Opel astra dirzo keitimas (108 page) (14214)

sonuose 4 skyles, ten kisi ir issitrauks. saab ta pati sistema, skylutese jokiu varztu nebuvo. as is vielos, panasaus diametro kaip skylutes, ant smugio pasidariau. ikisi tas 4 vielas iki kol "uzsifiksuoja" ir tada atsargiai su plastikiniu atsuktuvu trauki. tiesa, buk atsargus su vielom, nes esu mates uzluzusiu tu metaliniu sparneliu, tai tada buna beda.

Tai yra fiksatoriai kurios turi nuspaust.

Vectra žiūrėk nuo 1999 m.

Sudek fotkes ir suvardink apie tech bukle ka nors, zinau kam reikia tokio, tik ne coupe o nupjautasiknio hecbeko 2duru, butu gerai kad butum sumaises terminus, nes coupe nedomina, ,

nematau pavadinimo bet ce TYPE car 300 arba 400/ccr600, sitie dar ir valdyma ant vairo turi

ka cia kliedi kad nerasi...jei tu uz savo graba permokejai, tai nereiskia kad ir kiti turi permoket 2-3k lt kad rast normalu ta dyzeli...reikia ieskot ir rasi..

blt turiu audini a6 v6 stovis puikus is vokietyjos parvaryta ir varikliai sveiki neuzvaikyti ir ten negali atsiukti spidoetru nes deda dideles baudas nes ka varo technikin tikrina ar nera prasuktas spidometras

koks dar tepalinis generatorius?Vakumas ten, daugumos japoskiu tokie

Taip.

tai pasakas kurk i vaiku darzeli nuejes, o pats tikriausiai buvai pamirses kad padangas tikrai buvai keites, su 2 komplektais dar imanoma patiket, o cia su 1 ir dar zieminems, kurios vasaros metu tikrai daug greiciau dyla

tai jei sukiojant vaira tai tikriausiai ant vairo garsinimo migtukai knisa prota arba laidai iki migtuko

Jei keičiant kuro filtrą blogai įdėjo guminį žiedelį, pro jį įsiurbiamas oras. Ecotec varikliai labai bijo nesandarumų maitinimo sistemoje. Gali būti pasenę, sukietėję, suaižėję guminės šlangelės, jungiančios purkštukus. Pro jas į sistemą patenka oras, o kuras nebepaduodamas.

Kiek teko matyti ir liesti, tai 1.7 isuzinis nieko gero, teko su nemazai defektuotu varykliu susidurti, gal lavonai buvo, bet esme ta, kad daugiausia 1.7, kas liecia fiatini varykli 1.9 jau geriasnis varijantas ypac 110kw ir 6 begiu deze, aisku turi savu niuansu ir sis varyklis, 16V isurbimo kolektoriaus isklerusios sklendes per kurias ruksta dumai , 88 kw motoras tu sklendziu neturi , EGR problemu, purkstuku fishkes, nes buvo gamyklinis brokas, dvimasiai smagraciai, kuro sistema Bosch, tad siurblys ir purkstukai tvarkomi, pradziai manau uzteks tingiu rasyti

Tdci net neziurek srotas toks kad........ Dyzeline tik Tddi mechaniniai purkstukai-maziau problemu, man asmeniskai fordas ne masina nezinau kaip tau, pakaba ten paprasta nieko isskirtinio, daugiau nieko negaliu pasakyti

Tik ne Tdci varyklio patikimumu

Radiatoriaus su ventiliatoriumi simbolis?

Rele valdo kompas, gali buti perejes apsuku daviklis nes is jo eina valdymo signalas, kuris paleidzia sistema. Reikia ziureti kokia sistema ar babina stovi is galo variklio ar paskirstytojas su komutatorium.

Tas zaibiukas rodo gedima, bet gali buti kad nera maitinimo, cia pats nelabai ka padarysi

parduodu golf 2 varikli visa komplekta 1, 3l 867754823 ira dar sceniko 1, 9 dizelis

Ten kazkur į oro padavimą, tada uzkurę ir ten kazkas buvo, padirbo ir kazkaip ten ji uzgeso, nelabai pamenu, kaip ten sake ir ne pats ja variau.

Visą variklį? Nu tai apytiksliai tiek kiek as mokejau, gal biski pigiau bet kokia 1200 reiktų manau, bet tai iskart nereik pult jo keisti, buna tikrai geri ten tie varikliai.

>meistras neturi ka pasakyt ir pachmielas nedarytas, piktas nuo pat ryto, tai visviena reikia savo trigrašį įkišt, pasirodyt, koks aš kietas, ane?Aš nieko netvirtinu ir neteigiu, pasakiau vieninteli faktą, kad sitie isuziniai varikliai buvo, yra ir bus mėšlas, kuriame tokie kaip tamsta visą gyvenimą paskendę.Jei megsti pletkinti kaip daugelis sito forumo mergeliu, tai bent argumentuok.Nesąmonė kad reikia vežt specui tvarkyt?Nesčmonė kad isuzu variklius mersas išmetė?Tada Tamsta gal baleto meistras

nesikuria degima ijungus siurblis nesudirba ir purkstukas nesudirba

bukit zmones geri, ir duokit tiksliu padarimu dekingas is anksto http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/321886-11590.jpg

Reikia ziureti pagal masinos stovi galibuti geras dyzelis bet uzdrozta masina bus, arb kaprizingas varyklis bet bus masina priziurima, seip visad patartina diagnostika pres pirkant pasidaryti ne drambly kainuoja http://www.skelbiu.lt/skelbimai/automobiliu-kompiuterine-diagnostika-pigiai-1838412​1.html​

Dėk Nemokamus Skelbimus AUTO pardavimas/pirkimas PRISIJUNK IR TU! https://www.facebook.com/groups/1517644575150275/?fref=ts

Sveiki, atsitiko mano opeliui tokia bėda. Buvo tepalo pratekėjimas(po apačia balutė, diržas apsitepalavęs), servise rado, kad alk.veleno salnikus reikia keisti(diržas buvo neseniai keistas), pakeičiau, pravažiavus, po kokių 300km vėl tas pats. Gal kas suprantate ir žinote pasakykite, kokia tai problema? Gal dėl alsuoklio ar dėl kitų dalykų?

Sveiki, Turiu bėdą su vairuotojo pusės garsiakalbiais. Neužkūrus variklio, vairuotojo pusėje negroja radijas. Jei užkuri variklį ir vairas stovi tiesiai, garsiakalbiai vairuotojo pusėje groja gerai, bet jei vairą susuki visą į kurią nors pusę, garsiakalbiai pradeda tarškėti ir vėliau visai nustoja groti. Atsukus vairą garsiakalbiai vėl groja normaliai. Gal teko kam susidurti? Kontaktus ties durimis bandžiau tikrinti visur, jokio įtrūkimo neradau.

Taigi pradejo palaipsniuj sunket perjunginet begius toks jausmas kad nepataikau i juos gal butu patarimu ka daryt gal yra sioj masinoj koks greicio dezes skyscio matuoklis ir kur ji rast

veiksmautojas, nu bet aš kalbu apie daugumą, nes yra tokių, kuriems minivenai yra universalai arba sedanai. Yra visokių fruktų, bet dauguma gal supranta savo automobilio kebulo tipą ir čia jis aiškiai parašytas...

slegio reguliatorius

o jei nori traukos ir didesnes galios bei sukimo momento tai golfas geriau..nu cia priklauso nuo kiekwieno poziurio..

tai pabandyk siurblį tiesiai pajungt, patikrint, ar nėra užstrigęs.

Siulau 1000 Lt galesi inkalt nep...es proto

man galini guoli muso uz 75lt garaziukuose pakeite

keisk kuro filtra

na jo, mums servise pakeite net kitoki kuro filtra, nuo antro golfo idejo, istate pompa is roverio, nes tipo plastmase kur statosi kuro filtras kiaura, nes dar tada nezinojom kame beda, o po to viska atgal susidejom, visas gumikes pasikeitem ir iki pat siol gerai kuriasi ir visada taip darom, cia pagrindine problema ant to dalyko

Laguna jei perki iskart svarke reikia nusipirkt

Tu net neisivaizduoji kiek zmoniu coupe nuo 2dur hecbeko nesugeba atskirti! Tiek ziniu..

Kaip idejau fotke zemiau: forsunkiu tu nematai- pamegink jas isimti prireikus, zvakes pakaitinimo issukti, uzsandarinti forsunkiu ploksteles kad saliarka su tepalu nesimaisytu.. Panasiu dalyku kur juokai menki..

Turiu as vectra 97 galo metu auksines spalvos hedzbekas 2.0 di 16v 60kw puiki masina vaziuokle sutvarkiau kaip pirkau ja pries 3 metus (dejau FEBI firmos viska ka reikejo) tai iki dabar nieko nesu keites..o variklis yra geras tik buna kad vakumai sustreikuoja bet nieko greit susitvarko

na jei nori tiksliai tai pirma sakai modeli arba keli foto, o dabar speti, kur tie keturi varztai ten kisi

koks skirtumas ar is vokietijos ar prancuzijos ar italijos, del manes gali but kad ir is afrikos, svarbu masinos stovis!!!!buna is tu vokieciu taip uzpistos kad nera net ka ziuret...reikia ziuret realu stovi masinos, o ne jos kilme is kur ji parvesta...gal ten koks turkas prasmirdes vaike ja bamuose... dyzelio ar benzino ieskai?

http://www.flickr.com/photos/7607086@N02/3614888329/ 5200lt galima deretis

beje jokios kaladeles neislaikys 150 tkm, galiausiai nuo senumo sutrupines, nebent per visa ta laika tu 15 tkm prasukai, tai dar galima butu patiket

Uzmirsau pamineti opelis turi daznu kvailu problemu su immo sistema.

Jus niekuom nepragrindziate isvardytu auto patvarumo pvz.kainos ir metu santykiu, kas yra labai tiketina , kad ta pigesne masina dazniau gendanti savo dalimis atsies pigiau uz ta pacia reciau brangesne gendancia tiek pat metu pravaziavusia masina taigi nera ko lyginti nes realybeje nera NEGENDANCIU AUTOMOBILIU....

Gal jis nestabde ir vaziavo tik tiesiu keliu tai gal 150k ir praleke su vejo pagalba

Turėjau panašių bėdų Omegai 1998 m. 2, 0 l TDI. Vieną kartą specai nustatė EGR vožtuvo defektą. Gal po metų panašiai buvo, keičiau oro srauto matuoklį (dedasi į oro šlangą tarp filtro ir turbinos). Mano atvejais užsidegdavo kontrolinė lemputė variklio gedimas (geltonas variklis su žaibu). Diagnostikoj matydavo gedimus.