Nissan 350z (22 page) (2055)

tai jos ne pigiai ir kainuoja.pries 5 metus siule man kaip savam r33 gtr uz 12000e.buvo gera kaina.cia zaisliukas ne vaikiskas!ir litai taip pat.

neverta jin tu pinigu. S13 ir turba durniuoja ir indeklai anksciau ar veliau uzvilks.Dar tepala keist kas 5000km Jei nori masinos driftui ar isprotejimui greitkelyje tai patarciau BMW 325 ar 328. Sunkiai uzmusamos masinos.Tik antifriza ir tepala stebet reikia, kad butu norma ir aisku pjaut su protu.Nes ir kirvi su metaliniu kotu galima sulauzyt.

Kas cia dabar, nejuokink tu svieto. Kelintas cia? R3?

spooneris klystate. Nereklamuoju. Tiesiog mano Slapyvardis toks. Esu Honda fanas ir tiek. O seip apie accord galeciau sy ta papasakot, ne spats vairuoju 1995m accorda.

o kam tau ieskoti? juk ant doku turi buti adresas.

ka turi omeny sakydamas bedos? vistiek gausi atjungineti visus ratus ir t.t. taigi ieskok sujungimu jeigu tokie yra arba atjunginek ten kur nukelus maziausiai pasizeistu vamzdeliai, gali but kad netgi juos teks keisti naujais.

yra tokie spec raktai vamzdeliams atsukineti, panasus i ziedinius raktus, tik su ispjova vienoje vietoje, man su tokiu atsukinejo servize tai jokiu problemu, kainuoja centus, nusipirk ir pabandyk su tuo jei wd nepadeda.

bl as galvojau jis sneka apie linges selenbloka sry

peace

ir isvis stabiliti ir traction control naudoja ABS iranga.. tik kompas gudresnis. galingos masinoms jis tik labiau reikalingas, bet saugumo sumetimais deda ir i kitas.

na kad tau tokios sanaudos dar kamsty tai neimanoma.ir beto taip tikliai kaip tu pasakei neimanoma kuro sanaudu pamatuoti.

smagiai atrodo tavo masiniukas mano toks truputi paires, bet keliu is numirusiuju, nes ilgai nevazineta ir labai apleista buvo, isoriskai ne kaip atrodo, bet vidus apart va to nesikurimo atrodo geras, ne viena nauja auto kaip stovincia padarytu del visa ko gali to zmogaus kontaktus duot? Jei tau patogiau gali rasyti cia - [email protected] Dekui

kiek tavo suryja 100km? kiek kw, litru, kokie metai?

parasiau, tai net geda , turejo but taip "o ka tu vairuoji?"

Matau, db turi civica.

Na man neveike ir pries varilio perrinkima, bet kadangi problema neissisprende tai va ryt varau pas autoelektrika, ziuresim kaip bus , o siaip tai liux masinyte, kai sutwarkysiu cilindra tai laivas bus.. O tu matau laikai stabilia kaina, teisingai, ner ko leist kai tokia masina.

Dėl metų atspėjai, o variklis pas ji toks pat, kaip ir mano nickas, teko juo pajodinėti, smagus. visgi 250~ag, tik kad automatas, ir vidus perdarinėtas nekokybiškai, ne itin gražiai, mat pats žmogus persidarinėjo.

norejau paklaust o ju daliu sunku rasti ir ar yra jos labai brangios siaip as jo nenaudociau draskymui tik retkarciais pralekt.

Atkelian ir dedant didesnius tuning salenblokus(vienas is paaukstinimo variantu arba etapu)tai didziausias vargas ne laidu atjungimas o tai, kad varztai juodai uzrudije, seni salenblokai sutrupa dazniausiai pakeliant, o senus varztus dazniausiai tenka tiesiog sugadinti.Manau, kad visai nuimant tai i skydeli atjungti reikia ir zibintus.Na, nebent pas tave autonominis sildymas kaip Land Cruiseriuose buna, bet abejoju.Ir ziurek ventiliatoriaus nesugaidink nes keliant ziauriai kliuna .

Ventiliatorius gali kliuti uz difuzoriaus(tas plastmasinis gaubtas kuris nukreiopia veja i radiatoriu).Bet ne visuose modeliuose yra.
As tai Tau patarciau pameginti padaryti viena paprasta dalyka.Jei jau toks darbas daromas, tai butu nuodeme nesudeti ausktesniu salenbloku tarp remo ir kebulo.Turėtum išskirtinį aparatą.Galetum deti didelius ratus.Kadangi tu salenbloku paskirtis labiuau antivibracine nei stabilumo suteikimas, tai galėtum pasidaryti iš nerūdyjančio plieno vamzdžių ~spridzio ilgio.Ijunk fantazija ir padarytum.Pageres pravazumas, atrodyz nerealiai.P.S.aiksu, galima pasieskoti tuning offroad salenbloku OME(Old Man Emu) ar Ironman taciau sunku gauti ir kainos kosmines.

Kiek suprantu neatsisuka todel, kad prirudije?Naturalu, nes galui del aerodinaminiu dalyku kliuna daugiausia dregmes.Pradziai pripurksk WD skyscio kelis kart su tarkim valandos pertrauka ir palik per nakti.Tada ryte gera pakalk per varztus ir megink vel.Jei neatsisuks tai kaitink autogenu arba lietlempe.

Ieskok kazko rimtesnio, nes tie ilgi varzatai (pavadinkim taip, kaip kasakei po metra pardavineja) silpni yra ir luzta lengvai

Tos reples turi tiek pavadinimu, kad pzdc, kas kaip moka taip vadina. Pas mus darbe sias reples KOBRA vadina, originaliau nei knipexai

Pasidarysi pats pilnai kapitalini. Pasidarysi sau tikrai gerą apkatkę. Ir jei važinėsi tikrai gražiai, redlino nemuši, tai jis tau tarnaus tikrai ilgai.

O jis legalus?

Nes jei jis legalus aš su mielu noru parsivaryčiau iš Japonijos

Gražiai pakopijuota iš užsienio forumų. Svajok toliau

dalis kaip golf panasios kainos, varikliai ger jeigu neperkaitini pakabos nera nei kietos nei minkstos, laiko neblogai, pats turiu primera

pas mane mieste vln per kamscius 7l uzmiesti iki 6l, traukos nera, bet pigu. tarp kitko parduodu dabar. pridedu foto

Sveiki, gal kas zino koks sitam nissanui 2.7td i greiciu deze tepalo kiekis pilasi ?

Tikslaus nera, kaskoks kaimas kuriame neaisku ar ta moteri rasiu, o man i viena puse apie 200km., gal kada i ta puse vaziuosiu, jej bus laisvo laiko babandysiu susirast.

Taip prirudije, bandysiu tavo varianta, autogeno neturiu ce ir beda, o lietlempe manau nelabai, salenblokas isdegs.

Sendiena turetu parvesti tuos spec. raktus vamzdeliams, bent jau tikiuosi kad tuos, o kas yra knipex? Negirdetas dalykas.

Sveiki, dar turiu klausima, viska atjungiau, keliau jau kebula, galas keliasi visas, zodziu galiniu varstu galvas nupjoviau, nes nusizinde, ar gali buti kad per salenbloka varstas eina su sriegiu? ar taip pripuve tie varstai, kad neatkrenta pakelus visa gala.

Kiek suprantu ten salenblokas, kaip ir yra priejimas, reikes bandyti tada gerai pakalti, logiskai pagalvojus jame negali buti sriegis, bet visko pasitaiko, vis del to neatsoko kai visa gala pakeliau ir paleidau tai smugis gavosi.

pasakysiu is patirties, mano giminaitis tokia turi. seip plentu gal ir nieko masina, nepasakyciau, kad labai jau nebarskanti ji, plastmases pigios... variklio pakanka ramiam vazinejimui. patvari.

prie spyneles mygtukas tas tai gal raktas neissitraukia jo nepaspaudus? galante pas mane toks buvo atsimenu

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

teko matyt lietuwoj bet seniai ir skelbimuose buwo net r34 modelis.kaina aisku kosmine buwo. dar teko matyt r32 1000ag buwo atware i serwisa rusai daryt. tikrai ispudy paliko gera. o siaip r34 tai yra nereliai grazus tiek is galo tiek is priekio.

Taigi vilius1 stai numeris 867825959 Stanislovas

Tai turbut matei r32 xr_o

su maxima i maxima vaziuoju

ir man s13 grazesnis bet idomu motoriukai kaip ju laiko

jei viskas gerai tai zadu nuo 10k iki 15k palikti

Ka apie juos galite pasakyti? Nera tokios temos. Ir sudomino si masina, todel butu malonu jei pasidalintumet ziniomis.

Galingose masinose tik pvz 1.9 dyzelyje, astroje pilna ju visuose naujesnese masinose, nera cia galimgumo skirtumo.

Nefik pirkt galinga auto jei nesugebi isvaldyt ir pastowiai ijunges T.C. vazineji no offence

Skyline is jp siunčiant ir su vairo perdarymu r32 ar r33 už 20k lt galima nusipirkt, bet čia autogide esu matęs už 8k lt r33. P.s. golfanas kur įmetė foto to skyline, tai tas buvo irgi iš jp perdarytas su r34 varikliu, buvo viskas pertvarkyta jame, tik, kad labai daug kainuoja.

Galit palygint patys, kuo skiriasi gtr r33 nuo paprasto vien išvaizda.

Del metų neatspėjau, o susiradau