Opel esp (137 page) (9642)

ne nu tu cia del duju sanaudu stipriai klysti , vairuoju Ford Windstar 2000m 3.8 automatas vidutines DUJU sanaudos , misriu rezimu 50 km miestas 50 km trasa 14 duju. Windstara atiduodu todel kad kaip ir truputi didokas man ir seip nesu patenkintas juo , pigiai gavau trumpai vazinejau greit atiduodu.

net nikas "zebras" eik i zoo forumus

kad kebulas man svarbiausia. viska galima pakeisti isskyrus kebula. kaip ta skyle reiktu uztaisyti?

domina? ar i emaila atsiust fotkiu daugiau?

Tai ka rastum, kai kaina 4500-5000lt?

Seniai ismoktos pamokos su tais siurbliais-bendradarbis tvarke zefyrai 2.0 dti, tai 350lt uz elektr. dali mokejo, tai ar cia daug?Aisku jis ir pats nezino ka ten dare, bet va tiek kainavoKam idomu, tai bevaziuojant uzgeso ir nebeuzvede, tai rado tokia liga...

vo!Ko ir laukiau!Talentas, noriu dar!

is pradziu tik atsiranda klaida ir dingsta.Ateis laikas, kaip visada, paciu netinkamiausiu metu, ir bus pzd.Kartais tai atsitinka ne namuose ir savaitgaliSiaip P0340 yra alk.veleno daviklis.Tuo paciu ar pries tai tikrinam laidus

Iki to Zaracho tau dar dachuja apšikti, jeigu ką... Jeigu į temą, tai čia keli žmonės minėjo, kad pirkti opel'į su 2, 0 l varikliu, tai bėkite, jau geriau supuvęs, bet 1, 7 l, nei ledovas 2, 0 l. Iš patirties sakau. Turėjau tiek 60 kW, tiek 74 kW ir abu buvo prižiūrėti, ne lavonai, nu ir abiejų kuro siubliai nelaikė. Privalumas būtų tik grandinė, bet kuro siurbliai tai visų gatavi krč ir dar kosmosą kainuoja, jeigu randi...

Nesapnuoju. Visose? Aš net trečdalyje nesu rašęs ir net neskaitęs tų temų, o tipo visur pilu, kad tie varikliai chujovi, tai truputį pasidomėk, o tada čia svajok, nes taip nėra ir nebus. Be to, aš ne tavo mados, kad varyčiau ne į temą... Argumentavau ir ne vienoje temoje, bet čia turbūt jau virš tų tavo visų į kažkokias pridėtines ar pagalbines atsakiau, taip kad nežadu kartotis, nes tokių temų kaip ši yra gyvas velnias... Nu ne tai, kad chujovi, bet nedadaryti, prikimšta visokių nesąmonių, nes gauna šiek tiek nešvarumų ar vandens ir kapuc, nevaikšto stūmokliukas arba vapšie pareina el. dalis ir svarbiausia, kad sunku rasti kitą, nes ne nuo visų tinka ir t.t. Nu jeigu tu žinai, tai gerai, bet nesvaik prie visų, nes aš apie tamstą irgi daug ką galiu parašyti, bet kad nieko į temą, taip kad susilaikysiu, o čia kad rašai apie lempas ir patronus, tai nuo to kietesnis neatrodai. Arba sumaišei adresatą. Nu jo, du skirtingi dalykai, bet kiek suprantu, tai jeigu nėra vieno ar kito ir jau baba, nevažiuoja? Ar čia gilinsiesi į tokias pievas, kad jų dydžiai ar veikimo principai skirtingi? Atsipalaiduok...

Nesupratau tavo jumoro...

Daug kas skundžiasi tomis kuro sąnaudomis. Tu ne pirmas ir tikrai dar ne paskutinis. Jūs lyginate visada tik su kitais. Čia realios kuro sąnaudos, o mažesnės būna tik pasakose (norint pasigirti, bet dažniausiai kai reikia kur nors pavėžėti ir mokami pinigai už tas mažas kuro sąnaudos, tai jos ko ne išdvigubėja) arba skelbimų komentaruose...

hmm.. golfas degtuku dezute ir be to prireiks trintuko tarp dantu vaziuojant duobetu keliu. Astra: vaziuokle-gera, variklis-neuzmusamas, kebulas-labai greit susibraizo, tamsios spalvos greit blunka del nekokybisku dazu

Pritariu kad gera 2.2dti paemus sanaudos nebus labai smarkiai didesnes nei 2.0dti taciau kokia litra gali dasidet (priklauso nuo tarpines). jei bus siurblys uzdroztas tai srebs tiek 2.0 dti tiek 2.2dti. o kas liecia kW tai pats vazineju su 2.0di 60kW ir sekandi karta pirkdamas tikrai pasiieskociau 2.2dti ar bent 2.0dti. 2.0di galiu pasakyt traukos ryskiai truksta, mazai dinamikos vaziuojant uzmiestije. teko pavazinet ir su 2.0 dti nuomone susidariau geresne taciau trasoje taip pat dinamikos trukumas jauciasi. Islaikymas 2.2 variklio gali but kiek brangesnis taciau jei nera poreikio labai smarkiai taupyt tai siuliciau si motora. taupesniam zmogui 2.0dti.

paprasciausia priezastis, kuro filtras. Is sudetimgesniu gal koks siurblys. Reikia ziureti. Vargiai ar kas atspes. Filtra vistiek reiktu pries ziema pasikeisti, tai nuo to ir pradeciau

ale tu matai...cia ir daugiau tokiu kaip zarachas yra...vyrai...atsargiai, tai uzkreciama

tinka is vectros calibros omegos svarbu kad butu 8voztuvu ir 85kilovatu. ieko perdirbti nereikia ir ta pati greiciu deze tinka

temt ir tik temt , negailek greicio ir vilk kol uzsikurs ,

kaip siais laikais tai mano manimu daug nori jau dyzeli galima nusipirkti ziniau kas pardave dyzeli uz 1600euru ir tai lauke apie menesi kol nupirko

ne buvo 1, 7 dyzelis plius pas ji odinis salonas buvo juoda su raudonu gerai atrode ir dar r16 ratai

nu tai ka cia norejai pasakyt? prie ko cia espace ir vokiska? viena detale rado tai jau autoritetas.

pas kiekviena tiekeja yra kitokios kainos obuolmushi..... plius nuo firmos ir kaina pareina. uzsimineji matyt panaudotu prezervatyvu plovimu....

o as uz 1150euru nusipirkau dyzeli

ir ne tik ir kaip 90 pasieki pradeda kaukti

gali drąsiai tokia pirkti, tokios dujos šiems varikliams nekenkia

Sveiki ka galit pasakyt apie 97-98m vectras, ju eksplotacija kebulo atsparuma korozijai? kokios detaliu kainos? kaip greit sila? IR SVARBIAUSIAS KLAUSIMAS JEI STATYT DUJAS KAIP ATLAIKO?

haro196 kiek kainavo kapitalkė?

tepalo ausinimo radiatoriu pazek

paskirstymo veleno padeties daviklis arba laidai netvarkoj. arba gali pats velenas stoveti blogai (persokes per danti).

galvos tarpine arba skilus galva. kokios spalvos tepalas? ar leidzia i cilindrus ir ismeta per vamzdi?

sonuose 4 skyles, ten kisi ir issitrauks. saab ta pati sistema, skylutese jokiu varztu nebuvo. as is vielos, panasaus diametro kaip skylutes, ant smugio pasidariau. ikisi tas 4 vielas iki kol "uzsifiksuoja" ir tada atsargiai su plastikiniu atsuktuvu trauki. tiesa, buk atsargus su vielom, nes esu mates uzluzusiu tu metaliniu sparneliu, tai tada buna beda.

jei nezinai kiek dalis kainuoja tai nerasyk, sintrai priekinis guolis su abs naujas 280 vokiskas rankinio stabdzio 400

sv.sintrai dyzeliui sesta kuras kame reikalas kiek zinau atbulinis nebelaiko lyg

JAIGU NESIRUOSI SU JA VARYT I DRAGA IMK DRASIAI.SVOGERIS TURI BENZA 1, 6 2003 JOKIU PROBLEMU.

jei ustato prasys tai ok, cia autorius neraso apie uzstata. as kalbu apie kitokius atvejus, kai pasirasoma kazkokia sutarti pas netikra notara itt, Labai itartinai skamba askelbimo textas. sako pasirasytumtm sutarti pas notara kad nekiltu problemu, tipo galetu but variantas kad nezasitomas zmogus siaip sau sutiktu? be sutarties? parasyt ``as jau ne viena masina taip nbup[irkau`` labai lengva, o ar tu ne meluoji? kas tu man giminaitis kad as svetimo zmogaus zodziai is karto tureciau tiketi?

Corsai su 1.5 motoru yra normalu 7, 5l 100km? tu greitai pradesi irodineti ir dauzytis i krutine, kad ratas yra kvadratinis Beje, kokios tu tautybes, kad kas antram poste stumi ant lietuvos ir lietuviu?

Tai yra fiksatoriai kurios turi nuspaust.

Esu isbandes 2 variantus. Turejau Vectra 98 metu 2.0 DI, o dabar turiu astra hecbeka 4 duru 2.0DI. Tai astra minkstesne, garso izoliacija geresne ir trauka geresne nei pas vectra. Man tai visapusiskai astra geresne nei vectra

o tu kur isvardinai tarpine ziedai ir pan daug kainuotu remontas? nes veikiancia be 4000lt nepajimsi

kiek daug ko perdirbt reiketu dedant opelio 2, 0 varikli y pontiac su 2, 3 varikliu?ir ar reikia su visa greiciu deze det ar imanoma pritaikyt jau esama?

pradegusi var.galvutės tarpinė.

Vectra žiūrėk nuo 1999 m.

Sudek fotkes ir suvardink apie tech bukle ka nors, zinau kam reikia tokio, tik ne coupe o nupjautasiknio hecbeko 2duru, butu gerai kad butum sumaises terminus, nes coupe nedomina, ,

As irgi taupau ant astra g, rinksiuos 2.0D. Jie tikrai geriau traukia uz 1.7 o valgo panasiai, bet 2.0 motoro konstrukcija yra zymiai sudetingesne, 16V visgi dyzelis, problematiskesnis yra, reikia daugiau prieziuros, ir perkant atsargiai issirinkti, neuzsirauti ant nujoto

Nu ir tavo kainos nemazos hj znajet kokios firmos, as tik apie originalias gamyklines, kuriu dar pilna yra pirkt papaisiau, cia labai gerai vienas forumietis issireiske ir man uzstrigo, nes tiesiai sviesiai- "sako sitai masinai nebrangios dalys, pigu islaikyt.. O kodel nebrangios? Nes viskas made in china, taiwan.. Todel masina po tokiu detaliu instaliavimo tampa ne made in Germany, o made in China- kas menesi, du, remontuoji nes nelaiko..) Ir keiki savo auto, nes esi skrudzas o ne autofanas, myletojas masinu, o skriaudi save, ir savo pinigine, nes uz viska moki 2 kartus, jei ne 3..

2.2 ar 2.0dti nezinau tiksliai kuris bet atrodo 2.2 nesicipuoja.

audi a4 = vectra b < : bbs geriau

tu daug kur nusisneki, cia autogide protingi pasisakymai buna tada kai tavo pamaina imonej dirbt buna, o po darbo tu vel nesam sneki internete prisiskaites

nematau pavadinimo bet ce TYPE car 300 arba 400/ccr600, sitie dar ir valdyma ant vairo turi

kebulas kaip kebulas, juk omegoje stovi bmv variklis, viskas tuom ir pasakyta