Nesisuka ratas (13 page) (750)

cia kuriam sharan?

keistai tu cia, kazka nori pasakyt, bet nesigauna

Pakeles ant dokrato rata nuemes paziurek ar juda kaladeles ir zinosi ar tame problema O kur dingt galejo cia jau mistika

Kaip prieiti prie atsarginio rato kuris yra po masina. ten bagazineje yra varztas bet jis ileistas i tokia platmase ir niekaip negalima atsukti. ar ten reikia islauzyt? ar taip ka padaryti?

2001 metu 85kw. tdi 1.9

cilindriukas strigineja, budinga senoms masinoms.Tvarkoma.

Dekui

o kokia kaina tu fiksatoriu?

Pradziai tik is priekiniai garsiai susispaudinejo, o dabar jau ir galiniai pradejo

Sėkmės.

tai su raktu nusispaudžia ta plastmesė, čia kaip sugiklis.

Mašina nežino, kad ji Norgėj o tu gaili pinigų jos remontui sumokėt norvegišku tarifu, nes uždarbį gauni irgi norvegišką. Taip kad ....

O vamzdelis kuo čia dėtas.Šiaip suportą tik pramankštint neužtenka, čia tik labai laikinas dalykas, reikia jį ardyt ir valyt, keisti, ka reikia

nu ziesiu ryt reiks varyt, gaila sian nieks nedirba

o tai kur tie fiksatoriai galejo dingt? kauno duobes turbut ismuse

Dar vienas klausimas. Vaziuojant per gulinti menta garsiai susispaudzia amortikai, bet vaziuojant masina nelinguoja ir nera labai kieta. Ar verta jau keisti amortikus ar toliau juos eksplotuoti?

turetu buti atlenki toki kaip dangteli ir matai varzta ir atsuki ji

tai pakaba gal pazeidei, šakė ar dar kas, nuvaryk ir pasitikrink servize

trumpiau tariant pasikeli su donkratu nusiemes rata ir ziuri kas blogai o jei nieko nesako tai nera tikslo ir klaust nes pats nemoki susitvarkyt

tai vamzdelis tik lieka

gal užsilenkes ir atgal skystis nesubėga.O jeigu suportą sena dėjo tai cilindriukas sunkiai vaikšto

trukus spiruokle..

neteko. foto nera.

Dekui einu pameginsiu

Parduodama techniskai tvarkinga Audi C4 Avant. 1992m. Universalas. Lietuvoje vienintelis savininkas 1946m zmogus kuris ja turejo net 11metu, deja, nupirktas naujesnis automobilis, tad, sis tapo nebereikalingas. Visada buvo priziuretas, laiku tvarkytas. Variklis labai gerame stovyje, jokiu pasaliniu garsu, vaziuokle tvarkinga, neseniai pilnai sutvarkyta, pavaru deze tvarkinga, langai neskile, rankinis veikia, salonas tvarkingas, neisdraskytas, nesulauzytas, niekada jame nebuvo rukoma, automobilis Lietuvoje niekada nebuvo patekes i autoivyki. Kebulas nelankstytas, nesurudijas, bet, turi kelias pavirsutines rudeles. Dugnas cinkuotas, papildomai smaluotas, nesurudijas. Buferiai, zibintai neskile. Nauji sintetiniai tepalai, filtrai, antifryzas, termostatas, akumuliatorius, amortizatoriai, atlikta variklio diagnostika. Kadangi seniau buvo pasikesinta i automobili irengta brangi bei patikima signalizacija su daug funkciju, slapuku bei centriniu uzraktu. Yra privalumu, tokiu, kaip vairo stiprintuvas, recaro salonas, medienos imitacija, isjungiamas ABS, stoglangis, elektros paketas, originali audio sistema, ragai, kablys, lengvojo lydinio ratlankiai R15 (su tokiu paciu lietu ratu atsarginis ratas), medines bagazines grindys. Visada saziningai praeidavo savo eiga technines apziuras, galioja iki 2013.10, taip pat apdraustas BTA draudimu metams, yra du komplektai rakteliu su pulteliais, keitimai nedomina, kaina manau, simboliskai dar galima paderinti. I SMS zinutes neatsakysiu.

Labas vakaras , gal kas gali pasakyti kas situ atveju kaltas ? Situacija tokia , vaziavau i parduotuve pries piesciuju pereja parodziau posuki i desine , pamaciau kad aikstelei dauk masinu nusprendziau ten nesukt ir po pesciuju perejos pakeiciau iskart posuki i kaire , sukt i kaire i mane dideliu greiciu rezesi kita masina i kairiaji sparna , ir sustojo ne kairei kelio pusei kaip turejo o desinei toli nuo musu poto galine ijunge ir pavaziavo atgal .Nuo smugio ratas issitiesino net pas mane , masinoi pas mane be manes vaziavo dar 3 zmones jie buvo kaip lidininkai visi poto . iskviete mentus mentai pasake , kad jis kaltas , po keliu minuciu pakeite parodimus mentai ir pasake kad tai bus aiskinamasi . mentu prasiau , kad tam vairuotojui duotu papust , ir tai nenuoredami dave , bet pirmiau pasake papust mano teveliui kuris sedejo gale , nes tas vairuotojas apkaltino kad ne as sedejau uz vairo o jis , net nemate kas aplamai vairavo masina . Policija padare savo isvadas ir nusprende , kad as vaziavau i kaire o rodziau posukio signala i desine , nedaviau lenkt lenkianciai masinai , suklaidinau ji , kad turejau pasitraukti prie pat vaziuojamosios dalies, skirtos vaziuoti ta kriptimi , atitinkamo krasto .

chrysler turi gamykla austrijoj, butent europai surinkineja voyagerius.Naudojo VM italu dyzelius su galvute kiekvienam cilindrui, ir europos rinkai gaminta 2.4 16v varikli.Del 2.4, tai nieko nezinau, o tas VM dyzelis, tai begt neatsigrezus nuo jo, nes remontai ju nemalonus...Del siuolaikiniu, zinau, kad CR purkstukai kainuoja pasakas

Nebūna špilkų pas Audi A4, tik pas japonus ir dar yra kelios išimtys...

Lietuvoje mes gyvenam, čia ameriko net ir norėdamas nelabai rasi, nebent priskaitysim Dodge Caravan'us ir t.t.

Kažkodėl pats amerikoną vairuoju tam giliam miške, o pats ką? Passat ar Golf?..

Bent matęs mane? Optimistas...

Voyager...

Chrysler - italas? Krč...

Pasakei ir lekiu...

Kelios isimtys? visi amerikonai ir japonai su spilkom..

Beje jei apie špilkas, tai daug modelių be japonų kaip ford mondeo, focus, crysler ir pan

Ne tiek nuomoniu, o Volvo visus varztus tepalu sutepa gamykloje dar nuo 1930 metu.Pasidomek.Paimk betkoki Volvo kad ir 1975 ar 1985 metu susukirmijusiu kebulu ir isardysi ji per pusdieni jei miki.Visi iki vieno varztai atsisuka kaip sviestu patepti, nes jie realiai pries susukant buna specialiu tepalu patepti, tai FAKTAS ir nereik isradinet dviracio.

O nematei kartais gal kas jusu apylinkese turi koki Dodge Durango nuo 2004-5m ar kazka panasaus?Isore dzin, svarbu techtvarkingas?

vaziuoja, posukiuse netraska granata?ai tiesiai vaziuoji atleidus vaira i desine neveda?gali dar suporas uzspaust...sakau pakelk desin puse ir ziurek, jei ijungus pavara normaliai suksa rata, tai problemu nera

isimi ir vaziuoja kuo puikiausiai, tik i kolektoriu isuk varstelius kur buvo vamzdeliai ir forsunkiu laidukus sujunk

ech harlemcitčio propesoriau, iš kur tokios žinios apie daužymus, musėt Dakare išmokai?kaip tik gerai išvalius atmirkius soidoliu patept kad neprirūdytų.Kai tokie profesoriai WD-škės pripurškioja tai tuomet ir užrūdija mirtinai, WD skirtas tik atmirkymui, va dabar kaip tik reikia gerai pripurkšti, jis yra skvarbus ir per naktį atleis o nuėmus reikia gerai nuvalyti ir telpalu patept prieš susukant, jokiu būdu nepurkšti WD.Taip dažnai būna užkepę kai gale būgniniai stabdžiai, gali nors kūju savaitę daužyti nenuimsi, reikia chemijos arba kaitinti.

Neesme kas ka sake.PUsiau juokais pusiau rimtai visur cia taip sako.As laikau tikru visureigiu dzipa su istisiniais tiltais, ne parketnika.G klasse yra kariska nekomfortiska masina nes joje labai nepatogu ir anksta.Viskas siaip joje okey, patvarumas, buvo kadaise ir neuzmusami varikliai, pakaba.Bet vazineti itin nemalonu nes anksta.Man asmeniskai amerietiski visureigiai zymiai maloniau vaziuoja ir juose erdviau, pakaktu palyginti kad ir MB G klasse 3, 0D ir Chevrolet Blaser 6, 2D.Pavazinek ir ivertink is pradziu vienu savaite o poto kitu.Blazeryje prieki sedyneje laisvai telpa 3 zmines ir vaikas o merse dviese sedi ir alkunem remiesi, aukstesniam vairuotojui ner kur koju deti issiskest tenka, keliai remiasi i kampus.Va ir viskas.Arba paremontuok G klasse pakaba ir Blaserio jei nezinai tai pasidomek, gerokai pigesne Blaser......keik tikru dzipu su istisiniais tiltais prigamita JAV ir DE?Taip, kaip ir Volvo DE pagamaino dar kelis sunkiuosius visureigius, karines technikos, tankeciu, viksriniu motu ir BMW prigamino.Bet tikru CIVILNIAMS SKIRTU RIMTU DZIPU NEGAMINA siuo metu isviso nes konteinervagenas nutrauktas.aTa.

sorry kad ne i tema bet nezinau ar verta prasideti...Kelione netolima bet nepigi laikas -pinigai ir t.t.Patarkit prasau ar galima tvarkingai padaryti toki dalyka(kad gerai dirbtu tas variklis kuriame buvo IV kartos dujos pries kjas isimant?Jei is 1-no 8 cilindru variklio prmetus i kita V8 beveik naujas dujas kokios pasekmes?Ar galima tiketis is to, kurieme buvo LPG iranga gero darbo.Suprantu kad klausimas banalus, bet gal kam teko daryti?

Kuriu "forsunkiu ir kuriame variklyje kaip sujungti?

pakelk desine puse ant domkrato ir tada bandyk....siaip nematau cia problemos, butu problema granatoj isvis nevaziuotu

noriu suzinoti kuris tikras visureigis yra komfortiskas kad ir jav gaminamas?gal sakysi humer h 1?ir tu blazer vadini tikru visureigiu?

WDcke Bernier, o ne kazkoks sudas is senuku!!!

Nors realiai tai gali daryt kaip sakiau pirmam poste, nes ir galini susukus vaira, rata kazkiek lauz. Na patarimai duoti, bandyk, ziurek kaip seksis

jei nusipirkai, ir kol padangas spalvini, važinėji, dar nesiskaito, kad tą mašiną vairuoji