Opel kuro siurbliai (250 page) (22007)

zodziu tos audines turi 3 problemos.Pirma ziurek ar nenueina saliarka i baka.Kur kuro filtras yra atbulinis voztuvas jis daznai iseina.Kaina apie 15lt.Paziurek ar nera burbuliuku slangutei kur i siurbli eina.Atra beda tai nesuveikia rele.Ant zvakiu rele stovi melinos salvos po vairu.Patikrint paprasta, ryte pries kurian nuemi laida nuo zvakes ikisi kontrolke uztrumpini ant mases ir eini sukt rakteli.Jei uzsidegs reisikia rele suveikia.Jei ne rele reik uztrumpint ir ziuret vel su kontroleke.Kaip uztrumpint parasyta ant reles korpuso(shema).3 beda kad galejo perdegt sugiklis kuris yra po keleivio kojom prie kompo.Saugiklis ant 80.Nu ir galu gale jei viskas okay reik ziuret zvakes.Konrolke ant pliuso o kita gala prie zvakes.uzsidega veikia, ne tai neveikia.Dar degimas turi vietoi but su vagu galima patikritn.Sekmes

Sveiki visi. Turiu Nissan Almera 2000 turbodyzelį 2.2. Bet ji turi keletą problemėlių apie kurias aš nelabai suprantu. Pirma - sunkiai kuriasi šiltu varikliu, reikia gerokai palaikyti užsuktą raktelį, kol variklis užsiveda. Kai variklis šaltas - kuriasi lengvai, bet tada nepaduoda apsukų ir reikia nemažai palaukti ( ir pagazuoti) kol apsukos užkyla bent iki 1000. Kažkur girdėjau, kad dėl to gali būti kaltas kuro siurblys, bet teko girdėti ir apie oro srauto matuoklės pajuodavimą. Gal kas žino kaip būtent reikia spręsti šitą problemą? Kita problema - ūžimas kairiame priekiniame rate, važiuojant 80 km/h ar didesniu greičiu. keista, jog nuspaudus stabdžio pedalą ūžimas dingsta, o kai vėl jį atleidi - ūžimas vėl atsiranda. Gal kas nors galėtų padėti ir šiuo klausimu? Iš anksto dėkoju už atsakymus

Daznai tuos langus darinesi tai suges savaime, nera nieko stebuklingo, naujom kitom masinom jau po 5 metu sunkiau beveikia o ka cia bekalbet apie toki sena visu nuvalkiota masina , kuri nieko nebera verta nes dalys brangesnes negu kitu markes auto plius atrodo levai, suprantu kad zmones gali taip bukai mastyt kad pirkt toki sena lauza nes matosi temos autorius nieko nekerta apie auto eksploatcijas kurio dalys brangesnes uz 95metu audi arba vw , patvarumas tas pats kiek vazinesi tiek ir laikys, o tokios masinos tik metalo lauza, nes automatas + 2litrais daugiau kuro ris be to blogiau traukia variklis, cia pagal mane jei esate biednas tai sitas kaip tik jums paskutinius pinigus prarast Nepykit bet tokia ziauri tiesa

Aciu uz patarimus. Del mazda 6 esate nusistate priesiskai ir manote, jog tikrai neverta? Del audi a4 nusiskundimai del pakabos. Gal zinote kiek kainuoja pakeisti/restauruoti visus sarnyrus, (ar kas ten pakaboj daugiausia genda), kad nereiktu kelis metus liesti? Del avensis, ar sie modeliai neturi problemu su plaukiojanciu smagraciu, ir ar nereikia jo keisi kas 150 000 km? Del varikliu kilo nesusipratimas, ar tikrai 147 A.G. vartoja 2 litrais daugiau 100 km nei 116 A.G.? O nuo 2005 (padidejus darbiniam turiui iki 2.2L) isvis mazai? http://www.autopolis.lt/lt/auto-katalogas/toyota-avensis-lengvieji-automobiliai Volvo V70 ir MB E klases labai dideles masinos, palyginus su a4 (b6) ar avensis gal zinot apytikriai kiek daugiau jos kuro vartoja? Jei sakote, kad V70 verta demesio, o kaip V50? Aciu

Zadu auto pirkti kokiems 2-3metams dar vazineti. Esu vaziaves su c4 1.9tdi, per silpnas motoras, norisi didesnes traukos, nes dabar su a4 1.6 vazineju . Jeigu sakot, kad 2.8 baisus motoras tada gal vertetu pamastyti apie a6 c4 2.5tdi 103kw? Apie sita motora kiek zinau tik dirzu komplektui su viskuom iki 1.5k litu iseina su darbu. Apie passata: kaip zinau ka ant kuro sutaupysiu ta i vaziuokle isleisiu. Zinau kad matuokles nelaiko, visokie egr nesamones ir pan. Kad salono plastmases tarska biski, centriniai vakuminiai nelaiko. Jau labiau likstu prie a6 c4 kebulas patinka, imciau 103kw+chip p.s patariu nepirkit a4 1.6 motoro trauka kurios nelabai yra, ypac didmiesciuose kai reikia paspausti stipriau i koki zieda. vietoj 8ltr gaunasi 10ltr sanaudos

Sveiki turiu problema kuria jau ilgai negaliu issprest turiu dodge stratus 2002m 2.4litro benzinas/dujos. kai variklis pilnumoj atsala sunkei kuresi o tik uzsikurus nepriima gazo staigiau paspaudus gazo pedala, dusta variklis... keles minutes pasyla ir viskas ok priima gaza puikei. Nors truputi pasiles variklis kuresi gerai, Dariau diagnostika nieko neranda, Tada pakeiciau zvakes, oro filtra, silumos davikli. ir vistiek tas pats pilnai atsala ir sunkei kuresi, maniau pakeist kuro filtra, bet pas situos dodge stratus sako kad nera benzino filtro. nezinau ka daryti padekit, patarkit kas galit. Sako kad del kompresijos negali buti, nes jei nebutu kompresijos blogai ir karsta vaziuotu ir kurtusi. Siandien 180pasakiau dar truputi lenke spidometra bet nebuvo jau kur lekt, ant spidometro 200 viso tik yra. tai manau be kompresijos tiek neispaustu

Sveiki turiu problema kuria jau ilgai negaliu issprest turiu dodge stratus 2002m 2.4litro benzinas/dujos. kai variklis pilnumoj atsala sunkei kuresi o tik uzsikurus nepriima gazo staigiau paspaudus gazo pedala, dusta variklis... keles minutes pasyla ir viskas ok priima gaza puikei. Nors truputi pasiles variklis kuresi gerai, Dariau diagnostika nieko neranda, Tada pakeiciau zvakes, oro filtra, silumos davikli. ir vistiek tas pats pilnai atsala ir sunkei kuresi, maniau pakeist kuro filtra, bet pas situos dodge stratus sako kad nera benzino filtro. nezinau ka daryti padekit, patarkit kas galit. Sako kad del kompresijos negali buti, nes jei nebutu kompresijos blogai ir karsta vaziuotu ir kurtusi. Siandien 180pasakiau dar truputi lenke spidometra bet nebuvo jau kur lekt, ant spidometro 200 viso tik yra. tai manau be kompresijos tiek neispaustu

na lyginti s60 su a4 tai manau nesamone, nes vien isedus i a4 ir i s60 vien ka duoda salonas, s60 zymiai erdvesnis ir prabangesnis, ir vaziuos volvo tikrai komfortiskiau tiek del vaziuokles tiek del variklio, paspausi ir saus i prieki ne taip kaip audine su tdi varikliu, pats turiu volvo s60 ir nesiskundziu, smagi masina tiek del traukos tiek aplamai komforto, kaip kazkas minejo del aparaturos tai groja isties graziai ir garsiai, kuro ryja su mano ramiu vazinejimu vasara apie 5.5 misriai, ziema aisku 1l reikia damest, bet nereikia pamirst kad variklis 120kw, s80 bus praktiskai tas pats tik kad siek tiek didesne ir gal truputi komfortiskesne, bet dalys s60 ir s80 tas pats, tiek vaziuokles tiek ir varikliai jei kalba eina apie d5 120kw

8L

tai gal pradek logiskai mastyti jai pradejo nesikurti kai pakeitei siurbly tai gal siurblys kaltas juo labiau kai su pompike uzpompuoji to pilnai turi uztekti vadinasi arba siurblys blogas arba degima blogai nustate geria nuvaryk pas normaliu meistru kad perziuretu

nesvaik, nuvaziuok pas normalu dujininka, jis viska apziures.

dar kokiais 1970-1980 TSRS naudojo siurblio-purkstuko sistema(ta pati PD) kariniuose laivuose.Taip, kad kostrukcija is principo yra pakankamai sena.Tik laivyne yra kiti masteliai, nes ten su resursais tais laikais nesiskaite

i tuscia baka pylei tuos 8 litrus?

as kai mondei keiciau tai buvo toks plokscias sokolado spalvos, pritvirtintas prie siurblio is variklio puses, jungesi 4 ar 5 laidai nepamenu jau

kura pilk is degalines o ne is perekupu tai bus be vandens

1, 8 92 KW TELPA 60 LITRU, 1, 9 TDI 81KW 63LITRAI

ziurek termostata, jaigu neisila iki darbinio tem.

visu modeliu

sveiki noreciau paklausti kiek ryja golfas3 gti 85 kw? kiek benzino ie kiek duju? kas turit ar turejot juos tai parasykit, dekui

paskambink i vista ir suzinot turetum, ten geri specialistai dirba, tik kainos dideles
pasiskaitinek:
http://www.forum.mondeo-klubas.lt/viewtopic.php?f=51&t=7546&hilit=imobilaizerio

citatos is forumo:
Tuom kad ant siurblio imobilaizeris stovi. kurio cipas stovi rakte

Na nezinau, tiesiog manoji yra tokia kuria gamino gal puse ar metus su tokiais prietaisais kaip pas ja stovi (siurblys ir t.t.) taip vistoj xebra sake. Del to ieskojau labai ilgai.. Buvom ideja ir bosha ir mk1 lucasa ir mk2 lucasa...Vieni ish vis nepumpavo, kiti nesuko turbos.. Kol neradau identisko. Ir tai nezinojau dar tada kad reik spynele ir raktus paimt su siurbliu kartu :| o jei da buceu zinojes kad senaji galejo sutaisyt tai nafik.. dbr metos puseu apardytas :/

galima, pasiziurek lemda zonda pirma.

todel kad lt randiesi ir neatidaro 1999 can bus nebuvo, bet bandyk tada visai ja isimti arba kreipkis pas rimtu elektrikus, nesamone kad raktus reiktu keisti turi prisiristi kompo pagalba.

prisipilk pilna ir ziurek, gal daviklis knisa prota liaudiskai.

Geriau pakalbam apie E85 ir kt bioetanolio pagrindu sudarytu kuru MODIFIKATORIU kainas ir irengimus.Ar kasnors esate isimontave Lietuvoje?Kazkur skaicia apie 650 litu berods.

Nei juos perka neicia ka.O riedejimas ir letas vairavimas neapkraunant variklio irgi senas budas kaip ir pats automobilis.
Cia nieko naujo nepasakei, nors minti turbut norejosi suskelti eik tu saaaau.Taupus vaziavimas gali buti ir kitoks, pvz elektriniu"hybrid"dviraciu arba paprastu dviraciu, miesto mazalitraziu lengvu masiniuku arba kokiu ClubCar`u ir t.t.Mane uz...sa kai mieste kad nuvaziuoti 2-6km daugelis grudasi su didelem masinom ir dar sedi jose po viena.Bent jau Vilniuje yra visos salygos na nors i darba nuvykti dviraciu.Nesakau kad visi nori pirkti gerus , brangius dviracius po 2-4 tukst.litu.Yra ir neblogu iki 500 litu.Pavyzdziui mes dviraciu takais varom su brangiaja pasivazineti kai tik turim laiko ir nebutinai savaitgaliais.Kaimynas prapyles teises kiaura ziema du metus vazineja paprastu ceku gamybos dviraciu is akropolio uz 350 litu.Jei galvoti aie taupuma-pats tas manau.Kadaise buvau Kinijoje tai per dviracius ir pirdas nesimato automobiliu gatvese, dabar per langa ziuriu ir negaliu pasakyti, ar dviraciu mieste yra daugiau ar masinu, yra toks pokstas apie Stockholma, kad dviraciai vaziuoja 50km/h o automobiliai 30km/h nes istiesu daugeli gyv.rajonu cia apribotas greitis iki 30

arba blogai sureguliuotos dujos arba reduktoriuj ragai....trasoj iki 9 turetu imt

datcikas tas jau blogas, blogas kontaktas pludzio

Reik gerai apziureti vakumu slangas aplink varikli ten ju daug ir jei neprates tai ne ka terasi. jei tik kiaura kokia tuoj gerai nedirba prawalai atsiranda. Duok dedei kokiam kurs tvarko tas irangas tai suziures ir aplinkui viska.

deja staciau vistiek taspats.

ne quatro ir mechanika

TURIU TAU KLAUSYMA-KOKIU TU CIA ASILU IESKAI ?!!!VGTU BANDE ANT TREJU MASINU!!!0 REIKSMES AISKIAI PASAKE TIE MAGNETAI IR JUOS DEJO YVAIRIU DYDZIU!!!BETO DAUGIAU NEI 10 KARTU MATES PER DISCOVERY LAIDA APIE TUOS MAGNETUS RODE TAIPAT PASAKE JOKIOS REISKMES TIEK BENZINUI TIEK DYZELIUI.TAI SAKAI REIKIA ILGIAU NAUDOTI KAD PASIMATYTU REZULTATAS MATES VISOKIU TRINTUKU BET TOKIO KAIP TU DAR NEMATES JEI KURAS PRADETU TAUPYTIS TAI MATYTUS ISKARTA AR KAI NUVAZIUOJI 500 000KM TADA TIK PRADEDA MATYTIS?...parasiau dizdziosiom raidem nes nematai ka rasau tad jei esi prisipirkes ju tai turek manau cia nepavyks apipisti!ir netrink mano posto

Kokia masina metai?

Tai galvoju gal vis del to zinai kiek kainuotu tas surisimas apitiksliai?

Su kokia auto vazineji Sorry, kad klausineju nervai ima del auto gal kiek nuo sitos temos nukrypsiu.

JISAI GERAS VISKAS OK

1999-12

mistika atbulini voztuva dar isidek. gal pats siublys leidzia

kura ima tik spaudus gaza arba ant laisvu kai nespaudi gazo ir riedi ant pavaros variklis sukasi nuo ratu

Golfas 3

galimas daiktas siurblio gryztamasis voztuvas sugedes todel nuseda kuras man tai buvo su tds bemvu ji pakeiciau viskas susitvaarke kainavo 25 lt.

4golfe 7litrai

nu ir aišku per filtra pilk

taip, 1, 9 85kw o kaip suzinoti kad butent jie kalti? vienas zmogus sake kad del siurbliuko esancio bake gali but. pacian cia jau nepasikeisti manzetu taip?

Taip butina pirkt pagal koda nes jei desi kitokiu kodu gali tau neveikti kompas klaidas mes el purkstukus nepaleisti ir panasiai.

kokios tos islaidos ir koks tos papildomas darbas? dekui uz informacija.

pas mane 2, 5td 96kw

kad normaliai vaziuotum reiks programuot

didesnis plundzeris, purkstukai nuo kokio VW T4 Galingiausio varianto ir programuot. bet cia jaigu jau turba didesne nei standartine.

tu uzsipilk pilna baka, nuvaziuok 100km ir vel kolonken tada ir ziurek kiek pripilsi. maziau tikek ta lenpute.spangsta ji ir tiek. ir nieko ce stebuklingo