Noreciau patarimo' (100 page) (6461)

Issitrauk prancuziska bybi is burnos, gyliai ikvepk, ir eik pienelio atsigert laido riteri. Tu asmeniskai tuos 50 t. km pravaziavai be nors vieno gedimo? Ne? Tai ka tu cia svaigsti, triochala. As irgi galiu pasakyt kad pas kurvas prie stoties nenuvaziavau nes luzo variklis, deze ir pakaba.... viskas iskart nahuj! Iskart i srota nusitempem, dvacoka maksimum gavom uz ta lavona. Va tau ir prancuzas. Na, kaip tau tokia istorija, smarkaciau? Bleha, kada pas jus jau atostogos baigsis? Ryzas pienburnis krv. Baigta.

Na zinai galiu aptarti i masina gali investuoti daugiau bet pirma surask kur tvarkysi masina nes siais laikais reikia tureti patikima servisa jaigu turi tikrai gera koki drauga ar pazystama kuris sutvarkys tau o ne tik surasys ka pakeites o ten nieko nebus dares tai zinai geriau tikrai imti tokia amsina kuri neuzmusama kokia audine senesne....kaip visada tema cia visi nusuka i sona...pagal tokius metus ir kaina gera audine a4 iseina jaigu gdaug zvyrkeliais nesidraskai tai laikys ta pakaba....oepl vectra tokia kaip as turiu gera iseina tikrai jos nei kietos nei minkstos vaziavimu ziureti reikia kad nebutu dauzta jaigu turi koki drauga paziures dazu sluoksni detales realiai vaikiskomis kainomis as metus laiko vaziuokle atidauziau zvyrjeliais ir duobemis ir investavau 90lt tik ir vel vaziuoja be menkiausiu garsu zinoma yra silpnu vietu variklyje taciau sutaisysi ir pamirsi golfas iseis dar neblogas uz kokius 5-6k gali ziureti i seat toledo tas pats wagenas tik bent jau man grazesnis uz tiek paimsi manau

Pazistamas nusipirko a6 c4 uz 3.5k ir kiekviena diena stumde koki menesi laiko nes nenorejo kurtis.

Jei variklis dirba svariai, ir nera garsu virsutineje variklio dalyje, tai velenelis turetu buti geras. Aisku sitie varikliai turi velenelio problema.Pirmiausia reikia nuimti dangteli su laidais, jei ilgai stovejes gali buti dregmes, taip pat padege kontaktai, buna per didelis tarpas tarp skriejiko ir dangtelio kontaktu.Pasitikrinti zvakiu laidu varza, taip pat zvakes. Jei nepades , tada imanomi kiti variantai pradedant kuro slegiu , taip pat kuro purkstukai jei masina vazineta ant duju, realiai viskas daroma su diagnostika, galima nesunkiai ta problema isspresti.

Tu tai idomus.. Paziurek kiek normali c4 kainuoja, tada burbuliuok ale 3k neverta.. Gera a6 c4 laiko didesne kaina nei a6 c5.. Paprasta ir zinai kad vaziuosi, net ir uz tuos 3k paemes, svarbu pagrindiniai mazgai nereikalautu remonto ir vargo didelio nematai.

Dar jei galvoji apie golf 4, tai nera labai patikimas automobilis, zinoma ekonomiskas, bet visa jo ekonomija pasibaigia kai plaukiojanti sankaba reikia keist, dar pakaba nera is kokybisku nors ir brangias dalis pirktum, ypatingai jei vazineji misriu keliu zvyras\asfaltas, vazinedamas daznai pasikeisi gabarito lempute, aisku tai nera blogai... Ziurint kokie yra tavo poreikiai, ar veziosi daznai daiktu prisikroves ir t.t Ir kaip ruosiesi priziureti automobili? ar issivaizduoji kad nusipirkes pasikeites tepalus dirzus uzmirsi remonta 2 metus? ziurek i turbina, kad geometrija vaiksciotu, buna kad stringa kartais gerai uzkelus apsuku. Na zodziu renkantis golf 4 kazi ar patenkinsi savo lukescius su 5000lt o daugiau man atrodo neverta moket uz golfa. Aisku gali rasti ir uz 5000lt kuris tau tiks ir patiks, to ir linkeciau, sekmes !

Ir kaip tokie varguoliai gali kažką patarti apie mašinas, graudu, nors tyliai sėdėtų ir savo siauro protelio nedemonstruotų. Jau matau vaizdą, kaip su į trečią dešimtį įkopusiu dyzeliniu pavargusiu poliuku, kuris seniai po presu turėtų būti, mieste visus lenkia.

ka su jumis vaikai kalbeti

man nereikia kad moketu daugiau kaip ji atrodo kas ten opelis ne opelis bet jis toks vienas ir jis tik pas mane . parasyciau 1000 pats pirmas paskambintum ir nepeizetum cia .gana kalbu kiekvienam savo ...

ka turiu tas mano ir man jos patinka ir dar cabriko ieskau .sekmes visiem

dar boeing galiu parduoti

tikra tiesa, viskas priklauso nuo vairuotojo

golf4 66kw-81kw 6-7 max mieste

Koks menkas protas turi buti pas zmones kad diskutuoti apie modeliu "patikimuma", "kokybe", "patvaruma" ir kitus tuscius niekalas, kai geriausia ka kazkada leido kisene yra 8-20 senumo vakaru europiecio ismestas lauzas, kuri aisku, dar parvarius i Lietuva vietiniai sudarankiai paremontavo dalimis is lauzyno ar to ko nerado isdroze is medzio (aisku cia po to kai masina suklijavo is 3 skirtingu). Visi tie srotai ant ratu uz 1000-10000 Lt jau pries nzn kiek laiko prarade visas suplanuotas gamyklines savybes visomis prasmemis tera seselis tos masinos kuria kazkas kazkada nusipirko salone. Apie ka jus galite diskutuoti net nezinodami kokios gamyklines detales ir i ka buvo pakeistos ankstesniu savininku per paskutinius desimtmecius? Visos jusu serviso knygutes yra padirbtos tu paciu perekupu. Dar vienas niuansas: vienas zmogus i darba vazineja dviraciu, turi masina 5 metus ir vaziuoja tik iki degalines nusipirkti desraini ir kavos, po to grizes palieka ja sildomame garaze. Kitas turi ta pati modeli tu paciu metu ir su ja per menesi prasuka 15 000 km Kauno tankodromo lygio keliais ir dar laisvalaikiu pavezioja statybines medziagas i sodyba kaima, o kai nereikia ziema vasara parkuoja po daugiabucio langu varguoliskiu rajone kur ja kartais uzlieja per liutys. Ir juokingiausia kai abu ateina i sita foruma pradeda aiskinti apie modelio/markes patikimuma: pirmas sako kad labai gera vaziuokle ir nerudyja, o antras aiskina kad sudina vaziuokle ir greit surudyja. Tokio paistalu lygio yra visos forumo kalbos.

nuo kokiu 2009 arba ziurek entuziasto atrestauruotus Golf I ar panasias retro masinas kurios butu perrinktos

Šitas būtų geras variantas jei pardavėjas nemeluoja: http://www.autogidas.lt/volkswagen-golf-hecbekas-1982-0126377183.html Už likusius pasikeisi ratlankius ir ant kapoto nusipieši drakoną

prie visų paskutinių punktų noriu pridurti dar 2 : 1. Gerų mašinų niekas neparduoda, o jei parduoda, tai ji turi defektų 2. Kokią mašiną benuspirksi - visvien reiks į ją dar investuot tuoj pat po pirkimo

būtų pasauulinio lygio stebuklas, jei pas jį ta audinė būtų

aš dirbu su dyzeliais ir jų kuro sistemomis ir tai ko tu nori yra kaulo ieškojimas šiknoj, todėl taip ir rašau, kad tau naudos nulis iš ceškės purkštukų, nes jie tokie patys kaip tavo

Nekreipk dėmesio, nepatyręs pirkėjas, o patarinėt yra žmogiška, nors ir tešlagalviškai, todėl daugelis ir skuba tai daryti, tik kai reikia reliai išsirinkti-iš tokių patarimų jokios naudos.Čia natūralus dalykas, tokia saviraiškos forma, žmogus turi jaustis kam nors reikalingas, siekia lyderiauti, vadovauti, kartais natūraliai žmonėms atrodo kad jie kompetetingi visose srityse, ir tegu, nuleidžiu juokais, patraukiu per dantį ir palinkiu laimingo kelio .Jei -žmonės tiki , kad yra blogieji ir gerieji modeliai, tegu gyvena sau laimingi iliuzijų pasaulyje, negi iš jų atimsi galimybę leisti laisvalaikį

Kas trukdo paaukoti savaitėlę laiko, nueiti į autonuomą ir išsinuomoti dienai visas iš eilės?Arba dar geriau, pavažinėk valandą per duobes, miško keliukais, žvyrleliu, grįžk ir sakyk kad nepatiko, duokit kitą, Ir taip per dieną visas išmėginsi.Kuri suges arba įvarys depresiją-tos nepirk.Ar man už tave viską atlikti ir tau papasakot?

Citroenuose jau buvo si sistema buvomidiegta dar tada, kai tevai mus tik svajojo.Dar senesniuose nei DS ir CX buvo uzsigazavimo atveju gesinimo voztuvai.O uzsigazuoti gali nebutinai del turbos durniavimo, gazuojasi ir atmosferiniai varikliai, vienas is atveju jei perpilama tepalo.

kazkaip daugumai pox, kas ten geda, kas ne.geda tik idiotams buna...

sveiki, šiandien be važiuojant pradėjo labai tarškėt kažkas priekinem rate ir gryžes namo pasikeliau ant dankrato masina, ir sukant rata rankom tarška garsas toks tarškėjimo aina ir net ratas sukant vietom biški pristringa tai čia granata jau į pabaiga ar kažkas rimčiau jau bus nuveje ? masina audi 80 b4

Prie ko čia dabar lietuviai ne leituviai mūsų ne mūsų?Keisk mąstymą kolega.Siūlai aparatą, net kainos nesakai?Cadilac tai ne vien Opel.Kasnors galėtų ir susidomėt.

nu tarkim pavyzdziuj BMW X5.2003M 3.0D automatas

cia ne tik klaunas bet kiek skaitau jo komentarus atsilikes protiskai lohas.

sitam tipui turbut tevai neisgalejo tutes nupirkti vaikysteje tai tevas vietoj tutes duodavo savo birka kad ramesnis budavo tai dabar kai paaugo nebeduoda tai ir neramus tapo vis apie visu bybius rupinasi.sitas padaras tavo paradas kitais metais bus tad teks tau palaukti mldc atrodo tavo nikas? tai geriau paraidziui jo nesifruosiu ka reiskia nes poto visa gimine tavo izeisiu.sekmes lohas tau tame vaivorykstiniame gyvenime

gal gali papasakoti kaip angla nupirkus reikia lietuvoje priregistruoti ko reikia kad eitu priregistruoti kokios draudimo kainos kokiai kubaturai?kokie dar reikalavimai norint priregistruoti ir praeiti technine lietuvoje?

Nuo kelintų metų geriausia žiurėti mašinas? Kokio senumo mašinos dar turi kažkiek pavarumo rezervą ir nėra viški grabai ant ratų.

Praktiškai atspėjai mano žinių lygi apie mašinas iš mechaninės pusės. Kas liečia varyma į tech centrą čia todėl , kad gyvenimas išmokė nepasitikėt tautiečiais.

Pilna pilna to tepalo, tai tiksliai, pakeitus turbina viskas pasikartojo is naujo, dabar reikia isvalyti interkoleri ir slangas. o tada bus matyt ar pasikartos.

Tai dėl to ir siulyčiau pagalvoti apie geresnio stovio senesnės mašinos paieškojimą... Kitas dalykas - nori universalo. Jei reikia kažką ilgo vežiot, tai zafira netinka. Pas mondeo didelė bagažinė... passato b3/b4 gero stovio neradau prieš 2 metus tai dbr spėju dar prasčiau su jų radimu...

http://www.autogidas.lt/toyota-yaris-i-hecbekas-2000-0127339247.html

Turi kas kokių minčių?

O be pasato, kokie dar būtų normalūs darbiniai arkliukai? Gal pasatas b4 geriau, nei b3?

Tai kas tada būtų patvaru? Koks auto? Važiuojama 90% greitkeliai ir miesto gatvėmis ir per mėnesį nuo 5000 km ir į viršų.

Jau geriau seną drožti ir ne taip jau gaila, nei dabar nuo 0 km su savo auto per 2 metus įsukau 178 k km, tai manau suprantate kiek kainuoja servisai, nes mašina dar tik 2 metų senumo ir nenoriu daugiau darbui naudoti.... nes dar po dviejų metų jos vertė suprantate kokia liks.

Tai vat, kad naujos aptarnavimas žiauriai brangus, kas liečia mano turimos... Kas 30k., nuo 500 eur, bet jau nekalbu apie dylančias dalis, kaladėlė, diržai ir t.t., tai naturalu ir tas protingam žmogui suprantama. Diržus tuoj antra kartą reikės keisti ir t.t., čia ne b3 ar mondeo keitimo kaina.

Peržvelgsiu ar yra gyvų pardavime dar v70, nes domina tik karavanas arba minivenas

Tai aš jau aiškiai parašęs buvau, kad dabar važinėju iš salono paiimta mašina, bet gaila drožti auto, už kurią buvo mokėta 142 k LTL, tai jeigu neturite ką rašyti, tai manau neverta veltis į dikusijas... krovinių po 1 t nevežioiju, o po 200 - 300 max...

subas turi bumset, o ne grot, tokiu atveju gale sedintis tik suba klauso dar i dureles galines galima idet

uz tokia kaina civico tikrai nenupirksi. padorus civicas 1.5 varikliu kainuoja min 3000lt, o civicas su 1.3 varikliu nieko gero o uz tokius pinigus ir toks tik lauzas iseitu.uz tokius pinigus jai nori tvarkingesnio auto tai tau reiketu ziureti 87-90.metu o dar kaip sakai kad nebutu geda ilipt tai uz tokius pinigus isvis nieko nerasi geriau pasitaupyk dar truputy ir nusipirk kazka bent truputy geriau o ne paskutiny kledara kuri remontuot reiks pastoviai arba su kuriuo nebus jokio malonumo vaziuot. p.s. "nepartiniz" nesnekek nesamoniu jai nezinai geriau patylek.

sveiki , turiu civica , checbeka , 94m , benzina..ir yra problema kad daznai pasmirsta benzinu , pro apacia niekur nelasa , isitikinau tuo , bet kartais salone paduoda benzino kwapas , arba islipant is masinos , gal esat kas susidure su tokia prolema?

a6 c4. 2, 5 tdi.

toyotos detales kai kurios ispudingai kainuoja, siaip, su galva galvojant gaminta

pernelyg sureiksminat ta sena audi.Deje, jos laikas jau praeina.Vien tik i kalendoriu paziurejus.Gera masina, bet nusipirkus tokia senatvines "ligos" uzknistu.Pvz centrinio uzrakto, klimos gedimai, laidu nusilankstymai i bagazine ir duris...Vaziuokle-taip, gera.Taciau masina yra visuma, o ne fragmentai...

PD serijos naujesni varikliai lauzynuose kainuoja ne po 400lt, o ir purkstukai nemazai.Tai jei kas, keiksmai garantuotiBet tai dar nereiskia, kad jie blogi.Pas japonus kaininkai irgi nera mazi, plius kai kurie mazgai neremotuojami.Pvz.lexus IS200 galinio reduktoriaus guoliai, Denso kuro siurbliai.Reikia manyt, visur yra savu niuansu.Tik ar verta del to nervuotis?Mman atrodo, kur kas svarbiau nusipirkt dar nedamusta masina

siuo metu yra tokiu ismatavimu vasariniu uz panasia kaina-puslapis e-pirklys.lt

ne "nuo kelintu", bet "iki kelintu", toliau jau visos prikistos elektronikos, klausimas kiek ji patikima.Pvz pas lexus-patikima