Nerodo apsuku opel (130 page) (13106)

na turbo reguliavimo vakuma atjungus dirba tjp pat, tik slegio turba nekelia dauk, egr tjp ar tjp uzglusina daugelis. kas dar prie vakumu jungiasi? dar jungiasi kur kompe stovi daviklis, ten jei atjungsi vakuma velgi netrauks. bet betkuriuo atveju ant 2k rpm vaziuoja normaliai ir begejasi tolygiai tik sunkiai.

kokia astra?B ar dar sena?ir koks varyklis opelinis ar isuzu?

o variklis 2taktis ar 4taktis? jei dvitaktis tai patarciau zvake bent issukti apziureti, jie gan smagiai jas degina. ir apziurek jos bukle, jei labai suodina - per reibus misinys, jei nesuodina - daugiau pilka ir apsildzius (krastutiniu atveju) tada per liesas misinys. saudyt gali del keliu priezasciu - per leisas misinys, netvarkinga degimo sistema, blogai fazuotas variklis (jei 4taktis) ir t.t.

Oro srauto matuoklė nieko dėta?

Didelis, didelis dėkui labai ačiū už vertingus patarimus Dėl čiaudėjimo, tai per duslintuvą eina

dar dejau visa ta oro sklende kur stovi gazo trosas ir visi tie dacikai is vaziuojancios masinos vistiek tas pats.

oro srauto matuoklė. Esu keitęs ir 3 naujas iš parduotuvės ir visos buvo blogos nuo pat pradžių, kol nenupirkau BOSCH, šitam variante ji eina kaip originalas, nauja su nuolaidom pirkau už 260 lt, be nuolaidos 380. Visos kitos V6 dyzeliui NETINKA ir NEVEIKS, nors klaidos matuoklės ir nemes, bet netiks parametrai.

Kazkas yra linijoje arba nera maitinimo diagnostikos jungtyje.O del dumijimo galimas variantas, kad su siurblio mechanika yra problemu.Pasijungus diagnostika viskas pasimatytu.Reikia jugtis tiesiai nuo kompo, bet reikia tureti specialu perejima.

Na ne du laidai, gal specialiai yra padaryta del nuvarymo, kad negaletu pasijungti.Pas mane yra spec. perejimas, jei nesijungia tada jungiu nuo kompo ir viskas ten veikia.

sveiki, norejau paklaust gal kas susidure ir bent mazdaug zino ka daryti.alfa romeo 156 1, 8l benzas tik siandien pasiemiau ir neisivaizduoju ka daryt reiktu ar ka ziuret.zodziu nestabiliai laikosi apsukos.kada salta lyg viskasgerai kada vaziuoji ijungus begi taip pat, o kada ismeti begi ir suki posuki uzgesta, ar krenta apsukos ir nesilaiko.ka reiktu krapstyt ir ar brangus tokie dalykai aciu labai

Pamėginsiu.

Gal kur ora gaudo, ar koks laisvos eigos voztuvas

iki 2 tukstanciu pakeli tai dar dar nusileidzia , o jei daugiau tai laikosi arba is po leto kyla, kas per beda?

ačiū tau. aš buvau pažiūrėjęs ir bln, atrodo nei aprūdiję nk. tai nesupratau kame reikalas. o kiek generatorius kainuoja?

jo pasake fyskes paziuret

babinos valdyma ziurejei komutatorius gali but.

apziurek aplink karbiuratoriu ar niekas neitruke ir ar pats karbas sveikas.

Dėkui na, karburiatorius nesimato, kad būtu pažeistas. Problemą kaip ir išsisprendė, - pakroviau akumuliatorių ir dabar dirba. Bet ar čia sutapimas, ar galėjo taip būti, kad nepakako srovės? O dėl "čiaudėjimo" tai vistiek "pačiaudo", kai važiuojant ant greičio numeti gaza, tada sučiaudo, tai gal čia tipo kuro per daug tuo momentu būna ar koks degimas knisasi?

Imi shema jei supranti, atsirandi laida ant kompo nusivedi gala i jungti, i reikiama kontakta ir diagnozuoji.Arba vaziuoji pas normalu meistra.

Problema greiciausia su purkstukais.Reikia pasijungti diagnostika ir ziureti , cia mes neatspesim kas per gedimas ir nesutaisysim.

Kas gali būti jei įjungus kondicionierių pradeda atiminėti apsukas. Toks jausmas kad akimirkai užgęsta nukrenta apsukos bet tuoj pat grįžta atgal. Trumpam dingsta trauka ir sutrūkčioja bet jokios lemputės neuzsidega. Nenaudojant kondicionieriaus problema prapuola.

jei nevazineji su tokiu tai ir nestumk nes pvz vazineju su 1, 7 ir viskas gerai

karbai baigesi kartu su ascona, recordu ir kadetu mk1Calibra-tik ipurskimas, 8 voztuvai, 16 voztuvu, turbina...praktiskiausia jei dujomis, tai du litrai 8 voztuvai, jei traukai, tai 16v.Jei kuras ir kiti niuansai nesvarbu, tai galima turbo su visu keturiu ratu pavara, arba sesiu cilindru varikliuka...

noretum R13?Pagal masina, neislaikyta proporcija...

ta pati platforma, zafiros stogas auksciau

Užsienyje - taip. Lietuvoje - ne. Sustok kur nors ir apsidairyk, pravažiuos kokia 10-t Audi, 8-i VW, 5-i BMW, du Opel'iai, o visų kitų jeigu ir papuls kokia viena kita, tai ten bus max. Renault, Peugeot, Mitsubishi ar pan. vidutinybė. Tam, kad neteršt temos, paaiškinsiu nesuprantantiems: egzotika - Porsche, Smart, MG, Acura ir t.t.

Bėk ir kuo toliau arba pasitaupyk ant 92 kW...

na turejau tai dziaugiausi, niekur nereikejo pinigu kisti, tik aisku reikia 1.6l. ecotec nes 1.4l. motoro mazoka. jei tik patinka tai pirk

del isvaizdos geriau atrodo vektra pritariu bet geros uz tokia suma dyzelio nepaimsi

tik ne Laguna, Autogide.lt kaip tik 2001m. Toyota Corola dyzeline uz 5000 lt. stovi, lankstytu variklio dangciu, tai ka nusideresi, tai ir pasikeisi dangti, o Toyotos neuzmusi, jei tinkamai priziuresi, dalys gal ir brangokos palygint su Golfu, bet tau ju nereiks, jei ka ir pakeisi, tai jau ilgam.

Matyt neturejai opelio su geru termostatu DD turejau vectra 91 dabar omega 96 tai prie -25 per pora min karsta ora pucia

jo , matau jus cia gincijates , o del ko ? vektra ir insignija visiskai skirtingi automobiliai , insignija aukstesnes klases masina , cia net kalbet nera ko

Gal gali parasyt, kas tiltui nutiko butent?

o kas apie alfa sneka?as jau mersiuka C klases turiu :P alfa savaitgaliams visus vw iraubi padaryt

benzinine 1.8 patariu tevas birzelio pradzioi pirko 3 savaite atvaryta buvo, ispat pradziu kondyske neveike, bet vistiek pagalvojo ir npirko, automobilis geras, traukos uztenk, beje mazoka bako talpa ~ 50 ltr

bet uz tokius pinigus galima ir geresniu variantu susirasti. permeciau skelbimus praso pigiausia varianta 1100 litu..be ratu tiipo.uzdeda bile kokius.tai geriau jau bulka sakyciau, ta bent cinkuota buna ne taip puva.o ekonomija, manyciau ta pati sunaudotu kuro, skirtumo didelio tikrai nebutu.kalbant apie variklius 1, 6-1, 8.bet uztat nereiketu sukti galvos kad per grindis gali iskristi viena diena bevaziuodamas..NA JUSU TEISE RINKTIS...

norečiau pirkti opeli corsa koks geriausias varijantas iš benzininiu varikliu ir koks patvarumas kokios silpnos vietos.dekoju už atsakymus

jei vectra dyzeli tai tik 2.0l 74kw

Ir del 2.0 dyzelio dar reik but atsargus , nes gali nusvilt. Pas mane benzas ir jokių bėdų , o benzo kažkur 100km 6-7lt , jai gerai užguli tai ir 8-9, trauka tikrai yspudinga .

Suvedux kokį pats vairuoji auto

Imk vectra , dalys pigios , nuo 1996m cinkuotos , smagūs auto , o jai kas sako kad ne - meluoja...

vat, kad as benzino nenoriu, nepatinka man benzininiai auto.

tai tikrai taip nu bet kad golfai tokia jau yra, cia faktas. nu nebent 4 golfas galetu buti isimtis, man atrodo.

galvojau ir apie laguna. bet man jos vienos detales kaina pasiurpino. tai smagracios, kuris kainuoja 3000lt. ir is vis, kazkodel jauciu, kad detales brangokos.

va tame ir esme, kad kol kas benzinai manes nedomina, gal kada bus kitaip.

pas mane toks pats opelis i taip pat buvo!man kainavo 150lt per litot smegenis bet dar plius darbas nuemimas ir pastatimas atgal! man padare uz buteli tai 100 procentu kokia galutine kaina nezinau girdejau tik tai kas katai apie 700 lt uz viska!

lietuvoj nera kuro bake su turbina

norejau paklausti ar skiriasi 97 ir 00 metu vectros pavaru dezes perdavimu skaicius? ar tai tos pacios pavaru dezes?

ipurskimas

ir kaip pakeist milias i km, aciu is anksto