Opel esp (71 page) (9642)

As tai deciau mitsubishi 2.5 v6 twin turbo. Eina net sunku pasakyt kaip kas. Dujas galima imontuot. Nu krc pasaku astra butu

IV golfas ne ka mazesnis barskalas nei III, i laguna neziurek, jei truputi gali pridet - geriau 406, o dar geriau mondeoII... pigus ir ganetinai patvarus.... ir ko gero dar itilpsi i 5k.

Sveiki, kuris vectros dyzelinis variklis geriauses 1.7 60kw, 2.0 60kw ar 2.0 74kw? kuris patvariauses ir kaip su kuro sanaudom normaliu vazevimu?

imk vectra nesigailesi ;] turiu 97 m dyzeli 2.0 l leku ir zvengiu, 20000km ir nieko nekeiciau netaisiau ;]

pas mane ir prie 30 salcio kuresi normaliai palyginus, tikejausi blogiau

Kiek teko vaziuoti tai trauka labai maza ir vietos oj ne perdaugiausia ir taip bobiska masina, as atsisedu ir atsitraukiu sedyne gale vietos nebeliekaNa ir kas kad cinkuotos bet ir taip nuo puvimo nepadeda paieskok kito geresnio varianto kaina ir ta kandziojasi kaip opeliui

Traktoriste? Tada taupyti reiks

Jums nesvetimas jumoro jausmas!

Kuro siurbliui kaput. Pasidaryk diagnostiką, pasakys, ar el. ar mech. dalis parėjus šaibomis...

Va dar vienas pavyzdys, kad neskaitote, ką rašau. Be to, kada paskutinį kartą buvai Lietuvoje? Žiūriu ŽIAURIAI atsilikęs nuo realybės... Skelbimuose mačiau tik vieną Acura modelį, o Hyundai jeigu kokį vieną pamatau per mėnesį laiko, tai jau galiu pasakyti matęs antikvarą...

Nekalbant apie kW, skiriasi kubatūra...

Ką nusvaigau?..

Daugiau info galetum, noriu pirkt , o ka net nesakai dvirati, moca, massina ar tanka konkreciau rasyk

Sita tai nieko tokia.

o kaip vektros 2 dti varikliukas ? galvoju imt ir nzn verta ar ne..trauka kokia ?

bet tj kad gal lb jau lavonas bus tas 1.7 tdi ? o del siurbliu tj manau nlb tiesa..masina masinaj nelygi...o kaj su ja pravaziuota 500tukst tj ir siurblys jau genda

turejom 1999 m. 2.2 dti frontera, gan gera masina, minksta, kuro anaudos apie 8 misriu vaziavimu, vienas minusas tas, kad biski rudijo

nepirk wektros dyzelio...siurbliai beda ju yra...jei ka pats turejau

geros masinos vectros ir jei tinka senesnes (iki 96) imk ir nesigailesi. BUTINAI pirkdama paziurek korozija ir is karto dengti antikorozine danga. As irgi noriu vectros ir manau jei tikrai uzsispirsiu uz 1500-2000 paimsiu dyzeli ir nebloga, o arkas pervirins meistrai . Masina reikalaujanti maziausiai remonto, mazai valgo, dalys pigios, sudauzius ismesti negaila, varikliai geri, tik rudyja bet yra ir priemoniu nuo kenkeju. Nuo 96 vectros - atsargiai, ten daug ecoteku, o ten jau super bedos.

na turejau tai dziaugiausi, niekur nereikejo pinigu kisti, tik aisku reikia 1.6l. ecotec nes 1.4l. motoro mazoka. jei tik patinka tai pirk

Opelio tik 2, 0 Dyzelis neblogas, o 1, 7 visiskas sss..., o siap automobilis geras, jei benzas. vaziuokles puikios, ir nerudyja nuo 1996m. gamybos, jei pazeista nebuvo.

kiek girdejau 2, 2l labai nepavykes variklis, nors paciam susidurt neteko

ble jau opelis daug geriau uz ta nuvalkiota vw ar aubi

pas mane ypac ner kuro ner vaziavimo normalaus , o garaze visada atsiras vietos galingesnei alfai

korozija galima greit pasalint pasitelkus visagali spakliu

kam imt opeli su 1.7 jai gali bmw 325td

irgi vairuoju vectra 1.7 td, tokiai masinai galios uztenka, zinoma jei ji tvarkinga. pats keiciau dirzus ir tepalus, stabdziu kaladeles. del rudziu irgi nesiskundziu, nera ju isviso.

visiskai sutinku. parduodu savo vectra, nei surudyjusi nei ka ir trauka gera. visi tik ecotecus giria. skambina "meistras" ir bando derint kaina kad isuzinis variklis, tipo tie ecotecai jau tokie geri. gal ir geri kol nesudrozti nes turi kelis KW daugiau, bet uztat remonto kainos kokios. parduodu vectra idealios bukles 1996m 1.7 td 60 kw sedanas 867688138

kas sake kad 1.7 td vektru visiskas ssss... tai turbut neteko susidurt. su savo pravaziavau 30000km nieks ten negenda, ilenktas galinis sparnas normaliai, sake draugas supus per viena ziema, jau treti metai nera jokiu skyliu, tai ka zn, kiek ten jos puva. trauka gera nors virs 330 000 km jau isukta. kuro trasoj 5.5L vln droziant 6.5 L

o kas buvo isvis?? tepalo matuokle istraukus taip nutiko..r kaip...zodziu kaip pamatei kad putoja tas tepalas??

opelio nzn . bet mersuose stovi papildomas elektrinis siurbliukas jie buna nueina nuo laiko . poto pvz citroenuose, reno buna ant slangos peciuko nuorinimas. tai jai peciuke yra oro gali necirkuliuot. na tuos dalykus gali pasitikrint

jo imk vectra tikrai geri auto , kas neturi sako kitaip nes pavydi

man buvo problema su ketvirtu trumpu zvaklaidziu , kol radau kad jis kaltas , , daugiau per dauk nk ir nebuvo per pusantru metu , nauji tepalai , filtrai , antifrizas , 2 satabilnikai , 2 amortikai , nu bet cia jau vaziuokle , seip pigus eksplotavimas , detaliu pilna ir nebrangiai , gan simpatiska ir patogi auto uz gan maza kaina

nejuokaujam , kuom tau 3.0 neytinka , 2.2 silpnas bent man , ir velenai luzta ,

1.9 labai geri motorai , bet ir auto kaina su siuo varikliu labai uzkelta , , o vectra 4 metais ilgiau buvo gaminama uz lybra ,

tai reikia pirkti antra golfa uz 1000lt ir bus super as pati suprantu, kad uz tiek ne ka nusipirksi, bet nera daugiau pinigu

bet spakliuota masina, tai jau ne masina, ypac kai visas kebulas vien spaklius.

galiausiai reiks pasikalbeti su kokiu zmogumi, kuris masinu verslu uzsiimineja ir gal ka patars.

nu kaip cia pasakius, tenka visokiais keliais vazineti. paimti vectra tai paimsi, tik nezinia, kas pas ja po kapotu darysis.

o kaip atskirti isuzini varikli nuo opelinio be meistru pagalbos?

1.9dci... Renault variklis eina mitshubishi, volvo, nisan-jai tureciau galimybe rinktis-tik senic...o klausyti sito veikejo-na smaukautojas ar kaip ten ji-beprasmiska-jis sitam forume cia , , kieciausias, , nepasiseke zmogui karta su prancuziska-tai dabar ir varo ant visu-gaila man jo...

Logiška ir siurbliai jų geresni?

as ir turiu vectra 1.7dt tai tokios bedos. vairo traukiu galus keiciau, stabilizatoriu traukutes barska, vairo kolonele restauravau, bet ten per ziopluma nemaciau kad guma suplysus. ir dar zvakiu sildymas grybauja, bet cia smulkme, dalys pigios. matoras traukia kaip 1.7 tai puikiai pilnu ekipazu padariau 180 km/h ir dar gaziuko buvo. tik va ziema beda nelbai kurtis nori, o vasara arba prie pliuso menko is puse sukio vedasi. va toks ir opelis

Jai dyzeli perki is sono, tai isitikink, ar neuzsikiso kuro bakas.

gal kas susiduret su 23 td 94m labai sunkiai kuriasi toks jausmas kad nuseda salerka

Šešuras įsigijo. Sankabą keitė gan neužilgo. Nepigu, bet gal bus ilgam... Žiemą per pačius šalčius sunkiai suko, pasirodo ne akumas kaltas, teko pasikeisti starterį. Iš variklio (siurblio, etc.) kol kas bėdų negirdėt, laimei. O šiaip "overall" - nuostabi mašina!!! Na dar smulkmena - kad pasikeist priekinį posūkį, nemažai padirbėt rankomis reikės...

nebekurkit nauju temu, gi yra jau apie signumas sukurta tema. nereikia apie varikli spresti is "girdejes".

butent tai ir daryk, daug gyvybiu ir medziu issaugosi, groviai liks tvarkingi, gamtos metalo lauzu netersi..

ner gyvenimo be turbinos

92m frontera 5 dure , jau 3 metai vazineja kiekviena diena, varikliui nieko, minksta, siubuoja vaziuojant, bet kai pripranti, tai visai nieko, ypac lauko keliukais vazinejant, minkstai rieda.Tik nusipirkus reikejo pakeisti kryzme, nes isjungus tiltus pradedavo baladotis, parudije priekines dureles prie vyriu.Dyzelio apie 8litrus ima, nedaug palyginus su kitais dzipais.Ziema uzsiskuria ir prie didziausiu salciu, tik reikia pakaitint du arba 3 kartus ir generatoriaus dirzeli patemt, nes atsilaisvina, nes po to ima nekraut.Pravazumas vasara visai geras, iriasi per dumblyna ar raziena ramiai, bet jei pasikabins ant dugno, kur nors provezose, tada viskas.Aisku dar viskas priklauso kokiom padangom, jei purvo, tai geriau lipa, jei ne prasciau.Ziema, reikia vengti pusniu, jei priekis ikris, nes jis sunkus, tai galas neistemps, jei galinis ratas bus nuimtas.Greitai neprilakstysi, ramiam 60-80km/h vaziavimui.O siaip, geras dzipas kaip uz tokia kaina.