg ir viskas tvarkoj, kartais bevaziuojant pati uzgesdavo ir po to sunkiai vesdavos, sake baka megint issiplaut, bet neteko ranku kist prie jos. Tai va, siaip vaziuojas smagiai, minkstai, su vaziuokle 2 metus jokiu problemu neturejau, kol neprasidejo bekeles ir t.t.

nju ka patylek mano zodzius pakartojai ir viskas, ar esi bent uz vairo buves ju kad sneki?

tai cia protingas patarimasPanasiai, jei galva skauda, tai reik nukirstAutoriui, pasiklausinek, kas su normalia iranga daro diagnostikas, susitvarkysi ir turesi masina

pirkciau arba visa masina arba tik varikli. tel. 867729977

Zmonai nupirkau Fokusa 99 m. 1.6 benzas Ghia komplektacija pries 2 metus su tikra 88 000 rida (nestipriai dauzta i sona), dabar pravaziuota 30 000 Lietuvoj, pakeistas galinis guolis ( guolis ~80 lt. FAG) ir siurblys kuro bake (pasikeiciau pats uz siurbli kartu su benzo baku! srote palikau 100 lt) tai ir viskas (tepalu, filtru neskaiciuoju). Vairuot Fokusa labai malonu (aisku nedamusta). Paskaityk Autobild Lietuva berods 2008 m. kur yra daugumos auto palyginimas ir apzvalgos..ten rasi atsakymu daug (siame zurnale Focus laimi pries Astra) Taip pat nusimananciu autofanu tarpe yra toks posakis" Koks blogas buvo Eskortas toks geras yra Focus... Pats vazineju 2002 Ford Mondeo dyzeliu 85 kv TDDI, tai man asmeniskai Focusa vairuoti maloniau.. Dyzeline masina nupirkti yra pakankamai sunku, todel jei nori neapsigaut pirk nestipriai pamusta ar su koka nors akivaizdzia beda

Jei 2-3 m masina yra perpus pigesne uz nauja, ypac parvezta is Vakaru tai 90% kad buvo stipriai musta. Ten apynauju geru masinu niekas pigiai neatidavineja... Jau geriau pirk Lietuvoj vazineta, bus aisku kodel parduoda (krize visgi)

http://forum.astra-club.lt/viewtopic.php?f=22&t=557 paziurek sitam forume, gal panasi beda

na jei jau dyzeliukas valgo 10 litru kuro tai jau nera normalu, tada visi su dujom vazinetu, kazkas negerai pas tave jei tiek ryja

sveiki, susiduriau su problemele. turiu zafira, pradejo nesikurt. patikrinom, buvo sausas filtras. tada idejom atgalini voztuva, dabar filtras pilnas, uzsikuria, taciau labai sunkiai, beveik viso akumo reik. griztamasis slangelis kur is purkstuku eina, sausas. uzvedus vaziuoja labai gerai, uzgesinus vedasi labai gerai. bet palaikius nevesta pora valandu vel sunku uzvest. gal kam taip buvo? kas galetu but?

galiu papasakot...nusipirkau sintra budamas visiskai girtas...geriau buciau neissi pagiriojes. variantas lyg neblogas, 3.0 automatas, tiesiogines dujos, prikimsta navarotu, tik odos nera, bet....kaip ir visu opeliu bega tepalai, keiciau priekini guoli, kaina 200 lt ir gavau tik kaune, salono kokybe-baisi(pries tai turejau bmw), automatas pradejo kvailioti-kartais isijungia lempute su dantraciu??? ir siaip-nemyliu sitos masinos nuo to momento, kai issipagiriojau....

norėjau visai naują Focus or Astra pirkt, bet kai paziūrėjau, kad 2-3m senumo perpus pigesnes tai tikrai gaila pinigų salonui atiduot. bet nesuprantu kodel parduoda po2-3m pavazinėjimo, tai jau kažkas blogai buvo, ar jei daužta tai kai prades bedos lyst po poros menesiu, kaip keliems pazistamiems buvo, tai ir sukisiu tą skirtumą tarp naujos ir nenaujos ;-) focusu, man labai nepatiko tas posukio kaksejimas, ir keliams vietos lyg mazokai. ar Focusu dalys brangesnes nei Astrų? nes perkant nenaują tai tikrai apie dalių kaina reik galvot

sweiki.pas mane ta pati problemele tokiai pat masinai.manau, kad siurblys niekuo detas cia.autoservise sake, kad kazkur ora gaudo.jie mano, kad kazkas su kuro filtro slangeliais.tas pats man buvo su golfu, tai tik pakeiciau filtra ir normaliai veliau kurdavosi

Pasakyk mazdaug metus automobilio i kuri taikais?

Pats tu ne masina neturejes nesakyk geriau As kalbu kad pas mane ford mondeo TDCi . Astros elektronika ir mechaniniai mazgai yra prastesni

nepamirsk kad focusu varikliai yra daugiausia 1.8tdci, o mondeo 2.0tdci. O galingiausias 2.2tdci.

Bedu buna visur As turiu 85kw duok dieve jokiu bedu, tik va pasikeiciau po 2 metu viena kaitinimo zvake ta prasme variklyje Auto tikrai geras kasdieniniam vazinejimui. Neturiu nusiskundimu

na mondeo turejau dyzeline 96m. su GHIA komplektacija, tai toks sudas, kad i fordus net neziuriu, labiausiai uzknisa elektra.

noriu pirkti pirma savo masina.Turiu apie 8000 - 9000lt. Kas bus geriau Focusas ar Astra? Man labiau patinka Focusas, bet girdejau kad astra bus pigiau eksplatuot.Pakakba gera ir variklis neblogas(1.7TDI)Kas ka manot?patarkit.

o ka manot apie Peugeot 306(dyzel)?

mondeo yra didesne ir sunkesne, taip kad zvalumo tyketis daugiau nei is focuso vargu ar galima. Turejau astra tik benza, buvau si ties patenkintas automobiliu, per 16men vaziuokle minimaliu investicijiu pareikalvo 2 stabilizatoriaus traukiu po 56lt(org.) eleltra yra bedeliu, bet bedomis ten nepavadinsi! apie kokius mechaninius mazgus sneki?vaziuokle patvaresne, kebulas irgi.

kas is to? modeo ypac 96kw variklis bijo prastesnio kuro, du variantai jau buve pazystamu tarpe, vienam pasiseke su 5k lt issisukt, o kitas iki dabar kisa ir jau virs 10k lt ikises, nors pilta saliarka is statoilo buvo, jokiu baltarusisku, pradzioje purkstukai(vista 4x1.3k lt)bendrai 5.5k lt su nuolaida, paskui siurblys 4.5 per gerus pazystamsu is anglu tiesiai, o masina kaip krecia sposus, taip krecia.pirkta nemusta is igalioto atstovo vokietijoje 2 metu senumo. taip, kad apie ekplotacinius kastus tdci geriau patylim

o vat cia ir klysti, nereik pirkt apipuvusio barskaliuko pisto ir perpisto ir bus gera masina. Pirkau 2006 savo mamai 95m universala, tik ne tdi o 1.8 benza, parveze pazystams furistas su ilenktom durim ir istumtu sparnu, viska sutvarkius gavosi 2.4e, uz tai nupirkau golfa su 156.000 rida, kuris nebarska iki siol, pareikalavo 130lt uz babinos keitima ir 150lt uz granatu keitima, o vaziuojia isties ispudyngai su b4 nera ka lygint, b4 nebent lenkia standumu i posukius ivaziuojant, o minkstumu atsilieka. taip kad, kokia masina pasimsi, tokia ir turesi

Na pasakoriau, uzteks cia gal ta savo "focusa" aukstint... Astra nerudija net ir nubegimo vietose del to, kad ejo pilnai cinkuota nuo 1998m, nuo 2002 metu buvo pereita prie pusinio cinkavimo t.y. iki dureliu stiklo, jei matei surudijusia, reiskia buvus dauzta ir nedadaryta po avarijos. Focus ejo cinkuotu dugnu, bet slenksciai, dureliu apacia, nubegimai ir kantai judanciu detaliu daznai griebiami korozijos. opelio vaziuokle statoma i viena is pirmaujanciu, kurios puikiai atlaiko lietuveles kelius ir kainuoja kapeikas ja tvarkant, apie stabiluma, valdyma kelyje irgi GRYBAUJI toli toli, del minkstumo dalis tiesos butu, nes nera minksta astra. TArkim kazkas minejio erdvuma fokuso... astroje dvidureje, vietos man 193cm daugiau nei uztenkamai, del gerai isplanuotos priekines paneles, uz manes vietos kojom gal mazokai, bet uz tai galvai sociai, uz manes sededavo ir virs 195cm ugio, sakydavo, jog fainai kai gale aukstesnis zmogus neliecia stogo galva, ar deretu sakyti kitaip negu fokuse...? Turetoje astroje dege lempute del elektros, isvalius LEZ pasibaige visos lemputes degimai, abs ar airbag tikrai nedega, jei masina yra tvarkinga.... Galiu trumpai pasakyti "Fokusas ir lieka fokusu"..... Nieko asmenisko, bet tavo sudmaliavima uzkniso skaityti

3 golfo dugna ziurek konkreciai..nes buna sonai grazus tiesiog lele masynka ne rudeles, o dugnas jau supuves...neina ratu pakeist nes domkratas kiaurai i balkius lenda..

Kaunas Tel nr. 867813363

truputi pasitaisysiu... Visu focusu dugnas ejas cinkuotas.

Pirkau omega vasara nuo tralo. Apziurejau, viskas ok, be prieaistu, grazi, tvarkinga, vedasi is puses sukio. Davaziavau iki regitros, pasilo ir ten jau pasukt reikejo kol uzsivede. Taip ir vargau, salta puikiai o silta psukt reikejo gerokai. Baigesi kantrybe nuveziau pas meistrus siurbli, ten atremontavo, nauja plunzeri idejo, visus manzetus pakeite, garantija dave ir dabar viskas ok. 300lt tas malonumas kainavo, manau tai nera daug. Jei meistras siurbli isims ir ides dar 200-250lt reikes. O siaip auto be priekaistu, vaziukle puiki, rudziu ne demeles, zodziu patenkintas.

realiai neteko tureti reikalu su sintra, bet daznai uzmatau skelbimu, kur benzinines buna su motoro defektu, tai kazkaip nepatikimai jos man atrodo. siaip ji jei neklystu, su kazkokiu oldsmobile viens prie vieno, dalys ju manau nepigios siaip. atrodo jos visai viliojanciai, as ir buvau susigundes, bet kazkaip atkalbejau save nuo tos minties

draugelis turi jau atri metai vazineja dar nieko netaise.tik ziema salt, neprisyla.

cia draugas galvoja pirkti as jam tik tema sukuriau

ten visa saugikliu remelis issiema su saugikliais atlauzk jy ir vel stipriai prispausk , bent jau ant vectros b taip budavo

opelis yra isleides tik viena gera modeili ir pas ta lotuso variklis :P

Tepaliniai ziedai sudilo arba maziayu tiketina kad voztuvu rieboksliai voztuvu rieboksiu keitimas atseina pigiai tepaliniu ziedu jai keisi tai ir kompresinius pasikeisk. tas daiktas kaune apie 1000 lt kainuoja.

puikiai

noriu det butent tokiam varikliui dujas paprastas. kaip laiko?

des taj greit. man tas opelis visas niekam tikes

sveiki, opelistai, taigi pardaviau siandien savo "mitsa" ir jau senokai svajoju apie omega b fl su 2.2dti. Taigi norejau paklausti, i ka reiketu butinai atkreipti demesi apziurint pries pirkima, kokius veiksmus rekomenduotumet padaryt ir kokios reakcijos is variklio reikia tiketis. Klausiu, nes turejau tik viena dyzeli, ir ta nusipirkau uzgainiota, o su opeliais isvis jokio kontakto neturejau dar, taigi laukiu protingu patarimu... P.S. zinau, apie tokius dalykus, kaip diagnostika ir panasiai ir, kad i varikli neilysi, bet bent jau kokiu pirmu blogumo pozymiu reiketu laukti, nuemus kokia slanga, pagazavus ir panasiai

jei neisijungia, tai tikrink, mygtuka ijungimo, o tada saugikli.

ji nei isijungia nei issijungia, ji visada sukasi, greiti tik valdo kompas ir jei yra kazkokia problema jis ji riboja iki tiek, kad pacio boosto buna minimumas - kokie 0.5 bar. varyk daryti diagnostika. net ir be turbos variklis iki ribotuvo apsukas keltu.