Opel signum vairo stiprintuvas (160 page) (12757)

As siandien laikinai pasidariau taip: numoviau fiske nuo to daciko, atsivedziau laidus i salona, pajungiau jungikli ir ijungiu ventiliatoriu tada kada noriu.

gal ir geras, zinoma jei nebijai zaibo zenkliuko

tai tikrai neblogas variantas, reiks butinai pasitikrint, tikiuosi tai ir yra suo tikroji beda, nes kitu atveju, nezinau....nebent deti originalu dirza...

jei suka suka, tai zinok kompresija pas tau zmogau ant ribos, del ko per kancias didziausias uzsikuria, kaip kad sakai puse minutes bruzini, kitas variantas jog pakaitinimo zvakes nepakankamai kaitina, dar gali buti jog siurblio veikimas netinkamas, t.y. ten kampas degimo blogas ar pati elektronika pisa prota. Vienu zodziu ka gali pasidaryti, tai pasitikrinti zvakes ar jos tinkamai atlieka savo darba ir pasitikrink kompresija. Dar vienas variantas kad pas tave sustingsta tepalas, esant tokiems salciams dyzeliui patartina yra pilna sintetika, nes prastesnes kokybes tepalu tiesiog neuzpompuoja iki voztuvu, ko pasekoje variklis niekaip neuzsiveda... bandyk, tikrink, gal ir pades musu patarimai

kaip suprast mazink mazink. Dabar variklis dirba gerai nes buvo isejas laisvu apsuku reguliatorius, bet duju valgo daugokai, kazkaip ir dujomis smirda kai stovi vietoj uzkurtu varikliu

neblogas tik keistas man vairas, bent wauxhall buvo 3 stipinu, gal keistas?

serviso istorija? gera bukle? cia lietuvoja? nu zinai man tikrai kraupi kaina 800 jeuro, kad ir kokia ten bukle

na tai jei klaidu nera laidai ok tada abu meti i srota ir elektrika ir auto. kaskur tai mase dingsta a? starteris turi sukti arba ant laidu vestis sito nera? saugikliai reles suziureta?

jei tu nuimsi diska tada tikrai nk nepadarysi nes bus uzedos ant disko ir tu paprasciausiai pasukes ta varsta neuzdesi disko pagal visas ideja tai ta verzle turi susisukt automatiskai rankini patraukinejus, bet cia kadangi jau nepirma jaunyste tai kaip kurios funkcijos atsisako

Nu žinau, kad ten vakuumo kažkas tai po kapotu yra jie trys ir visus jungia šlangutės

Pumkin >> išvis nenusimanydamas apie automobilius ir šiek tiek paskaitinėjęs susitvarkiau, pasikeičiau salenoidą, netraukė vistiek, pramankštinau akutatorių ir prašau - vėl žvėris.

Svx, kad zvakes naujos tai neirodo ju realios kokybes, kaip vienas autosporto atstovas neseniai minejo siame forume zvake gali kaitinti, bet, deja nepakankamai nors issukus ir tikrinant ji raudonuoja.TURI PARAUSTI IR KAIP ZARIJA LAUZE AR METALAS IKAITES PABALTI.PARAUDIMAS DAR NEIRODO NORMALAUS ikaitimo turi net pabalti is kaitrumo.Tuomet zvake tikrai ok.Aisku, matuojant prietaisais neissuktas zvakes buna dar didesniu nesusipratimu.Tai cia vienas niuansas is paprastesniuju

Kiti momentai taipogi prastesnes kokybes akumai per didesnius salcius trumpina(nori ar nenori bet taip yra).Dar niuansas:ar esi tikras kad tepala keisdamas neapsirikai ir nebuvai isdurtas.Nuo mazdaug -16-20 salcio prasti tepalai sustingsta, todel dyzeliams pries ziema patartina pilti tik ausciausios rusies sintetinius tepaliukus.Dar lieka dyzelino kokybes ir sutankejimo klausimai ir parafino issiskyrimas, seni purkstukai, ir , nepamirskime, kad aparatas Tavo senokas, kompresija gali buti arti kritines ribos.Pvz vietoj normalios amplitudes max 32 minimum 26 tarkim gali but kokie 22bar.Vnz niuansu daug

http://www.radio-code.co.uk/images/detailed_images/car400-75813.jpg

tai va kad ne cia hacbekas bet teh bukle tai super

nezinau as reiktu dujininku klaust.siap pats parvariau ja is vokietijos gavos koks 1700km tai kompe paziurejau gryzes rode 6, 5l/100km vidurkis benzinotai cia trasoje vidurkis 110km/h greitis buvo.o miesto rezimu net neisivaizduoju kiek valgyt galetu ji.

Prašau. Sėkmės!

nusipirkai opeli ir džiaukis ecoteku prasti ziedai

Na iš patirties sakau, kad frontera a sport 2, 5 tds pravažumo neturi visiškai, ir yra grynai plentinis džipukas, sėda lygiai taip pat kaip ir kiti plentiniai džipai bei lengvosios mašinos.. Ir nors ir aukšta bei su 4 varomais ratais pravažumo nėra, aš irgi tikėjausi, kad pravažumas geras, bet giminės turi ir kai pamačiau jos "galimybes" nusivyliau..

Sveiki, ieškau dyzelinio opeliuko iki 5.000 litų, ką galėtumėte patarti, girdėjau , kad 2.0 tdi motorai geri. Į ką atsižvelgti perkant ir iš kokių simptomų suprasti, kad man kiša šlamštą?

butu lengvesne

Tikrink paskirstymo dirza, gali but kad zvakes ne visos skelia kirbirksti.

Sveiki! Tigra 1.4 valgo 12L/100km . Diegnoztika nieko nerodo. CO 200. Kas gali buti?

Labas , tai Pats esi is tu kurie po paligonus laksto, tai Paciam ne masinos reikia o traktoriaus MTZ ir su jo galima uzstrigti smeline

turi masinas ir ne viena, o apie remonta supranta gerokai daugiau, nei didesne dalis cia besilankanciu Autogido forumas, kaip ir daugumas kitu forumu Lietuvoje, vienas ant kito tik pamazgas pila ir gatavi i gerkle isikibti, todel net nepikta girdeti "komplimentus". Juk visus aplinkui loxais laikyti pas mus jau tapo norma ar ne

reiks kazka daryt ar nepaprasciau butu saut deveta fara tik europine ir nesipist su ta angliska

rele, zvakes gal pigios pas tave tad galimybe kad neveikia gerai

uz uzvedima kuro siurblyje atsako mazas stumuokliukas korpusas siurblio padiles ko pasekoje sis nesudaro reikemo slegio.siu siurbliu resursas iki 200 tuks. tas pasireikia salcio metu . pas mane praeita ziema sunkei kuresi su naujom zvakem . vasara sugedo elektrine dalis tad keite ir korpusa su stumokliuopel Frontera 2.2 DTI 85 kw

kibirkstis kibirksciai nelygu, as kazkada ilgai vargau, viskas ore buvo, viskas turi veikti regis, o pakeitus tramplioriu pasibaige beda, kibirksties neuztegdavo. Siaip pamastymui

tikrinau po galinem sedynem, bagazineje, nera angos i baka, taipogi po dugnu nematyti

sveiki. pas mane irgi panasi beda. turiu vectra b 2.0 dti.
neuzsikuria ryte. ispradziu kuriant dar griebe kazkiek o poto tik suka ir jokio griebimo. uztempus galima uzgesyti kursis neblogai. pravaziavus kelis kilometrus uzgesinus kuriasi kuo puikiausiai. diena pastovejus kokia 3-4 valandas jau reikia pasukti kokias 10-15 secundziu uzsikuria ir ismeta daug baldu dumu.
zvakes geros, pakaitinimas veikia, akumas geras.
temperaturos davikli atjungus nesikuria ryte vistiek.

matavo kuros sistemos sandaruma ar ka. i kazkokia vakumine turbut slangute pripompavo oro ir ziurejo ar nekrinta slegis. nekrito. nors tiklei nezinau kaip jis ten matavo.

kas galetu buti patarkit...

tai tiktai galvoj pacio problema ir meistru .. apsaugos nera ir tasko, garu svarbiausia kad nebutu

reik gera autoservisa, valgo tie v6 litru daugiauarba dvejais, sunkesni siektiek yra, taspats kaip su kitais v6

neuzgesta, tik uzsidegus lemputei pridusta

grazikit MANTA

Maciau vakar viena

Pats paimk ir pastatik atbulini voztuva ant abratkes.

siek tiek geriau traukia bet neispudingas skirtumas

Pas mane kiek saugiklius laidus ir t.t ziurejau viskas tvarkoi yra

Teks kazka ziuret. Ačiū visiems išreiškusiems savo nuomone.Jei dar kas nors ka zintot kas galetu buti tai rasykit.

Problema išspresta nuvariau i diagnostika pasake pasikeisti alkuninio veleno davikli tad ir pasikeiciau kainavo 105lt nes bosch pirkau bet buvo ir po 60lt kazkokiu neaiskiu. Pakeitus masina eina kaip ejo

na 60kw zafirai kuro siurbli kainuos sutvarkyt apie 1200 lt maziausiau, o pareit tai jis anksciau ar veliau pareis, nes jis sukurtas pravaziuot tik 200 tuks.km.na o 74 kw ta pacia beda galima sutvarkyt uz 200lt.

kuro sanaudos zafiros 60 ir 74kw skiriasi mazdaug tik puse litro dyzelino, bet manau , kad ju sanaudos turetu but tokios pacios.

taip, kad ziurek pats kas tau priimtiniau ar taisyt brangiai ar simtui km. nepagailet puse litro dyzelio, o is uzsienio nusipirkus masina tai kaip loterijoj nezinai koki katina maise gausi , taip , kad pirkdamas atkreik demesi ar neslapia turbina, nes nuo jos viskas ir prasideda

Hecbekas*

Tai tipo neesmė jai naujas kaladėles nupirksiu, jai jau nupuve tie laikikliai tai nepadės kaladėles naujos?