Opel neisijungia begis (131 page) (9854)

, tokie bajarei kiekvienam auto gali nutikt , ,

ekonomika taip(kol kas sugenda) , trauka is vietos nesakyciau , benzas ir gerai lupa is vietos

atsibodo zmonim 10 kart rasyti ,

tokius lempu pakelejus ismeciau arba atidaviau , o tu kosmusa sauki , juk visa lempa ne facelitas apie 50lt , , o nauja pagalve pirkau uz 45lt parduotuvej

o kiek toks malonumas kainuoja ,

kalba eina apie 110kw kiek suprantu , o ten su ypurskimu jau , tad comonreilas , siurbliai kaip ir pas visas auto laiko , kiek laiko , zygius turbut pagalvojo , kad senuoju 96kw tds , ten buna bedu su siurbliu , bet atrestauravai ir uzmirsai , , , su ypurskimu , kaip ir pas visus comonreilus bedus su purkstukais ir reciau su siurbliukais bake, , pati masina - eiline omega ir tiek , senosios visai neblogos auto , apart rudziu , sitos ale cinkuotos , bet jai tvarkyta po avarijos, nepades net spaklius , islys per laika rudziukai

geriau boba be pa*u nei bmw be tech

is opeliu corsos is vis nemegstu

cia ju lygos.patikek is belgu kiek tokiu privestu

Pirma nereik pirkt dyzelinių bmw vaiklių ir sumaltų jau per tiek metų mechaninių dėžių, nusipirk 2, 5 benzina automatine pavarų dėže ir bėdų neturėsi

zinai ka as tau pasakysiu? geresnio varianto ir negalima rasti. sitas opelis opeliui nelygus! man rodos yra grandine sitam modelyje, tai busi ramus. ji ziauriai ekonomiska, nerudyja, vaizdas pasakiskas o jau ka kalbet apie minksta vaziuokle super pasirinkimas, tik geriausia mechanine butu o del sanaudu nebijok, nemanau kad virsysi 8

Jau senai opeliai isaugo pvz naujos astros kiek teko vairuoti 1.9CDTI tai nuostabus daigtas, traukia kaip reikalas, 6 pavaros, ekonomiska, maloniai vairuojama, didele. O omegos dar komfortiskesnes, 2.2DTi varikliai labai geri, o nuo 98m. omegos buvo cinkuojamos.

Jau nei fordai nei opeliai neberudyja.... Nereikia pirkit prieskario technikos ir tersti aplinkos. Nusiperka sena perpuvusi opeli uz centus ir poto is jo kazko reikalauja... O jei lukesciai nepasitenkina tada waro ant tos markes kokia ji liewa... taip ir susiformuoja BMW ir AUDI fanai, no offence.

galima paprasciausiai paprasyti VIN numerio ir jei jau labai masina patinka pasitikrinti jos istorija.

nereik imt omegos 2.5TD ir bus gerai. 2.2DTI arba 2.5D (bmw 3.0D sumazintos kubaturos)

tvarkingas priziuretas dyzelis bet kuris ziema uzsikuria.

lupk ta gamyklini velniop ir dekis normalu, bus visos problemos issprestos.

o google verteju naudotis moki? issiversk daug maz viska ir pasikeisi kalba

http://www.ausegra.lt/Default.aspx?tabid=590

pati pati pati SUDINIAUSIA masina kuria vokietis galejo sugalvot dar Sudgolfis trecias shrotai ubages ir nx geriau guolis antras ar fiesta 1.1

Abi dvi pasenusius, reali kaina 5000 lt. Uz ka ten moket 8000 lt net nesuprasi. Nors ir litai tokie. Ne pagal masina brangus uzvazineti kibirai. opeli daugiau sansu rast gyva. Bet stebuklingo VP44 siurblio remontas gali kainuot. Kiek pigiau audi kuro aparaturos tvarkimas. bet visa kita-brangu. Plius baisus penkiu cilindru motorai. Gal opelis? Restailingas vaziuoja labai gerai.

Pats tu pliusas be duju.

visos rudija mašinos ir yra dar labiau rudijinčių už opeli

kuri nereikalauka dideliu piniginiu istekliu D

dyzeliai, esu nusiziurejus civic 97 m. 2.0 varikliu, o vectros tai nzn...

nea, yra 97 m. 2.0 varikliu dyzelis, tuoj atsiusiu nuoroda http://www.autogidas.lt/skelbimai/honda-civic-hecbekas-1998-0119281794.html

nekuriant naujos temos. .gal kas zino kiek kainuoja calibrai 8v . stabdziu diskai nauji ?

mainyt, tai tkr, nemainysiu, nebent i omega nuo 2000 m arba 7 bmw su mano priemoka. siaip ~4500 noreciau

Jei ant klozeto svajoji apie tokius dalykus tai cia tavo beda nepainiok savo gyvenimo su sia masina .

sunku i garaziukus nuvest ? 20lt atkodavimas mages

vini8u skylem uzkist yra komplektai klis litus kainuoja ar kelesdesimt isimeti dar dilde i bagaza ir vazuoji nesukdamas saugalvos. o galu gale gali ir toj saly kur esi nusipirkt nekainuos milijono.

Pasidalinkit patarimais. Kokie ju trukumai ir privalumai. Kiek girdejau, tai auto vertas demesio. Praso 4000e

na ka ziurau jusu atsiliepimai neblogi, tai as ja jamsiu. Tiesa nepaklausiau, kiek 2.2DTI motoriukas suvalgu degalu? Pagal varikliuka, tai manau turetu imt kokia vidutiniskai 7 litriukus...

kiek va dabar neseniai vokieciu autobilde skaiciau, tai raso, kad 2, 5variklis nelaiko ir neekonomiskas. Geriausia rinktis, kur jau minejom 2.2DTI varikliuka...

sweiki norejau paklausti kokia gali buti problema kai uzkuri masina inai pati gazuojasi???? apsukos sukyla iki 2000apsisukimu po to po kiek laiko nukrenta???

o patikekit jai omegike tds 2, 5 motoras tai tenai ne taikad rankos praktiskai pirsto neikisi tai kalbos apie troso atitraukima negali but ir kalbos

Sveiki, Kokie yra pliusai siu varikliu? Kas geriau, 2, 5 ar 2, 2tdi? Gal zinote kokios kuro sanaudos?

nezinau kaip sis bet va senesni opeliai turejo problemu su elektra, jei jau uzeidavo tai skaityk vos ne viska is naujo turi pereiti, del sitos tai manau kad tau problemu nebus, cia gi ne benzas, nes jei neklystu tai i situos deda benza 2.5 v6 eco tec is pirmtako? ar klystu?

tai zinoma kad komfortas didesnis pas a6 cia nei klausimo nera.

nerasyk

va cia tu klysti. ant audi 90 ziurejom vairo traukiu antgalius, pasirodo pagal kataloga nera antgaliu yra tik nuo vairo traukes iki pat galo visas isilginis. pats maciau savo akim ir nepatikejau.

o daznai buna problemu su klima?

o keiti iskart su itempejais? jei taip kokia mazdaug kaina pakeitimo?

tai galima sakyt pakeitei ir uzmirsai?

aciu jau zinau

kazkas cia forume kazkurioj temoj buvo uzsimines kad a6 (c4) 1.9tdi labiau vertinami negu 2.5 tdi, noreciau suzinoti kodel? ir prie to pacio, ka reiskia i raudona raide? kad intercooler tai zinau bet kodel raudona?

o nebus detales brangios tokiu metu vectrai?

gal kartais esat susidure su tokia problema, kaip isimti traukike kuri laiko varikli prie pavaru dezes, paslepta tarp landzerono ir pavaru traukiu?

su galu tai ten ziauriai pavare

tame ir reikalas kad nieko nepakeite