Nesyla touran (4 page) (503)

jauc bus neekonomiskas nes mase yra imk galingesni geriau

Sveiki, Jau buvo nemažai temų apie automobilio salono šildymo problemas. Tačiau keik perskaičius, neradau, kuri pilnai atsakytų į mano problemą. Taigi, variklis pašyla iki 90C gana greitai. Nuvažiavus 5 - 7km. Tačiau pečiukas pučia nepakankmai šiltą orą. Kartais nustačius ant 18 - 19 pučiamas gan šiltas oras. Jei nustatai ant HI pradeda pūst šaltą orą. Nors kartais ir važiuojant kelyje 100km/h dingsta šiltas oras ir ima pūsti šaltą. Vienam servise rekomendavo prasiplaut pečiuką. Na daug nesitikėjau, kad galėtų padėti, bet praploviau. Kažkokio pagerėjimo nebuvo. Visgi nėra taip, kad tik šaltą orą pūstų. Jei būtų užsikišęs tai visad šaltą orą pūstų. Bendrai paėmus karštis mažas. Antifrizo lygis normalus. Ką pastebėjau, kad įeinanti šlanga į pečiuką karšta (nors galėtų gal dar karštesnė būti?), o išeinanti nešyla. Sakyčiau oro kamštis, bet praplovimo metu tai turėjo išleist antifrizą ir vėl užpildyt. Tai kažin ar kamštis? Buvo prie kompo pajungę pažįstamas tai lyg ir temperatūrinis daviklis grybauja kažką. Ar gali būti jis? Gal ir termostatas kažkaip ne taip dirba? P.S. Jei klimo kontrolėj ECO neįjungtas tai ir šaltam variklyje įsijungia radijatoriaus ventiliatoriai. Čia normalu? Jei ECO įjunngtas berods nesisuka. Jei įjungi, kad pūstų į langus vėl įsijungia. Dėkui

geras su calgonu

tu nepatikesi, esu ploves su nufiltruotom isrugomIpilk kazkiek acto i vandeni ir pirmyn.Nepamirsk uzkaitint iki kol ventiliatorius isijungs ir butinai isskalauti svariu vandeniu.Uzims kelias valandas laiko...

atsipeikek, 15 metu atgal nebuvo tokiu makaluzu

kas yra "labai ilgai"?As vazineju su tokia pacia.Uzsyla iki 90 per kokius gal 7-10km.Vasara gal per 4km.Jei mieste vazinet, tai jauciu isvis nesusiltu niekada.Atvaziava ana diena iki pervazos, kol sulaukiau traukinuko-negesinau.Tai temperatura krito ant akiu.Mazalitraziu dyzeliu ypatumai.Kai uzvedu salta visiskai, siek tiek silta gana greitai pradeda pust.Is darbo isvaziuoju pirmas, visi kiti is anksto uzsikuria ir dar ilgai birbina ir gramdo stiklus..

o gal tavo temperaturos daviklis nerodo gerai , gal tik jame beda ?

nepaslaptis , efke

atsilikes visai , http://pigu.lt/autoprekes/alyvos_priedai/ausinimo_sistemos_ploviklis_radiator_flush?id=3150818 , nepirk bonkos snapso o nusipirk valiklio

Viskas ten gerai su temperatūra 1/4 ir turi rodyti. Mano 2, 0 ir pravažiavo 320000km. 220000km su paprastomis dujomis. Meistrai sakė, kad nieko nebus su tomis dujomis (šaudys), kaip pastebėjau jie visiems tai sako, kad nelistum su savo problemom. Taip, iš pradžių šaudė, bet kadangi aš jau 86 metais važinėjau su dujomis, kurias pats ir įsidėjau į Volga (ir kas antras prašydavo parodyti tą stebuklą), tai atsireguliavau pagal savę ir NO PROBLEM. Dujų ima trasoje 7-9ltr., dažnai per tris dienas pravažiuoju 2500km, puse to kelio greitis buna iki 110km/val, kita pusė 120-130km/val., tai retai kada viršiju 9ltr.

Paimk atjunk slangas ir su oru prapusk pati peciuka pradziai ir tada ziurek ar syla ar ne.

visaip bandziau, tarpine gal be c02 to neparode .

Laba diena, Važiuojant labai ilgai nepasiekia darbinės temperatūros. O kai sustoji ant užvesto vėl krenta. Pakeičiau termostatą, liko tas pats. Gal kas susidūrėte su tokia bėda? Audi A3 2005 m. 103kw 2 velenai.

turiu Tourana 103kw dyzelis Tai vaziuoja nerealiai.. geras variklis tikrai, patariu

Kaip ir visi dyzeliniai, jei nenudrožtas, tai geras

Tai kokia auto jei ne paslaptis?

uzsale radiatorius, ar sklende kokia uzakus.

Sveiki, tokia nesamone cia, Neprisyla salone pucia drugna ora ciut ciut silta ir tiek, ...Temperatura gerai pakyla, termostatas sveikas.Gal kam panasiai buvo ?

prie ko cia freonas? o del nesilimo - gali buti peciukas uzsikises

koks opelis? kokios spalvos antifrizas? ar buvo pilta sandariklio? ar radiatorius tolygiai syla? ar kaip pasiekia 100 ventiletorius isijungia? ar apatine ir virsutine slangos siltos? PROBLEMOS 1 termostatas . 2 uzsikisusi sistema. ir dar kaip piliai antifriza, ar spalvu nesumaisiai? ta prasme ar bakeli nera kisieliaus? cia lengviausi gedimai kurios nesunku pataisyti ir isiaiskinti,

aaa, tai taip ir reikejo rasyti -ploviau sistema ziguliu ,

nu tai kompresija varo i slangas, uzsiorina sistema ir nepucia silto, galva arba tarpine

nera uzsuktas kranas i peciuka? nzn bet senesniem vw budavo, tiesa kalbu apie passata senaji ir golfus senus, cia tai nzn, bet gal kas stovi vis delto

sveiki, turiu tokia situacija.prasidejo tokia beda uzpildzius antifryzu ausinimo sistema viskas pilnai uzsyla (slangu nepucia) bet nepraeina ratas per peciuka. Ar tai galetu buti variantas is tu kad nevarineja vandens pompa, nes per gristama slangute ausinimo skystis grista netolygiai (su burbulais)

Aciu visiems kas dalyvavot diskusijoj, . Radau kur buvo problema. Kaip dazniausiai buna, kalaida labai paprasta ir elementari. Buvau tiesiog ne taip dirza uzdejas ir vandens pompa sukosi priesinga kryptimi taip ne stumdama antirfryza, o ji traugdama

dar pasikviest teta"asia" su ACE plovikliu, ir mr.muscule o jaigu yra demiu ant varyklio wanish tikrai pades

o kaip ten su tuo calgonu kiek laiko ten ji laikyt ?

nuo riebaliuko ;D

Sveiki , turiu chrysler stratus 2l mechanine su dujom , vazinejant mieste ar betkut kitur niekaip neuzsyla variklis , nors sakoma kad su dujom dar labiau svyla , va cia kai pasnigo biski tai smagiai vazinejant uzkaito iki puses , tai pirma karta maceu iki puses uzkaites variklis , o siaip vaiznejant puses puse neuzkaista , kas gali but ? Termostatas pakeistas atsidaro ties 90laipsniu kazkur.

lietuvoje kur automobilius plauna, ten gali pabandyti, arba kaip as - kiek ejo isardziau, praplaviau surinkau viska, tada supyliau 10 ltr distiliuoto vandens, tada vel uzpildziau sistema distiliuotu vandeniu, tada ipiliau chemijos , vel viska isleidau, vel vanduo, vel chemijos, tada truputi antifrzo ir 80 procentu antifrizo, pavazinejo, ispiliau ir supyliau nauja antifriza, dabar silta daug pislios, bet gal pades ir dar jei metai miltukus ziurek kad nebutu sandariklio ipilta- del to irgi uzkisa, bet TADA PLAUTI JAU NEGALIMA , REIK KEISTI SUGEDUSIA DETALE NES CHEMIJA VISKA ISPLAUNA.

ir mano variklliuj hana bus ba todel normaliai pro miesta pravazioja o kai tik masina ruosiosi statit jinai uzgesta o paskui kai dar karta uzvedziu pradeda urkst o po ursgimo darosi ne silta o salta bet ijunges ant karsto

gal nenuorinai sistemos gerai, buna bmw

Matorui zopa

Kad ne, nera jokiu kraniuku

juokinga, bet pagalvojus logiska mintis, twimpyxas, verta pabandyt

as ir galvoju kad gali buti uzsikimses, bet tai kaip patikimiausia pravalyt viska , apei kalgona pirma karta girdziu

nesupratau kaip ymanoma antraip dirza tokiam golf uzdeti?

MERIVA atvare zodziu diedas ta triperi su sita problema, kazkas jam keite antifriza ir atseit nuo to taip viskas prasidejo. supiltas raudonas. blemba slangos vienodai siltos tiek apacia tiek virsus, bet pats peciukas saltas. ventiletorius taip pasiekus 90 pradeda suktis

manau buvo pilta nes pedsakai kaip milteliu kazkokiu like dar.

kokia priemone geriausia plauti?

nusipir nauja gera termostata ir visos bedos pasibaugs.

P.S automobilis Golf 3, 1.8l, 66kw, benzas/dujos.

Ventiliatorius nesisuka. Slanga karsta buna. O ora tai gaudo, ateina burbulai i issipletimo bakeli.

siaip galvoju 1.9tdi 77kw butu patsgeriausias sprendimas.. o kaip ju dezes kazin ar laiko?

geriausias variantas

kas gali but VW TOURAS uzvedi dirba bet retkreciais dreba, sedint masinoj jauti drebejima

tai niekas nieko gero ir nezino apie TOURANA?

Gali pasiskaityti apie http://www.vienaturis.lt/post288.html#p288

1, 9 geresnis variantas nu aisku kilovau tik 77, bet paprastesnis nei 2, 0, pats turiu 1, 9 tdi pd