Opel astra dirzo keitimas (221 page) (14214)

v6 varikliu remontas ir aptarnavimas-zymiai sudetingesnis ir atitinkamai brangiau kainuoja, bet trauka, tai net sapne nepalyginama

stumia todel, kad nesuprantaSenesni, iki 1992m. ziauriai rudijo, nors kai kurie egzemplioriai gana neblogai laikesi, bet visgi ne audi kebulai...Turejau Record 2.0E, nebloga masina, tada jai buvo 12-14metu...Teko paturet Omega 2000m., rudijo, gal todel, kad UK?

Stumdziau lada 2103, stumdziau record'a po pusnis, daugiau nenoriu

vadinasi ieskaisi audiKol ieskosi, ziurek patirties igausi, pinigeliu dar pataupysiMano asmeniskas patarimas-nelipk ant pirmos sutiktos mergos, kaip ir nepirk pirmos apziuretos masinos

plius dar ir chemija nuo vandens susidarymo pildavau su kuru, kuri ir irgi ne "uz aciu"

v40 turi renault varikli, carizmos vaziuokle, beje po atnaujinimoji yra kitokia, t.y. senesniam modeliui netinka.Siaip, daug kas sako, kad neverta volvo vardo....Omegai gali buti problemu su siurbliu ir siaip su elektra visokiu priciudu.Sakau, nes bendradarbis turi, mazai vazineja, bet ka veikt su ja tai turiIsvada:abi masinos turi savu bedu, tad kaip ir nelabai yra ka i ka keist, nes galima uzsokt ant dar didesniu ispudziu:lolabar bent jau zinai ka turi

Beveik kiek vienam mieste yra firmeles, kurios uz kokius 40lt paraso ta talona balionui, net ne visos ji isimineja ir tikrinaTau, ko gero, Vilniuj reiks ieskot, na tai cia www.google.lt pades...O kompensatoriai, tai yra keiciami.Kainos kazkur nuo 30-40lt uz vnt, tai suskaiciuok 16 ar 8 kiek kainuos, priklausomai koks variklis, plius vargas, plius tarpines po dangteliu...Kainos detaliu mazdaug gali pasiziuret www.intercars.lt e-katalog'e...

kokie variklio sukiai ir kokia pavara ir koks greitis

ne i ta atsakiauna calibra ar vokiska jeigu ka

BISHKI RAKU IR LT.IR LADAS

ka reikia suspaudyt noryt paziuret tuos duomenis.aciui?

tureajau audi.turiu vectra B 1.7 60kw sedana.eksplotacija neitiketina... pigiau gribo. 3 metus filtrai ir tepalai ir ta be kisiu

turi tik abi komplekte melynos kaina 80Lt

audi 2, 5 varikliai nenaudoja 10ltr duju, nes jie "naudoja" dizelina

jau tokie protingi tie zmonespuse pasaulio su dizeliais vazineja

pasom

1.6 benzinas, problema lemputeses spidometro, dega pastoviai airbag, abs nesenai isijunge irgi pastoviai dega, ir kartais subangavus apsukom isijungia check engine. Kas galetu isjungt jas Klaipedoje?

Ok dekui uz pasiulymus

zek ar vraiklis tepalajs neapsisikes...trauka kokia..ar propke pritraukia...kaj uzkuri zek koky duma meta..pagaliau ta masina vistiek bus begus 300 tukst bet tikraj ymanoma rast normalia

dizelis kas gali buti kad atsijungineja turbina duodi gaza vienodai traukia gerai eini ant lenktyniu mini iki grindu traukia ir pradeda trukcioti turbina

tai jai turi skype man duok as tau viska pasakysiu

gali pabandyt ir taip nes jei buvai klemus nuemes tai, issiblokavo, gal prisiris

kad opelis rudija tai faktas, bet truputi pazoras kai prie sankrizos toks "rudziu kibiras" padaro japoskes huioskes audines kregzdes ir sirrochus (p.s. as kalbu apie 2.0i DOCH turbo 4x4 arba v6)

Sveiki panaši situacija. Pas mane 2.2 DTI nuemiau kr po kapotu stovi siurblys nuemiau vamzdelius. Neateina kuras. Nors bake kuro yra. Ką daryti?

supilk i deze xado , skirta tam agregatui , jei tik uzesiukas , didele tikimybe , kad dings , isbandziau, padejo , aisku mechaniniu rimtesniu gedimu jis nesutvarkys , bet pameginti verta

turejau volvo s40 ir gerai buvo , , , , , , kol , , , nenusipirkau omegos , jau volvos nenoriu ir kuro sanaudos mazos ir vaziuoji kaip laivu plauktum , mano dvilitris dyzelis , tiesiog pasaka , siulyciau omega , tikrai masina super ....

bet tai calibros sviesos tragedija...

Kai pirksi kalibra atsistok prie jos ir idemiai isiklausyk turi isgirsti kaip jis rudyja stowedamas :-D o siaip manau prasta inwesticija i opely niekada neturejau ir tikiuos neteks turet kiek mates wisos kalibros supuwe ar padarytos ir pardawinejamos kaip geros newiena is lawono antram gywenimui prikeles esu ir nueje kaip ledines.

ka galite pasakyti apie calibra su 2.0l 150ag DOHC??

na nzn, seip joms rudyja tik galines arkos, o dugnas ir slenksciai rudyja tikrai maziau nei kokiam 3 golfui

ir vazinek su tuo opeliuku jai tau patinka tikras ubagu ferrario SUMACHERIS

tai niekas negali padėti???

tai nera čia nusimananciu?

bent jau anksciau, eidavo suzinoti kada auto gryzusi is uzsienio i lt yra..ant sienos lt isima tranzitinius numerius..ir tenai imusa spauda..kada numeriai isduoti..pagal tai buvo galima suzinoti kada auto lt siena kirto..dabar lt pasienyje niekas numeriu neisdavineja..todel praktiskai nebeimanoma suzinot kada gryzo i lietuva..gali kelis men prastovet garaze, tada uzkeli ant tralo..(vakar gryzo) ir ka? neirodysi tu jam nieko..kitas variantas kai ant firmos parveza auto.ten stato antspauda firmos.dokumentuose auto..bet ir tada neraso datos dokumentuos..kada imuse ta anspauda.o ir bet kada ji imusti gali..po savaites ar tt..zodziu dabar viska imanoma nuslepti..

Na chebra as apakes...Taip dergti calibras gali tik kaimieciai-degeneratai vis dar tikintys, kad ceskes, A6 ir WV Pasat yra Lietuviu tautos masinos ....Turiu jau 3-ia calibra, ir ne su viena neturejau problemu.Auto su galva reikia pirkti...Negana to, trecioji, mane jau keturi metai po Norvegija tampo ir jokiu nusiskundimu neturiu.Neseniai antra TA pervariau, keiciau tik amortizatorius(pirma praejo be nesklandumu!!!).Ir galiu garsiai pareiksti, kad jusu dievinami bmv, audi ir visas kitas mistinis chlamas...Chebrai jau per gerkles islindo...Ypac A6 ir A4, sugedus daliu is LT neprisisauksi, o ten tenka pirkti ne ypac pigias, originalias detales...Pridekim dar ta fakta, kad taisyti dazniausiai tenka paciam gatveje ar salikelej-tai sakyciau neblogas buterbrodas gaunasi...ANE????Tuo tarpu mano opeliukas kaip svilpia taip ir svilps, ir dejau as ant jusu bmv, audi ir viso kito nusmurgusiu vokieciu supisto chlamo

pagal tokius atsakymus matosi, kad zmogus sedi labai labai giliam sude ir daugiau apie nieka negalvoja

ir sanaudos kulturingos nesidraskant pakanka 10- 12 litru duju.

o tarp kamazo ir smarto nenori riktis

paziurek ar neina dumai per tepalo matuokle istraukus ciupa.gal prakiuro stumoklis , ar patrupejo ziedai.man buvo taip butent ant recordo kai per giles balas vazinejau sutrupejo ziedai ir prakiuro stumoklis.del traukos buna kai oro srauto regulevimo sklende nevaiksto nuo vadinamo rankinio pacoso kai trosas nutruksta arba pamirsti pareguliuot, o tai pasilus motorui gali netraukt del sios priezasties,

abu auto visai nieko , , pats turiu vectra , bet pas mane benzas , vairuot smagu , , komforto daugeu nei pas c4 , dizainas tj pat vectros naudai , nu bet tuoj prabus audi vw bmw gerbejai ir tau prades p.st prota kad imk tokia ar anokia , , gerai maumas rase imk ta kuri tau labiau prie sirdies , nes tu su ja vazinesi o ne visokie alfistai ar bmwistai

kurioj vietoj pas c4 daugeu komforto nei pas vectra b , , vat c5 tai taip , o c4 tj gal daugeu uz vectra A

jau po laiko , opelis laimejo

tai va isigyjau vektra 2.0dti su silpna trauka. isvaliau kolektoriu su EGR vostuvu pagerejo , bet begejantis agresyviai pirma pavara trauke gerai, antra pradeda dingti nuo nepilnai 4k rpm o treciu jau nepilnai 3k rpm, trauke trauke ir toks jausmas lyg priekaba prikabintu kazkas is galo, vakumai regis dirba, osm veikia, gal dar yra kokiu nors minciu be diagnostikos?

bet tai abejoju kad pavyks ta trosa atitraukti...juk ne tjp lengva turbut

pamatysi siurblys parejes bus

tai pateko ir cilindrus vandens kaip suprantu, dar speju ir sport filtras buvo papigiai. Nu tai kapitalke

Geriau protingai cipuotas dyzelis nei galingas variklis. Nemanau kad cipintas nusileidzia kazkuo benzui, bet zinau kad benzas ekonomika ir trauka is vietos tikrai nusileidzia.

alus merginos dragai kaip filme kokiam greiti ir isiute, is tavo pasakojimo tai tu net masinos atrodo neturi.... dare jis visas ko netingejo tawes pro sikna niekas nedare kartais?

ne zinok

i Rekija nulek gal priims