Nesikuria siltas dyzelis (135 page) (8443)

teko turet 124 2.0 ir 2.5 dyzelius. siulyciau rinktis 2.5, kuro sanaudos beveik nesiskiria, taciau skirias trauka. dvilitris, kaip supanciotas, masina didele - traukos visai nera. teko keist galinius amortizatorius, nepamenu kainos, bet nemaza... siaip auto vaziuoja gerai, malonus ir solidus vaziavimas tai tiek

kur tas marsu lauzynas yra? reiketu vietos detalytes, niekur negaunu...

radau, nebereikia

galwaj pz tdl tajp ir yra.. .arba termostata bandyk pasikeist..

Jai ne paslaptis kiek mokėjai už mersą, nes aš irgi galvojau tokį pirkti. Šiuo metu manau tai bene pigiausias Merso modelis.

Ir turėsi liukso klasės mašiną su medžio apdaila viduje ir pjuvenomis reduktoriuje, betrūksta tik kibiro anglių kuro bake...

ziurek siurbli

rekomenduoju prisiregint renault LAGUNA klube-ten informacijos ir patarimu gausi kiek nori, net konkretu auto tau pasiulys.

Tiesiog, nebutu visiska lupena ir nuo kokiu 97m

Dabar vazineju su 94 accord 2, 0

galva trukus

greiciau sakyciau voztuvai ne burblys.

litu pritrukai? jei jau jo nerandi, zinok greiciausiai kad jo ir nebra

paziurek kas bake ten daros man taip buvo.vairuoju safrane

Tas irgi geras variantas, o geriausiai tada buna, kai paraso, kad isvaziuoju, skubiai, ir dar domina keitimas, visokiu blemba uztaikai

2.0 isvis ims 9 litru. Nes variklis katastrofiskai netrauks ir teks spausti pedala kad pasiekti greiti. Juk 100 km/h pasekia per 18.50 sekundziu

pats savo zodziam priestarauji seniau sakiai kad viso reduktoriaus remontas 700lt kainuoja o dabar tik kad pagrindines dantraciu poros

kaip suprantu srote tureciau ieskoti vat tokio reduktoriaus? 4 pavaru mechaninei dezei? cia kur raso Pagr. pavaros perdavimas 3.42? cia nuoroda... http://www.mbinfo.lt/index.php?option=com_content&task=view&id=247&Itemid=370 atsakyk i si klausima

nu jo cia vasarai butiniausia pirmiau reik uzdet visai masinai antikorozini kad man tas kebulas ilgiau laikytu

99m volvo v70 2.5tdi 6 cilindru 103kw turi pazystami, jie gerai uzdirba, tai nesiskundzia, kad brangiai kainuoja ja islaikyti, kuro ima 8l su automatine pavaru deze ir netaupant, traukia gerai, daugiau nieko negaliu pasakyt. O apie tai kad volvo su 5 cilindru 2.5tdi butu, tai pirma karta girdziu, beto kiek speju tai 99 v70 dar tebesiskaito pirmoji, tai is kur II v70 rasi ta sena 5 cilindru varikli, kuri jau ir audi i a6(c4) retai bemontavo. 2, 4 kiek zinau yra 125kw tai turetu geriau lupt nei 2, 5tdi, apie patvaruma nieko nezinau.

tu nori kad visai zmogelis uzlenktu savo tranziu? adblue nera skirtas pilti i degalu baka ir isvis i varikli jis net nepareina, cia atskira sistema yra, va pavyzdys, o sitam tranzui iki adblue tai tik pasvajoti.

mitsubisi galanta uz 2000 lt td 66kw 1994m galiu parduoti

yra iki 2012.06

Daihatsu FEROZA pravaziuos ten kur terranas ses, nes ji lengva.variklis patvarus o visos masinos kokybe labai gera.Be to DAIHATSU- TOYOTOS dukterine imone Japonijoje.O jeigu vaziuosi i misko pelke tai ir su viksriniu traktorium neisvaziuosi.

arba golf 2

nesamones kliedi jau masinos kaip masinos aisku jei ne perpuvus, varikliais ju nesiskundziu nes tik su fordais ir vazineju, o kad ryja mazas litrazas tai gal tiesiog nuo tavo netikusio vairavimo

as turiu viena, bet parduoti dar nesinori

blogai ieskai pazystamu raidziu nes apie tave rasiau, o kepuryte rozine tu nesioji ant savo nuskustos galvos

tu pats valink nx.kietuoli.pl nukris tiltas tai galesi giedodamas marsa i svalke tempti savo kibira

na ir geri senikai jum pasitaike kaip stebuklas koks

Na kaip pvz sis:

http://www.autogidas.lt/skelbimai/mercedes-benz-250-coupe-1987-0120102496.html

gal but as netaip kebula pasakiau, bet gavau pasiulyma keisti i MB coupe 124 kebule, 89m 2.5d automatas.

Na dazniausiai ne vienas vazineju Zmona ne stora, o vaikai dar metuku ner, tai galima sakyt kad dviese. Tai va, sportuot su ja nezadu, tiesiog man arba universalas arba coupe, nes sedanu nemegstu

Pasidomek, pasiziurek dar dayhatsu feroza, suzuki vitara jei jau ant to eini..

Nu jo, turint siek tiek litu ir savaite mazdaug laiko tikrai gali pakirsti kazka vykusio, tiesa gal ne is pirmo karto..

Ziurejau skelbimus- patiko. taigi kaip jie? Girdejau kad salarkos dug ryja? kaip kebulas?

Oijojjoi dar pridėkim 500 litu ilgiems ilgiems "krokodilams"ir geram buksyrui

volvo v6 tdi nebuvo, buvo inline 5. Audi turėjo du 2.5 motorus, vienas buvo montuojamas į ceškes, tas inline 5 103 kw, o kitas į a6 c5 jau buvo v6 110 kw. Volvo, kaip tekoa dometis, perpirko iš audi tą senąji 2.5 motorą ir jį šiektiek patobulino. O montuojamas jis į volvas jau nuo 850'os laikų arba dar seniau, tiksliai dabar nežinau.

su tokiu biudzetu gal geriau b4 2.0 mono su dujom. dalys pigios, srotai pilni ju daliu nebus problemu, ekonomiska. gal ir atsibodus bulka, bet studentui kaip tik

pas tave tai ziuriu visos ledines po 1.5k-2k lt manau greit istirps tas tavo ledas

tarpine apie 70lt + darbas nuimt galva ziurint uz kiek sutarsi

kiek tas pigiai?

dukrele pamyletum gal ir nuleistu koki visa 100lt

Volvo v70 su v6 2.5tdi buvo gaminamos tik iki 2000m. O nuo 2000m iki 2007 metų buvo 2.4

Man atrdo suklydau. Tai ne tas "Legendinis" itališkas, o japonų, amerikiečių bendros gamybos Mazda "WLT diesel" motoras. Tokį pat dėjo į Ford Ranger. Paprasčiausiai tai yra deficitinis automobilis ir jo nepatariu pirkti vien todėl.

As ledini BMW 520 plyta su Vanusu R16 ratais karavana su t.a iki 2013.06 atidaviau uz 1900lt tai nezinau ar jie laiko kainas

jei yra tai ne del prikolo reiske

kiek tu masinu tada mates???pvz audi a6 kapotas irgi rakinamas

nepirsk savo nuomones kitiems, nes tas tavo bmv gali bet kada subireti turejau toki ledini 4500lt kainavo tik daviau 150km kelione ir traliuka teko kviesti o varikliui 2.5pzdc. o kaip tu nesenai lapa nusiemes tai gal dar nevariai su juo i tokia kelione

jo 6metus dirbdamas servise varikliu neatpazystu prisiziurim ten juodu bmw ir mersu su lapais klevo nuotaika pakele

temk ta bmv i lauzyna kiek jam 20metu?bent 300lt gausi dvirati nusipirksi ir dar ant alaus liks