Nebutu zarachas (34 page) (2066)

Kas siaip gero LT yra aparatu pasirinkimas ar ne labai?

Aš tik kaip bajerį užmečiau, matai, kažkam nuolat celką skauda dėl kitų sėkmės?Tegu būna šimtas tų nickų dar įdomiau daugiau pavyduolių nekreipk dėmesio.Pats neseniai įsitikinau kokių žasinų šitam forume priklydę jei reiktų ir norėčiau, turėč laiko...

Tik nesibarkit geriauvon nei mokinu gyvent nei stukos litu butinai reikia geram dviračiui kaip sakom sharedas .Tereikia parasiausio elementaraus noro nes yra visai neblogi dviračių takai ir tų šumacherių vienas kitas, nieko blogo tas šumacheriszmas, kita bėda yra kad pasišakoti be pagrindo mėgėjų daug.Su tokiais nors ir tanką vairuojant neitų susikalbėti, apmėtytų molotovo kokteliais apie agresyvius psichus kalbu.......O del vairu kulturos tai velgi atskiri niuansai su pirmaja gilera pirda važiuojant manes pacio vos nenuskyne kas manot toks , sumacheristas?Ne, uzsizioplines diedas su skybele, mate niekselis kad turejau sokti per bordiura kad isvengti susidurimo kaktomusa gerai kad tik plastmases nureziau, o jis ne nestabtelejo mol nemate....o bendrai tai dar klaustukas ar Vilniuje , Kaune piko laiku ne greiciau nuvyktum geru dviraciu nei auto...o algi pats nesiusk jei negali tiesos iskesti nieks kits cia nekalts

Nepriimk humoro už gryna pinigą turiu omenyje ne sąžiningus vairuotojus(o gal pasakysi kad LT nėra tikrų padorių profų vairų?)o tik tariamą rinkos dyzelizaciją budulizaciją plačiąja prasme.Kodėl tai sakau atsakymas paprastas:ne kuro gavimas ir jo kaina yra bėda, kurią galbut Tu pats nori paneigti.O faktas, kad dyzelio kuro sąnaudos nėra tokios tariamai nedidelės bei variklio remontų kaštai kosminiai jei dareisi tarkime kapitalkę pasidomėk purkštukų kainomis commonrail`ams.Pats mėgstu dyzeliukus pliac nuo ax polo iki fiato 1, 3 arba benza bet teisinga benza kaip pvz Peugeot 405 4x4 turbo ~200Hp arba volvo 4x4 R 220kw

Patys naujausi tikrai atsilieka nefantazuoju pasiimk duomenis ir palygink. Kalbu apie cia mineta maza kubatura anksciau buvau net savo avataro apacioje irases 250nm ir 450nm.mobilias texnogies isrado seniau irgi ne tie kurie dabar gamina su geriausiom charakteristikom mobilius kt sakant nebutinai dyzelinio variklio isradejo gimtineje visada geriausius diesel gamina.Geriau spekit koks cia kabrioletas nuotraukoje netikiu kad atspesite

Tarkitko buvo varijantas ryskiai geltonas kabrikas benzininis o siaip dyzeli siue beetla irgi ryskios spalvos bet neprasidejau nes yra ten niuansas surinkomo brokas kad nuotal vanduo patenka i salonus nezinau del ko bet uzsienio forumuose apie tai visi savininkai choru kniaukia o musiskiuose irgi kartais uzsimenama.

Overboosted, gal gali trumpam uzsukti i mano tema, variklio klausimai ir tema "kietos ausinimo slangos", gal ka pakomentuosi, dekui.

Argumentuok

O tai kas cia toks?:

Man tai nesamone tie keitimai.. arba perki arba parduodi ir viskas..

Nesamones tu sneki.. Del tersimo tai faktas, bet cia nieko nepadarysi, vaziuot reikia..

D cia buvo geras

Zaraza radau tau gera varianta

http://auto.plius.lt/skelbimai/seat-toledo-1-9-l-sedanas-2000-dyzelinas-2904034.html

100-150lt buna kietos ir tokios minkstos medziagos kalbu apie originalus

maciau gi dar islipo kazkokia merga su kreivu snukiu ir ackarikais

sveikas nenori savo bmw pamainyt i golf 2 tdi motoru 66kw

ten is jo projektukas darytas tai trauka jo super bed dar ieskom tokio motoro bmw bandysim i ziguli idet

qwatriski kaip ten tavo pacukas w8 gerai laksto? buvau svedijoj toki uzmates 22000kronu tai kol paskambinau jau pardave

koks skirtumas tau tos izoliacijos ir markeris ant padangu dadeda po 1kw koki? nebejuokink zmoniu su savo tokiu tiurlingu ir kainom

gal dar pasakyti ir ant kurio rato butent pastebejau? galinio, keleivio puses-padangu metus ziurejau, joms beveik 10metu, atsargiai, kad nenusprogtu kada kelyje...

man tik įdomu, ne dėl pasipizdavojimo klausiu, ar rimtai yra žmonių, kurie moka už mašiną apie 2 gabalus, kuri nuimta nuo įskaitos?

čia ne humoras, o klausimas. Pardavinėdamas mašinas jau iki 1000lt susiduriusu bėdom, kai neperka, jei persiregistruot negali. O čia 2 gabalai.

Vaikų žaidimas tie keitimai. Rimti žmonės parduoda, o paskui perka, rinkdamiesi iš daug variantų

Ali jai nebuves Lietūvoj astonis miatus ar galima kad patikrinti mašyna kada piarki sazinyngay?wujek chce kupić żyje Vievis?

buva nailepshi kolegos ciek liankai tiek lituviai priciom tu cia maisay litewska krauja?Musu dziduka akakapai --sjanie nukankyno kazkur pakavojo ieskom teraz juz długo

A duod pist?

teisingai drauguzi

padoraus nenusipirksi, nes ne nauja masina, tik skirsis daugiau ar maziau y ja reiks ykist norint pastatyt seip tai kas cia per nesamoningos temos? foto nk nereiskia, kiek kartu jau ysitikinta, tisiog pamatei skelbima, pasiemi ta kas gaudosi masinose sedi vaziuoji ir ziuri, viskas o kam tokio tipo temos tai as nesuvokiu , kaip ir sakiau real gali sprest tik apziurejas auto savo akim, nes buna kad tokiu vaizdu pamatai nuvaziaves apziuret kad poto naktim nesimiega o autoriui tai stebuklu uz tokia kaina nesitikek, o jej taip butu jau jos nebutu po 1h siame psl, nes cia yra tokiu kurie sedi visa para ir gaudo gerus varijantus, dazniausia skupus moka 2kart beje jej manai kad uzsersi tai imk sekmes

Apie galvos trukima.Gali trukti pertvara tarp voztuvu, i vandens kanala, i tepalo kanala.Pirmu atveju beveik nebutu kompresijos, kitais dviem maisytusi vaduo su tepalu, nu dar kitokie variantaiO taviskei Mazdai, jei jau kalena varikliukas, tai mechanikas kas gerai sugaudo, gali paziuret kaip indeklai svaistikliniai gyvena, bet kaip suprantu, variklio uzkalimo ar svaistiklio luzio ilgai laukt neteksManau ir pats supranti, kad tai jau finish'as....Tepala per alsuokli varo tik todel, kad karteyje yra didesnis spaudimas, nei aplinkoje, t.y. lauke.O taip yra del to, kad per ziedus dujos keliauja ne stumoklio darbui atlikti, o i karteri, nes nera sandarumo-is cia ir maza trauka...Jei ka supratai, tai geraiMesk lauk ta mazda ir ramiai miegosi...Nieko asmenisko, tiesiog tai masinai GALAS...

na i draga stojama ne pagal kausu skaiciu o pagal litraza ir paimiau silpnesni benza bmw dar yra ir 323 kregzdziu bet tokios nebutu ka lygint su 2.6litro beske, o 325 be vargo deda ir beske su 2.8, va ir kausu kiekis atitinka, be to audi V6 o cia paprastas eileje sesiu cilindru.galima imti ir galingesnius jei nori audi ar bmw pvz V8 tai ir vel bmw to paties litrazo ima audina del sanaudu nera ne ko cia irodinet, daug kas paprate lygint kokia lupena su dujom ir galinga bmw , kodel nesuprantu tas bmw turi gert jau tiek daug to kuro, gal permetus bmw motora i audines rema gertu maziau ar audi motoras i bmw rema pradetu daugiau gerti

sveikas, turiu 3litru 152kw, tai plente ryja nuo 7.5ltr\100km, ziurint kokiu greiciu vaziuoji. greicio visiskai nesijaucia. stovi ant kelio kaip kuolas, nesvarbu kad nedidele masina. siaip viskas veikia puikiai, nzn, kas ten galetu gesti. aisku vazineju benzinu. Lb graziai dirba variklis, kai isvazineji is aiksteles ir uzmini gaza visi ziuri issizioje. toks garsas kaip su ferari sesi cilindrai daro savo, nors dirba lb tyliai, reikia isjungti muzika, kad girdeti varikli. Ir kaip nebutu keista gamykline aparatura groja tikrai garsiai ir ceindzeris skaito nuo zemes surinktus kompaktus, ko kitose mano turetose masinose nebuvo Gaila, kad benzas kainuoja 5.20. galvoju detis geras dujas arba pasikeisti ji i koki ekonomiska auto nes su juo nevaziuoti neiseina Dar kai draudziau siule apdraust kasko, tai jos rinkos verte 9500lt :OO

zodziu beda yra ant b5. siandien vaziuojant autostradoj ~130 km/h (~3k apsukos), pradejo sunkiai suktis vairas tarsi lyg nebutu vairo stiprintuvo. domejausi internete, jog jei vairo stiprintuvo bakelyje matosi burbuliukai, tai gali but kad per kazkoki salnyka gauna ora? o kame bedos istikro gali but? po to sumazinau greiti iki 50 km/h (miestas vis delto) bet vis tiek sunkiai sukasi vairas. gal siurbliukas jau ragus istate man? matosi taip pat ir metalo drozles, ar jos gali but ar jos kenkia? yra taip pat itarimas vienas - po vairo stiprintuvo bako kamstelio yra tokia ale "liniuote", bet yra pora cm nuluzusi, gal gali but del to, kad tas gabaliukas istriges yra ir negali paduot normaliai skyscio? jokiu uzimu ar garsu nera sukant vaira.

Sveiki turiu mersa 190 1.9 motoras dyzelis yra problema prieš pora dienų važinėjau su juo lyg viskas gerai buvo pastačiau kieme pora dienu nekūriau jo pirma kart bandant užvest nesuko akumas mat buvo pasilpes tad kroviau isidėjus akuma nesivedė vistiek puikiai suka akumas bet nėra tokio griebimo galvojau kad iš po šalčiu bus užšales kūras ar panašiai nusistumiau į garaža palaikiau per diena atrodo viskas atšylo bet jis vistiek nesiveda galvojau gal kuro nepaduoda prasukus filtra prasukau ir motora kura pučia kaip priklauso dar prasukau forsunkes irgi kura pučia bandžiau krokodilais vest nuo kitos mašinos tas pats nepadeda ant buksyro tempiau irgi nepadėjo... taip sukant motora yra toks garsas lyg nebutu salerkos toks šnypštimas nors visur kura paduoda ir kur bėda nebežinau

Pasidomėk truputį, tada versk akis...

Praeitis... Nepardaviau, neapsimokėjo žaisti su tokiom kainom...

Keičiau...

Jap. Visiškai pritariu...

Jeigu tu ir kiti taip sutvarkytų mašinas kaip aš, tai visi ledovi važinėtų ir būtų net neįdomu, tad ačiū Dievui, kad yra tokiu nevalų ir kairiarankių kaip tu ir dauguma kitų...

Tikriausiai vėl aš kelis nick'us susikūręs. Aš irgi taip pagalvojau...

Per toli ir šiaip neturiu nieko pagirtino + ne tas žmogus, kad vaidinčiau, kad turiu kažką geriau nei kitas. Aš ne lietuvio kraujo galima sakyti...

O man neįdomu, kad jūs pamatysite...

Žiūrėk ne į firmą, o į kokybę, nors laikys ir kitaicki, ten tau ne žiedai kokie...

Neatspėjai...

Tai griebk...

Man irgi...

Tai, kad nesigiriu, tik parodžiau ant kiek svaigsta ten tos nesąmonės, kuriomis visi tiki...

Tai ieškok, o ne vaginas siūlinėk...

Ko man slapstytis? BBD ant tavęs ir ant visų kitų...