Omega dalys (71 page) (4307)

tiksliai nzn kuro/oro sitemos pas tave kaip ten kas bet pereik vakumo slangutes nes pas mane buvo panasiai nutike tai vakumas buvo kiauras ir sklendes norm neatidarydavo oro. Bet tokiu atveju isilus jai gerai trukciojimas turetu pamazeti. Seip jai ant duju ir benzo tas pat slieku ieskok tik auto. Srauto matuokle irgi tiketinas dalykas bet jai atjunksi ir bus tas pat dar nereiskia kad ji chujova. Pradzioj paziurek ar viskas gerai sujunkta ir sudeta po remonto. Ir jai keiteisi pats tai mazai sansu kad bus kas nuknista bet jai garaziniai mesitriukai tai

gal kas zinot ar ju dureles tokios pat ar skiriasi? jei ne ar yra skirtumas tarp duru nuo universalo ir sedano?

klausiu nes apmusalus noreciau persimest naujesnius..kad pacios durys universalo kitokios tai siaip tikrai kitokios

su 2.5 d 110kw.. tai yra bmw variklis jau nebe TDS.. naujastis tad kurkas geresnis.. tik kebula neaprudyjusi rasti omegos labai sunku.. pats vasara ieskojau.. gal kokius 5 variantus aplekiau.. visi turi trukumu kebulo.. tad vistiek BMW 530d paemiau

tas tavo "kraniukas" gali reikšti daug ką. Daryk normalią diangnostiką

Gal kas zino kur stovi omegoi greicio ribotuvas, ar kokia nors fiska reikai isimti

sd isvis meginau kurti usikroviau akuma pilnai tai meta toki tirsta duma juoda bet nesikuria

skamba preliuda kaip bliuda ir rudija panasiai

priekinio ar galinio rago golis? ziaurei kaukia kai vaziuoji didoku greiciu.

moliai jus cia bl grazus, rado ka lygint, paziurekit kiek ta a8 sveriai, karve paskutine

O audi A8 4.2 turi 220kw o prelude 2.2 vtec doch cipuota turejo 178kw ir vistiek ant drago laimejo prelude. :P

Raudonai nudazyti stabdziu suportai, pora juostu per sona siek tiek galios pridetu, jei is karbono, tai visai nemazai greicio prideda. Ir jau patvirtintas reikalas - melyni diodai...

Sportinis karbiuratorius, kokia 70cc grupe, duslintuva sportini, CDI sportini

o kiek ji tau ryja?

o seip kaip omegos ? kokie minusai ? kaip su daliu kainom ?

ir net neisivaizduoju kokie tepalai buvo ipilti

net nikas "zebras" eik i zoo forumus

kebulas kaip kebulas, juk omegoje stovi bmv variklis, viskas tuom ir pasakyta

Dapisi tuoj su tais bamsuneis..

na tai koks skirtumas tada?

benzo siurbli tikrink

50 Lietuvisku uz komplekta arba 30Lt/vnt. Turiu 2 komplektus originaliu lampu. 862741003 Veikas Vilnius-Utena.

nu dar ne

pritariu ankstesniam komentarui

Trasoj 5, mieste nedaugiau 8 kaip tokia didele sunki masina, tai skaitau jog itin ekonomiska, su 54 litrais dyzelio nuvaziavau 950km. 70% trasoj, 30% mieste

dujas sukiau uzdegt ir todel trukcioja

nu ne tikrai ne zvakes

http://photos.autogidas.lt/s/photos/20121212/9723/audi-80-b3-benzinasdujos-sedanas-1988.jpg http://photos.autogidas.lt/s/photos/20121212/9726/audi-80-b3-benzinasdujos-sedanas-1988-4.jpg Sveiki, parduodu gero stovio audi 80 1.8 65kw. Aptdaila automobilio nestandartine, gamykliniai kamei bamperiai, slenksciai, tresser orginalios tamsintos gale lempos, audi sport odinis vairas su kelmu. Su siuo automobiliu yra vaziuojama daug ir kas dien , del to, sio automobilio technine bukle labai gera, jis nuolat priziurimas. Dalys keiciamos tik i kokybiskas, tepalai pilami labai geri (meguin). Neseniai t.y 6men begyje buvo keiciama: Visa auksta itampa (zvakes, zvaklaidziai, skriejikas, skriejiko dangtelis) viskas sudeta Bosch firmos. Vandens pompa, Perinktas nuo A iki Z karburiatorius (idealiai veikia ant benzino) Perinktas duju reduktorius (taipogi idealiai veikia ant duju) Salono peciukas (kaitina taip, kad ausys raitosi) Sia vasara buvo isplautos cheminiu budu visos sedynes ir pagrindinis salono kilimas. Kas liecia duju iranga, tai ji ideta tikrai ne is prasciausiu, emmegas reduktorius ir olandiskas 60L balionas, kuro uzpylimas protingoje vietoje - prie pat benzino, beja duju kieki rodo prietaisu skydelije, vietoje benzino, zinoma jei vaziuojama ant duju, jei vaziuojama su benzinu rodo benzino kieki. Mano automobilio kuro sanaudos http://www.spritmonitor.de/en/detail/536005.html Prasau sms nerasinekite, tikrai neatrasinesiu, keitimas domina tik i pinigus, jei noresite del automobilio susitikti ir apziureti, butu gerai kad man nereiketu toli vazineti, o dar geriau galime tiktis prie TANAGRA autoservizo ukmerges gatveje, kilus abejonems del automobilio techninio stovio bus galima bet kada pasiprasyti, kad ji nuodugniau meistrai apziuretu (apziurejima apmoka susidomejes asmuo). P.S prasyciau skambinti iki 18h, nes nuo 18h iki 22h, esu uzimtas negaliu atsiliepti. Kaina minimaliai derinama.

Audine jei gera ir po aulus vazinejant niekas nebyra, 6 metus vazinejau po visokius zvirkelius. ir tik priekinius silinbloka viena teko keist nes nuo duobiu galiausiai ismuse. su honda tiek buciau pavazinejes ir paskutines detales butu isbyreje ir visa honda sugriuvus. hondos geros kol uzlaikytos ir priziuretos gerai. bet rask tu kokia 15 metu senumo uzlaikyta masina. Be to visi audi megsta nes ten detales pigios ir jas lb lengva pakeist. Na jei pats nekisi pirstu prie masinos ir kisenes pilnos pinigu moket kitiem tj galit hondas sau pirkt. Vokisku masinu gal nera tokie geri varikliai kaip japonu, bet ir uzdrozta maziau buna. o kaip tu neuzdrosi hondos kai masina sveria kokia tona apsuku 9k ir kilovatu ten tokiam kibire dar nemazai, tj ir smaugia visi. Plius sukimo momentas juokingas ten buna tik va visokiem dragam ir tinka. iki 100 greit isibegeje ir wsio. o kur palygint vaziavimo malonuma. paspauskit su honda kokius 200 lb bus malonu vaziuot tokioj lengvoj masinoj ir dar kaip tiek daug apsuku. o dbr paimkim koki sena supuvusi bmw spaudi 200 atrodo kaip toj hondoj 100 vaziuotum tiesiog plaukia keliu

Veli, tai ar susitvarkei del saudymo? ar del to ir nori keisti?

Nesidomejau smulkiai tai neatsakysiu kokios ten detali kainos...

pats turejau dauk vokisku auto ir beje dvi tas pacias bulkas ir mano nuomone tai audi vardas vertas tik tada kai po kapotu laksto bent 140 arkliuku. beje lb nepatvarios masinos- nebent detumemei originalias detales- bet tada ju kaina virsina ir japonisku auto detaliu kainas. preliudai turi minusa tai galines arkos, jos rudija, bet visa kita lb puiku- vaziuokle lb patvari, varikliai itin patvarus- lb lengvai dujos montuojamos, smagi masinyte vienu zodziu. tau siulo senuke preliuda- jos buna dazniausiai su dviem karbais. lb grazus ir iskirtines isvaizdos automobilis. trenk ta vokiska kibira- paskui pavazinejes suprasi kas yra tikras automobilis

kdl nepardosiu?

noris pasikeisti ir tek

seip ar ne automatas ta audi tebuvo ir palygink svori dar

Honda Prelude vaizuokles reikia ziuret kad nebutu puveku islindusiu. Varikliukai beveik visi sekmingi ir amzini Nepasisekes 3 preludo su carbu varikliukas niekam tikes. 4 preludo 2.3 niekam tikes. Na o 5 gen visi smagus tik neimkit su automatu ir 4ws (4 vairuojamu ratuku. Tai papildomos islaidos..) Honda prelude 2.2 smaguolis !!!

Nezinau ka tie zmones galvoja kurie sako kad audi gera masina Pas man drauga yra bulka tai ten vaziuokle kas metus reikia twarkyt salinbloku prikysta nezinia kiek priekyje stovejo stabilizatorius ratams kaip supratau kuri isemus jokio skirtumo vaziavimui nereikalingu detaliu prikistu kurios byra ir byra... Trauka audiniu isvis su*as. O su hondom isvis mazai problemu pakeitei detale ir pamirsai, varikliai vos ne idealus.. Paskui draugas nusipirko prelude 2.2 vtec cipuota tai ant drago kaimyno A8 4.2 paeme tai ka cia dar aiskint apie sitas audi.. Pats visada norejau japono paemes civica 1.6 vazinejo be problemu mazai ryja benzo isvis man civic ir preludos idealai.

Sakot senus supuvusius bmw Turiu 320i, 92 metu ir nei vienos rūdelės nėr, čia vėlgi tokia situacija, ant kokios mašinos pirkdamas pataikysi.. vienos būna visiškai neprižiūrėtos, kitos mylėtos ir saugotos tai taip ir gaunas...O aš pvz nors ir turiu tą bmw, vistiek širdis prie hondų linksta nors tu ką, ir vėlgi vistiek preludę arba civicą imsiu, skonio reikalas čia kiekvienam

laukiu atsakymo

voyager r15 o bmw r 16

donkey

audi 80bulka , pasatas b3 1.8.reno laguna 2ltr automatas 98metu , opel astra 95metu 1.4 bendzinai,

Laba. Pastebėjau daug kam iškyla klausimų, ties motoroleriais, gatvių motociklais, ir jų registracija. Tai šiek tiek nusprendžiau pažerti patarimų iš savo patirties bei nusimanymo. Pirmiausiai. Perkant motorolerį, ar bet kokį kitą motociklą, kurio darbinis tūris viršija leistinus 50 cm3 yra labai sudėtinga registruoti, ar priregistruoti naujus, parsivarius iš kitos šalies. Pavyzdžiui. Perkat pusbritvę, kurios dokumentuose parašyta kubatūra yra 49 cm3, tačiau jūsų žiniai tiek viršija. Varant techninę apžiūra, nemanau kad iškiltų problemų, kadangi ten tikrina tik pagrindus, tačiau išregistruojant ir parduodant žmogui su sąlyga, jog reiks ją vėl prisiregistruoti yra neįmanoma. Regitroje tikrinamas rėmo numeris, jis turi sutapti su rėmo numeriu kuris parašytas dokumentuose, tačiau asmuo patikrinęs variklio galią, ir pamatęs kad ji gerokai viršija leistiną kubatūrą, pilnai turi teisę patikrinęs variklio numerį (žinoma jis neatitiks, dokumentuose parašyto) turės pilną teisę perduoti šį motorolerį policijai ir galbūt netgi jus apkaltinti vagyste, kadangi gali būti pakeistas tik variklis, o motoroleris vogtas. Antra. Perkant nepriregistruotą, užregistruotą motorolerį, geriausiai į regitrą vykti su pardavėju, kadangi ten gali iškilti problemų. Jeigu motoroleris yra registruotas Lietuvoje, ir su lietuviškais numeriais, tiek problemų nebus, kadangi pakaks pirkimo/pardavimo sutarties. , , Pusbritvės". Šiomis dienomis, jaunimas labai mėgsta naudotis pusbritvėmis, t.y, žeminto sportinio motociklo rėmas, kuriame įdėtas motorolerio (mopedo) variklis. Iš mano pusės nepatartina jų pirkti, kadangi kiek esu susidūręs su remontu, paprasčiausiai tam tikros jų dalys, jėga , , nepatempia" to žemino sportinio motociklo rėmo. Tad mano patarimas: jeigu jūsų kategorija yra AM, pirkti motorolerį, su kuriuo jūs pilnai galėsite džiaugtis, važinėdami gatvėmis ir t.t. Na, o jeigu žinoma nuspręsite pirkti , , pusbritvę", nieko blogo nebus, tačiau automatiškai bus didesnė rizika dėl tam tikrų detalių taisymo.

Tikrai geras sprendimas del tokios volvo. Vazineju su 2.0 t-5, cipuota. Galinga kada reik, rami ir ekonomiska ramiai vaziuojant. Pastatytos dujos, viskas normaliai, tik pati iranga buna streikuoja, bet greit sutvarkau(pats dejau)... rimciausi gedimai buvo variklio ausinimo radiatorius, paskui pradejo tepala i antifryza varyt. Pasirodo buvo to naudoto radiatoriaus tepalo ausinimo radiatoriukas trukes (jis imontuotas i vidu). Jei guoliai priekiniai nebuvo dar keisti, buk pasiruoses ateity atseiketi apie 300lt uz normalesnes kokybes vieneta. Atkreipk demesi i galinius sailenblokus(didziuosius), ar niekas nebilda, irgi brangus dalykas. Jei masina buvo priziureta ir tvarkyta TVARKINGAI, bus tikrai geros bukles. Aisku nesakau kad paims ir nebus gedimu... Labai svarbu kokie tepalai pilami buvo yra ir bus. Visas variklio ir turbinos tarnavimas priklauso nuo to, koks tepalas naudojamas. Jam negalima gailet pinigu.Kadangi yra turbina, sveikiausia pilnai sintetiniai tepalai, neklausau "meistru" nuomones kad i sena masina reik pilt pusiau sintetinius, tirstesnius tepalus, nes sintetinius "valgys"... Pilnai sintetiniai pas mane, ir tarp keitimu tik 200ml dapilu. Tiesa, dar kompa keiciau, 100 litu uz naudota. Mamos 2.3 t-5 automatui deze keitem. bet tokiai masinai as tik uz rankine. Garaze stovi dvi 850, svarbesnius dalykus pasakiau, o kiti remontai buvo tik devimu detaliu- sailenblokai, stabdziu diskai ir kalades, zodziu iprastines dazniau keiciamos dalys nesigailiu saviske nei kiek. Visokius BMW, civikus su kibirinem duslem kaaaip nori maustai, isilieti irgi paprasta , nezinau kiek galios yra pas mane db bet 4.4 s80 v8 315 ag, nuo 40km/h dugnu, korpusu atsiliko ir neaplenke iki kol sudirbo protas ir nenusprendem stabdyt Taigi, tikrai idomi masina linkiu gero pirkinio ir smagaus vazinejimo pasakiau viska su kuo teko susidurt, tikiuos padejo bent kiek.

susitvarkyk bulka ir vazinesi sau ramia galva o pamaines turesi daug daugiau problemu

pasiimkim visi "senus supuvusius bmw" kaip teige ir vaziuokim "plaukim" keliu ant 200

akordui nuo 93 kainuoja 100lt- jokio skirtumo ar priekinis ar galinis jei visi diskiniai stabdziai, na o preliudui plius senesniam kainuos keleta pinigu maziau, bet pakeisi ir pamirsi- pakeitimas irgi nesunkus. P.s pritariu "gazunga"- man tas pats, namie pats dvi hondas turiu ir net minties apie kitokia net neturiu.

na ajsku preludie tokia simpatiskesne masina nej bulka....bet rask tu ta gera preliude...vargas ...visos buna uzdrostos..nes perka pacanaj ir smaugia jas

Turejau automobiliu vokisku amerikieciu prancuzu...Nieks nepaliko tokio gero ispudzio kaip japonu auto. HONDA geriausias pasirinkimas

del rudziu tikra teisybe.. o del preliudes, tikrai nepatarciau, pats turejes japonisku masinu ir preliudos nerekomenduoju, kuom tau bulka negerai?