Mietkes (4 page) (206)

sory uz vaizdo kokybe bet kaip 4mb daugiau neysikelia.

kaip ziedai gali but kruvoj

TAI KAD DAUGUMOJ AUTODATOSE YRA

matau varai i sona, tai isikisiu.Klausimas tavo isvis be atsakymo.Matai ne nuo tarpelio reikia pradet, o nuo isdevejimo cilindre matavimo.Tada sprendziama, ar uzteks cilindra daryt, ar reikes daryt gilzes, ar...Motoristas sprendzia, arba pats.Tada darai cilindra pagal remontinius stumoklius ir ziedus.Mazdaug kazka taip...

su kuo tu cia matuoji? vienintelis tikslus budas ismatuoti tarpeli - ismatuoti tiksliai cilindro diametra ir stumoklio diametra. tarpeli tada apskaiciuoji cilindras minus stumoklis. is bedos galima su slankmaciu, bet paprastai naudojami mikrometrai. 1mm yra labai daug tokiam mazam stumokliui. oru ausinamam gal didesnio tarpelio reikia, bet pvz automobiliu varikliu (90mm diametro stumokliui) tarpelis yra nuo 0.02 iki 0.08mm priklausomai nuo variklio, stumoklio medziagos ir panasiai.

pirsta pridejas

Na jei ziedu tarpai normalus tai problema, ne ten.Svaitiklis ir ne prie ko, svarbu, kad pirstas neturetu laisvumo.Galimas variantas, kad kazkas negerai su kuro padavimu arba degimu.

Greiciausia problema su degimu, nes siltas kaip tik geriau turi kurtis, nes siltam geresnis sandarumas.Reikia surinkti ir tada ziureti, nes variantu gali buti ivairiu.

Koks pavadinimas moto? manual'ą gal internete surasti galima.

SVEIKI as norejau dar paklausti ar taip gali buti kad stumoklyje kompresijos ziedai visi kruvoj ir tepaliniai kruvoj cia taip turi but?qq 4t oru ausinamas taipogi norejau paklaust koks turetu buti tarpelis ydejus stumokly y cilinra?

aisku o koks turi buti tarpelis kai ydedi stumokli y cilindra pas mane apie 1, 5-2mm laisvumas tai per didelis?

man anksciau nesamones budavo su ta pyrda saltas kuriasi gerai viska vazineji vazineji uzgesini kartais kuriasi zjbs kartai kaip vos pajima tada dugna lauzi dusta ir uzgesta tada jau neina uzkurt vaziuodamas gaza numeti irgi gesta ir an laisvu kai gazo neuzmeti gesta, viska ardau ziuriu nerandu ligos man cilindras ytartinas sieneles apibraizytos bet pirstu perejus nieko nesijaucia dedi stumokli i cilindra is kart praciuozia, o zieda dedi i cilindra tarpelio visai beveik nera ir kai isiardziau ziedai kompresijos beveik kruvoj kiti tepaliniai irgi beveik kruvoj nu atskirai tepaliniai vienoj pusej kompresijos kitoj.tai kas cia kaltas gali but svaistiklis irgi toks melynas.

jo keturtaktis jai reikia galesiu ryt foto numest cilindro, stumoklio ir t.t

Ok, rytoj atsiusiu apie 15-16h.

41, 9

kas jam gali but? :helpsmile:

nebent niekada gyvenime neardes keturtakcio variklio tada gal ir reike pasizymet bet jei esi ardes ir viska ten supranti tai kam da tada ten kaska zymetis

Va va cia yra voztuvu problema nes kai yra saltas variklis voztuvau yra laisvi dar eina gerai, bet kai stipriai uzkaista voztuvai susispaudzia ir fsio. Pas mane ta pati buvo problema. Ir dar jei reguliuosi voztuvus tarpas turi buti 0.05mm.

sena tema , bet gal kam pravers , , siurblio ir velenuko skyvai kaiksciuojasi , per juos sukasi varstai , , o alkuninis kaiksciuojasi uz starterio , kur prisisuka starteris - variklio pusej uz starterio yra skyle , per ja kisasi tiesiai y smagrati , kisk viela apie 5 mm , sukiok varikli kol per ta skyle persikis tiesiai y smagracio skyle , kj zinai kur ir ka daryt , labai paprasta , 2.0 hdi lygiai taip pat

Kiek pamenu qq būdavo toks dantratukas kur tepala taško po dangteliu ir jis turėjo tokia maža skylute ir ta skylute turi būt viršur ar apačioj nežinau. Bet dėk abiem varijantais jai stumuoklis niekur neklius tada sveikinu pataikei. Jai ne apsuk dantratį.

atsakyčiau jai suprasčiau ko nori paklaust

rusiskai supranti?ja taip tai viskai detaliai paaiskinta, bet gali ir seip paziet ir suprasi.

Na jei ziedai geri, tada galima truputi stumokli paspausti, kad sumazinti laisvuma, nebent patys ziedai buna atkaite nebeturi standumo.O taip turetu kurtis del tokio laisvumo.

http://www.tumke.nl/Snorscooter/len/len.htm gali gal pas tave kažkas skirtis, bet darant su protu viską suprasi. nieko žymetis nereikia.

Tu geriau palik ta pirda ramybei.Stumoklio laisvumas turi buti 0.040-0.065mm normaliai, pas tave gilze tai siek tiek didesne.Tavo matavimai su liniuote nieko nereiskia.Paprasciausias ziurejimas tai idejus zieda, i tam tikra vieta nebetkur(kiekviena zieda reikia deti toje vietoje kaip kad styumoklis buti auksciasiam taske ir kur ziedas tuo momentu stovetu)) ismatuoti tarpus, tarpus matuoti su voztuvu matavimo plokstelem.O realiai ira tam irankiai ir matuojasi cilindro ovalumas su irankiais zemai-viduri-apacioj. Jei nauja grupe tai gali kaisti nes nauja grupe jei sena ir kaista liesas kuro misinis, blogas degimas.Metkiu niekas nezimi nes buna pazimeta gamintoju.Matosi foto tepalinis ziedas, tu jo net tiesiai nesugebi ideti, plius ne ten kur reikia.Jei nori pats susitvarkyti, tai ieskokis informacijos skaityk knygas ir panasiai.Nes bet kaip sumetus ilgai nevaziuos jei iswis vaziuos.Tokie dalikai kaip stumoklio pirsto fiksavimo ziedai taip pat nebetkaip dedasi.Viskas turi buti savo vietose ir taip kaip turi buti.

pas mane tai tie ir tie beveik kruvoj.gali man but delto tas dusimas pyrdos, bezdejimas, uskaitimas nes pas mane kartais nesamones darosi saltas vaziuja normaliai kai gerai insyla nesikuria bruzini bruzini starteriu tik retkarciais uzsikuria cia gali but kalti ziedai?

gal kas zinot?

cia cilindras y kury idetas stumoklis 1mm tarpas gerai?

tai reiskia grupe reiks keist?

nu cilindras biski pabraizytas bet pirstu perejus nesijaucia

stumoklis 42, 1

o kaip reikia degima sureguliuot?

Nu as tai manau, kad tarpas tarp cilindro ir stumuoklio turi buti toks, kad neprabegtu bandzinas ipylus ir kad lengvai judetu stumuoklis. O del motorolerio nejimo, tu bandei voztuvus sureguliuot?

;DD geriau pats nieko nedaryk

matyt tik motoroleriam statai

kuris tarpelis? jei tarp stumoklio ir cilindro, tai 1.5 - 2mm yra stipriai per didelis

Tarpeli reikia ziureti tarp stumoklio sijono ir cilindro, mazdaug 2cm nuo stumoklio apacios.Normalus tarpas 005 mm, tai yra 5 simtosios.Virsutineje dalyje bus tarpas didesnis, nes stumoklis i virsu siaureja, tai padaryta del pletimosi, nes virsus daugiau kaista.

Gali imesti i privata.

Sveikas, moto 2-taktis ar keturtaktis?

http://www.towingdelivery.co.uk/ScooterManual/CamshaftRemoval.aspx Čia dar nepilnas paaiškinimas, nes nerodo kaip "magnetas" stovi.

kompresijos ziedai yra visi kruvoje taipat ir tepaliniai taip turi but?

nu kaip pasakyt kai kuriau buvau zvakes issukes ir pirsta pridejes lyg ir gera kompresija

cilindras su stumokliu geras tarpelis 1mm?

sory uz vaizdo kokybe bet kaip 4mb daugiau neysikelia.