Nekaitina zvakiu (20 page) (1327)

Dar pora tokiu klausimeliu apie ta pacia.Kaip voztuvu tarpeliai:hidrokopensatoriai ar mechaniskai.Jei antras varijantas, tai kokio sudetingumo darbai ir kas kiek km daromi.Antras punktas, kaip ten yra su kuro sanaudom.Kas vazineja su tokiom, tie traukia peciais, kas ne, tie choru sako, kad daug degina.Kazkaip skaiciais neivardinta.Ka raso gamintojas, zinau, o kaip praktiskai?Savaime aisku, kad plesant ar ieskant gilesnes balos, bus kitas rezaltatas, bet as turiu galvoje normalu kasdienini vazinejima.

sriegi nutrauktum kaip reikiant pasukes.Kad skelt galva, tai jau reikia dauzyt kuvaldanu gal

Apie purkstuku bukle tau tikrai diagnostika nepasakys kol ju neisimsi ir ant stendo nepatikrinsi, o tai jau nera pigus variantas.

cia kalbi turbut apie nauja ir dohc.. sohc su laidais nesudetingas priejimas.

Jo, ypac ant turbo babina ne bendra, o ant kiekvienos zvakes po viena..

Gryno kaimiecio pavyzdys. Eilinis autogido minedas.

Tu rimtai toks kvailas? (Bent jau ne kvailesnis uz Giedriu, nes tai neimanoma) Tu zinai toki zodi "podjob"? Kaip sakoma papizdavojau ta dujininka, o tu jau viska i galva imi. Jo as visiskai rimtai manau kad nuo duju langai blet rasoja Tu pats galvoji ka rasai? Ar tu juoku nesupranti? Gal zvairas, ka? Pervadinkit foruma i kaimietis.lt , daug labiau tinka...... Baigta.

Desra tu sau i burna tampytum prie ezero, dar ir su mocu. pasikartosiu KVATRYNI TU triochalu TRIOCHALA.

Sakyčiau siurblio plundžeris bus i pabaiga, čia kaip su tds buna pastatai, kad pastoviai žvakes kaitintu tai dar lengviau užsikuria ir su mirštančiu surbliu.

Pastikrink ar zvakes veikia, lempute dega, veikia, nedaga mirus....

Pakaitinimo zvakes pasildo kura ir taip palengvina variklio starta.Atmin cia tau ne benzsas

ka tu cia rasineji ir keli viskes nesamones, viskas pas tave ne i tema.

nesuprantu jusu visai, juk rasiau kompresija 33 parode visuose, purkstukai tikrinti ir valyti ultra garsu ir dirba kuo puikiausiai, surblys ir dirba ir jokis jame plundziaris nenuejes nes spaudimas siurblio labai geras. as ir buvau servize, ten pasake kad prancuzus reike pakaitinti nes kitaip nesikure jie. matau jus cia visi tik paspelioti, bet rimto tai cia ne vieno. nepatarinekite tada jeigu patys nezinote tokiu dalyku.

o gal geriau tam asilui tokį variantą pasiūlyt išbandyt?

http://s4.postimg.org/prsrgodcd/ryklys.jpg

Kaip suprasti spragtels kemputė? Jeigu ji ilgai dega, tai reiškias blogas arba atjungtas variklio temperatūros daviklis. Kuriasi sunkiai, tai jau nemazas sarašas galimų gedimų, o gal tik paprasčiausiai nusėda kuras, jeigu nesikuria tik ryte. Reiktų daugiau konkretesnės informacijos, kad galima būtų konkrečiau ką nors patarti.

Ar galejo itrukt galva keiciant uzdegimo zvakes? Jei verztum zvake per stipriai?

Gal kas isivaizduoja kiek mazdauk galetu kainuot remontas. Auto vectra c variklis z22se

Man aiskino, kad visai nera vietos, nes galva visai salia lozerono.O tai ka, reikia spec. irankio ar kaip?Ar tiesiog dura stumia?Nes tas zmogus masinas remontuoja.Turiu galvoj 1999-2002m. masina, variklis 2.0-2.5

tai visgi hemorojus?Tai kad babina "po nosim" virs variklio, ar man cia negerai atrodo?

nervuoja lpakaitinimo lempute?Imi lipnios juostos ir uzklijuoji.Jei dar netenkina, galima ir drele pasitelkt i pagelbaTokiu budu galima ir ABS "suremontuot"

o ka diagnostika rodo?

Tu bent apie dujas isvis kanors ismanai? Dujos rasoja? nebeuostyk pigiu kliju.

sudas tada

arba kažkur trumpina arba rėlė sugedo

šitą problemą sprendžiau kitaip, pas elektriką už 20lt, buvo ta pati problema.. šaltą gal iš 5 karto užkursi, ir tai tik starterio ir akumo kankinimas. nuo pagrindinio bloko atvedė mygtuką be fiksacijos, pasišildyt zvakes paciam, kiek pageidauju, vasara viskas gerai, atsirado ruduo apie 10C, pasikaitinu 3 sekundes ir kuriasi, ziema -20C vedasi ir pati, nes kompas pasildo kiek reik, o buvo ana ziema ir -28C lauke, taip ir su kompu nesikure, pasikaitinau dar papildomai 5 sekundes ir uzsikuria.

siuo atveju siulau diagnostika pasidaryti, kame beda dziaukis kad kuriasi, senas trantas dziaukis kad rieda neieskok cia nesamoniu kol veikia , ir jnekelkt erezijos forume, zmones pykstasi paskui

sudas tie opeliai, kas antras nesiveda saltas, ir nereik cia slieku ant asfalto ieskot, netikusi techonoligija tu ECOTEC, jie ora kazkur gaudo uztat ir nesiveda pastoviai

Taves isvis niekas neklause, dujininke. Tu keliu gaideli, geriau neatidarinetum savo ryzo snukio, dujom dvokia. Langai nuo duju nerasoja, gaidi? Ziurek man, kad garsiau nesaudytu bo pizdy gausi. Baigta. Laisvas.

Taip

nesenei nusipirkau, tai negaliu pasakyt

Tai tipo salta kurias po abarotu?

Kuro siurblys

ar anksciau ir nesikurdavo kaip variklis budavo siltas?

saltas pakaitinus zvakes is puses apsukimo pezas uzsikure, o kaip pavazineju tai kartais ir 2 kart pakaityti reike, tada ir is puses apsukimo uzsiveda. kompresija 33 visuose spaudzia. tarpine jau pasikeiciau taip kad cia ju jau toks budas.

gal HDI ir kitaip kuresi nes ju sistema kitoke nei paprasu 1.9 turbininiu. sie kuresi 1999m taip kaip ir sakiau. o tas citroenas ir bus su tokiu varikliu ir panasiu metu vieninteli dalyka galima keisti kad geriau kurtusi, tai deti galingesni akumuletoriu kuris pagyvintu sukimo momenta, tada gal ir kas pageretu, bet negarantuoju.

jei gali pakomentuok mano atveji. keistas dirzas, po kurio buvo nustatytas tinkamas degimo kampas, keista tarpine po galva, galva slifuota suremontuota, trukusi nebuvo. kompresija 33 spaudzia, kuras nenuseda nes salta is puses apsisukimo kuresi. na o jau su silta tai cyrkai darosi. variklis iki 80 laipsniu isiles, sustojai uzgesinai ir kol 2 syk nepakaitinu neuzsiveda. pakomentuok kolega toki varijanta.

ir kaip tos zvakes kura pasilodo???? gal gali smulkiau papasakoti

Sveiki, Noriu paklausti kaip patikrinti testeriu naujus automobilio laidus?Kiek ten turi rodyti?Parduotuveje man rode 6-7 (mitsubishi colt 1990m 1.3/55kw) Tai cia gerai ar blogai?Ir ar tokius laidus galima pirkti? Aciu

Del to parasiau nes maciau jo uzrasuose , , keistas dirzas, , o TDS lenciuginiai, bet zmgous galejo parasyti koks variklis ir t.t bet esme yra plundziaryja

http://s29.postimg.org/g3yhci70n/temp.jpg cia tas temp daviklis?

beje atjungus ar rodys klaida poto vel prijungus ?

pohui yra del tu zmoniu

Variklis dirbdavo gerai trauka gera, tik saltas kokia minute blogai dirbdavo. Todel buvo nuspresta pakeis uzdegimo zvakes. Besukant zvake ir pasirode antifrizas. Variklis ir dabar uzsikuria ir dirba lyg ir graziai, tyliai, tik pirmo cilindro zvake uzpila antifrizu. Gal imanomas koks remontas nenuemus galvos?

pohui, tai pohui...Kiekvienam savo, zinok

pradzioi pasikeisk kuro filtra i normalu. jai nepades nuvaziuok pas dyzelistus kurie uzsiima tds remontu , kad degima siek tiek paankstintu. man siek tiek paankstino ir misini pariebino ta apie puse metu kuresi is puse pasukimo siltas ar saltas. o dabar jau pardaviau ta tds. puikus buvo auto

jei ne 6 katilu tai nera labai sudetinga.. as esu keites senesniam, tai tik kazkiek nepatogu.. bet esu susidures su blogesniais variantais.

tai jo, tada sunkiau. toks vat boxerio minusas.. o daugiau - vien pliusai