Netraukia dumina (26 page) (1905)

seip tai istraukus oro srauto matuokli nebent labai labai ryskiai kaskas darosi tik tada gali sakyt kad jis amen nes nzn kaip konkreciai siame auto bet priezasciu gali buti N be norm diagnostikos ... burimas o del automato tai jo cia gali buti ir teko matyti kiek bedu po tokiu nesam buna

jungiuau dariau rodo tik imobilaizeris kad atjiunktas ir o kita kad oro pagalviu lempute perdegus .... bet ant tiesiu ji isibegeja o i kalna nelipa visai

Kazkas kemsasi karbe

gal tepalo benzine perdaug, ar cia sitam stovi atskira tepimo sistema?

na karbiratoriu ziurejau viskas tvarkoj. bandziau reguliuot irgi nepadeda. buvo taip kad vaziuoju plentu jau insinesu ir uzgestas iskart stabdo. paskui mynkau apie 100 kart kojuke kol uzsikuria arba isjungus degima pamynkau lengviau uzsikuria. negali kas nors su grupe but?

ziurejau vakuma tai neuzsikises karbas tvarkoj slangutes tai pat tik neardes galvutes o kai perkaista as zinau kaip atrodo DDD pakeicia spalva pries saule gali paziuret D

na tepimas atskirai buvo bet padariau kad kartu su bendzu sumaisau ir tik tada y baka pilu o ta tepima atjungiau
kuria diena nuleksiu nufilmuosiu ir ikelsiu DD tada gal lengviau bus isiaiskint

duchai..

avarunis rezimas. be diagnostikos puse detaliu pakeisi. daryk kompiuterine diagnostika ir bus viskas aisku.

o kj perkaista ir issiplecia stomuoklis nebraizo cilindro ir neussiklynija ? , nuo kada ?

automatas?

100% su grupe beda perkaites variklis.ardyk grupe

Švilpia... Šiaip neturėtum to girdėt, bent jau salone. Patikrink visas šlangas/šlangeles ar kus kas neįtrūkę, nesuskirdę.

Jei zvakes chujovos tau ant duju normaliai nedirbtu ir netrauktu. Dujos gadina oro srauto matuokle o sprogdiklis apsauga tam kad neistaskytu filtro sklendziu nesulankstytu ir panasiai priklauso nuo masinos.Taip gali buti kad purkstukai apkepe nuo nenaudojimo o del siurbliuko tai jiems taip buna arba veikia arba ne nebun kad per maza slegi sukeltu .

jeigu butu užkaitintas motoras, tai jis ir is karto netrauktu, o jam pavažinejus dingsta trauka, o po 10 min ji vel atsiranda nes per nelinlai užsikisusi filtriuka prisisunke kuro ir vel jam trauke gerai. jeigu butu užkaitintas tai per toki trumpa laika nespetu atvesti motoras kad galetu vel traukti. o jai sakai kad nuo perkaitinto cilindro buna jame kokiu subraižymu, tai as taip nemanyciau, nes kie man teke ardyti perkaitintus motorus, tai cilindrai buna pakeite spalva, jie buna melsvos spalvos.

mokiko savininkui nelabai rupi musu komentarai, arba jis jau pasitvarke gedima, arba jau pas meistrus nuvarytas jo mokikas. butu gerai sužinoti koks gedimas buvo. tai butu ir kitiems paskaicius komentarus is ko pasimokinti ir nustatyti savo mokikams gedimus, bet dažniausiai temos kurejai po gedimu pasalinimu prapuola kaip i vandeni ir net neparaso kokia buvo ju mokiko priežastis, kad nevaževo tinkamai.

pavoru dėžė arba viduje matoro reikia žiurėt taip paprastai nepasakysi

Sveiki, nupirkau 7m vaikui kitaica keturati. atbuline pavara traukia kaip reikalas, net kai as uzsedes ratai kasas, o i prieki kazkoks priduses, tarkim zolyne prie didesnio kurmerausio vaikas privaziaves ir sustojes per ji is vietos neikabin. cia normalu? gal zinot kas galetu buti? Dekui isanksto uz info...

Nebus per stebuklą taip nutikę, kad katalizatorius dar yra ir jis užsikišęs?

perkaitytas tj tikrai , slifuoji cilindra , naujas stomuoklis su ziedais , aisku gali tekt keist alkunini ir guolius , kuo tikrai tikiu , jau ne karta yra taip buve ir man ir dauk pazystamu , , sutrinka , ar uzsikisa tas tepalo padavimas y korba ir fsio , , , , nusimk galvute ir puikiai matysi , ar cilindras subraizytas, , , ps , pas mane k2 yra su 101cc yamaha aerox varikliu , bet orginaliai is gamyklos , tik siuo metu guli garaze ir laukia alkuninio

PS. as uz tepalo maisyma su benzinu ir tik tada pilu y baka ,

gali buti turbos sklendes voztuvas uzstriges, arba matuokle srauto jau prie galo arba visai mirus, jei ten tokia dar yra

tai niekas nieko negali patart?

nu lyg ir ne nes kai stumtis reikia pagisus jauciu.

na dekui. nu as ir taip manau kad gali buti taip nes labai panasu

...tie kurie vairuoja pasatus b5 lavonus netraukiancius

koreguok degimo kampa ir zvakes pasikeisk eis kaip tankas jai kompresijos dar yra

siaip yra buve s espac man kad kamine sudas atitruko ir traukos nulis nes pasikabino tiesiai ant ismetimo vamzdzio pasiziurek ar normaliai prapucia jai kazkur stipriai leidzia kaminas o gale neturi normalaus putimo galimas variantas kad kokioj pusleje kazkas uzsikiso man taip buvo

greiciausej degimo kampas blogas arba parejo turbinos slegio regulatorius

Sveiki, bmw 320d 130kw 2009m kvailioja, lengvai begejantis nepriima gazo, trukcioja, ijungia avarini rezima. uzdavus daugiau nei puse pedalo lyg ir viskas ok. klaidos: 40E9, 4C9F, 4C9E - Exhaust gas recirculation... 483D ir 4933. Nuo ko pradėt ? traukti ir valyt EGR, ar programiškai kažkaip galima išspręsti ?

Turbut EGR voztuvas uzstriges ir atsidares kai nereikia. traukia ismetimo dujas i cilindra, vietoj oro, del to gest pradeda. Kai gazo daugiau paspaudi, ismetimo duju procentas cilindre mazesnis gaunasi, tai dirba variklis normaliau. Issivalyk egr voztuva, gal pades.

Sveikas, programiškai galima išspręsti. Gali būti, kad problema su kompiuteriu. Arba jis kažkur išsikišęs, arba keisti reikia. Lyginai tokią pačią situaciją turėjau su opel corsa, tai problema buvo kompiuteryje. Laikinai sutvarkė, visas klaidas ištaisė, bet reikia keisti.

ryt ykylsiu foto kaip atrodo perkaitintas , jis buna akivaizdziai subraizytas , gilze tj pat suvaryta , , , , man yra buve su 49cc tokios nesamones , vaziuoji ir is lempos negauna tepimo ir perkaitini be tepalo , uzvelka cilindra su stomuokliu , pakaista alkuninis ir guoliai , kurie po kurio laiko uztarrska , , , , vaziuji dingsta trauka , pradeda staigiai stabdyti , , gali kurt nekures , pastovi keles min , vel uzkuri , bet nuvaziuoji kelis desimti metru ir vel uzklynija , pastovi kol pilnai atvesta ir vel vaziuoji kaip sake koki km ar du , , , , , nusemi galva ir viskas matyt , nesunku ir nesudetinga , , , , , , aisku gali but , kad ir benzo negauna , tada dazniausiai buna zikleriai uzsikise , bet autorius sake , kad korba ziurejo , , o kad filtrukas uzsikiso , tj mazai tikiu , ant k2 bakas po abiem galiniais sparnais nueina , ir is abieju kampu pareina slangeles y bendra vakumini kraniuka , kuris netoli korbo yra , is jo y korba nueina , gal tas kraniukas uzsikises , , , na neaisku kas ten ir kaip , kj realiai nematai , ydomu koks tas dusimas atsiranda , pamatytum realiai ir aisku butu kame beda

o kodel perkaista , del to kad nebuna gero ausinimo , daznas to dalykas buna pacanai numete plasmases nuo cilindro , arba nuluzineja sparnai nuo ventiletoriaus , , as speju , tik speju , kad jam sutriko tepimas ir supypinti visi motoro viduriai , , , autorius nusimk variklio galvute , ir bus viskas aisku , , , , seip dar nesusiduriau su perkaitintu motoru , kad nebutu subraizyta grupe , jai be tepimo uzklynija , buna tamsios spalvos grupe , jai tik uzkaitintas , kaip ir sakai melyna , , , nesigincyju , motorkes tvarkau kj labai jau praso

supyle medaus kol vaziuoja vaziuoja, palauk islys dar. tie varikliai problematiski, o jei dar cipuota tai ten matyt gyvos vietos viduj nebera...

turiu didele beda su espace 3 98m idetas variklis f3r 2l 84kv i didesni kalna kila vos vos 2 pavara ar tie varikliai netike ar kas jau nebezinau ka daryt ..... gal aina idet kaska rimtesnio ar cia kaskur koke beda su trauka?

Pasiusk toliau visus diagnostinius kompiuterastus ir cipuoklius su tokiom gerom kaip jie giriasi programom.Kartais ju kompas net nemato kad oro srauto matuoklis dirba nepilnu pajegumu, rodo tik kai isvis neveikia.Antra vertus, gali nerodyti EGR klaidos nes jis siame variklyje paprastas, be elektroninio daviklio ir valdymo......Visdelto pamegink istraukt visai oro srauto matuokli, jei trauka nepabloges reiskia jis prastai veikia.Kiti tiketini varijantai, kad vietoje 110kvv permestas 132kw variklis, o ECU liko nuo seno 110kw engino, dar blogiau jei originalus 132kw motoras(gali buti ir taip)taciau sukeistas mechanas vietoj automato o kompas "nori"triptroniko .Siais mano paminetais atvejais 200% tokie simptomai kaip Tavo.Jei jau tikrai yra cipavimo dokumentai, tai dar tiketina kad nepavyko perprogramuoti ir Tavo masinos ECU yra parasciausiai sugadintas arba degimo kampas numustas.....Nors as patarciau paprasciausiai pradziai pamatuoti kompresija cilindruose, yra vieta kur nepriklausomai nuo priejimo uz cilindra tik 20 litu.Jei su kmpresija bus viskas ciki-piki tai teliks tie kiti atvejai

gali but, visi plastikai yra kurie turi but ant galvos uzdeti?

Kazkas bus su varikliu, nes 2, 0 traukia gerai.Kompiuterine diagnostika reik junkt.

teisingai tu cia suskaldei

nu perkant jauciau ir kad traukos truksta , bet meciau gali buti katolikas panestas ar taip ant kompo parodys gal oro srauto matuoklis ar kas panaciai , ner hujaviau kai nerodo ant kompo gedimu o mehaniskai kas yr

nu perkant jauciau ir kad traukos truksta , bet meciau gali buti katolikas panestas ar taip ant kompo parodys gal oro srauto matuoklis ar kas panaciai , ner hujaviau kai nerodo ant kompo gedimu o mehaniskai kas yr

na stovi atskira bet kai taip atsitiko padariau kartu iskart su bendzu maisyt nes nepatikima man ten

Sveiki.noriu pasiteirauti kas gali buti jei pas mane netrauka ant bedzinos.Vaziuoja bet nera galios.Keiciau zvakes.ant duju trauka gera.Gal sakau gali buti voztuvai uzkepe ar kuro siurbliukas nebepakelia tinkamo spaudimo?Lauksiu patarimu.

paprastos, bet nemanau kad gali buti sudauzini oro srauto matuokle nes yra tokiems atvejems apsauga(zakluski kad nesudauzytu)man trauka sumazejo kai buvo senos svakes ir ju galiukus prilenkiau o kai jau naujas idejau tai ir dingo trauka.dar gal gali buti kad purkstukai apdege arba siurbliukas nebepakelia tinkamo spaudimo kiek reikia?

dekui uz informacija

tu bent žvake issisuk ir pasižiurek kokios ji spalvos, ar kaip be filtro bandiai važiuoti ir jis tau užgesdavo, koke buvo žvake? sausa, ar slape?

pasiskaityk ka pats esi parases užkaitinimo simptomus? alkunis iseina is rikiuotes, guoliai ir dar daug visko. nemaisyk tepelo trukumo tepimo sistemoje su perkaitinimu.jeigu tepimas nepažeistas o yvyksta perkaitinimas, tai cilindras nebuna subraižytas. jis pats nuo perkaitimo issiplecia ir delto sumažejus kompresijai digsta ir traukimas.

gali buti daug bedu.pvz pirmas, oro srauto fiske atjunk ir pasiziurek ar keiciasi trauka.