Mitsubishi evolution (26 page) (1559)

Apie galanta norejau paklausti kas dedasi zemiau grotuvo? Daznai matau ten tuscia. Kitas, kad dujos. Jos pliusas ir minusas. Kuom jos geresnes uz benzina? Zinau kad jos yra pigesnes, bet masina ju ryja siek tiek daugiau. Tai tiek. Aciu is anksto.

siulyciau pirma nuresetinti klaidas sukeiciant amumuliatoriaus klemas

Masina du metus vaziavo be problemu, jokio gedimo, neskaitant vaziuokles.Dabar pasidare problema, jog salta prie salciu visada uzsikuria is puses pasukimo, kuriasi ant benzino, automatiskai apsilus jungiasi ant duju, uzsikurus padirba ir uzgesta..Kurk nekures starteriu ilgai, dar kartais uzgriebia ir vargais negalais ispaudus gaza uzsiveda, kol siltas motoras vaziuoja, kuriasi be problemu Meistrai pakeite laidus, problema liko ta pati.Kartais dar kuriant pradeda variklis dauzytis, lyg nedirbtu pora cilindru, reikia pragazuoti, apsilo minimaliai , vel viskas tvarkoje.Esme tame, kad uzsiveda is po nakties, padirba ir uzgesta pati, netgi jai uzkuri ir pats uzgesinsi, kai prades trukciot motoras, daugiau jis nesikurs..meistrai neranda galu.ant buksyro uzsiveda is pirmo antro karto ir viskas liuks.Masina 1.3 darbinio turio. Paaiskinkit ar bent uzveskit ant kelio, kas jai galetu buti ir kur ieskoti problemos? is karto didelis aciu

Išsikvėpęs variklis natūralu kad be kompresijos važiuojant reikia daug kuro, jis vien ant trubos ir kuro kiekio, ne pats savo galia važiuoja, pagauni?

P.S.Bet rida tik 250'000km - ar tikrai per tiek km variklis ishsikvepia?

Noriu pasiteiraut koki visureigi vertetu pirkti? Kaimo keliams. Iki 7000lt. Atsakimus paargumentuokite.

O apie dujas tai nereikėjo klausti. Tuoj prasisdės čia karai... Nors ir taip aišku kad tvarkinga dujų įranga gerai taip pat kaip tvarkinga benzino įranga. O tvarka ir kokybė kainuoja. Ir kadangi dujos randasi iš didelio noro taupyti, čia ir prasideda visos jų blogybės.

sveikas.yra stiklas.100litu.tel nr:862669623.

Gal ta rida gerokai atsukta jau

tik patrol y60 ir tik 3.2l sakau tau is patirties

manau ne prie ko cia tas oras, cia bus visa uzdegimo sis.ar net kompas

Išeitų neblogas Freelanderis, gerų metų, nesurūdijas. Kaimo keliams pats tas, tik bekelei ar miškams aišku nelabai tinka. Plentu irgi neblogai rieda.

Esme masina uzsikuria is po nakties stovejus iskart, padirba ir uzgesta, poto jau nesiveda, kartais starteriu zulinant dar uzgriebia, ant buksyro is pirmo antro karto, silta kuriasi be problemu bet po pirmo uzgisimo uzgesta ir viskas, dar kuriant po nakties ar kada variklis pradeda trukciot, suki starteriu , kol uzsives ir padirbes variklis, tada jai neuzgis po pirmo kurimo vaziuos kaip ir priklauso gerai ..

tai tu dzipo variklius keitei, ar draugas dzipa turejo ir variklius keite?

UAB „Saldi Turbo“ yra plačiai žinomų gamintojų GARRETT, HOLSET Turbocargers, BorgWarner Turbo Systems, (Schwitzer, KKK) mitsubishi, IHI, MOBIS, turbokompresorių ir techninės chemijos tiekėja Baltijos šalyse ir Nepriklausomų Valstybių Sąjungoje.Mes siūlome naujas originalias, taip pat restauruotas turbinas ir jų komplektuojančiąsias, tarp jų (kartridžus, korpusus, velenus, sparnuotes, vožtuvus ir remkomplektus). Ilgametė mūsų meistrų, remontuojančių turbinas patirtis leidžia per vieną – tris dienas išspręsti bet kokio sudėtingumo ir bet kokio modelio turbinų – krovininių ir lengvųjų mašinų, autobusų, mikroautobusų, žemės ūkio technikos ir specialios paskirties technikos - gedimo problemas, tik po techninės diagnostikos nustačius remonto su paskesne garantija galimybes. Jei reikiamos turbinos nėra sandėlyje, tai reikiama prekė per 1 – 7 darbo dienas pristatoma klientui, retai pasitaikančios turbinos klientui užsakius pristatomos į sandėlį tiesiogiai iš gamyklų-gamintojų. Visoms naujoms turbinoms suteikiama vienerių metų garantija, restauruotoms – pusės metų garantija be ridos apribojimų. UAB Saldi Turbo siūlo autoservisams ir privatiems asmenims įsigyti belgų kompanijos XENUM profesionalias naujas autochemijos technologijas. Tai autochemijos priedai, aparatai-skirti oro sistemos, EGR vožtuvo, purkštukų, degimo kameros, turbinos rotoriaus sparnuotės ir geometrijos, DPF/FAP suodžių filtro, katalizatoriaus ir visos išmetimo sistemos praplovimui. XENUM- tai naujos kartos aukščiausios kokybės alyvos, kuro priedai, keraminiai priedai esterio pagrindu su nitridu boru, pažengusiems auto mėgėjams ir didelių greičių mėgėjams, profesionalūs produktai autoservisams bei privatiems vartotojams. Saldi Turbo ieško didmeninės prekybos partnerių Lietuvos, Latvijos, Estijos ir Baltarusijos teritorijose. Mūsų specialistai padės Jums parinkti būtiną Jūsų automobiliui profilaktinį cheminių medžiagų derinį ir paaiškins naudojimo tvarką. Mūsų svetainėje norėtųsi gauti Jūsų atsiliepimus apie mūsų klientams skirtų sistemų profilaktikos rezultatus. Rusijos regionuose ir Maskvoje bendrovė mūsų klientams atlieka reguliarius aptarnavimus kompanijos XENUM preparatais ir pasiruošusi pasidalinti savo patirtimi su Pabaltijos automėgėjais. XENUM padės Jūsų automobiliui susigrąžinti ir pratęsti savo dinamines savybes mažiausiais finansiniais nuostoliais. Papildomą informaciją Jūs galite rasti bet kurioje naršyklėje, surinkę pavadinimą XENUM. Džiaugsimės galėdami Jums padėti. „Saldi Turbo“ komanda. UAB Saldi Turbo Adresas: Liepkalnis-Birbiniu 4A, Lietuva-Vilnius Tel. +37060622608, +37064888205 Web: www.salditurbo.lt www.xenum.lt E-mail: [email protected] [email protected] Skype: salditurbo.lt ICQ: 604997193

Turbinu remontas, DPF/FAP filtru, EGR, kolektoriu, valymas. UAB „Saldi Turbo“ yra plačiai žinomų gamintojų GARRETT, HOLSET Turbocargers, BorgWarner Turbo Systems, (Schwitzer, KKK) mitsubishi, IHI, MOBIS, turbokompresorių ir techninės chemijos tiekėja Baltijos šalyse ir Nepriklausomų Valstybių Sąjungoje.Mes siūlome naujas originalias, taip pat restauruotas turbinas ir jų komplektuojančiąsias, tarp jų (kartridžus, korpusus, velenus, sparnuotes, vožtuvus ir remkomplektus). Ilgametė mūsų meistrų, remontuojančių turbinas patirtis leidžia per vieną – tris dienas išspręsti bet kokio sudėtingumo ir bet kokio modelio turbinų – krovininių ir lengvųjų mašinų, autobusų, mikroautobusų, žemės ūkio technikos ir specialios paskirties technikos - gedimo problemas, tik po techninės diagnostikos nustačius remonto su paskesne garantija galimybes. Jei reikiamos turbinos nėra sandėlyje, tai reikiama prekė per 1 – 7 darbo dienas pristatoma klientui, retai pasitaikančios turbinos klientui užsakius pristatomos į sandėlį tiesiogiai iš gamyklų-gamintojų. Visoms naujoms turbinoms suteikiama vienerių metų garantija, restauruotoms – pusės metų garantija be ridos apribojimų. UAB Saldi Turbo siūlo autoservisams ir privatiems asmenims įsigyti belgų kompanijos XENUM profesionalias naujas autochemijos technologijas. Tai autochemijos priedai, aparatai-skirti oro sistemos, EGR vožtuvo, purkštukų, degimo kameros, turbinos rotoriaus sparnuotės ir geometrijos, DPF/FAP suodžių filtro, katalizatoriaus ir visos išmetimo sistemos praplovimui. XENUM- tai naujos kartos aukščiausios kokybės alyvos, kuro priedai, keraminiai priedai esterio pagrindu su nitridu boru, pažengusiems auto mėgėjams ir didelių greičių mėgėjams, profesionalūs produktai autoservisams bei privatiems vartotojams. Saldi Turbo ieško didmeninės prekybos partnerių Lietuvos, Latvijos, Estijos ir Baltarusijos teritorijose. Mūsų specialistai padės Jums parinkti būtiną Jūsų automobiliui profilaktinį cheminių medžiagų derinį ir paaiškins naudojimo tvarką. Mūsų svetainėje norėtųsi gauti Jūsų atsiliepimus apie mūsų klientams skirtų sistemų profilaktikos rezultatus. Rusijos regionuose ir Maskvoje bendrovė mūsų klientams atlieka reguliarius aptarnavimus kompanijos XENUM preparatais ir pasiruošusi pasidalinti savo patirtimi su Pabaltijos automėgėjais. XENUM padės Jūsų automobiliui susigrąžinti ir pratęsti savo dinamines savybes mažiausiais finansiniais nuostoliais. Papildomą informaciją Jūs galite rasti bet kurioje naršyklėje, surinkę pavadinimą XENUM. Džiaugsimės galėdami Jums padėti. „Saldi Turbo“ komanda. Adresas: Liepkalnis-Birbiniu 4A, Lietuva-Vilnius Tel. +37060622608, +37064888205 Web: http://www.salditurbo.lt http://www.xenum.lt E-mail: [email protected] [email protected] Skype: salditurbo.lt ICQ: 604997193

Tai mes tau pervesim pastu 200gr duonos, pasakyk, nebijok, badu nenumarinsim!

2, 8 variklis netikęs, tik konkrečiai nežinau kas. O 2, 5 variklis geras, galios pakanka ir salyginai ekonomiškas. Patrol yra gėris, bet variklio litrąžas didelis, nebus toks ekonomiškas kaip Pajero. Sunku pasakyti kuris geresnis, bet apie Frontera blogų kalbų daugiau teko girdėti, nei apie Pajero.

draugelis keite.. nes nusipirko su variklio defektu keite.. ir poto 2 kartus partempiau ji keite.. antra syki pakeites varikli pardave.. uztai ir nepatariu.. nors masina tikrai puiki bet tik ne variklis..

Masina du metus vaziavo be problemu, jokio gedimo, neskaitant vaziuokles.Dabar pasidare problema, jog salta prie salciu visada uzsikuria is puses pasukimo, kuriasi ant benzino, automatiskai apsilus jungiasi ant duju, uzsikurus padirba ir uzgesta..Kurk nekures starteriu ilgai, dar kartais uzgriebia ir vargais negalais ispaudus gaza uzsiveda, kol siltas motoras vaziuoja, kuriasi be problemu Meistrai pakeite laidus, problema liko ta pati.Kartais dar kuriant pradeda variklis dauzytis, lyg nedirbtu pora cilindru, reikia pragazuoti, apsilo minimaliai , vel viskas tvarkoje.Esme tame, kad uzsiveda is po nakties, padirba ir uzgesta pati, netgi jai uzkuri ir pats uzgesinsi, kai prades trukciot motoras, daugiau jis nesikurs..meistrai neranda galu.ant buksyro uzsiveda is pirmo antro karto ir viskas liuks.Masina 1.3 darbinio turio. Paaiskinkit ar bent uzveskit ant kelio, kas jai galetu buti ir kur ieskoti problemos? is karto didelis aciu.

Ieškok, kur siurbia ora į kuro padavimo sistema

Jei esant -25(minus dvidesimt penkiems laipsniams salcio) kuriasi puse pasukimo, tada tikrai ideali kompresija.O jei dabar ar prie -5 tai ne irodymas.Jei per speigus graziai uzsiveda, tai jo.Tada ziurek viska is eiles nuo egr voztuvo , degimo kampo, turbos ir t.t.iki purkstuku.

Sveiki vyrai, gal turit minciu, o geriau ziniu, kodel Pajero II 2.8 valgo 20l dyzelio - dumija juodais dumais ir praktiskai pilasi dizelis is dusliarkos. Siurblys sutvarkytas, keletas kitu meistru patvirtino, kad prie siurblio neprisikabinsi. Kur ieskoti problemos ir kaip ja spresti?

Pagaunu, aciu.

nupirkau neseniai lanceri 1997 1.3 motoru galvojau sakes bus ne masina , bet pasirodo 108 nm duoda rezultata traukia kaip zveris nors motoras 1.3 sanaudos beja negailint gazo apie 6ltr ant 100 ir kebulas bei pakaba pas juos nemirtingi, ka domina lanceriai patariu ..geras automobiliukas

868386466 turiu stikla 100lt

Man asmeniškai Pajero patikimiau atrodo, kadangi turi didesnę visureigių konstravimo patirtį. Kaip tik turiu pardavimui Pajero II 96m 2, 5TD. Už nurodytą sumą atiduočiau

dar pamirsau pamineti pasitikrinti saugikli net nzn kuris pas pati, bent lanceryje tai #3 saugiklis

masinas moka priziuret bet tas variklis nesusipratimas kazkoks.. jokiai kitai masinai nera variklio uzlenkias..

kas gali būti?

1nsane.lt Performance Chip Tuning: - Profesionalus variklio valdymo programos modifikavimas - galios didinimas (Chip Tuning). -Profesionalus DPF/FAP kietųjų dalelių filtrų išprogramavimas. -Greičio ribotuvų nukėlimas. -Diagnostika Galios didinimas turbo dyzeliniams ir benzininiams varikliams su turbinomis iki 2012 metų, galios padidejimas nuo 15% iki 60%!!! Ekonomiškumas iki 15%. DPF/FAP kietųjų dalelių filtrų sistemų išprogramavimas VISIEMS automobiliams. Programiškai išjungiamas sunkiujų dalelių filtrus (DPF) montuojamus EURO4/EURO5 standartus turinčiuose automobiliuose. Filtras bus išprogramuojamas iš variklio valdymo kompiuterio, nenaudojant elektroninių emuliatorių, kurie problemos pilnai nepašalina, nes periodinės regeneracijos yra neišjungiamos. Programoje bus nustatoma, kad kompiuteris nesurinkinėtų informacijos iš DPF sistemoje esančių daviklių, ir nevykdytų regeneracijų. Tai reiškia, kad variklio valdymo sistema dirbs taip, kaip nebūtų buvęs sumontuotas filtras gamykloje. Mechaniškai pašalinus filtrą padidės automobilio ekonomija, bei palengvės variklio darbas. DPF/FAP išprogramuojami šiems automobiliams: Audi - 1, 4 TDI, 1.9 TDI, 2.0 TDI, 2.5 TDI, 2.7 TDI, 3.0 TDI, 4.2 TDI, 5.0 TDI ir tt dalelių filtro (DPF) Alfa Romeo dalelių filtro (DPF) BMW ir Mini dalelių filtro (DPF) Citroen dalelių filtro (DPF) Chevrolet dalelių filtrų (DPF) Fiat dalelių filtro (DPF) Ford dalelių filtro (DPF) Honda dalelių filtro (DPF) Hyundai dalelių filtro (DPF) Jaguar dalelių filtro (DPF) Kia dalelių filtro (DPF) Lancia dalelių filtro (DPF) Mercedes dalelių filtro (DPF) Nissan dalelių filtro (DPF) Opel dalelių filtro (DPF) Peugeot dalelių filtro (FAP/DPF) Renault dalelių filtro (DPF) Rover dalelių filtro (DPF) Saab dalelių filtro (DPF) Opel dyzelino dalelių filtro (DPF) Toyota d4d, dcat (DPF) Volkswagen dalelių filtro (DPF) Volvo dalelių filtro (DPF) bei kitiems... Vieniteliai Vilniuje išjungiame mikro dalelių filtrus montuojamus dyzeliniuose Mazda 5, 6, 3, Nissan Pathfinder, Xtrail bei Opel 1.7cdti, Opel 3.0cdti, Subaru Diesel, mitsubishi L200. Pajero, Nissan Xtrail 2.2. 100kw, Nissan Patrol, Navara ( Denso sistemos) DPF automobiliuose. Vedimosi problemų sprendimas ( Kuro siurblio darbo korekcija vedimosi metu - kai variklis yra darbineje temperatūroje). Taip pat galime programuoti: - Žemės ūkio techniką - Sunkvežimius bei tralus - Autobusus 1nsane.lt [email protected]

nieko gero . daliu gaut labai sunku o bira ziaurei .

jai siauri ir padangos zemos 40 tai beveik tas pats kaip paprasti diskai 195 65 padangom

Tai va planai pasikeite, nusprendziau pereiti prie "sunkiosios artilerijos" nutariau kad geriau imsiu visureigi, ir kazkaip apsistojau ties situo modeliu, vienas is tu kurie atitinka mano skoni. Tiek isvaizda, tiek technine charakteristika (gan talpus, visgi 7vietos) planuojama suma? iki 12 gal 13k lt. Vienintelis dalykas kuris mane domina tai ju eksploatacija, kazkaip mazai cia info is anksto dekui uz nuomones

antros kartos Eclipse GSX

dachuja kol pripili

nu cia tik apie 'bulkas' ir citroenus kazkokiu kalba.. gal rimti forumai yra pagal konkretu modeli dazniausiai. Tu del dzipo nueik y www.4x4forum.lt cia tikrai rimti zmones turintys rimtus auto.

Jo

Mano siulymas butu subaru impreza wrx sti Tas ausiai mielas variklio garsas + subaru labiau vertinamos gedimu atzvilgiu

kaip po pati masina, tai visai nieko, ypac maloniai vaziuoja su 2.5v6 varikliuku.Yra bedu.Pirma ir didziausia, tai galines arkos, nelabai kas nori apsiimt jas tvarkyt, o beveik pas visas ta daryt reikia.Varikliai, tai labiausiai priimtinas gal dvilitris benzas, nes dyzelis tai kaip ir visi japai-detales brangios, remontai be garantiju, o pas 2.5v6 benza tai variklio skyriaus detales brangios, blogas priejimas(vien zvakes pagal kataloga kainuoja nuo 60lt/vnt).Automatai-silpni, mechanines dezes irgi daznai pasitaiko gedimu, taciau tvarkoma.Vaziuokle sudetinga, naujos detales brangios, taciau restauruojama...Taip kad jei jau labai norisi, tai geriau tikrai pasieskot masinos be akivaizdziu minusu, bet tai ir nekainuos 5klt.O uz kokius 8-9klt galima ir su maziau klaustuku masina nusipirkt...

Saunu labai, kad kazka esi girdejes apie b20a, bet taip atrodo, kad pilna situ motoru metosi skelbimuose ir kaina ju maza, praversk skelbimus ir surask nors pora hondu butent su B20A ir ne misrunu kaip b18/b20...

kaip tik turiu lietekus carizmai vieni 4*114.3 kiti 4*100 r17 ziurint kuri carizma

r15 ta prasme

1kartos eclipse 2.0l Doch, tik tvarkingesni ne puvena-lupena

paklausk konors apie audi ar koki itala, tai uzvers zinutem

Cia tavo e39?

nereikia pirkt pirmos pastaikiusios masinos uz maziausia kain ir viskas bus gerai.Paskutiniu metu buvo pasirodes 2.5v6 galantas Zarasuose, is vaizdo tvarkingas, nauji vokiski ratlankiai, gal ir kitiems dalykams savininkas negailejo pinigunu bet cia ne "ekonominis" variantas...Jau neberabet tai pardavineja nuo pavasario, tik matyt pamirsta pratest skelbima

blet nagus nukapot tokiem pydarastam... neseniai kazkas su atsuktuvu mano lybra praejo, nu nahui susinervinau, surasiu uzkaposiu negyvai...

ei forumieciai?

Nekreipkit demesio, USDM uzsimust taikosi, tai jam rupi tik kad daugiau kw Jei nori kad "valintu" nebus taip kad mazai ryja......... O siaip, patarciau 2g klipse.. DAAAAug graziau, nei cvekai.... Aisku jei tau tai rupi, Jei galia, tai cia papasakok finansus savo