Opel frontera (61 page) (9551)

Aisku. Siaip gal ir TERANA ziureciau, bet girdejau kalbu, kad ju sankabos nelaiko. O ir paciam teko ji isbandyt, tai taip ir buvo, jautes svylesio kvapas.ir jokios balos, vien asfaltas.

O kaip tas PATROL ant greicio, pvz : asfaltu? kaip posukiuose laikos? kuro sanaudos ir t.t? 4 duru tai tragiskas, labai didelis.. Draugelis turejo 2, 8 benza, tai ryjo apie 15ltr, poto imete dyzeli nuo LAUREL 2, 8, beveik viskas atitiko, tai apie 10-12 ltr isipaiso..

imanoma labai paprastai uzklimt.siaip pravaziuoja kaip ir dauguma dzipu be jokios galinio tilto blokiruotes nu priekine gamikline mazai kas turi nebent isideda o fronteroi jokios nebuna.blogai tame kad ji yra neauksta kaip kiti dzipai, bet yra pakabos komplektai kurie pakelia iki 3 coliu kurie labai brangus ir labai daug kas priklauso nuo padangu nu ir zinoma vairuotojo, bet i off roada yra kiti dzipai nes ji per silpna tiek pakaba tiek variklis pvz kokiem 33 coliu ratam dar iki kokiu 32 coliu tai dar normaliai

is kur tokius gandus traukei?is kitu vaiku pasakotu pasaku?

Pritariu... Ner ko varyti ant fronteros. Kainos ir kokybes atzvilgiu, tai tikrai geras varijantas. Vazineju ir dziauguosi...

Gal kas zinot kiek kainuoja fronteros 93m razdatkiu dantraciai? sako juos pasikeist tai nesudetinga galima ir paciam, ar tiesa?

Na cia gal biski ne y tema bet gal kas zinot kas yra fronterai 2, 3 td intercooler sunkiai kurias zvakes geros prie -10 visai neusikuria akumas suka gerai, kol nenudvesia aisku ?

Aha, tau tai gerai...

turbut nesi mates kaip kiti dzipai rudyja(vitara, patrulis, pajero)nelabai supratau ? neviena turejai ant pardavimo, bet vistiek pirkdavai bijodamas kad neparduosi

Toks jausmas, kad Lietuvoj su tokia masina nieks nevazineja )-:

tai is dizeliniu varikliuku fornteros katire yra patis patavriausi???

nu tikrai bedaPabandyk intercars.lt pasiskambint, jie LT neturi, PL , atrodo, irgi.Bet gal imanoma uzsakyti.Mazmenine kaina 150lt su PVM.Jiems gali maila parasyt is ju puslapio.

kaip baigesi?

Konkrecei nieko negaliu paskyt neturejes, bet niekas ju nepeike tai vadinas kad tikrai geri dzipukai.

prie kokiu pasaku gal tu ju nemates kokios jos yra ne wiena turejau ant pardavimo, pirkdavau ir bijodavau ar neteks paciam vazineti.pasakyk kad dar jos nerudyja tai nusissausiu.

Tai gal kas zinot, apie si auto.nes siaip domina dzipukai nuo 90 iki kokiu 97m. Gal taip galit patart kokiu dometis labiau? Butu naudojamas bendriems tikslams, ir i kaima, ir i miska, ir mieste, ir t.t. Labiau domina dyzeliai arba lb. geros dujos., nu ir su kuo mazesnem kebulo ir vaziuokles minusais..

Sveikas. Koks joje variklis, 2, 3l , 2, 5l ar 2, 8?

pasiimk nissan patruli ir vargo nebus

siaip as ja turiu ir rudziu nera nepainiok su senom.tai parasyk kas dar?

as ir turejau gal pries metus pardaviau..buvo93m 2.3dyzeiukas tai visai smagi masinyte ir bekelej gera ir ant kelio tik minkstoka.. o rudziu tai nebuvo buvo pries mane priziureta ir kol as turejau priziurejau

Kaip man atsibodo tie "profai", tauskia nesamones ir jokio konkretumo... kazkur kazka girdejo... . Prasyciau visus "profus" uzsukti cia: http://lleo.aha.ru/na/lt/

Prie viso to, ka sake "kardanas", dar patykrink kuro padavima ( gal siurbia ora).

Sumažėjo variklio galia ? Sugedo EGR ? Įsidek EGR emuliatorių. Jei sugenda EGR vožtuvas, įpurškimo sistema pradeda dirbti avariniame rėžime, dėl to sumažėja variklio galia. EGR gedimo kodas: P0400 Exhaust Gas recirculation valve Sumontavus EGR emuliatorių, gedimai susiję su EGR pradingsta, pagerėja trauka. EGR emuliatoriaus montavimas paprastas ir greitas. Pagaminti Lietuvoje kokybiški Egr emuliatoriai, su 3 m.garantija. opel, Saab, Mercedes automobiliams 160 Lt. Kaina su montavimu Kaune 250 Lt. Kaina priklausys nuo užsakomo kiekio. Perkant didesni kieki taikoma nuolaida. % Prisegu EGR nuotraukas. GARANTIJA – 3metai, nuo įmontavimo datos, mes vieninteliai Lietuvoje taikome tokio laikotarpio garantiją, nes mūsų produkcija yra gaminama dalyvaujant ir prižiūrint procesą mums patiems ( jokių pigių emuliatorių iš Kinijos ) ! Emuliatorius turi originalią EGR vožtuvo jungtį, tai reiškia, jog Jums nebereikės sunkiai prieinamose vietose karpyti EGR vožtuvo laidų ir prijunginėti emuliatoriaus. Dabar viskas paprasta – tiesiog atjunkite EGR vožtuvo jungtį ir sujunkite ją su emuliatoriaus jungtimi. tel:. +37067325029 Arnas +37067150870 Andrejus Produkcija siunčiama į bet kurią šalį . Esame Kaune Apmokėjimas: grynais, pavedimu, Pay pal, Western union ir t.t opel egr Prieš nustatant gedimą opel automobiliams būtina atlitki diagnostiką, nes automobilio perėjimą į serviso rėžimą gali įtakoti toli gražu ne vien egr sistemos problemos. Dažnas atvėjis, kai Oro srauto matuoklis būna sugedęs kartu su Egr vožtuvu, tokiu atvėju reikalingas abiejų agregatų remontas. Sugedusį Egr vožtuvą galima remontuoti dviem būdais, galima jį pakeisti Egr emuliatoriumi arba įdėti mūsų restauruotą vožtuvą. Pagrindinis skirtumas, tarp šių dviejų problemos sprendimo būdų yra tas, kad įdėjus Egr emuliatorių, Jūsų automobilis visada gaus tik švarų orą, ko pasekoje nebereikės valyti įsiurbimo kolektoriaus(dėl sumažėjusios automobilio galios). Pakeitus Egr vožtuvą mūsų restauruotu, nepakis gamyklinė automobilio konstrukcija. Emuliatorius jungiamas tiek prie EGR valdymo, tiek ir prie oro srauto matuoklės, todėl užtikrinama, kad variklis dirbs be priekaištų, simuliuojant pastoviai uždarytą EGR vožtuvą. Prieš montuojant emuliatorių, būtina patikrinti ar EGR vožtuvas yra užsidaręs. Jeigu vožtuvas nėra uždarytas, išmetimo sistemoje padidėja dūmingumas, blogėja trauka, atsiranda gedimų kodai susiję su EGR, arba oro srauto matuokle. Emuliatorius turi būti tvirtinamas tokioje vietoje, kuri yra apsaugota nuo vandens patekimo ir kurioje būtų minimali vibracija (ne prie variklio). Iš emuliatoriaus išeinantys laidai turi būti nukreipti į apačią.

na audi tj tikrai ne pigiausias dirzo pakeitimas. visi dirzeliai + guoliai apie 400~kainuoja plius pakeitimas 100-200. ir susidaro.bet kaipsake ne kasdien keiti. viena kart gal ir teks pasikeist. o seip tj visu audiniu ten ne pigiausi dirzu keitimai, nes tie guoliai megsta uzstrigt ir kirstis pradet, o jie tikrai nera patys pigiausi. v6 dyzeliai seip jie nepasiteisino gamyboje, didesnes kuro sanaudos siek tiek, kazkas panasaus kaip seno bmw 2.5tds variklio Bet yra ir prastesniu pvz v6 dyzeliu vienas is ju saab 3l v6 . o seip audi tik bulkos buvo geros, na dar gal c4 ir visai nieko. uz tokia kaina gal geriausia e290 arba kokia opel omega su tuo naujuoju 2.5d BMW varikliu.

As neseniai pardaviau calibra. Apart kietos vaziuokles nieko blogo apie ja negaliu pasakyti. turejau ja 2, 5metu ir per ta laika man sugede buvo tik vandens pompa is sarnyras vienas pralaisvejo. tai per 2, 5metu as i jos eksloatacija kazkur 500lt tesukisau cia iskaitant tepalus stabdzius ir viska kita kas nusidevi. taip kad calibra( bent jau mano) yra puiki masina jei ja priziuri. Ir dabar turiu opeli bet omega tai dar neturejau jokiu rimtu gedimu per puse metu. didziausia opeliu problema rudys kurias galima ir paciam pasalinti. Turejau pries tai honda accord apart gero traukimo nieko gero nebuvo is jos per metus laiko spejau 3000lt sukisti ir galo nesimate. Taip kad opel is da BEST AUTO!!! (bent jau man)

kazkaip neissirenku auto po 2001 nors ir .... .galvojau benzinini sharan 196-2004 2.0 85kw bet ziuriu kad nera is ko rinktis LT i uzsieni tingiu vaziuot nervu kainuoja... sumasciau lyg opel vectra naujesne priekis varomas puse velnio atrodo caravan galvoju lyg daug vietos butu, galvojau omega bet ne galas varomas, dar Mersiukai E 270 2003-2005 patinka bet gero nieko lietuvoje ir nesimato.o siaip darau i metus iki100000km, gal kas geriauka patars .kartais reikia 7-iecio automobilio , bet galvoju tranzit 8-iu vietu 2003 eksplotacija lyg brangoka? trumpai tariant reikia normalaus patarimo o tai susipainiojau dabar turiu dujine toyota carina patenkintas , norejau previa ar evensis verso benzo bet ir nezinia kas kaip

esme ta kad prisikabinau prie pasakymo smagu ziema vazineti , na nebent ant ezero kur ner i ka isip..ist , man atvirksciai smagu vasara vazineti jai man uztekdavo saulem piest opel record 2.2 i dumai rukdavo , ar net bmw 316 pieses be vargo tai ka su 3.0 nepapiesi , nesamone o ziema sugalvosi ant plikledzio kurio net nejausi , kad yra , noresi siek tiek pagreitet ir jau masina prades plaukiot nevaldoma bus , su galu varomu sukesis kaip bumerangas ne kart esu, gaza atleidi vaira sukioji zaibisku greiciu o daugiau nieko nepadarysi bet laimingas esu net ant 120 ir teke suktis ir nieko nenutikdavo .nu viena syki tik sukuliau kai keliukas buvo labai siauras, bet tada nepagelbejo net visos tos stabilumo sitemos

taigi, galbut kasnors pades issirinkti? ieskau geriausio kainos, kokybes, islaikymo kainos, ekonomijos, praktiskumo ir komforto santykio, taigi susidariau sau sioki toki sarasiuka, kaina svyruoja iki 10k lt. taigi gal kas pades ir is patirties argumentuos? galima ir atmetimo varianta, kodel neimtumet, kodel ir panasiai. zodziu supratot manau ko as noriu beje kalba eina apie TIK UNIVERSALUS, taigi sarasiukas: opel omega 2000m. su 2.2dti ar 2.0dti audi 100/A6 (C4 kebule) 2.5tdi 93-96m. mb c class 97-99m. 2.0td, 2.2td, 2.5td dyzeliai skoda octavia ~99m. 1.9tdi vw passat b4 94-96m. 1.9tdi toyota avensis 98-2000m. 2.0td/d4d na gal dar vw golf4/bora 1.9tdi universalai, bet jos dar neikandamos biski P.s. labai lauksiu atsakymu, ir dekoju labai

Šios temos dar neuždarė ?
Dabar aš, kaip skelbimo autorius parduodu mašiniuką, susimoku portale 5lt už skelbimą, o mano parduodamą auto kažkas per forumą į šuns dienas deda ? Heh nu nu ...
Pas lietuvaičius yra kelios didelės bėdos:
- Automobilis turi būti kuo naujesnis, kuo geresnės būklės ir už pusę rinkos kainos;
- Automobilis būtinai turi vadintis Audi ar Volkswagen. Na iš bėdos dar opel, galbūt Ford. Visa kita egzotika, gaidžiai, nelaiko, byra lol:
- Jei pardavėjas prašo už automobilį 3t eur, tai bent štuką eur pirkėjas turi nuderėti, kitaip gaidys, išdės į šuns dienas viešai.
Norit sąžiningų pardavėjų ? Būkit sąžiningais pirkėjais . Problemos yra abejose barikadų pusėse, tiksliau problemos yra galvose. Kai nebenorėsit patys apipi...nėt, tai ir Jūsų niekas nemulkins

Merso a klases net negalvok pirkti, pas mus sios masinos is serviso neisvaziuoja, ten viskas darosi labaj xu......ai, norint nuiimti starteri pvz reikia varikli nuleisti, nepilnai, kad priejti prie jo varztu nu krc po toyotos prakeiksi sita mersa paliubomu........... Mazda puvekas, irgi nepatariu...... opel meriva turejom cia pora savaiciu atgal su variklio defektais, irgi zmones nusipirko sau beda is kauno turgaus 1.7 dyzeli cdti atrodo....Seip ju dyzeliai lepus yra nepatarciau.... Audi gal ir nieko, tenka remontoti dazniausiai pakaba, varyklai nepasitaikydavo nieko rimto, buvo parejes kazkoks kondiskes daviklis atsimenu tai kainavo kosmosa, seip kaip ir nieko, bet teko po miesta su ja pavazineti, tai tom pliusai ir baigesi kibiras ne masina, man esanciam 1.90 cm taip pasirode

Atliekame profesionalią automobilių diagnostiką visų markių automobiliams ir sunkvežimiams. Dirbame su profesionalia įranga. Taip pat atliekame programavimus BMW, VW, Audi, opel, Seat, Škoda automobiliams.
Atliekame:
-Visų variklio daviklių, purkštukų, turbinos, EGR, srauto matuoklės, analizavimą variklio darbo metu;
-Klaidų analizavimas ir trynimas, esant galimybėms problemos šalinamos vietoje arba siūloma kvalifikuoti meistrai problemų pašalinimui.
-Kompiuterių pririšimas, adaptavimas, programavimas, serviso nunulinimas, kuro kiekio reguliavimas, EGR reguliavimas, variklio efektyvumo didinimas, DPF regeneravimas ir kitų funkcijų programavimas (tokių kaip autopilotas, automatinės šviesos, centrinio raktelių ir daug kitų);
-Pilną patikrą prieš perkant automobilį, atvykstame į pirkimo vietą, dirbame ir savaitgaliais. Galime atvykti ir į kitus miestus.
Kaune atvykimas nemokamas.
Tel. Nr.: +37063111747
Forumiečiams - 40 Lt
Kitiems - 50 Lt

ta zenkliuka pirkai turgui ar is neto nusikopinai Turiu calibra zveris ne masina ne viena prie sviesaforo padejau, MB irgi tarp ju nereikia zeminti automobilio pagal kad jis rudija!!!! MB rudija dar labiau, aisku ziuredamas i ta grazu zenkliuka nepastebi sokanciu dazu kuriuos kelia rudys, mano asmeniskai opel CALIBRA surinkta suomiu 1991, dugnas tiek pat surudijas (gal ir maziau uz tokiu pat metu MB) lietuvoj vazinejusi 5 metus, aisku ziema taip pat.... per tuos metus tvarkytos tik galines arkos , kas liecia rudis. CALIBRA NORS IR UBAGU FERARIS BET MB TIK ZENKLIUKAS!!!!!Gal padiskutuojam apie detales???? variklius, vaziukles, kebulas dar nieko nereiskai jei variklis melinais dumais pucia.Geriau patilek ir sekmes vairuojant MB.....

Visu auto diagnostika ne tik klaidu taisymai.

Hyundai automobilių imobilizatorių įrankiai, testavimai ir testų duomenų išsaugojimas

Volkswagen Immobilizer III.įrankiai;

Dėl pilno auto sąrašo žiūrėkit saitą

EUROPE:MERCEDES all, SMART, BMW all, MINI, VW all, AUDI all , VOLVO, Seat, Skoda, Peugeot, Citroen, opel, , VOLVO, FORD, LANCIA, Landrover; Porshe.Renault.

Japonija: TOYOTA, LEXUS, HONDA, ACURA, MITSUBISHI all 2005-ir nuo 2006, NISSAN all, begalybė, MAZDA, SUBARU 1996-2005, SUZUKI (OBD II) Isuzu (OBD II);

Korėja:Hyundai, Kia all ; Daewoo. Infiniti all

AMERIKA:Chrysler (OBD II), Ford, GM

Kai kuriu mašinų modeliai nuo 1986-2009 metų; apimam ir Hibridus

Palaiko ir dirba su visomis mašinomis kurios turi OBDII jungti. arba OBD/EOBD и CAN-OBD

mūsų saitas http://www.autodiagnostika.weebly.com

Bijau labai užvelt nesibaigiančią diskusiją, bet tu čia nori apgint bmw ir maždaug nusipirkus e46 t.y ~15m senumo mašiną baigiasi visos bėdos susijusios su technine dalimi? Tu pats eik galva tikrinti, nes šita mašina yra tikrai jau senas kibiras, maža, o iš išorės atrodo kaip plastikinis žaisliukas, dizainas rėkte rėkia "aš dar pacanas nesusitupes, kam tos putkos man tik bemw". Ir autocad labai teisingai pasake, su šita mašina tikrai nelabai atsinaujinsi, na gal 2006m dar priskirsi prie naujesniu, o problemų už vagus tikrai daugiau. Na kaip ten bebūtų, čia tik mano nuomonė, aš jos niekam neperšu. Dėl solidumo gal geriau Audi. opel zafira gera mašina, ne tas lygis į kuri taiko autorius.

Taip tu teisus del to e46, iri susiduriau darbe su tokia situacija, zmogus atvazevo su opel astra 2.0 74kw skundesi kad auto burbuliuja smarkei , kai pradejau knistis prie siurblio smirdejo grynu benzu paklausiaiu jo paskui kiek uzpilta benzos i baka tas nustebes sako 30l o salerka jam buvo pasibaigus tad jis vazevo grynu benzinu tik teko visa sistema isvalyti bet tai nieko tokio tam opeliui i kita dar situaciaj, su vw tauran 04 1.9 pampaduzas zmogus ipile spejo ipilti 5l benzos kol pamate ir pavazevo koki 100metru auto uzgeso atvare pas mus buvo jau pagave benzo , pradege voztuvas , susipiso egr, purkstukus apgadino, ir pradejo salerka i tepala varyti , kiaura galvos purkstuku lizdai ir remontas atsiejo 5500lt

Sveiki, opel Vecta 2.0 DTI 74kw 2000m. Dyzelis. Chipavau ir EGR atjungiau kazkaur pries pusmeti. Viskas buvo ok. Tik db kazkas nutiko. Spaudziant gaza kiek staigiau meta nemazai juodo dumo ir aisku nera traukos. Jei labai labai is leto spaudi gaza tai nedumina bet traukos nera. Ir jei spaudi gaza iki dugno ir laikai koki 30 sekundziu uzsidega chekas ir dumai dingsta lyg niekur nieko (Isjungus degima ir palaikius 5 sec dingsta chekas). Bandziau keist srauto matuokles i kitas. Turejau sena vos gyva.Idejau pabandyt. Dumina vos vos bet trauka neatsirado. keciau is kitu opeliu (Draugu). Tas pats. Gal kas nors irgi turejo panasaus kazka arba gal yra nujaucianciu kas cia gali buti. Buciau dekingas uz pagalba.

Teko kuri laika vazineti su opel Vectra B '98m 2.0DTI (74kW) aparatu. Tai tikrai geras aparatas, tiek kaina tiek kokybe. Yra dvieju tipu 2l dyzeliai, tai 2.0DI (60kW) ir 2.0DTI (74kW) kuro sanaudos vienodos (mieste iki 8l/100km o trasoi apie 5-6l), skiriasi tik trauka ir pacio automobilio kaina (su 74kW bus kiek brangesnis), zinoma kartais tas 74kW jeigu jis yra uzdroztas gali prasciau traukt nei 60kW, tad vien tuo neapsiribociau ziuredamas auto. Vaziuokle opelio neuzmusama, bedu neturetu kilt, elektonikos bedu irgy nepasitaiko. Vienintele problema - Rudys, ziurek kad nebutu uzdazyta - aros, slenksciai, bagazine, po kilimukais. Komforto perdaug nesitikek (aisku vaziuos maloniau nei Vw golf Mk4 ar audi a3) tai tiek. Vazinet i darba puikus auto

ne kw esme, o kaip kas minejo prote. taip db yra iralijoj taisykle, pirmus metus negali vairuot galingesnes masinos nei 74kw. tai pacanai db vazinejas su opel corsa ir fiat pandom. tai galvojat neparmusa zmoniu? is vis, kas cia per taisykles, negi su 66 kw masina neisibegeja iki 120km/h kad uzmust zmones? ar tu leksi su 55kw ant virs 100km/h ar tu leksi su 200kw virs 100km/h, bybiene ta pati. buvo neseniai avarija lietuvoj, penki pacanai su civiku leke iir palindo po pienoveziu, visi zuvo vietoj, galvas rado gruduose, and doku masinos buvo parasyta 1.5 ir 55kw? ir ka, su 55kw negali uzsimust ir uzmust? ne kw esme

Sveiki, pas mane opel vectra b nutiko tokia problema. Su mašina važinėjama nedauk, gal i mėnesi syki ar du ir čia prieš tris dienas prireikė ją patraukti taigi brolis kiek sakė, tai su signalizacijos pulteliu neatsirakino, atsirakino tik su ranktu, ir tada prasidėjo linksmybės, mašina nesikure, čirške sirena, kitoke nei signalizacijos bet iš tos pačios vietos. atrakinus nebeužsirakina. nuėmus klemas nuo akumo įsijunge signalizacija. tai kaip supratau čia įdėta autonomine sirena ar kaip ji ten. tai aš atradau tą sireną ir išjungiau ją su tokiu nedideliu rakteliu kuris buvo prie signalizacijos pultelio. Na tai dabar liko kaip ir viena bėda, mašina neužsirakina, tai klausimėliai: 1.kaip ja užrakinti? 2. išvis kodėl taip ir kas čia nutiko?

Sveiki, vairuoju opel Vectra 2004m 1.9 (Dyzeliukas). Po futbolo varzybu vaziuojant namo atsitiko keistas dalykas, Kondicionierius (buvo uzstatytas ant 0) pradejo veikti visu pajegumu, tai vel issijungdavo, tai vel isijungdavo pats. Poto man nebeveike kondicionierius (siluma eina reguliuot, tik vejuko pajegumo ne, o jis yra ant 0). Tai pries varant i Autoservisa galetumet padet? Turiu isankstine prognoze, kad bus perdeges saugiklis, bet ju tiek daug ir knygutei ju nerodo, tai jei cia saugiklis kaltas, gal koks specialistas zino, kur mazdaug kondicionieriaus saugiklio ieskot? Gale/Prieky. Beto turiu ir antra beda. Kai lyja/ plaunu masina, tai man subega nemazai vandens i masinos vidu, per kapoto skirtus isejimus vandeniui. Gal kas ka galetu patart? Is anksto didelis Aciu!

Opel vectra b 2000 74 kw 2l. Dreba vairas vaziuojant bet kokiu greiciu ir jei riedant suki lengvai i kaire ar i desine ir jauciais toks kalimas. Siandien kamstyje sovejau tai kai vaziuoji ir leidi lengvai riedet lyg ir jauciasi toks lengvas siubavimas.. na o tarkim autostartoj virs 110 paspaudi tai atordo vairas nuo to drebejimo nukris + dar lyg ir ratai paesti is vidines puses visas sonas lygus nera beveik protekroriaus.. Kame saknys.. Atsibodo viena beda sutvarkau kita atsiranda sakiau varysiu i servisa tegu viska istikrina ir pasako kas blogai nes nerwauoja jau tas opeliukas.. Bet dar siandien kol darbe sedziu galwojau jusu uzkalusiu gal yra zmoniu kuriem panasi beda butu buvus? dekui uz atsakymus.

Sveiki, taigi susidūriau su problemom senuko opelio. 96m opel vectra 60kw dyzelis, traukos nėra, įjungi degimą, iškart lemputė variklio užsidega (turba įjungia avarinį rėžimą, max 3, 6-3, 7k apsukos), šalta kuriasi labai prastai (akumas naujas). Diagnostikos taipogi pajungti neina, nežinau ar laidas kaltas ar pats kompiuteris. Niekaip nesusigaudau kas kaltas galėtų būt, ar purkštukai ant tiek susidėvėje (nes buvo netyčia kartą užpiltas benzinas, ir nuo to laiko nesamonės su ja darosi, taipogi rusiško pilta, tai gal ir tai gal ir nuosėdos pateko) ar tai alkūninio daviklis. Šaltą užkūrus mašina dirba nuo 500-1100 apsukų, kartais netgi užgestą. Gal kas turit kokį patarimą kas čia galėtų būt kaltininkas? (visad yra galimybė pasikeist variklį į kitą)

Naujos niekas neminėjo, nes naujos pagaminimo metai kiti, modelis kitas ir t.t. Eina kalba tarkim apie opel Vectra C automobilį, tai pigiausias kol kas 9 gabalai pinigų, o tipo kažkuo tvarkingas - 15 gabalų. Tai kam pirkti tarkim tų pačių metų, tos pačios spalvos automobilį ir už jį permokėti dar 6 gabalus litų? Nu aš niekada to nesuprasiu, gal dėl to, kad esu skūpus. Man gaila tuos pinigus išmesti į balą. Už tuos šešis gabalus gali susidėti achujienas komplektacijas, susidėti drugio duris, persidažyti aerografija ir t.t., jau nekalbu apie techninę pusę. Absurdas... Ir ten tik pavadinta lavonais, realiai jie tokie nėra...

justcold, tai aš ją tokią "padarytą" jau nusipirkau, tai pričiom čia aš ją išgaidinau? Beviltiškas...

Argumentuotai tai italu prancuzu elektronika gaminama kinijoi uztat daug kas susidures spjaudosi.... asmeniskai turejau peugeot ir vargau su elektronika O jei kalbant apie sia tema tai Lt turi toki mentaliteta pasigirt pasipuikot ir pasidziaugt kai kaimyno namas dega... nuo opel kadet laiku zinau viena rudijo tai ziaurei bet variklei pakaba amzini... neveltuj kazahai senus opelius sluoja.... Siaip as asmeniskai si karta ieskodamas masinos buvau itraukes opeli i ieskomu sarasa deje neradau tvarkingo ner ko klausit ka BMW MB VW AUDI Stumia nes puse Bmw MB VW AUDI kai kuriu modeliu komplektaciju savininkai patis is servisu neislenda ir nuo algos iki algos vis kazka taiso.... Tad nekreipk demesio kas ka stumia gera marke.

Nesitikėkite čia surasti pagalbos, tai tikrai ne ta vieta Odo jų praktiškai visi primeluoti. Guodžia tik tai, kad tai nėra shirpotrebas kaip vw/audi/bmw/opel/skoda kurios perkamos būtent kilometrų sukimui autobanuose dideliu greičiu. Skaičiuokit, kad į metus jį važiavo mažiausiai 30kkm, tad jei rida kokie 250kkm, tai gali būti panašu į tiesą, bet reikia apžiūrėti vairą, pedalus, pavarų svirtį, sėdynes. Aš kaip tik ieškausi mašinos, teko apžiūrėti gal 5-kias su "tikra rida ir tai patvirtinančiais dokumentais", anekdotai ir tiek, tiesiog šlykštu klausyti perekūpu makaronų. Telefonu ledinė, nuvažiuoji žiūrėti - nėra mašinos ir taip visi mano žiūrėti variantai. Aišku perki naudotą, stebūklų nesitiki, bet pasakytų tiesiai šviesiai kas ir kaip. Važiuoji, gaišti laiką ir klausai plepalų

Kažkuriame forume teko matyti kaip p***davoja žmogų važinėjanti su Infinity FX45 ir dujomis. Žinai kas juokingiausia? Kad tie kurie šaiposi - patys važinėja su dvidešimties metų kelis tūkstančius kainuojančiais lavonais (matytu atveju aršiausias dujinių įrangų priešas - su opel Astra praėjusio amžiaus). Tai kaip manai, kuris čia protingesnis, kuris moka geriau elgtis su finansais, kuris kuriam gali patarinėti ir mokyti? Nemanai, kad dažnai su nauju apdujintu prabangiu automobiliu verslinninkas nuvažiuoja per mėnesį daugiau nei tu per metus, ir sutaupo per mėnesį daugiau, nei tu uždirbi per tiek laiko? Taip kad nežinau kaip tau, bet bent jau man matant dujas bepilant į naują GL'ą ar S'ą nieko tokio juokingo. P.S. dėl sanaudų yra puiku savininkų duomenų bazė: http://www.fuelly.com/

Visu auto diagnostika ne tik klaidu taisymai. Hyundai automobilių imobilizatorių įrankiai, testavimai ir testų duomenų išsaugojimas Volkswagen Immobilizer III.įrankiai; Dėl pilno auto sąrašo žiūrėkit saitą EUROPE:MERCEDES all, SMART, BMW all, MINI, VW all, AUDI all , VOLVO, Seat, Skoda, Peugeot, Citroen, opel, , VOLVO, FORD, LANCIA, Landrover; Porshe.Renault. Japonija: TOYOTA, LEXUS, HONDA, ACURA, MITSUBISHI all 2005-ir nuo 2006, NISSAN all, begalybė, MAZDA, SUBARU 1996-2005, SUZUKI (OBD II) Isuzu (OBD II); Korėja:Hyundai, Kia all ; Daewoo. Infiniti all AMERIKA:Chrysler (OBD II), Ford, GM Kai kuriu mašinų modeliai nuo 1986-2009 metų; apimam ir Hibridus Palaiko ir dirba su visomis mašinomis kurios turi OBDII jungti. arba OBD/EOBD и CAN-OBD mūsų saitas http://www.autodiagnostika.weebly.com

Tepalas antifrize visai nebutinai tarpine ar galva, gali buti ir kitos priezastys, pavyzdziui opel dyzeliukuose arba kituose, pvz Peugeot, VW, Citron, Subaru buna iskilnotos gilzes arba pareje guminiai"kamsciai"bloke po jomis, gali buti prastim popiriai su tepalo ausinimu, kuro siurbliu ar purkstukais, buna jei automatas pareina tepalo ausintuvas arba variklio/turbos tepalo ausintuvas kai kuriuose miod. ir t.t. O sitame kinire labiau tijketina kad ne galva trukusi(retebybe), o tiesiog perkaitintas variklis vazinejant su ch.jovu ausinimu tad veikiau gali laukti bloko slifavimas ir daugiau. Bet sakau, pardavinedamas buk atysargus, mano draugas asmeniskai man pasakojo, advokatas is LT.Parduodant toki auto reikia but atsargesniems, nes gali uztampyti. Musu Seimo marazmatikai prikure nesamoniu eilini syki

Sveiki, turiu problema su opel vectra b 2001 metu 2.0 Dyzelis 74kW vaziuojant ir net nespaudžiant stabdžių pedalo suveikinėja abs. Lempute skydelyje neužsidega, padare diagnostika net dviejose vietose vieni pareiske kad daviklis kuris integruotas rato guolyje, kiti kad rodo tai vieno tai kito rato greičių nesutapimus tai anot jų abs bloko elektronika, gal kas patarsit kaip ištikro rasti bėdą? Nes nesinori keist guoliu viena po kito kurie beje yra nepigūs bet taip pat nesinori ir abs bloko lupt lauk ir dėt kito jei ne jis čia kaltas kaip rasti problema arba gal kas zino šioje srityje kokį auksaranki Kaune? Nes dabar turiu išeitį tik važinėti kol kazkas visai suges, bet man taj nėra išeitis.

Trukčioti pradeda pravažiavus 3-5 km arba sušilus varikliui ~80°C ir daugiau. Ant šalto variklio atrodo trauka geresnė. Trukčiuoja tik iki 2000 apsukų ribose, spaudžiant daugiau trukciojimas dingsta. Ramiau judant iš vietos galima išvengti turkčiojimo. Daugiausia trukciojimas jaučiasi perjungus pavarą anksčiau laiko. Chekas nedega. Pradedant judėti prieš statesne ikalnę ar norint užvažiuoti ant aukštesio bortelio (reikalui esant) lengva užgesti. Ar gali būti kalta uždegimo ritė jei ant šalto variklio važiuojant absoliučiai netrukčioja ? Koks variklio daviklis gali būti už tai atsakingas ? Laidai ateinantys iki rites ? opel Astra H GTC, 2006 m. 1.8 benzinas (be turbinos), 92 KW, 125 AG. Pakeičiau nauja DELPHI uždegimo ritę (korpusas buvo sutrukinėjes/pramustas) simptomai liko tie patys. Zvakes naujos