Nepaduoda dyzelio (37 page) (2441)

Sveiki ziauriai reikia pagalbos.. kai prasidejo salciai apie -12 ir salciau pradejo variklis gest.. prasidejo nuo to kad siaip vazineju i baltarusija kuro, esme tame nusipyliau viska ( nors askui paeiskejo kad apie 5 litrus dar buvo like) paskui atgal uzpyliau 5 litrus ir vaziavau i baltarusija nuvaziavus apie 40 km masina pradejo dust.. ir gest.. paskui siaip ne tai uzsivedziau sunkiai bet davaziavau iki degalines uzsipyliau is pradziu 10 litru benzo paskui 70 l dyzelio vaziavo sukiai tris kartus gesau paskui uzsivesdavau pragazuodavau ir toliau vaziuodavau, po trecio pragazavimo masina lyg atsigavo viskas kaip buve idealiai vaziavo pravaziavau apie 70 km, po dvieju dienu siandien nuvaziavau apie 15 litru ir vel pradejo is pradziu taip po truputi dust paskui visai uzgeso - niekaip negalejau uzsivest.. tada atvaziavo mane patempe uzsivedziau ir idealiai pradejo dirbt... pastebejau kad truputi turi itakos ikalne arba nuoklane.. jei kas turit minciu labai laukiu

issipi..nejimas vienareiksmiskai

sveiki iskilo toks klausimelis kas dirbat su dyzelineis varikliais, va pasikeiciau varikly is vw t4 2.4d y 2.4td, ir ant naujo variklio siurblio yra stai toks daukciukas pazimetas foto, ant seno kuro siurblio jo nebuvo.tai klausimas kas cia toks ir kur jis turetu jungtis prie jo yra laidas ir nezinau kur jy pajungti?gal kas zinot

kas susidures su volvo s40 dyzeliu, keites pagrindini dirza kokia kaina?

kaip pigiai as turiu volvo v 40 su kazkokiais itempejais, uz darba mokejau 480lt

ziobaras matau dar neislipi is lauzu.parduok tuos lauzus ir pasitaupyk .nusipirksi normalesny aparata ir vazinesi kai baltarankis zmogus

Jo daug zmoniu apgavai ane, tu sukciau, lengvi pinigai bet ar is to ka nors i ateiti pasiekei.Tu triperiu visa gyvenima pigiai nepripirksi ir neparduosi be to atsiras kitu tokiu kaip tu su kuriais tenks konkuruoti , kad spetum ka nupirkti

Jei sąnaudos tikrai 15L, tai yra nenormalu ir joks atšilęs oras čia nepadės. Manau buvo taip, trūko generatoriaus dirželis, palindo po pagrindiniu ir peršoko pagrindinis. Bet jei trauka nepasikeitusi, tai arba jos nebuvo anksčiau , arba aš esu neteisus dėl pagrindinio diržo. Gal tiesiog "abratke" kiaura ? Dyzeliu nesmirda ? Prie tokio oro jis max 6L turi imt

Na siaip tikrai.. jai mastantis esi.. tai pirma servise pasiklausi nuo ko apsitepalavo.. susitvarkysi ir ta varysi.. ar cia turginiu budu bus?? nublizginsi pravarysi ta.. ir tada stoves kieme ?

degima susireguliuk

Aciu uz atsakymus, net prie galiniu duru atsidarymo prikibo, kiek esu girdejas tai tik prieki turi darinetis.Man rodos pasiimsiu skudura prieki biski su kokiu skysciu pavalysiu ir vaziuosiu antra kart i kita punkta )

Sapnuose tau kvatres ir plytu projektai.Pavazinek pirma o tada svaik zmogeli.

gali antra karta varyti TA kur nori tik per menesi o mokestis bus koks yra ant lapo uzrasytas

Negirdejau, kad zmones skustusi kuro sanaudom is dyzeliu... tikrai nezinau ka atsakyt nes pats dyzelio neturiu ir i juos neziuriu :] Nezinau kodel bet man kaip ir automatas, dyzelis ne prie sirdies :] O apie bendzinine laguna... maniske valgo: Mieste iki 10 ltr skaiciuoju simtui, nes miestas miestui nelygus o spustis spusciai... tad skaiciuoju ant 10 ltr ir ramiai vazineju nors aiskiai matau jog kol vazineju savo nlb dideliam mieste ji man maziau valgo, beto ne pencininko rezimu vazineju, ibegeju greit, musu 4 pavara ir po miesta raizau 50-60 km/h greiciu, sankrizose vel nemiegu, soki kaip reikia ne ant sankabos bandai isjudet... Trasoje vaziuojant 90-100 km/h ji man iki 7 suvalgo, ko benoret maziau? Na joa, guolis maziau suvalgo, bet laguna siaip dydi turi, erdvuma ir mase nemaza, tad sita ivertint reiktu ;] Ja skaitau ekonomisku automobiliu, nes i aude anksciau pyliau mieste 15 ltr simtui

na pasisakysiu ir as pirma mano masina buvo eskortas 1, 6 doch benzas gan ekonomiska 7 ltr benzo trauka nebloga, eskorta pardaviau nusipirkau fiat brava 1, 6 dujos ekonomika nustebino 8-9 ltr duju po fiat pirkau kregzde 2, 0 litro dujos seip barskalas po kurio laiko eksplotavimo negriuvo niekas eksplotavau metus ekonomikos jokios 13- 14 duju plius ziema pliklezdiu vaziuoti tikrai pavojinga, tas pats zvirkeliu, po 320 pirkau e34 touring tds juodas dyzelio vidurkis 9 ltr, kadangi buvau jaunas norejosi tureti iskirtini auto tad dejau ratlankius su palange 245/r16 priekija sudejau dujinius amortikus ir kietas spyruokles, apiniaukiau langus, galutine varijante gavosi super manevrigas auto ypac per posukius, trauka tikrai buvo nebloga, po e34 ejo cigaras 2, 8 kvatro paskui pasat b5 1, 8T po pasato volvo v40 td po v40 volvo s60 2, 4 d, tad noriu pasakyti jog pats blogiauses mano sprendimas buvo pirkti e36 ne jis totalus sudas yra kaip antras golfas

Sveiki visi, kas galėtų būti, ar turbina ar grandinės(ten yra ir siurblys su grandine ne tik alkūninio-galvutės velenų grandinės)ar koks vaakumo guolis barška taip nestiriai kartais sutrata kol neįšilęes gerai motoras? Kiek žinau yra dvi turbinos, keletas grandinių, abejoju kad gali indėklai ar kompensatoriai taip baršėti nes indėklai barškėtų visą laiką o hidrokompesatoriai tik ant šalto. O čia barška kokias 7-10 minučių, bet taip negarsiai, lyg braškelsys subyrėjusio gulio ar kokia užkimusi varna karksėtų. Gal net ne pats variklis barška o kokia kulisa ar apsauga liečiasi? Kai pilnai sušyla motoras iki tikros darbinės temperos dingst tas garsas, na o kol girdisi tai irgi vos galima jį išskirti ar atskirt nuo bendro dyzelio darbo garso fono. Kas galėtų būti, kokios versijos, kompas nerodo nieko. Ar gali indėklai taip barškenti, ar grandinė, ar turbinos guolis, ar kas? Dėkoju iš anskto! Variklis 172kw 3, 0 dyzelis bmw...

o tu cia visom auto keiti ar tik volvo?

atsukant propke ta prasme nusnypsti

nes vaziuojant tarkim 4 pavara 50km greiciu trukcioja variklis biski paspaudinejus svelnei gaza nebetrukcioja, o kai uzmini daugiau gazo trauke gerai be jokiu trukciojimu, tai galvoju kad cia delto daikciuko taip yra.

tai keitei gal servise o man namie per pora valandu ir tiek uztenka uzsidirbt

Aciu tau maume, snd pardaviau uz tiek pat uz kiek vakar pirkau. Tema galima trynti!

Neseniai nusipirkau dyzeli, golfuka3, ir kietos slangos, tiek virsutine, apatine slangos, tiek ant silto, salto variklio. Masina nekaista, dumo nemeta. Gal tesiog slangu guma kieta? Ar tarpinei bus vsio? Atidarius antifryzo pilimo bakeli pasigirsta psss trumpai. Nesinori iskart imt galva ir keist tarpine, taisymo kaina didoka, gal ka patartumet? Aciu uz pamastymus

tai gal tesiog gerai nuorint reikia, pabandysiu, ziuresiu ar pasikeis kas nors

Tai tikriausiai kad bus tik pacios slangos sukietejusios, atsukt bakelio kamsti, ir tada paspaudinek slangas, jei vistiek kietokos tada tikrai ne tarpine.

gal man galit padet nezinau kas yra vaziuojant dusta masina. kai vaziuoji is niekur praranda traukima ir gesta tada ijungi laisva ir uzgesta visai tada riedin imeti pavara uzsikure pavaziuoji pora km ir vel dusta . kai stovi viskas normalei nieks nedusta dumo nemeta juokio net neisvaizduoju kas gali buti vieni sako kuro galva bet as ja pakeiciau ir niekas nepagerejo gal net daznaiu dust pradejo kiti sako kad kompresorius isejo gal jus galit samo mintimis pasidalint kas nutiko?

Ar variklio trauka pasikeitusi???

jaigu yra tepalo lasu ant variklio ar kur.. tai jie tikrai negali praleist... jai aprasojes tai normalu.. tai pasiziurek is kur tepalas.. pasikeisk salnika nusivalyk ir varyk ta.. kad ir i tapacia ta.. ziures visitek kitas kontrolierius..

siurbliui nieko nebus ? pas volvo lucas stovi

Dekui uz info

Atšlis oras ir manau viskas savaime susitvarkys.O su tais matavimais tai sviestas sviestuotas.Kai yra kompas tai pridėjus 1-2 litrus gali spėti(tik spėti)maždaug kiek ryja.Jei būtų kvatrė ar džipelis su galingesniu varikliu tai sakyčiau būtų žiemą normalios sąnaudos.Mano varijantas(tik spėjimas)kad autorius galėjo berakinėdamas nulaužt termodaviklio laiduką ir kompas mato nuolatos šaltą variklį.Jei paaiškės kad problemos nėr, o ji tik emocinis tavo paties šokas, tai nevažinėk žiemą trumpais atstumais ir nebeliks problemos.Tik mano nuomonė.Gali būti ir kiti sprendimai.

va cia paskaiciau ir sugalvojau papasakoti savo saunaus verslo laikus.. gyvenu kaune per kibartus i rusyna ilyst biski zopa tai lekdavom per lenkija toks ratas gaudavosi apie 400km lygtai. bet cigarus vesti nelabai drasos buvo o is dyzelio fignia totali. paskui iskauno pabandziau per panemune tai kokius 5 reisus padariau su 2 blokais na poto prikirpau kad siena ramesne nei kibartu tiek is rusu tiek is lietuviu tai kraudavau po 60 bloku ir dar tokiu moterisku vaistu kur nuo pakelio likdavo 50litu tai po 10 imdavau sekesi neblogai t5k kad va neilgai isskunde patys lietuviai kad vezu nors su niekuo nebendravau tik paskui muitininkai patys pasake ir leido toliau vezti jei kazka priduosiu. aisku litus ejo pakelt grazius bet vargo tai dafiga karta ant tilto saliara baigesi o eileje pralaukiau 16h kai lauke -25... ai dar tiesa buvo teismas gavau 3000lt ir passata atidave advokato deka bet linkiu visiem neasistengti atsiimti masinos nes ji bus perardyta perlupta nu krc

Neverta gincytis as matuoju reliai pripilk i ta ir i ta pilna baka ir gale dienos gaunasi tas pats. O jeigu taip elgsies 6 metus ir is to padarysi isvada tai manau gana svaru. Negali daryti isvadu del fizikos desniu nes pagal tave kuo galingesne masina tuo maziau variklis kuro ima. Pagal mane taip turbina yra sukurta ir padeda taupyti kura, taciau su TDI tu visuomet iki 60 isibegesi greiciau mieste naturaliai o su sdi leciau ir gale dienos tau bus tos pacios kuro sanaudos. Jeigu sneketume jog keikviena diena tiek su SDI tiek su TDI isibegineji tokiais paciais pagreiciais tada galima daryti prielaida kad gal ir koki puslitri sutaupysi. Cia tas pats aks sakyti va 3 litru bmw dyzelis yra ekonomiskesnis nes vaziuoju autostrada ant 160 km/h ir man rodo tarkim 7 litrus sanaudas o su SDI kiekviena diena ant 160 km/h tau rodo 10 litru dyzelio sanaudas. Reiskiasi BMW 3 litru ekonomiskesnis uz SDI dyzeli.

tu ziuri vien i katalogus teorijos jokios neturi todel taip ir galvoji nesvarbu kad dyzelis turi daugiau n*m tie maxai pas ji ant zemu sukiu gi kiek kartu sakyt kad tik startuojant panauduosi ta maximuma su dyzeliu poto kai spaudi iki galo jau tik du trecdalius nauduoji max sukimo momento o pas benza kaip tik spaudziant iki dugno isnauduoji visus Nm o kw priklauso nuo N*m nuo sukimo momento jai butu pas dyzeli sukimo momentas didziausias prie kokiu 4k rmp tai iskart pasijaustu ( nors teoriskai jai tie patis 660 N*m dyzelio butu ne prie 2k rmp o prie 4k rmp tai automatiskai ir KW dideja butu ne 230kw ar kiek o butu jau virs 300 ) KW priklauso nuo Nm ir nuo to kokiuose sukiuose yra isgaunamas maximalus Nm jai taip liaudiskai pvz pas tave butu masina su 10Nm ir 200kw tu negaletum vazinet nes variklis tik su 10Nm tau sunkiai kiltu apsukos nes nera jegos kuri isuktu (keltu apsukas)

Idalius-METŲ ŽIOPLIAUSIAS diagnostikas-visu autogidieciu vyr.gydytojas su transporter T3 dyzeliu varomu galu iveikes sapnuose Dakara ir realiame gyvenime viena misko balute, nes anot Idaliaus T3 varomu galu su lengvu 1, 6 dyzeliu pravaziuoja geriau ne tik uz T3 syncro(anot o geriau uz Land Cruiserius ir kitus visureigius.Idaliau, pasidaryk savo T3 ir sau diagnostika kitu negydes.PATS ŽMONIŲ NEPAŽINODAMAS KAIP MAŽVAIKIS IŠTISAI DERGI, PLETKINI KAIP TURGAUS ČIGONKA, ŠMEIŽI VISOKIAIS ĮMANOMAIS BŪDAIS, APKALBINĖJI NORĖDAMAS SAVO PUIKYBĘ PAGLOSTYTI IR NULEISTI SLAPČIOM PRIE KOMPO o kitus mokai gyventi.Elkis su žmonėm kaip vyras nes atrodai kaip močiutės pamirštas vaikų darželyje piktas kaprizingas baby sedintis smėliadėžeje ant vaikiškos mašinytės ir dalinantis beprasmius pamokymus ir kitu prisijungimo nicku-NAPALMAS-kitu klausineji apie tai, kaip atskirti ipusrskima nuo mono ipurskimo.:lolraugiskai-QVATRISKIS.....p.s.nuotraukoje prisegu 2, 2 nisano dyzelio kuro siurblio itempejo vaizdeli.Kai Tau pries puse metu sakiau kad jie luzta ir nelaiko, tu man rekavai kad 2, 2, dyzelyje X-Traile grandine ir nieks ten neluzta.Paprasiausiai nesusikalbejome. http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/308727-10944.jpg

siandien pagaliau uzkuriau...bet tuo paciu sulaukiau kitu problemu..uzkuriu masina, dirba puikiai, kiek padirbus pradeda gazuotis iki ribotuvo..pasigazuoja ir uzgesta savaime...kame kampas???

Apie galvos trukima.Gali trukti pertvara tarp voztuvu, i vandens kanala, i tepalo kanala.Pirmu atveju beveik nebutu kompresijos, kitais dviem maisytusi vaduo su tepalu, nu dar kitokie variantaiO taviskei Mazdai, jei jau kalena varikliukas, tai mechanikas kas gerai sugaudo, gali paziuret kaip indeklai svaistikliniai gyvena, bet kaip suprantu, variklio uzkalimo ar svaistiklio luzio ilgai laukt neteksManau ir pats supranti, kad tai jau finish'as....Tepala per alsuokli varo tik todel, kad karteyje yra didesnis spaudimas, nei aplinkoje, t.y. lauke.O taip yra del to, kad per ziedus dujos keliauja ne stumoklio darbui atlikti, o i karteri, nes nera sandarumo-is cia ir maza trauka...Jei ka supratai, tai geraiMesk lauk ta mazda ir ramiai miegosi...Nieko asmenisko, tiesiog tai masinai GALAS...

ziurint kiek kieta cia reik kad patyres paziuretu nes iki 0.5 baro priklauso kad cirkuliacija nesustotu

golfams pucia dar kai oro sistemoj yra

nuorinimo varstas yra.nieko ten neprimaigysi .ieskok auksciausiam taske ausinimo sistemos, bei nuorinant turi but antifrizo pilna norma .beto nusnipst kaziek turi nes sukyla nedidelis spaudimas del garu ir pletimosi savybiu

parasyk konkreciai kuriu metu kiek kilovatu nes nes yra 4 variantai varikliu

dazniausiai bunu alytuj bet dar bunu vievi

ir vievi ir alytuj turiu nedidelius garaziukus o kai reikia keltuvo tai i darba nusivarau masina

dabar ne taip daznai bunu bet stoties gatvej prie namu turiu garaza

1997 m 1.9 td 66 kw.

nebenusisnekek su savo orais bei dzipais ir quattro. normalios jam kuro sanaudos..be zodziu.

bliaat bet tu ir lygini micro autobusa su lengvaja..nu totalus. bent zinai koks tam transporteriui vejo pasipriesinimas kliuna? kokie jo greiziu dezes perdavimai buna ir kokios apsukos 5 pavara? as tau zmogau sakau, eik apsisviesk..

savo servisiuka gal turi ?

dekui uz atsakymus, bandysim

na jei vienodai kietos ant salto ir silto motoro, tai nieko cia nera, tokia jau ta slangu sudetis..jei galva butu turetu pust friza lauka atsukus bakeli..