Neveikia greicio spidometras (59 page) (3206)

Po zodzio "ce" As tau galiu pasakyt tik viena! GAL PRADZIAI BAIK MOKYKLA ASILE!

man ne lietuviu kalba dabar idomi Lopas

Apie tai ir kalbu žmogau, kad klasuti reiktų Opel forume arba varyti auto pas gerus meistrus, kad daugeliu atveju kaip ir šiuo, būna N tikėtinų gedimo varijantų, todėl save ir kitus gerbiantis žmogus į tokius "paklausimus"gali atsakyti tik ironiškai, arba išvis neatsakinėja niekad, nes per atstumą neįmanoma nieko nustatyti.Neseniai tokią pačią problemą turėjau su Nissan X-Trail 2010m kurio rida (tikra)tebuvo 190t km.Ir bėda nebuvo jokiame trose, nes ji ir neturi būti būtinai jame.Todėl niekada ir negalima "idiotauti" klaidinant žmogaus kaip daro šito forumo "visažiniai".Kam išviso spėlioti.Nu pakeisi dabar tą trosą, išmesi pinigus ir ką?O žinai kad kartais iš kompo signalą ima tiesiogiai, arba per papilodiomą daviklį kuris genda ?Žinai kad būna ir su elektronika problemų, o ką jei sugedęs el.daviklis prie generatoriaus nes būna kad iš ten tiesiogiai arba per davikliuką ima signalą?Dar gali būti granatos problema, arba reduktoriaus, daviklio prie granatas ir reduktorius bėdos.TAU REIKIA VARYTI MAŠINĄ Į AUTOSERVISĄ O NE ŽAISTI FORUMUOSE ir klausytis spėlionių.Tokius bukasnapius žasiukus kaip assas-martynas, jawistas-zygis1992, Idalius, jau nekalbu apie budulius perikupus megane von mlc reikia ignoruoti, o ne klausytis ju briedu autogide.O ka tu darysi jeigu pakeisi trosa nauju(seno tikraim neapsimoka pirkti)sukisi su darbu 300-400 litu, ir paaiskes, kad sugedes daviklis prie pavaru dezes kuris naujas kainuos dar 350lt?Nagus griausi ir prakeikinesi tokius visazinius konsultantus.Sekmes ieskant rimto autoserviso.

Na, Virgi, gal Jūsų žodžiuose tiesos yra, nes pastebėjau, kad skiltyje "Specialistai atsakys į jūsų klausimus" kai kurie atsakymai būna, švelniai tariant, vaikiški, ir net ne į temą, tarkim, pasiūlymai "neveikiančią mašiną dideliu greičiu sumontuot į medį ir padegt" arba "mest į metalo laužą" (na gal ne visai tiksliai bet esmę turbūt supratot), nors gedimas nėra labai sunkus , juk žmonės nori rimto atsakymo į rimtą klausimą, o gauna "šaltą dušą", kurį papila tie, kurie neturi ką veikti. Ką tokiose situacijose veikia Moderatoriai?

releje

tai gal varikliukas sudegęs.

kai savo mersui buvau nuemes galva, tai po to blogai prisukau kolektoriu ir trauke oro del to neveike vienas cilindras.

kur ziureti kame beda? ar gatavas daviklis is kai kuriu?

bej ka reiskai apvalioje rodykleje pazymetas trikampiukas su sauktuku?

Gali būti kompo gedimas arba pradegusi galvos tarpinė. Pamatuokite kompresiją. Jeigu ji visų cilindrų vienoda, tada kaltas kompas.

Nemanau, motoras nebuvo ardomas, bent šiuo laiku. Turiu bmw 520 plyta, jam irgi neveikė vienas cilindras. Galvojau kažkas rimčiau, pasirodo nuėjo viena babina, ir po viso to, nukepino kompo vieną mikruške. Tai va, įdomu ar ir MB kažkas panašaus stovi, ar visiškai kita sistema.

Bambukai... Ne visi gimėm viską žinodami Beje, dėl mersu kompo nežinau. Bet... BMW 2.0 plyta, kompas valdo daug ką. Vienas iš tų dalykų - kibirkštis. Ant kiekvieno cilindro atskira gaudeklė, o kompas reguliuoja gaudekles. Galbūt ne taip paaiškinau, bet manau esmę įkirsi.

Turbina valdosi nuo priputimo, ta trauke turi suvaikscioti tik prie max apsuku.O egr gali is viso atjungti, tas traukai neturi itakos, dar blogiau kai jis neteisingai veikia.Paziurek ar pajungta slangute kuri eina is kolektoriaus i slegio davikli, o tarpines butinos.Nebent dar yra kazkokiu bedu.

Koks tas tavo BMW metai?

Gali but nuluze laidai nuo bagazines darinejimo, patikrink, jei ne, bandyk pas elektrikus varyt

Koks numerio apšvietimo saugiklis v40 2002 metų?

Ačiū, gudruoli. Tačiau google neduoda nieko naudingo šiuo atveju.

http://new.volvocars.com/ownersdocs/2001/2001_SV40/01sv40_06b.htm Nėr parašyta nieko dėl numerių apšvietimo.

Zinau kur jis stovi tik jis pas mane po kuro filtru yra. Man tik idomu kokia itaka turi tas daviklis po kuro filtro ka jis sudaro zinau kad jis matuoja oro slegi kai turbina ipucia i koliaktoriu. Dar noriu paklausti kokia itaka turi grandines itempejas tas plasmasinis kur sukasi ant galvos kartu su stabdziu vakumu jis prilaiko grandine ir itempia tik va pas mane jo jau nebera jis pabires o varklis jau turbut sumale plasmases liekanas. Tad idomu kokia itaka turi darbui kai grandine laisvoka ar negali degimas persokt? Zadu pasikeisti savaitgali teiraujuos nes idomu

Sveiki. turiu safrane ir dar pries tai bent tris kur cia chebra sako kad ventiliatoriai, buvo ta beda o ji lengvai sutvarkoma. Pas man per du tokius atvejus vis ta pati priezastis, kaip ir visu prancuzu, BLOGA MASE, isdega fishke kur jungiasi ventiliatorius, o jai tiksliai isilydo juodi laideliai MASE. pasikeisk fishke (6lt) ir viskas veiks be priekaistu.

Reduktoriu keitėm, taspats.

Prie ko čia akumas ? jei starteris veikia ir pan ? greičiausiai nuėjo lemputės.

Automobilio marke - Bmw e36 Variklis - 1.8, 83kw Dujų įrangos pavadinimas - Antros kartos. Kame bėda gali būti automobiliui jeigu ant dujų pradėjo trukčioti iki 100km/h max važioja ir daug kuro ryja? O dabar galiausiai šiandien išvis užgeso ir nebevažioja dujomis.. Gal gali būti defektas oro srauto matuoklis ?

isardes buvau tik magnetolos valdymo skideli, panele vadinama. Ten tik vienas laidas jungiasi. Tad manau gal kartais galejo kompas kazko nesuprast.

Laida pakeiciau visa nauja kartu su fyske, problema liko ta pati

Važiuojant valo, dėl generatoriaus nežinau, kokiu būdu išsiaiškint ar jis veikia normaliai?

Bambukai jus kompas valdo tik kura, o ne kibirksti. Problema bus: arba nera kompresijos arba kibirksties.

pradziai pasiziuri ar kibirkstis yra , elementaru vatsonai

Jei gerai supratau, tai ten ASC(T) perspėjimo lempute.

saugiklius pradzej pasiziurek nes panasu i tai arba tada ner + -

www.google.lt

Geriausias budas, eit per visus saugiklius ir ziuret

žinom iš savo liūdnos patirties, po tokių savarankiškų ir bereikalingų ardymų, tenka nešti meistrui, arba pirkti kitą

kaip isimt numerio apsvietimo lizda is buferio, nesinori nieko sulauzyt, stikliukas su lempute issieme graziai

pasikeisk akuma ir bus viska ok

Kas gali būti, jeigu spaudau autopiloto mygtukus nereaguoja niekas ir spidometre neužsidega, spidometre dega šauktukas geltonas, bet čia gal pasigavęs kažka stabdžiu, gal turit minčiu?

Sveiki, iskilo bedele, pultelis nerakina masinos, pakeiciau elementa, vistiek tas pats. Pabandziau atsargini rakta su nauju elementu, taip pat nerakino. Viskas butu dzin, bet kai ranka rakinu dureles, tai uzrakina tik vienas duris, kitos trys buna neuzrakytos. Iki elementu pakeitimo net neleido kurt masinos, dabar uzsikuria. Kame gali buti beda, gal centriniame uzrakte? saugiklius ziurejau visi geri, nemoku patikrint tu didesniu saugikliu ar ten reles vadinasi, bet gal ne jose cia esme. Ar imanoma kazka paciam patikrinti ar sutvarkyti nes masina labai reikalinga?

Sveiki, buvau isardes originalia magnetola ir viska sudejau atgal i vietas, bet magnetola nerodo jokiu gyvybes zenklu, laisvu ranku sistema veikia, bet magnetola nieko nerodo. Muzika negroja, zodziu nieko nerodo. Gal kam yra buve ir zino ka reiktu daryti?

Sveiki, turiu bėdą su Citroen c3 2003 HDI diesel , pasukus rankenėlė nesijungia artimosios šviesos , pasukus rankenele į tolimasis šviesas įsijungia, bet panelei lemputė nepasikeičia( ta prasme vistiek rodo žalia o ne melina) prieš gedimą automatiškai įsijungdavo šviesos, dabar nesijungia , ir veikia tik tolimosios, įjungus artimaisiais dega tik gabaritai. Patikrinus saugiklius, visi sveiki , laidai netruke, kaip žinau ant šito modelio rele integruota , gal kas susidūrė su šita problema ir žino problemos sprendimą?

Važiuojant veikia? Genikas normaliai dirba stovint? Gali būt neiškrauna tiek stovint nes kažkas yra ir tik važiuojant stipriau kraunas ir valo valytuvai

Laboratorinis bandymas atliktas neteisetai, VGTU rektorius apie tai nieko nezino, kaip ir nezino, kad zurnalistai filmavo kazkokius bandymus VGTU transporto laboratorijoje. Atliktas bandymas per 20 min. Realiai turetu buti issamus tyrimas, kuris truktu apie savaite. Bet VGTU transporto fakulteto variklio stendas, nera paruostas tokiam tyrimui kadangi negali pateikti teisingu parodymu, nes nera irengto perteklinio kuro sugrazinimo i sistema. Todel toks bandymas visiskai iskreipia tiesa. Be to, neaisku, kada buvo atlikta tersalu matavimo iranginio kalibracija. Bandymo metu tersalu matavimo irenginys pastoviai gedo. Noriu pabrezti, kad naudingumas nustatomas butent sio irengini pagalba. Tersalu parodymus fiksuoja laborantas, jis nera susistemintas t.y. ne kompiuteris fiksuoja nuolat besikeiciancius tersalu parodymus, o zmogus pasirenka viena is keliu parodymu ir uzraso. Veikia zmogiskumo faktorius. Todel greiciausiai grebiamas Pukalskas kazkieno uzsakymu padare nieko vertus bandymus, neisku kokiais sumetimais. Kieno uzsakymu, reiketu pagalvoti patiems... Be to, eteryje Pukalskas pripazino, kad: "degalu sanaudos praktiskai nepakito, jos svyravo siek tiek, be del tam tikru paklaidu, svyravo 1-2 proc ribose..., kad tersalai kazkiek pakito, bet tik angliavandeniliai". Zodziu pilste is tuscio i kiaura. Kaip ir veikia kaip ir neveikia. O zurnalistai si bandyma, kuriuo tyrimu nepavadinsi, prieme kaip uz gryna piniga. Bandymas atliktas prelimenarus ir netikslus, o pateikiant per ziniasklaida, turejo buti atliktas issamus tyrimas.

bandyk kreiptis cia: http://www.psichologinepagalbavilniuje.lt/ jei neiseis paciam prisiskambint, paprasyk, kad pasuktu socialinis darbuotojas, kuris tave priziuri

jei yra trosas i spidometra, tai aisku, kad yra atplysusios gyslos ir jos sarve stringa.Laikui begant nusuks trosa visiskai.Kaip ilgai tesis, neaisku.Siaip, tai turetu rodykle smarkokai sokinet, jei teisybe parasiau

va ABS kartais isidega mastau varyti diagnostika kad pasakytu kury keisti.ti gal ir bus kad spidometro rodykle juda

dekiui

duhas zmogus klause ne to kad savo poezijas cia skleistum o klause apie spidometra jei esi tas budulis kaip sakais tai ir tyliai buk nes kaip matau jau ne pirma posta toky kur nieko nepasakai o kitus tik kritikuoji silpno proto zmogau jei kam padejes cia ar kitur pasalinti ar nustatyti gedima esi ymesk nuoroda noriu paskaityti cia liecia sita virgi85?

atjugi trosa nuo dezes, jis laisvai turi sarve suktis.Jei gyslos atplyse, chrien ranka prasuksi normaliai.Aisku, kad reikia pazinot masina, is kur signala skydelis ima.Trosas cia tik kaip pavyzdys, bet uztai pasitikrint nesunku.O elelektrikai tokiu metu masinu gedimus jau ismoke, tad nemanau, kad ilgai pakausi krapstytu spesdami kas darosi...

koks tas MAN? cia tas LTkas gal?siap patarciau paciam prie tachografo nagu nekisti, kas galima daryti tai tik laika nusireguliuot laikrodi daugiau nieko.siap gali but pats tachas usilenkes, cia sunku pasakyt.bet as tavo vietoj nagu nekisciau pats.yra patikros tachografu, deda plombas ant ju nenuroves plombos i jo "vidu? neilisi.pagaus transportiniai, patikrins bus bedu kruva..o varyt poas specialistus, sutvarkys viska ir plomba nauja uzkabins..dar gali but variantas vienas, GALBUT ATJUNGEJAS ISIJUNGES? TADA NE GREITI RODO, NE SAIBA PIESIA...