Opel astra apsukos pulsuoja (174 page) (13161)

Sveikas, o kokiam tu servize dirbti, gal tu galėtum man pats padėt, kad viską kažkaip greičiau sutvarkyt?

Koks miestas?

Sveikas, tai, kad aš dar pats nežinau, kas mano coupe yra, tai nelabai galiu padėt.O pas tave viskas, taip pat vyksta, kaip ir pas mane?

Laisvų apsukų reguliatorių pažiūrėk.Pabandyk fiškę nuimt nuo reguliatoriaus.Pas man panašiai buvo. Gali būt ir daugiau variantų

varžtas ant šlango tikrai ne apsukom reguliuoti skirtis, reguliuojasi ant reduktoriaus.Šiai tikrai geriau važiuot pas dujininką, padarys, kaip turi būti

su tuo varstu kur ant slangos , reguliuoju dujas, bet apsukas kaip sureguliuoti man ? kad ant bendzo noralei dirbtu neberdaug apsuku butu.dujos tai su varstu kur ant slangos reguliuojasi .

kaip grybauja? benzinas ar dyzelis?

tvarkau, bet as nelietuvoj.

programos buna specifines kiekvienam ECU. as naudoju T7 Suite, kuri yra nemokama, bet skirta tik saabam su Trionic 7 kompu. Laida naudoju CANusb - kainavo apie $130. Pasijungiu tiesiai i P-Bus masinos - greitaeigis busas tarp ECU ir borto kompo. yra ir daugiau budu pasijungti ir perrasyti variklio kompus.. bet skiriasi priklausomai nuo masinos, nors naujesnes dazniausiai per OBD porta imanoma perprogramuoti.

blyn kerti mechanika, bet matematikos ne juk cigarete 4 min ir darbo 1 min :lol pasmane nujami kolonkes apsauga paspaudi ir istrauki,

tai neatsiras zinanciu?

o kuri ten ta fiske yra ?

gali but laisvos eigos voztuvas stringa. reik praplaut kokiu karbu plovikliu.

salerka prikepusiu nesvarumu nenujims

Dėkuj visiem, kurie stengėtės padėt Rytoj nuo pat ryto pasinaudosiu jūsų patarimais ir tikiuosi, kad kažkuris man tikrai padės.O jei ne, tai ir vėl kreipsiuosi į jus pagalbos ;D

benzinas 1.8mono kai uzkuriu viskas gerai bet po poros minuciu keliasi vis daugiau ir buna apie 2 2.2 aps. dar veliau sokinet pradet nzn kas gali but

jo siurbe bet sutvarkiau ir vistiek tas pats ten anksciau stovejo dujos kai nuejeme viskas su tom apsukom ir prasidejo

o tu pats tvarkai?

as tiek dar suprantu kad varstas ant slangos tai misinio varstas o ne apsuku, del to klausiau jusu kur apsukas reguliuojasi, bet jusu kol sulaukiau atsakimo pats susiradau ant reduktoriaus varsta, ryt bandysiu apsukas numesti.o dujos jei mazai duoda kiek girdejes varikliams kenkia, ar tik pasakos ? as ta varsta prisukau nes duju norejau sumazinti bet ryt atsuksiu atgal ir viska.tuoj tik uz durniu laikot nei paklaust nei nieko

http://www.google.com/imgres?um=1&hl=lv&client=firefox-a&hs=iEI&sa=N&rls=org.mozilla:lt:official&biw=1366&bih=638&tbm=isch&tbnid=BhJBRwZnCDNIAM:&imgrefurl=http://www.ebay.de/itm/BRC-Verdampfer-AT-90-E-100kW-/4&docid=1hzV4kuwgiHLbM&itg=1&imgurl=http://i.ebayimg.com/t/BRC-Verdampfer-AT-90-E-100kW-/08/!CDp2w%28!!mk~%2524%28KGrHqYOKo8E0U767h4dBNPUY, DWEQ~~_35.JPG&w=283&h=300&ei=SdRxUIjcC4LetAbYpYHwDA&zoom=1&iact=rc&dur=361&sig=36960&page=2&tbnh=157&tbnw=148&start=20&ndsp=25&ved=1t:429, r:7, s:20, i:160&tx=41&ty=51 mano toks reduktorius tai laisvos apsuko reguliuojasi sone su ranka tas mazas varsciukas, tik mano jau nudazytas tas reduktorius morkavai, nezinau del ko

panasu i laisvos eigos voztuvo beda.

su sita programa negali, ji tik irasineja duomenis - riebuma, apsukas, oro kieki, purkstuku "apkrova" ir slegi isiurbimo kolektoriuje.. po to perziuri pravaziaves ir pariebini kur buna per liesa. turiu kita programke su kuria galima laisvas reguliuoti.. ir visus kitus variklio darbo parametrus keisti keisti. ziurint kiek per riebus.. truputi riebesnis tikrai nera blogai.. jei per daug riebus itariu gali pradeti kauptis dujos karteryje ir per ismetima saudyti.. ir trauka aisku pradeda blogeti kai per riebus misinys. sokineti gali del blogo misinio riebumo.. jei aisku niekur oro netraukia. geriau vesk pas dujininkus, nes pigiausias analizatorius kainuoja apie $200. as sita naudoju http://www.innovatemotorsports.com/xcart/product.php?productid=16235&cat=262&page=1 gal ir pigesniu galima rasti, bet nedaug pigesniu..

jei raktas nebuvo atristas nuo kitos masinos gali neiti priprogramuoti. jei buvo, tai nemanau, kad turetu buti bedu.. aisku gal cia kazkokia opelio specifika, ir naudoja tik viena karta irasomus cipus, bet to as negaliu pasakyti. Saabuose nebuna problemu su naudotais raktais

tai jo.. man irgi jau reiktu pasikeisti cilindriuka, nes senas stringa turputi - neatsoka savaime istraukus rakta, reikia pabaksnoti su pirstu bet tingiu prasideti kazkaip.. daugiau reikalu yra ir be jo. nors turiu kita cilindriuka su raktu.. tik truputi kitoks - kaip ir sakei - mygtukai ant rakto.. pas mane mygtukai atskirai, bet cilindriukas tinka.

tai pas mane 1 minutes uztenka nuemi imobilaizerio rite (be irankiu nusiema), paspaudi su astriu daiktu vienoj vietoj ir issoka cilindriukas.

tai tau begius permeta ar kaip?begi perauksta jungia ir traukos nera, is "D" perjung i 4 ar 3, kai akivaizdziai tau traukos truksta

reduktoriai paprasti yra skirstomi pagal KW kiek pamenu.reguliuoja varinis salia voztuvo kur yra issikises kartu kur ant slangos yra kartu juos reikia reguliuoti jei ne automatinis reguliatorius stovi, pergazuojant aisku ir ant karsto variklio.is akies sunku sureguliuoti geriausia tai padetu konpa prisijungus jei nuvarytum pas alektrika

Kas cia gali buti. Nes salta vaziuoja puikiai

sveikas, keisk lembda zondą ir viskas susitvarkys, eilinė šitų variklių problema

Beje, kaip matau pas tave mechaninis įpurškimas, o pas mane yra elektroninis įpurškimas.

dar noreciau suzinoti i ka labiausei reiketu atkreip demesi ja perkant?

taip pirma bus nu aisku dekoju uz info imsiu tada geriau paprasta ne docha o seip jos labai supuvusios buna ar tik arkos pagrinde ir slenksciai? nebus taip kad kojos iskristu per dugna?

foto ir kanorastis butu labai neblogai

buvusio seiminimko smekla kalts nenoredamas pardave o paskui paslaptingai zuvo tai db kersija

Nu tai taip ir geros skardos reikia kad kaip liezuwis uzdarant netabluot ir nespiroklotu o gal žinai kas dazimu apsiema nu wadinamu tipo gazazuose kai dazo

seip jei salnikas parejo tai tepalo negalejo privaryt, nes salnikas kai pareina tai tepalas turejo laset laukan nes toks griovelis yra padarytas kad lasetu laukan, nes man buvo kad salnikas vidinis parejes tai ilgiau pastovi ir randu tepalo balutes, nors pas mane vectra 1, 7TD irgi isuzinis nebent corsom kitaip padaryta bet nesitiki. jei reguliatorius butu parejes ir ji pakeites turejo but gerai nebnt jis dar nemate kokio gedimo

patarimas tikrink krovima, ir dirzelis nepalaidas jei cypia. o kitas dalykas apdenk generatoriu nuo rato nes is po rato viskas eina ant generatoriaus, nes problemu turejau as su juo rele sudege vel buvo kad nekrauna, o kai uzdengiau nuo rato ir apacios jokiu problemu neliko, nes man buvo uzkuriu ir nerodo apsuku dega krovimo ir stabdziu lemputes. ir gali buti kad iskrauna tau akuma nes jei mazai akume sroves ir nepakrauna tiek td sildo zvakes, patariu krovima pasitikrink ir apdenk

na jo is ano bicelio kur pasiemiau tai buvo is silales

Cia vilniuje?

Gak is klp parduoda galines lempas skaidrias raudonai baltas.?

Krč tai ko pas mus klausi patarimo, jeigu kaip ir dažnas lietuvis perki metus? Arba ridą. Čia, kad automobilis gražiai atrodo ir dar važiuoja, tai nereiškia, kad jis geras ir pan. Pasakyti galima daug ką, bet tai nereiškia, ar tiesa ir t.t. Pats sunkiai pardavinėjau automobilius, nes sakydavau tiesą, po to pabandžiau sumeluoti ir vuolę, išėjo į marčias. Aišku susitaikiau su beta, bet tas nepatiko, nes žmonės baidosi, kai pasakai, kad ir smulkius defektus, nes jie galvoja, kad tas variantas, kur nieko nesako, kur viskas tvarkoje, yra geresnis, o tik po to jiems daeina, jog nusipirko paskutinį šūdą. Krč išvada tokia, kad ne metus lygink, o variklio stovį, tarkim kompresiją, ridą ir pan. (ridą, tai ne spidometre, o realią)...

Dar neaišku kas ten pas tave tam kuro bake darosi ir žarnose. Nu čia jau reikia žaisti, keisti ir tikrinti vieną dalyką po kito. Juk tarkim neįlįsi į kuro siurblį. Šiaip ar taip sėkmės...

Sėkmės...

suka suka ir neusuka sakytum , bet griept griebia drozi starteriu gal puse minutes tada usikuria

ne tikrai taip dizelis neturi kurtis as pats turiu passata delfina 1.9 tid tai va sen buvo -26 ir usikure kuo puikiausiai poro sukiu ir usivedes, o puses minutes drozimas nemanau , kad normalu bent pagal mane na reik bandyti voztuvele statyti dekuj uz patarimus )

patikek tokiu volvu kaip tavo ir pilna nesivedanciu tad nieko tame baisaus nematau.. O apie metu prikima as nesakiau o pasakiau kaip fakta, kad juokinga kad 94 vedasi geriau bet jokiu budu kad vat 02 metu ji geresne turi but. as pasklaust apie konkrecia problema norejau o ne i pievas atsakymu jei konkretaus nieko pasakyt negalima tai kam isvis rasineti pasake apie voztuveli as jam dekingas us tai

Pas tave irgi tik orginalius teskaito? kokia kaina butu mago?

na ka galiu pasakyt patc 3 turejau imk 2l maziau bedu tik ne doha nes su dujom jiem bedos vpaprasta 2 ltr geriause varikliai geri vaziuokles minkstos jie ne sportine zr kad neuzdrosta butu kad arkos gale nesupuvusios butu na kazinau gali varikli kompresijia patikrint kad neisdurtu siap 2, 5 dar yra bet jos neekonomiskos ir remomto atzvilgiu detales ir pans is patirties sakau 2 lt paprasta su dujom 10 lt ant 100 benz 8

visi deda ce turetas auto gal reik ir mano kolekcija sudet kad tada gales normaliu zmoniu nuomoniu sulaukt o ne plasmases ir panasu mesla

neapsiima tvarkyti tik mulkiai servisuose, cia jau zmoniu nesugebejimas remontuoti nes pats tokias masinas remontaves esu ir bedos nemaciau, o ju pagrindine problema kad jos sunkios del galiniu varanciuju ratu ir labai jau daug "ipilti" reikia