Nedirba (19 page) (981)

Gaila kad dauguma tokiu masinu kaip bulka ar passat nebeturi galimybes uzsivesti ant benzo, nes daugeliui jau uzdziuve ir pastrige buna originalus kuro padavimas, o benzo bake voratinkliai ir rudys..

Geriausiu atveju rusiskas nukvepes benzas- maciau tokiu realiai..

Jei esi is Klp atlek pas mane

Savo jegom darydamas tai tik ardymo- surinkimo budu..

Uztenka su kaimynais ne tik apie ora pasisneket o ir apie autoremonta, ir ne tik su kaimynais o su visais pazystamais zmonem- visi turi savo taskus del remonto ir tikrai gali nemazai papasakot, aisku paskui pats susidarai savo nuomone, o geriausiai savo kailiu isbandyt

gal zwakej kaput

ne buna juodas ir rudas, jei juodas tai reikai ir juoda det.

bedzu nebandziau o laidai sukisti 1342

3cilindras, skaiciuojant nuo dirzo puses

sis ecotec'as antros kartos, reik kolektoriu isiurbimo nuim kad sukeistum purkstukus

tame cilindre maza kompresija tik 7, o kituose po 12, 2.

zvakes keiciau kls kartus

Reduktorius gali būt kaltas. dauk variantu yra(dar saugiklius pasitikrink). ausinimo skystis ziurek ar ateina siltas į reduktorių, nes man buvo bajeris kad uzsalo reduktorius, nes silpnokas buvo ausinimo skystis.

tas uzdegimo modulis megstantis pareit daiktas. As tevukui viena kart keiciau bet pas tevuka kitokios bedos buvo. tai dar garaze metosi tas uzdegimo modulis jai nori pasitikrint. Dar voztuvai kazkaip ten kliuna nezinau tiksliai kas ir kaip tik zinau kad tevukas cvena kart del to servise paliko 1, 5k lt aisku gamintojo servise cia tiek. juodos zvakes buna del riebaus misinio gali buti lemda. arba duoda skierka ne kiekviena karta. Tepaliniai zierdai ecotreko 1, 6 irgi ne stiprioji puse kompresiniai irgi nera super kazkokie.

Jei nieko gudresnio neismastai tai manau teks nuimt

danktelis toks pats?identiskai? ir spalva viskas ...

Nezinau pas mane golfe 4 cilindrai

uzgeso uzsikiureu ir nedirbo cilindrai tada viska ir keiciau

sveiki. noreciau informacijos kodel galetu nedirbti vienas cilindras 6 kibirkstis ateina zvake gera laidas geras.nedirba ir viskas

siulyciau isisukt zvakes visas ir pasiziuret kaip jos atrodo prie to pacio pasimatuot kompresija tada ziuret dirza

sveiki.pas mane ta pati beda.tiesiog vaziuojant pradejo negraziai dirbt ir viskas.tikrinau zvakes, laidus, paskirstymo dirza, viskas gerai .gal kas ka zino?

Sveiki, turiu tokia beda. vw 1.9TDI nenori kurtis. Ijungiu degima, ir nuolat dega pakaitinimo zvakiu lempute ir negirdeti n75 ar kazkokio kt vakuminio voztuvo kuris dirba kai tik ijungiamas degimas. Seniau kelis kart taip buvo, tai nuimu nuo akumu pliusa ir uzdedu ir vel vazineju. O dabar tas jau nepadeda. na tik va per nakti nuemiau akuma ir uzdejau siandien, tai uzsikure karta, veliau vel nesikuria... Kame problema gali buti ?

kame saknis gal but?

bet pries keiciant varikli su senuoju jokiu tokiu problemu nebuvo iskirus siurblis ir kompresijas.

turiu dar viena klausima viskas veikia gerai tik vaziuojant pradeda zizimas atsiranda nuo 1500aps ir reguoja i gaza kai duodi gazo dideja zizimas. o nevaziuojant zizima nera nors max spaudi. kas galetu but?

ydomei cia manau rimto dyzelisto reikia ir leksi vel beto pas tave dt dts?

Varikli perinkai viska siurbli perdejai ir t.t.Ar jau ciela paruosta dejai?

Sakau bandyk siurbli pareguliuoti pades tikrai jei blokas dar geras.As pats tu td tds turejas jau atkandau as ju tad jau zinau kas su jais darosi

pas mane td

dekui pazesim kas gausis

manau pirmiausia pamatuok kompresija, nes beprasmiskai sukisi daugiau nei autikainuojami siurbiuo ir gazo remontus o paaiskes kad ragas blokui, galvai, juk neagli zinoti k nusipirkai.Gal jam misios jau

gazas pirma paziurek koks?nuo jo pradeciau ziureti.poto kompresija pasimatuociau o poto tik tuos minetus ziureciau labiau linkstu prie siurblio

tai pradet zet nuo purkstuku ir baikt siurbliu?

turi omeni ta kur virsui siurblio ira ant keturiu varstu?

siurblys kiek pamenu gazas elektroninis jei nemaisau su kita kokia gal kiek kalti ir purkstukai priezasciu nemanau kad daugiau cia yra

neaisku kiek tas variklis stovejo nenaudotas

Galimas variantas , kad kazkur praleidzia slegi.Ziurek isiurbimo kolektoriu, sujungimus.

Gali but kaltas siurblys labai daznas dalykas ju kepuriuku tiek td tiek tds reiktu uzkurus pareguliuoti ir tada atsiras gazas ir tolygus variklio darbas.Kiek man ju teko remontuoti sitas simtomas tik su siurbliu susijas.

Nera uz ka smagu padeti jei ka rasyk padesiu

bet kad pirma uzkurus grazei dirbo variklis bet tik iki2000apsuku tegaledavo uzkelt be ilgiau padirbo pradejo nereduot i gaza

virs 2metus kiek sake

sveiki turiu vel beda viskas dirba gerai tik uzkurus vaziuojant perjungiant pavara pasok apsukos ir uzsideg variklio lempute ir uzgert. jei apsukos virs 2000 tuomet viskas gerai o nuo 1500 iki 2000 to problema buna kas gali but?

Taip apie tai as kalbu tik ziurek ka siuk inesumaisyk dvieju varstu.Reikai tuos varsciuku tik atlaisvinti bet neatsukti nes jei per daug atsuksi salera gali pradet begti tad ziurek ir matysi

kas gali buti?

buvo visas surinktas ir idejau.

Greiciausiai pametei gumine tarpine dedamas kur vamzdis dedasi prie turbinos tas zyzimas is ten ir eina.

Jei ir minusas geras - keisk siurbli

Audi a4 b5 1.8T neveikia kuro siurblys. Buvo isimtas veztas patikrinti tai sake jog viskas gerai ir veike jis, bet kai idedi i baka, pajungi fiske jis neveikia. Gal kas zinot kur cia beda gali buti?

Tureciau Kaune keleta geru siurbliu.

Topas