Mirksi pakaitinimo zvakiu lempute (40 page) (4260)

tai stabdzio pedalo dacikas reagoja i tai kad iki galo neatsilejdo pedalas pas mane taip pat bowo ;

Ekonomiskesnis yra benzas su dujom, nes pas dyzeli yra smagratis/demferis kuris kai pareina kainuoja dafiga + dyzeliui akumai brangesni, plius pakaitinimo zvakes, stovi turbina kuri jau duoda nauju problemu, visi dyzeliai daugiau pravaziave, o nenuvazineta neismananciam apie masinas nusipirkti sunku, jokiu budu nepirkit be serviso apziuros.

nebrangiai parduodu 2.0 85 kw ipurskima kraba lekste vamzdelius ipurskimo ir taip toliau 1991, metu valau garaza siulykit savo kainas dar turiu automatini starteri audi 80 zvakiu laidus gerus su nauju dangteliu kainos sutartines 860491591 vilnius pasilaiciai 860491591

Turiu mb c180 95m isidejau dujas tiesiogines pries tris sawaites, kas gali kai ismetu i laisva begi apsukos beveik nukrenta iki nulio ir tada staigai sokteli virs tukstancio ir wel normaliai, cia taip turi but?ar problema kokia? zvakiu ir laidu nekeiciau oro filtra pakeiciau

3zvakes? tai cia roveriai buvo gaminami siltesniem krastam, nes pas drauga tai 4zvakes.beto, sake dachuja draskymo iki tu zvakiu prieit, nors pats nesidomejau kas ten ir kaip, bet manau ne veltui servisas tokia sumele nulupo, juk neims stukos vien uz varikli dengencios plasmases nuemima

Neperseniausia, sukau vos susilusiam ir issisuko be vargo, nes ir prisukes su protu buvau. Tik vat idomu ka pasakys labiau prityre i pirma mano posta apie zvakiu prisukima, nes tokiu budu prisukau praeita kart - issisuko lengvai, bet atrode kai prisukinejau, kad dar paverzt reiketu.

sveiki audi 80 B4 benzas/dujos 85kw 2.0l saudo dujos, kiek skaiciau gali buti del zvakiu..., bet yra dar tokia problema, kad nuvaziavus apie 20km (varikliui pakaitus)uzgesta ir kol neatsala neduoda net normaliai starterio pasukti, kas galetu buti? dujas reguliavau.aciu uz gerus ats

as kalbejau apie 1.9tdi 66kw ir tu teisingai sneki, bet siam varikliui kokie dar brangus purkstukai? 80-130lt vienetas. ir seip del tu siurbliu ir pagrinde del stovio, cia kaip jau pasiseks nupirti, gali ir benza lavona nupirkti. Sito dyzelio resursas dukart didesnis uz benzo tos pacios kubaturos tai kad ir su didesnia rida nusipirks nieko baisaus. Kas del zvakiu, jam jos nelabai ir reikalingos nes tai tiesioginio ipurskimo dyzelis, kaip benzas butu analogiskai fsi. Sito dyzelio zvakes pakaitinimo pradeda kaitinti tik nuo -5c bet ir su visom neveikianciom ji tikrai be problemu uzkursi, o benzo ne. Kas del pasildymo tai jo reikia pasildyti, bet iskur istraukiai kad benzo nereikia? reikia tik maziau... svakes po 30lt 4 tera ir cia originalios ne fuflu kainos tai kiek benzui kainuoja?

p.s kas gali buti kad ryte ateini kurti masina sunkiai vedasi suka ima suka ima ir tik po koki 4-6 sekundziu paima uzsiveda, o silta vedasi puikiai is puses pasukimo, pakaitinimo zvakes pakeiciau, idejau vadina kriause kad dyzelis nenusistotu. daugiau nezinau , gal forsunkes?

Pas mane 95 galo, 1.8rt 66kw Siap man patinka, jos komfortiskos. Minksta patogi, vietos daug, bagazine didele, kaip kasdienine auto tai zjb. Cia jau ketvirta laguna mano. Bet minusai jog sudetingai tvarkoma, detales gana brangios, buka siaip, neekonomiska (bendzinas), ir keistos problemos, tai uzsidega abs lempute, tai uzsidega srs lempute, tai abi kartu dega, tai nei viena nedega, tai cia nesuprasi.... Del meganes tai gal spiruokle buvo luzus? Nes tu megane-scenic dazna problema, kad luzta spirales priekij....

nuimk airbaga, atsuk varzta centrini, pasuk rakteli i #2 (atrodo) pozicija ir trauk. laidus aisku ziurek. akuma atjunk ir palauk koki pusvalandi pries visa tai darydamas, kitaip Air Bag lempute degs kai atjungsi

Leputė pati užsidegė, pats nieko nejunginėjau. Kiek žinau čia dažna šių golfų problema. Remontuoti tikrai nieko nereikės, su pagalvėm viskas tvarkoj. Noriu tik užgesint lemputę kad praeitų TA. Ką siūlytumėt daryt šiuo atveju?

Sveiki, noreciau paklausti, ka reiskia, kai nuvaziavus apie 40 km (normaliu greiciu)borto kompiuteryje uzsidega geltona tepalo lempute (Opel Vectra C)? Neuzilgo turi buti keiciami tepalai. Ar gali buti del to si problema?

Sveiki visi, kas galetu buti, jungiat 5pavara beveik ties 60-70km/h insijungia skydelyje esp lempute ir dingsta trauka. Audi a4 b6 2.5 tdi 132kw. Gal kam taip yra buve, ka reiktu daryti ?

opel vectra 1996 gazuojasi ir dujom ir benzinu, stovi apsukos ir pakyla iki kokiu 2000, po to vel normaliai, kaip uzeina, meta kompas ta orandzine elektros/purkstuku gedimo lempute. kas galetu but ?

atsirado nauja beda, vaziuojant siandien ir taip gan normaliai paspaudzia nuo sviesoforo ir poto pastebejau kad dega lamdazondo lempute. ka ji tiksliau mane ispeja ? kad viskas ja reik keisti ? vaziavau ant duju

tai reikalinga tik kondiko pajungimo į sistemą metu, t.y. kai jis visiškai tuščias, kai kuriais atvejais iš viso tik kai pirmą kartą jungi naują kondiką. (pakuotėje visada būna įkrovimui skirta varža ar lemputė)

viena ryta uzsikuriau ir pradejo degti rankinio lempute bet ne raudonai o geltonai kai uztraukiu sviecai raudona kai atleidziu geltona kas cia tokio nesuprantu , rankinis laiko, gal del salcio grybaut pradejo daviklis koks

sveiki.gal kas zinote kas gali buti VECTRAI C 2.0 l. nuvaziavus kokius 35-40 km.uzsidega gedimo lempute ir pradeda dusti motoras nera traukimo ir uzgesta visai, o kai atsala variklis vel viskas ok.

Benzo pranasumai yra tokie, kad ziema niekada nera problemos uzvedant, benzina tik uzvedes is karto gali vaziuoti, dyzeli reikia pasildyt butinai jei nenori kenkti varikliui, degimo zvakiu ir pakaitinimo kainu skirtumai, tokiu metu a3 jau bus ir siurblys beveik nusibaiges, tikrai reiks remontuoti anksciau ar veliau, ne paslaptis, kad min.be 1000lt neissiversi. O ir tie dyzeliai is uzsienio atvaziuoja daug km nuleke, nes dyzelius perkasi tie, kam itin daug tenka vavazineti. O tai reiskia, kad ir kompresija bus zymiai pamazejusi ir greitai gali tekti kapitalini variklio daryti, kad galetum ji be vargo uzvesti. O benzininiam varikliui pamazejusi kompresija tiek daug itakos nedaro kaip dyzeliui. O ir dyzelio purkstukai yra brangus, jautrus kuro kokybei, o Lietuvoje geros kokybes dyzelio nebent statoil isipilsi. Jei pilsi kura nekokybiska tai velgi ir tam paciam siurbliui pakenksi.

SAVO LAIKU NUOSAVAME SROTE ARDZIAU PER 30 IZUZU IR KRUVA FRONTERŲ.PIRMIAUSIAI IŠPIRKDAVO VISĄ ELEKTRONIKĄ YPAČ ĮTAMPOS REGULIATORIUS EL.VALDYMO BLOKELIUS PAKAITINIMO ŽVAKIŲ REGULIATORIUS DAR PORĄ IZUZU GEMINI BUVO TAI JAME GENERAS NUO TOKIO VARIKLIO LABAI GUDRUS ZMONES IMDAVO IR OPOLIAMS DALIS.VNZ TOM MASINOM TADA BUVO 4-5 METAI NUO GIMIMO IR PAČIAM TEKO KELEĖĄ IZUZU TURĖT 5 METŲ AMŽIAUS TAIS LAIKAIS GM OPEL IZUZU TAI NAUJOS MAŠINOS JAU BUVO LAUŽAI BYRANTYS PO PIRMŲ 10K KM.PAMENU TURĖJAU KELETĄ OMEGŲ DYZELIŲ 2, 3 TADA JOS BUVO BEVEIK NAUJOS RIDA APIE 40K KM VIENA PAVAZINEJOM PATYS NES UNIVERSALAS DALIMS GERAI .YST STAIGA PRADEJO NESIKURT DIAGNOZĖ SIURBLYS TAI 3 METI MAŠINA ĖJO SKERDYKLON DALIJMS.O FRONTERA ISVIS TIK PAVADINIMAS NE DŽIPAS VIENA RANKA VAIRĄ LAIKYT O KITA AŠARAS BRAUKT VAŽINĖDAVO NEŽINIUKAI PRISIPIRKĘ IR KEIKDAVOSI.GRABŲ GRABAS OPELIS-ISUZU

Gal kas gali padet kur randasi ir gal netgi koks nr uzvedimo reles. Reiskia buna toks dalykas kad pasukus rakteli uzgesta akumuliatoriaus lempute ir viskas. Tik uzstumus uzsiveda. Kontaktu grupe jau pasikeiciau belieka rele.

"Nuresetino" ir kazkoki dacika pakeite, bet tebeuzsidega ta lempute is desines (kur nuotraukoje) Ir netraukia masin, kaip dušvelkis Seniau tikrai geriau ėjo. Gal kas esat susidure su tokia problema ir galetumet ka patarti.

sveiki, uzsivedžiau snd automobili opel astra 2003 74kw, ir uzsidegee lempute, (masina ir vidury raktas.. pavaziavus uzgeso ir po to vel uzsiziebe, kame esme gali buti , ir trauka atroda ne tokai kai ji dega...

Sveiki.Turiu toke problemele su audi a6 2.5tdi 114kw 2002 metu, zodziu sendien vaziuojant uzsidege tokia lempute, trikampis ir jo viduje sauktukas ir aplink ta trikampi apskritimas su rodykle, bukit malonus paaiskinkit ka tai reiskiaaciu

jei jau tau anksciau su siuo akumu vedesi puikiai ir staiga nustojo vestis is po nakties, tai sakyciau problema kazkur kitur. perdega ne visos is karto zvakes, jos perdega po po viena nu 2 buna perdege, gali ir visos perdegt jei kuri nuo laidu. jei nedirbtu 1 ar 2 zvakes tai variklis bandytu vestis griebtu grietu bet nesikurtu. cia gal kuras nuseda, arba isvis zvakiu nekaitina. jei turi forsunkem issukti rakta, tai issisuk jas yjunk pakaitinima zvakiu ir per kiaurymes kur buvo ysuktos forsunkes matysis ar zavakes ykaista. tai patikimiauses budas ystikinti ar jos vienodai ir visos ykaista.

krc susijunginek masinoj viska kondika ikrauk(krauk per lempute) ir neatjunk nuo itampos, kai nenaudoji jo pas ji turetu buti funkcija kad jis automatiskai off ir nieko nieks nekrauna.nu pas mane taip yra

Zodziu vienos puses posukio signalai mirgsi taip lyg kokia lempute butu perdegus, bet taip NERA.Kai ijungi avarini mirgsi normaliai.Kame cia suo pakastas?Rele gal kokia ar kas..Padekit, jei kas turit kokiu minciu

cia kazkas rase , kaip su variklio temperatura , ar pakyla iki normos ? , siaip diagnostika pasidaryk ir bus aisku , tau bus koks daviklis ar dar kas nusproge ir klaidingai skaiciuoa kura , skydely nedega jokia lempute ?

jei butu dantukai uzsinese tai irgi degtu lempute. itariu, kad bus su bloku beda, nes senesnes sistemos nlb ziuredavo ar sistema veikia kai jau duodamas signalas. ziuredavo tik, kad davikliu signalai butu geri.

sveiki, kas galetu padet ar patart.... opel astroj 2002-11 1.7 tdi uzsidege lempute kurioje rodo(masina, ir ji perdengta raktu) ka ji reikia ir kaip pasalint si gedima, gal kas esat susidure?

Sveiki, Passat B5, 1999m, 1.9 tdi 66 kw Mano neužmušamasis pasatas susidūrė su gamtos stichijomis. Ilgesnį laiką nevažiavau, o ir automobilis stovėjo po medžiais, ir buvo gana lietingos kelios dienos. Nieko neįtardamas įsėdau į auto, užkūriau, viskas kaip ir tvarkoj. Kadangi dyzeliukas, dailiai pavara, sankaba atleista, ir riedi. Tik išvažiavęs į gatvę susidūriau su problema. Gazas nereaguoja. Po paspaudimo sukyla iki 1100 RPM, ir ten laikosi, o tada Check Engine ir žvakių lemputė mirksi. Su sankaba apsisukau, grįžau į kiemą, atsidarau kapotą - o ten patvinęs akumuliatoriaus skyrius. Tada įlėkiau į saloną - po kilimėliu vairuotojo šlapia, o po keleivio kojomis toje pačioje pusėje - taipogi. Šiaip ne taip atkrapščiau po akumuliatoriumi esančia angą, tai vanduo nutekėjo. Bet problema išliko. Viskas, galvoju - teks keisti ECU. Tačiau tą dieną, kai jau norėjau išsimti ECU reikalingiems kodams susižiūrėti, bėdos dingo. Pastovėjo po saule kelias dienas, išdžiūvo matyt, ir viskas - važiavo kaip važiavęs. Bet visgi vistiek, dar kartą su atsuktuvu prakrapščiau tą angą, išsiėmiau ECU, supurškiau su elektros konduktoriumi ir sudėliojau atgal, pravaliau akumuliatoriaus skyriuje esančias lapų košes. Bet, tą dieną nuvažiavęs į plovyklą salone girdisi vandens nutekėjimo garsai, na, lyg radiatoriuje esant bute kažkur judėtų vanduo. Tai vis dar neramu. Norėjau paklausti - kur randasi kitos likusios drenažo skylės, ir kaip geriausia būtų jas išvalyti? Dėkoju iškarto už atsakymą. Su komforto bloku dar bėdų neturiu, tad ir prisiprašyti jų nesinorėtų.

SVEIKI VISI TURIU AS HONDA NSR 125CC IR AS VAZEVAU IR ZIURIU KAD TEPALU LEMPUTE DEGA PASITIKRINU TEPALU RODIKLI YRA NORS DAR GERAI RODO KAD YRA BET REIKETU PILTI KAME BIEDOS YRA KAIP UZKURI ANT LAISVU NEDEGA IJUNGI PAVARA IR VAZIUOJI DAR NIEKO BET JAU PADIDINUS GREITI LEMPUTE USIDEGA KAS GALI BUTI KAS GALI PATARTI KA DARYTI AR PILTI TEPALU DAUGIAU ? P.S AS MANAU KAD TEPALU REIKIA PILTI BET SVARBI IR JUSU NUOMONE ACIU ISKARTO UZ PAGALVA : )

trukcioja nebutinai del zvakiu, ypac kai nezinai, kaip masina sutverta.Del vyno.Del manes-gerk ka nori, as situo klausimu problemu neturiu, aukle nedirbu.Dviraciais kaip nesidomiu.Genetiniai tyrimai autogide-nedomina.O va fantazijos vingrybes-stebina.Maladiec, rasyk dazniau, idomu paskaitytBeje, jei reikes, ir IP pakeisim-nieko nera amzinoLaukiu naujienu dar

Psieiskok googlej ten rasi gana aisku aprsima bus ir paveiksleliu.trumpai paaiskinsiu zvakes ikaista iki raudonumo tuo metu i cilindra purskiamas kuras ir tuo paciu metu vaisko alkuninis velenas ir tai mazindamas cilindre turi ir spausdmas sudaro spaudima o zvakiu ikaitinimas padeda greiciau kurui sprogti.

Kai paspaus saltukas iki -10 ir daugiau tai tada pasijaus kurimasis, paprasyk savo draugo kad pamatuotu kokia srove atei na i zvakes(amperais)matuoti reikia prie saugiklio(zvakiu)jei apie 12A tai visos kaista jei daugiau tai kazkuri ar kelios nekaista.Sekmes lauksiu ziniu kaip sekasi

sveiki kilo klausimas, kai saltas variklis viskas ok kuriasi , uzsilsa darbine temp irgi viskas ok o jei biski atvesta bet ne visiskai nebekaitina zvakiu ir reik pasukt ilgokai? kame beda? o jis neturetu visada kaitint tiek salta tiek pusiau tiek karsta? bmw e39 tds

nu blet mardabojai.... paziureciau jei patys pirktumet kokiais zodziais keiktumetes kai jum pareitu nusipirkus kas rimtesnio ir ta lempute nedegtu ir matoras uzkaltu.... Poto va ir keikiasi kad visos masinos sudas kai tokias parduoda...

paieska yra suvesk savo auto duomenis, bet geriausia isiimk lempute ir palygink , o tie supreme white tai reik atsargiai, daznai ne menesio nelaiko, nors sviecia geriau uz paprastas. bet kaip isjunktos tai lievai atrodo,

Vyrai reik pagalbos. Keiciu vairo stprintuvo siurbliuka ir pradejo degti lempute kad stiprintuvui skyscio trukst skyscio yra. Nuvariau i diagnostika. Mato ta kalida bet negali jos istrynt. Gal kas zinot ka daryt?

Atsitiko tokia beda nusipirkau passata, nerodo temp ir benzo. Ijungus degima nesviecia tepalo lempute ir ausinimo. bet retkarciais viskas atsigauna viska rodo lemputes ijungus dega bet viskas po kiek laiko dingsta. passat 92 1.8

ir zinove bent zinai kodel jos pareina? ka ? nes tokie latrai kaip tu vazineja kol uzsidega skydeli koloneles lempute ir kura ima is rezervo ir susikelia drumzlai bake ir vsio aiski politika vaikeli.

tegu dega, maumas, jei neimontuoja"apgavejo"-kuro siurblio emuliatoriaus-visada dega.Ir dar priklauso nuo ECU masinos.Yra modeliu kur tu neuzgesinsi cheko idejas duju iranga niekaip, nebent lempute isimsi ar uzklijuosi izoliacija spide is vidaus

Sweiki. Pas mane VW passat b5 ir yra tokiai problema. kai uzvedi pradeda pipseti supypsi pora kartu ir nustoja lyg kokio skyscio truktu, bet lempute jokiai neuzsidega ir skysciu jokiu netruksta. Kas galetu buti???

jo, tu geras svaigalas, kam man meluot apie buvusi auto, o jai pas tave visada dega benzo lempute, nereiskia, kad ir pas kitu ji pastoviai dega , nesi turejas bmw ir sneki nesamones

Sveiki, noreciau paklausti, ka reiskia, kai nuvaziavus apie 40 km (normaliu greiciu)borto kompiuteryje uzsidega geltona tepalo lempute (Opel Vectra C)? Neuzilgo turi buti keiciami tepalai. Ar gali buti del to si problema?

Sveiki, taigi turiu SAAB 93 2003 m., su opeliniu 2, 2 TID varikliu. Taigi buvo viskas gerai kol nesugedo siurblys. Pakeitė man tą siurblį, tačiau po pakeitimo automobilis pradėjo dirbti truputį garsiau nei įprastai. Tačiau tas garsumas tai dingsta, tai atsiranda. Trauka taip pat žymiai sumažėjusi. Ant šalto kuriasi neblogai, tačiau dažnai ant karšto su užvedimu būna problemų t.y. reikia pasukti starterį gan nemažai, kad užsikurtu, o kartais išvis neužsikuria vienu kartu t.y. reikia per nauja jungti degimą ir vėl kurti, tada užsikuria, tačiau išmeta mėlyną dūmą (problema dėl pakaitinimo žvakių išspręsta, kaitina nuolat įjungus degimą). Buvo keli atvejai kai sustojus prie sankryžos ir įjungus pirmą bėgį pradedant važiuoti automobilis užgeso ir kol užkūriau teko 3 minutes, per ~ 8 kartus įjungus degimą, starterį sukti. Gal žinot kokia problema galima?

SVEIKI VISI TURIU AS HONDA NSR 125CC IR AS VAZEVAU IR ZIURIU KAD TEPALU LEMPUTE DEGA PASITIKRINU TEPALU RODIKLI YRA NORS DAR GERAI RODO KAD YRA BET REIKETU PILNI KAME BIEDOS YRA KAIP UZKURI ANT LAISVU NEDEGA IJUNGI PAVARA IR VAZIUOJI DAR NIEKO BET JAU PADIDINUS GREITI LEMPUTE USIDEGA KAS GALI BUTI KAS GALI PATARTI KA DARYTI AR PILTI TEPALU DAUGIAU ? P.S AS MANAU KAD TEPALU REIKIA PILTI BET SVARBI IR JUSU NUOMONE ACIU ISKARTO UZ PAGALVA : )

Roveriniai dizeliniai varikliai buna su 3 arba 4 pakaitinimo zvakem. tie su 3 pakatinimo zvakem skirti siltesniem krastam , ziema gal but problemu.. pats toky turiu pakolkas nepavede dar. detales nebrangios, tik va dabar pradeda trukciot masina kaip per zvyrkeli vaziuoju , sake gali but kuro siurblys perejeas.. tai nesuprantu bsk..

Sveiki forumiečiai, turiu tokią problemą, viena pakaitinimo žvakė neišsisuka, ji nenulūžus, veikianti, tačiau išsukti jos nepavyko kuomet prieš žiemą norėjau pasikeisti visas iškarto. Galit gal kas patarti kaip su ja užsiimti ir iš ten išprašyti? Žiūriu į ateitį, kuomet ji nebeveiks, ir tikrai teks nori nenori keisti. Ačiū.