Nissan patrol 3,0 atsiliepimai (55 page) (3027)

cia aisku tie laidai dabar be , , fiskes, , ( kistuko kaip cia pavadint, tie laidai nutraukti is fiskes , dar ant vieno liko visas antgalis . kas ir matosi nuotraukoje

Cia be serviso nieko nebus.Reikia susirasti meistrus kas uzsiima dyzeliu remontu, nes gedimu gali buti ivairiu.Vienas is variantu, jei nerode apsuku, gali grybauti apsuku daviklis, nuo jo priklauso uzsikurimas ir visa kita.Cia tik vienas variantu, o visa kita galima pamatyti su diagnostika.Belieka tik servizas.

kuro srauto reguliatoriu isejo

As net nesiginciju kad in California geresne kebulu kokybe net neigu nei siaures vokietijoje, o pietu prancuzijoje ar net Portugalijoje isvis daugelis ledas, bet ir SE pilna geru nors visiskai atgyvenusiu modeliu.Apie tai ir nekalbama, bet lietuviukai megsta vaidinti visazinius, viska dramatizuoja ir susireiksmina"as zinau viska"yra tik taip ir ne kitaip.Deje, visada buvo yra ir bus ivairove taciau darant bizni supirkinejant triperius metalui perparduodant juos vazinejimui ir kaulinimas senos buitines technikos mainais i saldainius is bobucliu -senuku(be piktumu, bet faktas p.mindaugas) arba idialus ()jof...turi gera darba kebulus tvarkyt nieko daugiau apart rudziu tvarkymo beveik nemato tai susisuko galvele kad svedijoje visos auto sukirmije.TAI YRA MELAS.Vaikeliai, jus sikate sau i sriuba, nebutumet tamsuomene, zmones jums veza masinas, nu gerai, buna ir supuvusiu, darbo jums duoda o jus smeiziat tuos, kurie jums darbo atveza, savo maitintojus galima sakyti.Per puse metu kiek tarnauju Stokholme temaciau 1-na pakirijusi nissan Terrano 2004m su rida 570k/km ir sena C klases mersa.Kadiena savom akim matau kokias masinas aikstelese pardavineja(nei vienos surudijusios iskyrus minetas)o vien Stokholmo regione simtai tu turgeliu.Todel nereikia kliedeti nesamoniu jei norisi vien blogybes matyti tai ir matai jas.Yra kitu niuansu, kad svedijoje vien ikalbet sveda parduoti galvos skausmas, labai nyki ir nagla liaudis, geros masinos dvigubai brangesnes nei lavonai, todel ir tautieciai is cia veza daugiausiai siukslyna.Man tai isviso dzin, tik sudo malimas ir melas uzknisa.Lazda turi du galus, dabar jau bylos iskeltos tyrimas vyksta nes SE besigtad(T/A)centrams uzkliuvo apgaulingai ir pavojingai vairuotojams vaziuoti suklijuotos auto prie kuriu nagus prikise kas tokie? Ogi laidies meistreliai lietuviukai ausakarankiai.Visa spauda kaip tik dabar apie tai raso ir ketinama UZRAUKTI T.P.ivezima is LT.Spjaudykit, sikit durneliai toliau vieni kitiems ant galvu , spjaudykite, ir nieks is tokiu dziobu nei pirks nei tokiems parduos trasnporta.......Del drusku .Barstoma smukinta uoliena, ne druskos...Ziemai net specialus veltiniai ant kitu batu maunami, kad batu nesubraizytu, iki siol gatevse pina tos smulkintos skaldos.Todel svedai prie duru batus palikineja kad parketas nesibraizytu.Gal kurnors esant exreem salygom isimties atveju ir beria.Zima teko matyti kaip ir Norvegijoje galingus dzipus-truck`us kurie patruliuoja , padeda lengvoms auto.

O dar sakot, kad opeliai net nuotraukoje rūdija.Mašinai 12 metų, o arkos pervirintos

geras, smagus masiniukas.na isvaizda jau kaip kam patinka

kad maciau jog pardavei seniau nes dirzas prasoko

Neidomi masina- pilka kasdienybe. Bet jei jum px, tai tas sunny rimtai japoniskas golfas, tik patvaresnis zymiai uz vokieciu broli

Kadangi jau turbut atsilaksciau, o ir laikai sunku, tai man reikejo tiesiog paprasto, ekonomisko masiniuko, o sis sunny butent toks Tebunie vadinkit ji japonisku golfu, bet as mieliau sesiu i nissan'a nei i golfa

, nu man automobilis , vaizdo jis neturi , bet vaziuoti juo galima :-) , gerai ten viskas su reliuskem , mane domina tik sujungti tuos 5 laidus , sukisti i , , fiske , , , nes niekas nieko nepadare daugiau , istrauke laidus is fiskes , fiske numete ant zemes ....

Na nejau nieks nesat susidure su sia problema?

puse metu tas pats kaip nieko

KOKIE GEDIMAI ISSKYRUS RUDYJIMA KAM TEKO TURET SITA MODELI

Tada zaidi per saugiklius, nuleki i srota ir prisirenki 7, 5 ameru saugikliu ir jungi ne tiesiai o per juos jai ka tai saugikliui batai. seip jai vilnietis tai tu saugikliu sauja galiu ir as rast tik pasimt reikes. 7, 5 gal dar ir 10 nemazai turiu

išvaizda tai tragiška

dar klausimas , pvz. laidas yra juodas su plona geltona juostele.kitas laidas tik vienos kurios nors spalvos. tai kuri spalva svarbesne , ar juoda ar ta plona geltona ? klausimas durnai gal skamba , bet niekur neradau spalvu reiksmiu ir panasiai aprasymo. neesu elektrikas, tai ir klausiu.

mane domina kaip pagal mano nurodytu laidu spalvas , kur buvau rases savo klausime , juos sujungti teisingai

dekui tau uz kantrybe , cia as imetu dar nuotraukas , su mano tuo galvos skausmu atsiprasau kad angliskai ten parasiau, nes rasiau i viena anglu foruma , bet manau , kad tu tikrai geriau uz mane moki anglu . siaip man lieka trys neaiskus laidai , nes kaip ir du yra tokiu paciu spalvu. bet as zinai , labiausiai bijau , kad jungdamas neteisingai , nepridaryciau nesamoniu, pvz, kokio uzrumpinimo ar kad neugadinciau ....

aciu uz tavo kantrybe , bandysiu tavo patarimus. dar karta aciu ! visa beda kad as ne lietuvoje dabar, todel ir galiu pagalbos klaust tik per interneta. butinai parasysiu tau , kaip man sekesi rebusu sprendimas :-)

sunny TD nera, biski vienas kolega sumaise turbina matyt su akumuliatorium ar dar kuom..... masina neuzmusama techniskai, kad su kebulu tai visi puvesiai turim dvi darbines abi tokios pat puvenos bet padaro darba visada dyzelis yra buka masina joje, nereikia noreti nieko ne galios nei ekonomijos gti buvau uzmates viena kart nebloga smagiai sukosi..... teko apziureti pulsar tas pats sunny tik su gtr matoru ir 4x4 pavara va ten tai aparatas, tik kad ju nera su vairu kaireje

siurbliui greiciausiai xana..galiu pasiulyti gera meistriuka jo nr 867390397.

seip gedimu jokiu nera arkos visos naujai pervirintos o dugnas ir taip sveikas ji yra priziureta masina. seip labai priziureta

noriu pirkt ir neapsisprendziu

visos dalys yra vienas pilkas universalas kitas raudonas. varikliai 2.0l 55 kw. skambinkit del reikiamu daliu. nr 862575556

verta bet jau visais, nes na jau svoris ir t.t. jei pirkt tai daikta, kas del benzinio tai neblogai draugauja su dujom, megsta parudyti taip tai primityvi paprasta gan patvari auto, daugiau bedu tik su dyzeliniais auto, jei leidzia pinigine benzu vazineti pirk, as ziurinejuosi kuri laika dyzelinio bet su jais sunku lb, jau visi tokie arba dusuliai, arba bedos kamuoja del elektros, siaip elektra irgi pas juo megsta pastreikuoti ypac nuo to laiko kai susijunge su renault, nes xtrail ta pacia platforma naudoja kai renault ant koleos regis. bet siaip px tokia imanoma pirkt ir vazineti gesti per daug nemanau kad ges

geras patvarus ekonomiskas auto

Man patinka selesp mintys. Gal kartosiuosi, o gal manę pataisysit. Japonai: ryklys, carisma, civic senadana, accord, mazda 626, nissan almera Minusai: remontas (dalys) brangu. Rūdis labai. Daugiausiai parduoda jaunimas - užkankinti. Nemažai tuščių bazinių komplektacijų ir nesmagūs kelionėms. Pliusai: galia, eknomiški* (ne visi tik). Ilgaamžiškumas (kur atsiperka remonto kaštai) *- gal ir plonos skardos prisideda prie ekonomijos. Vokiečiai: Visi tie B3 tikrai yra pernelyg seni, nedaug išliko, tuščios komplektacijos. Visi VW yra labai paprasti ir nesmagūs. Audi 80 B4 patiko, ypač nedidelis, bet talpus universlas. Ganėtinai patogūs ir yra padoresnių komplektacijų (na bent jau stoglangis, jei ne kondiškė) Tačiau bet 4000Lt galima ir nesijudinti. Kol kas negaliu sau leisti neblogo B4. Ispanai: Seat. vieni dyzeliai, vienos turbinos. rūdys. Tai niekaip nesiriša su 3500Lt biudžetu. Švedai: gamina tankus, todėl kuro sąnaudos didesnės, detalės brangesnės. Pardavimo kainos laikosi, pasiūla maža. Italai: Pigu nusipirkti, brangu remontuoti. Prancūzai: Turi nevykusių, turi neblogų. Ir man jie labiausiai užkliuvo. Citroen xantia: Pardavimo kainos nedidelės, pasiūla yra, nerūdija, bet remontas labai brangus, hidraulika retai būna geros būklės. Hidraulikos tikrinimo principus žinau, bet tokias tikrinti tik pas citrinų specus. Remontas kosmosas tik servisuose, citrinų garažiukai nebrangu, brangios detalės susijusios su hidraulika. Citrinų bendruomenė itin draugiška ir paslaugi, daug informacijos, nuorodų, adresų, kontaktų. xantia patinka tik dėl pakėlimo, labai man gerai kaime. Ilgai mano ieškotas aukso viduriukas yra reno laguna/megane. Meganės naujesnės, retesnės, brangesnės, prastesnės komplektacijos, todėl - laguna. Laguna hečbekas 4.5m - nei ilgas, nei trumpas ir labai talpus tūriu. Torsionai brangiau, bet daugiau vietos bagažinėj. Minkštas važiuoti. Komforto įrangos nusileidžia tik italams (išskyrus darbinius fiat). remonto kainos (įskaitant originalias dalis) atrodo žemesnės nei japonų, įtalų ir švedų. Minusai - žema. Bet galima pasikelti, tik bus brangiau nei vokiška. Minusai - rūdys. rūdija iki 1998 metų. Vėliau tipo cinkuotos, bet vis tiek truputi rūdija. Važiuoklė nelabai minusas. Torsionų negalima užleisti ir tada nekainuos galinės pakabos remontas 1000Lt Priekinė važiuoklė turi greit susidėvinčių dalių, bet pirkimas ir keitimas pigus. Kuro sąnaudos vidutinės. Vidurkis 9-10 litrų. Švediška būtu pora litrų daugiau, dujų jos ima iki 14 litrų. Taip pat ir reno limuzinas - safrane. Pusantros tonos ir didelė - iki 14 litrų. Laguna - 1350Kg Megane - 1000kg, sąnaudos mažesnės 1-2 litrais. Dūjos: Gero montuotojo kaina tikrai nemaža, bet kokybė patikima ilgam. Pagal dabartine E95 kaina, atsiperka net greičiau nei per 10000km. Bijantiems variklio gadinimo - papildomai vožtuvų tepimas.

kadangi tai yra bendras produktas su Renault, tai greiciausiai-taip.Renault koncernas labai myli delphi.O ko tiketis?Biudzetinis gamintojas naudoja biudzetinius komponentus.

Ijunk degimą ir sukeisk akumuliatoriaus klėmas pliusą su minusu, palaikyk apie 10-15s. Mašinos el. blokai grįš į gamyklinius nustatymus ir problema dings. Sėkmės

mldc yra is tu kenkejisku zmoniu, kur pataria vandeni pilti i oro filtro deze ale kad atsilaisvintu vostuvai ko pasekoje jei tai padarytum laukia variklio remontas, jisai yra ufonautas forumo, tokiu buvo ir daugiau, tik dauguma isnyko kaip dinozaurai, o sitas kaip tarakonas vis dar krebzda su savo nesamonem... Jei nori keisti automobili prasau klausyk jo patarimu, bet logiskai reikia paciam galvot paskui ir uzsoksi ant kvailu patarimu, o jam kas pazvengs kad kazkas sukniso jisai gi nekaltas

immo tavo auto nepazysta rakto, Imobilaizeris paprastai susideda iš trijų dalių: imobilaizerio bloko, specialaus rakto ir variklio įpurškimo kompiuterio. Kiekvienoje iš šių dalių yra unikalus skaitmeninis kodas, užvesti variklį leidžiantis tik esant ir tvarkingai veikiant visiems trims komponentams (raktui, imobilaizerio blokui ir variklio įpurškimo sistemai). Taip automobilis apsaugomas nuo variklio užvedimo be tikro rakto.

nebandyk to mulkio metodu, jisai suluosintas visu ir mokina kaip tikrai sugadinti automobili..... jetau negi tikite tokia nesamone, ne tokiam forume ieskoti teisybes, yra tam tikru forumu, cia renkasi mazvaikiai kaip mldc ar kiti ufonautai, ant ranku pirstu gali suskaiciuoti cia normalius, kiti tik tyciojasi ar patarimus duoda tokius kad brangiai kainuos. Tam reikia elektriko tavo atveju ko cia nesuprast, pati gi nesusitvarkysi, batarke gali pasikeist vistiek blogiau nebus, gali tik imobilaizeri pririsit manau daugiausia situo atveju

neklausyk tik to mldc , nesamonesjis sneka, tau reikia pas normolu elekrika, kad padarytu pirmiausia diagniostika.

Aciu jums reiks pabandyt nors labai bijau kad neatsitiktu nieko blogo... dar sake pabandyt baterija pasikeisti gali ji jau but sena ir nekontaktuoti. Na tikiuosi susitvarkys pranesiu kaip sekesi

Ačiū dievui nebandziau....šiandien ryte atsikeliau nuejau mašinon kurt i ka jus galvojat puikiausia viskas veikia, pakeiciau baterke, nors ir pries tai veike. nesuprantu kas jai yra. Gal tik isilusi tik durniuoja nesuprantu...

Tai sakykit ka daryt nerandu niekur info... jus visi vieni ant kitu... as tik prasau pagalbos o jus pykti visi...

Ar dėl to neverta iš vis žiūrėti qashqai dyzelio? Nesinori automobilio su ligų bagažu...

jei kad turit ir senesni modeli 1999m. prasom patarkit.

pirk 2.0 varikliu nes 1.6 mazai jegos kaip visiem 4 varomiem.

Jei norit smagiau ir saugiau važiuoti imkit 2, 5.Protingai eksploatuojant kuro naudosit ne ką daugiau už 2, 0 l, bet kritinėse situacijose atsipirks.

aisku kad 2.0 geriau uz 1.6

nesugalvok jokiu kleimu sukeitinet.Sudeginsi elektros sistema.Oi brangiai kainuotu atstatyt...Jei raktelio simbokis dega, tai garantuotai pas elektrika reikia.Jei manai, kad cia visi pikti, tai apsirinki.Yra ir su galva draugaujanciu

lohas

SVEIKI, NUSIPIRKAU AUTOMOMILI, KELETA DIENU VEIKE BE PRIEKAISTU, BET DABAR SKYDELYJE UZSIDEGA MASINYTE SU RAKTELIU IR KOMPAS RASO PLYASE WAIT PO TO SECURE KELETA KARTU PASUKINEJUS RAKTELI... UZSIKURIA AR CIA RAKTO NEATPAZYSTA AR KA NESUPRANTU ZINOKIT PADEKIT JEI KAS SUSIDURE SU TOKIA PROBLEMA

gal lietnyku reikia r14 nisanui

Ieskau deveto priekinio stiklo! Ar tinka i 94m sedano modely-- naujesniu 95, 96, 97, 98m modeliu priekin. stiklai? kiek zinau nuo 90-94metu dyzeliu taip pat tinka. Reikia 94metu.devetu soniniu granatu . Ar tinka naujesniu modeliu 95, 96, 97, 98 metu granatos i 94 metu modely?

Kokia jusu nuomone?

Nepatariu imti 1, 6, nes turėsite eilinį japonišką automobilį, o 2, 0 yra minimalus variklis su kuriuo jausitės, kad važinėjate Subaru.