Opel dingsta trauka (292 page) (14956)

aisku o kaip vectros 1.9 110kw galios užtenka? as mekstu labiau ekonomija

sveiki noreciau pirkti viena is siu auto, jei galit apsvieskit apie ju pliusus ir minusus.

hmm....aisku...dekui

man taip pat buvo tai kuro filtras kištis pradėjo

407 yra liunas. Net tingiu aiskint, tiesiog mano pasiulymas butu nepirkti. Vectra zymiai techniskai geresne, tik valdymas neypatingas ir salonas neapgalvotai irengtas, vietos gale nedaug. O seip vectra geriausia imti 1.9CDTI varikliu, (alfa-fiat) jis galingesnis uz 2.0 DTI, ekonomiskesnis ir patvaresnis, plius 6 pavaros.

http://www.autotrader.co.uk/classified/advert/201032365520190/sort/priceasc/usedcars/price-to/4000/body-type/coupe/maximum-age/up_to_10_years_old/model/3_series/make/bmw/page/3/postcode/ig117jt/radius/1501?logcode=p

Ivardink konkrecias charakteristikas TADA LYGINSIME geriau ar blogiau.O jei ka tai pagal bukle rinktis-jau kiekvieno problemos.Kas Tamstai rupi?Sukimo momentas, isibegejimas, parasyk aiskiai kuo skiriasi duomenys ir lyginsime

bekit kuo toliau nuo tu svolaciu perikupu ir neduokit jiems uzsidirbti

Turbina kaip ir veikia, ispucia kai paspaudi , , patrubak". Kuriasi ant salto ir ant silto labai gerai, patarkit kas galit. Laukiu patarymu. Aciu.

vienas variantas kad laisvu apsuku voztuvas bludyti gali, jis nesiremontuoja nes elektroninis, ir koks variklis? pabandyk pravalyti oro paemimo sklende, jei ce pradze pades jei ne keisi, seniau jo kaina 1000 litu, o sokineja ne tada kaip bake kuro mazai?

šiandien važinėjau po visus šrotus ieškojau plasmasinio AGR su ilgesniu koteliu bet 5h.prazavinejau ir neradau. tai va kas su tuo turi beda galiu pasakyt kad AGR buna tik dvieju rusiu su ilgesniu ir trumpesniu koteliu. o i tai kad plastikinis virsus ar metalinis nekreipkit demesio. cia foto mano tas su ilgesniu koteliu. pasirodo tokiu negamina cia kazkoks hibridinis varijantas. tai va pas ka plastikinis ir su ilgu koteliu tai be problemu dekit metaline galva. ir neklausykis srotnyku nes jie nevisaziniai. del to sendien su vienu ir susigincinau nes primete profesoriu uzgarantavo kad netiks. Beje db normaliai traukia ir mazom apsukom.

Laba diena, maniske vectra kazko uzkurta , kai saltas variklis (ant benzino dirbant) lengvai gazuojasi, ir apsukos siek tiek sviruoja? gas galetu buti, gal kazkam panasi situacija buvo? jokiu klaidu kompas nemeta, varikli apziurejo viskas tvarkoj, kompas buvo prijungtas nieko nerodo, viskas tvarkoj. vakar kai lauke lijo ryte uzkuriau tada apsukos nuo 1000 iki 2000 sokinejo, siaip kai nera dregna krenta ciut zemiau 1000 ir ciut pakyla, ir jauciasi gazavimasis masinos. gal kazka galetumete patart, ar nukreipti kur tureciau apsilankyti ir ka patikrinti tokiu atveju ?

ir kartais dar buna taip, pradejus vaziuot kai ijungi antra pavara pradeda trukciot nestipriai , bet tai buna nedaznai... duodi gazo, bet vistiek trukcioja kol apsukos pakyla. ispradziu maniau, gal dar nepripratusi prie auto, nes nesenai isigijau. bet dabar pasiskaiciau, kad taip ir kitiem buna, cia jau kazkokia problema masiniuko...

na benzo neperdaugiaisia, dar tiek tevaziavau, tai nebuvau pripylusi daug, bliksi benzino lempute, reiks pilna pripilt ir ziuret ar situacija pageres. ant duju dirba puikiai, o variklis 1.8

Avensis 2000-2001m. dyzel 2, 0- labiau patinka

turbinos vakumo vostuvo defektas

Paziurek vakumines zarnele. Gal kuri zarnele nusimovusi. Situose varikliuose valdymas vakuminis. Taip pat patikrink visus soleinodus.

Vakumines zarneles kiauros. Paziurek guminius sujungimus. Gal kazkur skylute yra.

as asmeniskai turiu vectra c 1.9 cdti 110 kw, aisku KARAVANAS, tai tokiai dezei uztenka traukos, bet aisku kad ji smagiai trauktu reike prikist nagus, dumu filtro isprogramavimas, bei ismetimas, kolektoriaus skelndziu ismetimas, po sito reikalo auto smarkiai atsigavo, vazineju tikrai ne kaip pencininkas, daugiau mieste nei uzmiesti, tai kompiuteris vidurki rodo 6.5.

O parduoti nesiruosi?Geriau stumk, zinom kokia cia beda konkreciai, ziauriausia kad diagnostika neparodys tiksliai kame saknis, tik ismesi 100 litu o detales apie 1000.Nors gali tilpt i 350.Tai jei nusprestum atsikratyti, skambink pirmas virsutinis skelbimas tituliniame puslapyje

kodel vectra butent 3.0 /? jai uztenka ir 2.2 ir 2L.. o del bmw tai anra 525 arba 530d.. priklauso ka megsti .. ekonomija ? ar didesne galia ir gala varoma.. is to ir rinkciaus

sw kas gali buti kad nuseda kuras ir automobilis nebesikuria po 12valandu ji užkuriame tik užtemdami ir žiurėjau kad neveikia pakaitinimo žvakės saugiklius tikrinau rele cipsi viskas ok. bet nesikuria padekit

sweiki norėčiau sužinoti jusu nuomone kuri automobili geriau pirkti? patinka abu kaina iki 10000lt

aisku o kaip vectros 1.9 110kw galios užtenka? as mekstu labiau ekonomija

Butu geriau bmw

ir pas ta ir pas ana ira silpnu vietu sake kaimynas nes abi turi viena jo kita zmonos nes cia totalus tautoveziai opelio stipresne ir rimtesne pakaba maziau griuna maziau reikia ir reciau kazka keisti

na varikliai abieju tikrai geri, kiek skaiciau ir bet kaip vaziuokles skirtumai?

noreciau pirkti viena is siu auto, kokie pliusai ir minusai?

Tik jau nekliedekit, kad 2.2dti maziau ima uz 2.0dti

draugas turi 2001 2.2dti traukia gerai, pigiai islaikyt, nebyra tokia vykusi masinike.

Sveiki, pas mane Vectroi 2001 m yra orginalus cd grotuvas ir skaito tik orginalius cd, irasytu neskaito, ar yra imanoma ka padaryt?

as sakau opelio 2.2 dti motoras uz 1200lt , jis ten perka opelius ir dalim , dalys tikrai pigios , opeliai pagrindas nuo 2000m

kaip ir minejo 2, 2dti tikrai vairantas neblogas ir galiu patvirtint kad kartais luzta alkuninis. bet tikrai nera baisi katastrofa ji gaut juiolab kad ir sabas ir kraisleris ji naudoja. variklis kaip variklis ir dyzelio pompos laiks nuo laiko vienam ne kitam pareina bet kad kadastrofiskai gestu taip nera. jai varikli patikimumo skaleje reiketu ivertint nuo 1 iki 10 sitam duociau 7-8 o apie vektra nieko nezinau.

is kur zinai kad nepaduoda? tikrink ar siurblys bake veikia su ijungtu degimu, ar nera uzkista ateinancioji slangute, siurblio filtrukas gal varliu pritraukes

Trauke tikrai puikiai, ir labai ekonomiskas variklis. Komplekt, borto kompas, audio aparatura, 4 el langai, lietaus davikliai lieti ratai, toliau nezinau ka ir bevardint. O gal zinot kaip reikia boroto kompa nureguliuot , kad rodytu kuro sanaudas?

laisvai, tik tau reiks iki manes palekti ir nepamirsk

sveikas.itariu kad egr vostuvas knisa prota.pas mane ta pati beda.jis buvo uzstriges, man mesdavo ceka, bet vaziavo viskas ok.daugiau pavaziavus numesdavo apsukas iki 2200, sankaba ismynus mini iki dugno ir daugiau nekyla 2200.uzgesini, vel uzkuri ir vaziuoji.pajunge kompa pasake kad egr knisa prota, vnz taip paaiskino, jei meta ant tos pacios vietos ceka kompas isijungia i avarine rezima ir uz tai taip darosi. pradziai turi pajungt kompa ir tada pasakys kas durniuoja

dar kas budinga visiems opelio varikliams dyzeliniams tai kad ziema sunku ikaitinti varikli. Jei vazineji po miesta, temperaturos rodikle beveik nepajuda. Tad kol posaltis variklis geriau nekelti aukstu apsuku. Kai kuriuose modeliuose buna sumontuotas papildomas sildytuvas, tada su temperatura viskas gerai buna, bet kuro sildytuvas paima papildomai iki litro. Dazniausiai Saab 9.3 2.2d varikliu buna sildytuvas, opeliuose priklausomai nuo komplektacijos ir is kokios salies atvezta. Jeigu is Italijos, Prancuzijos tai nebuna.

gal EGR norejai pasakyt?

kai uzkuri variklis dirba nestabiliai trukcioja ir nekelia daugiau nei 35k apsuku, kas galetu but??

Gan nebloga masina , reikia tausot kuro siurbli ir viskas bus gerai, EGR voztuvai brangus 1200 tai tiktai, dalis kai kurios nepigios tokios kaip genero itempejas virs 200lt. X6 tek pat kanuoja. Pakaba normali navarotu nera. Nepamirsti keist kuro filtro, common rail ipurskimas. Astra 2004 vistek su belaruska vazineju , man per brangu su musu kainom.

nu jei nelieki pries 1.1 astra tai turbut jo, gera

1998-12 metu juodos perlamutro spalvos daug privalumu, ir eina kaip is.... duju ima 11-12/100km. ecotekinis variklis V6 24voztuvu

nu traukia gerainu ne bulka pavargusiir 110 lekent jama apie 7, nereikned zyzelio

vairo sriprintuvas ir elektra, cia bedos, varikliai pakankamai patvarus, na kol nepili s, dar vienas argumentas jei taksistai vazineje reiske gera kas dar domina?

vairo perdartmas priklauso kiek masina kainavo ir komplektas, faktas ka turesi sweika auto o ne is 4 vsurinkta i 1 kai lt

Nu taip 2.2 DTI tikrai daznai byrantis variklis, todel ir jo kaina didele, nes yra paklausi preke. Senas 2.0 dti daug geresnis

Nu nepradekit cia aptarinet, kurie geri o kurie ne. Visi turi pliusu ir minusu, svarbiausia kiek ir kaip ekspoatuota buvo. Juk mes tik senus grabus isgalim isigyti, tad visi jie daug mate..