Nissan primera 2002 (38 page) (3741)

Sveiki, buvau numetes dzipa vos pradejes ardyti, dabar su tevu nupirkome dar viena terrana del remo ir greiciu dezes, jau renkame dzipa, tarp remo ir kebulo dejome papildomas gumas kad pasikeltu siek tiek ir galvojam suversti su sriegiu kur metrais pardavineja (nezinau kaip ji pavadinti) ar jis atlaikys? ar ieskoti kasko rimciau?

Na grazu akims geretis, bet svajones lieka jomis

nezinau kaip cia tau paaiskinti, bet pabandysiu, ieskok ties variklio viduriu, mazdaug kur variklio galva ten bus ant tokio metaliuko prisuktas mases laidas storas, ties kolekturiumi lygtais, ten sunku ji pamatyti, bet turetum rasti gerai paieskojas

per sunkus variklis kaip tokiai masinaj

2.5 bnv matoras is vis tragedija, galvos ir ausinimas....

sakai pilna skyline'u vilniui? nufotkink ir atsiusk man jai ten bus tikras R34 gtr su kairei pusei vairu ir lt numeriais ir tt duosiu 100lt

Na taip, tačiau realiai jų galia prilygsta žymiai brangesnioms sportinėmis mašinoms, todėl santykinai jų kaina nėra didelė.

Taigi yra tų skyline Lietuvoj, tik kaikuriem reikia akis prasiplaut po miestą pasivaikščiot apart sėdint visą dieną prie pc ir teršiant forumą, kad Lietuvoj nėra skyline

ORIGINALU NERA KAIREJE PUSEJE!!!

Dekingas, laukiu

Japai yra savanaudziai uz tai kad prigamino tokiu superiniu masinu tik su desinej pusej vairu! O su tais perdarymais tai tikrai nieko gero... Gal ir nuskyla vienam is 100 kuriam isties gerai perdaro vaira is desines i kaire

Doh... Jus atsipeikekit pirma issiaiskinkit kuriam kuris Skyline yra Skyline R34 vienintelis ir tikriausias pripazintas visu pasaulio vairuotoju, o tie modeliukai R33 ir visi kiti tai yra tiesiog geros masinos pagamintos japonu, bet tikrai iki skyline toli ^^

Pagal popierius 3.5 ltr. Bet pilk 4.5, jei modelis ne is naujausiu. Kitaip greiciu deze pribaigsi greiciau.

kokioj pagalvej? tu skaityk ka zmogus raso, ir is kur ten pagalve. nelabai galetu buti ten sriegis, visgi selenblokas turi vaikscioti o ne buti iverztas kad neprasisuktu. yra galimybe nrml uzvozti per ta nupjauta varzta?

ten turetu buti raides OD/OFF kas reishkia overdraivas (aukshchiausia pavara) ishjungtas. komfort jungia pavaras shvelniau, power uzblokuoja hidrokompresoriu ankschiau ir veliau ji atblokuoja. kuro sanaudos nuo to tiesiogiai nepriklauso.. priklauso kaip vazineji.. o tas push mygtukas daro ta ka jis ir sake, tik pas tave speju mexanizmas jo sugedes..

panashus simptomai i alkuninio veleno padeties daviklio beda.. bet gali buti kas nors paprasto - zvakes, laidai ir t.t.

jei dadrozta paeme ar pats droze, tepalu nekeite ar perkaitino tai tikiu kad keite.o viska laiku darant tikrai neges.buna tokiu zmoniu kuriu rankose viskas luzta.tad nereikia sakyt kad kalta auto

aciu uz atsakymus. pas tave taip pat maxima? mane jau biesint pradeda, nes pakeiciau filtrus, tepalus, zvakes naujas sudejau, o ji vis tiek durniuoja salta, bet pas diagnostikus dar nebuvau. Tai cia pas elektrikus reiktu nuvaryt? Siaip as Vilniuj gyvenu, bet esant reikalui galeciau ir iki Kauno atlekt, o tu to zmogaus kur tau pataise turi? Nes itariu paprastas elektrikas nieko nesupras ko as is jo noriu.. Plius man atrodo nebesveikai kura ryja, aisku paspaudziu kartais, bet ima apie 20l / 100km o kas tie holo davikliai?

*duomenis

aciu labai artimiausiu metu susisieksiu

Taip cia su darbu, bet pydaras degimo nesureguliavo pataises.

Turiu 200sx, jau seniai stovi su istrauktu motoru. Huinia gaunas su ju 1.8 turbo 124kw varikliais, as neisivaizduoju ka reik daryt- tik susitvarkai ir zopa beveik po pusmecio, aisku jei pjauni, nu o siaip tam ir yra tas aparatas. Bl kad pavyktu litu surinkt nupirkti s14 nisano 2.0 varikli pasibaigtu visos problemos. Vistiek as jo taip nepaliksiu, gal atsiras pinigu jam pastatyt ant koju. Nes s13 motoresursas tik apie 150000km. o s14 nebuna damusti, bet tai iskur paimt tiek litu paprastam vargadieniui? Pamegink rasti LT gera s13, visi jie po pirmu, antru remontu, nelaiko isvis.. Na o pakol neina atsigauti ant litu, aisku e30 dabar draskau, su jais viskas labai paprasta, greitai ir ikandamos kainos visko ko reikia. Net masciau spjaut ant 200sx, apsistot ties e30, BET.. 200sx s13 zymiai geresne ir techniskesne tacka, kaifas ja statyt skersa. Huliganas grubesnis

Man aplamai labai limpa japoniski auto, siuo metu 3 turiu- visi japonai, nes jie zverys yra, ir laiko normaliai, kai kurie, ne visi, turiu omeny sportcoupe.. Viska isbandziau ir supratau ko man reikia dabar, ir zinau tiksliai ko noriu ateity.. 350z- svajone, nereikia cia nervintis, tau galbut armagedone m3 bmw, kitam audi s6.. Koks skirtumas

Sia ziema darysiuos s13 ca18det varikli nuo nulio, jau turiu naudota uzkalusi motora. Sis bus jau 3 mano nissane, du jau suedziau nebeapsimoka ju beardyti

Zinok vien kaina jau kelia itarima, jei butu tik turbo parejus nenumustu iki 2500lt. Nors negali zinot.. Ivairiu zmoniu buna, gal ir pasisektu pakirtus sita 200sx melyna? O aplamai jei turi dar rezerve litu ir patinka masina ziurek, skambink. Nes 200sx s13 vairuotojui visada reikia turet rezerve litu, nusiteikti kad ji bele kada uzlinks (motoras), o kol to neivyks- megautis skrydziu Visi iki vieno s13 probleminiai Lietuvoj! (iki 10000lt mazdaug) Ne viena as apsiziurinejau, ciupinejaus, buvau visu taip nepageidaujamas "lakunas bandytojas" kai tik rasdavau ka

Radau CA18DET motora uz 900lt, Savininkas tikina kad nera buve rimtu remontu, tik pramogaudamas persirinko ji su visais bajeriais kazkada, indeklai, tarpines, t.t. Guli garaze kampe pamestas. Ar pirkt tokia kate maise? Nes ir rinktis nelabai yra is ko, todel mastau imti, bet bijau kad nepasiseks man su juo. Plikas parduodamas, be turbo, tik su abiejais kolektoriais, starteriu, generatorium

Nieko ten sudetingo kiaurai per guma eina 1 varztas arba 2 dar buna kad vienas is virsaus 2 is apacios isukami i pacia guma.Pavyzdziui mes dareme monstra ant GAZ66 vaziuokles dejome Patrol GR kebula su varikliu tai kebula tvirtinome ant spyruokliu.Dabar vazinjeja Sibiro taigoje medziotojai.Ten galima drasiai paeksperimentuoti.Jei geri esami salenblokai, gali megint papildomus sudet jei sugalvosi kaip tvirtinti.

eik jau atsipusk pervargai per visa diena

nesugalvok jokiu kleimu sukeitinet.Sudeginsi elektros sistema.Oi brangiai kainuotu atstatyt...Jei raktelio simbokis dega, tai garantuotai pas elektrika reikia.Jei manai, kad cia visi pikti, tai apsirinki.Yra ir su galva draugaujanciu

lohas

SVEIKI, NUSIPIRKAU AUTOMOMILI, KELETA DIENU VEIKE BE PRIEKAISTU, BET DABAR SKYDELYJE UZSIDEGA MASINYTE SU RAKTELIU IR KOMPAS RASO PLYASE WAIT PO TO SECURE KELETA KARTU PASUKINEJUS RAKTELI... UZSIKURIA AR CIA RAKTO NEATPAZYSTA AR KA NESUPRANTU ZINOKIT PADEKIT JEI KAS SUSIDURE SU TOKIA PROBLEMA

O tai patį variklį suka?

Ryte nesikūrė automobilis.pasukus rakteli jokio garso. Problema bu o starteryje. Atidavė meistras. Po savaitės užsidegė chekas. Dvi dienas važinėjau su cheku. Bevažiuojant pas meistra nutruko generatoriaus dirżelis(prieš metus keistas). O problema tokia kad nebesikuria automobilis (akomas naujas ir pakrautas). Meistras sako kad ir be dirźelio turetu kurtis. Ar gali but kad kol nepakeis dirźelio ir ji nesikurs. Ai dar padare diagnostiko, nerodo klaidu

Sveiki, norejau suzinoti biski daugiau apie sia masina. Labai domina ji ir noreciau suzinoti zmoniu nuomone apie ja ( is tu , kurie yra tureje ja ar pns.) , tad papasakokit ar labai daug ryja benzino ar seip kokiu problemu buna su ja. Is anksto didelis dekui uz info.

mr2 man rodos yra naturaly aspired (be turbinos) del to norint tuninguot reikia daugiau investuot, variklis vidury, 2viete, nepraktiska, bet labai patikima ir labai gerai subalansuota panasiai kaip supercar'as

Nusipirkau spec. raktus ir atsukau, geras dalykas tie raktai, bet reiketu nusipirkti geresnius, nes sitie made in Taivane, tai neaisku kiek jie laikys.

seile bega bega ir dar karta bega)))))))

blin juokini su tokiom kainom ir dar srote cia tavo pasakymu brangiai, amortikas padevetas 100lt cia nesamone naujas kainuoja 150 lt ir tai su visom naujom gumom.

na sakyciau daugokai cia paeme, cia su darbu?

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

koks dar juokinimas Lirostoj naujas amortikas kainuoja 112lt as ten apie naujus amortikus ir snekejau o ne apie srota, srote tik stupica pirkau, nes nauja vos ne trigubai kainuoja... ne taip supratai.

kitas dalykas kam cia blogai kuriasi ryte tai pirmas variantas ziurek mases laida kur prisuktas prie variklio cia japono klaida padaryta, ten tas laidas oksiduojasi prie variklio ir prasideda durnystes, man sunkiai kurdavosi, galvojau kad starteris durniuoja, kad elektronika kazkas blogai bet....visa kauna isvazinejau pas diagnostikus ir nieko, kol vienas zmogus neuzrode vieno meistro, ten nuvaziavau iskarto nusijuoke ir per pora minuciu sutvarke, nes zinojo kame bedos nes pries tai turejo tokia pacia problema, paprasciausiai kitur mases laida perdejo ir viskas issiprende, taigi pradziai pasiziurek mases laidus, holo daviklius ziurek po to.

holo davikliai ten reguliuoja visa degima ir t.t bentjau pas mane maximoj ju 3 net yra.

paprasciausiai kai tokios kuro kainos tai norisi kuo pigiau vazineti paprastas atsakymas, tevui ji per didele, man irgi nelabai reikia, tai kaip ir nereikalinga auto

vilius, vis pamirstu as tau ta numeri duoti, sekmadieni pasistengsiu parasyti, jdmrrr na kaina laikau stabile nes gera masina nera ko kainas mazinti, tuo labiau ne skubu ir parduoti

eGspertas nebesvaik. CA'škės be problemų tuos 300AG laiko, yra pvz. kur virš 600AG iš CA18DET išspausta.

Man taip pat Dar 350Z neblogas, bet asmeniskai sau tikrai nepirkciau

sriegio tikrai nebūna, o prirūdiję ir prikibę tai tikrai gali būti

negu niekas nezino apie sita masina daug kur klausineju bet niekas rimto neparaso apie jas

Neleidzia musu Regitra jusu skyline i lietuva nes jie per daug tersia aplinka, o jei ir yra ju lietuvoje tai modifikuoti tik, arba per pazystamus praleisti, nors turetu buti geri pazystami kad duomenis ant lapo praleistu