Mercedes benz sprinter (37 page) (2212)

jei turi galimybiu patikrink seip ydomu

Purkstukam greiciausiai kuro nepaduoda, net negrebia starteriu, padavus kuro tiesiogiai kuriasi. Patarimai?

Siurblys, sudirba lyg ir. Uzimas yra.

trampliorius, atrodo idejome bet gal netas? Jis turi idealiai atitikti? nes senas yra is UK o naujas t.y. naudotas is sroto orginalas? Uzsiveda bet uzgesta gal zinot kas yra nes gal todel kad kitas trampliorius ar ji reikia gerai suregoliuot ?

Kad svarbi pamaciau ja isemes , ratas sukiojasi belekaip ar ta" febi bildstein "normali firma 316 lt kaina ismeta
EGT 180 lt

ta masina anglijoj ir kuriam dar gale? o tu ja parvarysi I lietuva uz sitai 2500iu kaina?

Kas cia per tel? Idek numeri normalu

numeriai latviski, tel bbz koks, pats turbut zydas

euro

VIN kodą turėdamas nieko nepridarysi, apart to, kad sužinosi visą tiesą apie mašiną

VIN numerį parašyk

ačiū, nebereikia. Nežaidžių vaikų žaidimų. Yra tų mašinų. kai pardavinėsi golfą ar kokį pasatą, taves niekas VIN neprašys, o mersui bet kuris išmanantis būtinai prašys. Sėkmės parduodant katę maiše

garantuotai bijo, kad sužinosiu mašinos istoriją ridą pagal paskutinius servisinius aptarnavimus ar autoivykius jei ta mašina buvo patekusi.

RIDA 177578 KM http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_315030/image.jpg

http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_315844/image.jpg

pirma cia galvojiu pasiulysiu o weliau y skelbima

nzn bet sitam viskas gerai pilna istorije ,

tai sakyk pro kur pasitikrint galima po to atsiusiu vin

paskui parasyk ka matei

tai tikrink ir duok zinot kaip kas kur ir kada ....

jei nori gali ir is anglu pats pasiimt

as pat su je vaziuosiu y lt tikrai nepaims niekas , milton keynes

parduodu c180 2l automatas dg inf tel

Kai pirksite, atidžiai patikrinkite pavarų dėžę, jei rimčiau-pavarų dėžės reduktoriaus guolį.Šitie 2, 2td varikliai važiuoja be problemų virš milijono km kaip volvo ir mercedes(žinoma, jei teisingai exploatuoji), tačiau kai didele rida variklis dirba kaip laikrodis bet pavarų dėžės reduktoriaus guolis dažnai būna prie subyrėjimo ribos, jau ūžiantis.Ūžia panašiai labai į rato guolį, toks jausmas kad priekinio rato guolis ūžtų, gali užti vos girdimai tik prie didesnio griečio, maždaug nuo 70km/h, net kai visai gatavutis, l4tai važiuojant retai ūzia.Todel kaip pirksi "nepasimauk"ant pasaku kad rato guolis kaukia.Aišku, važinėt galima bet nemalonu(čia tik tais atvejais kai tikrai būna pirmo odometro rato pabaiga arba antro pradžia), tačiau keitimas sudėtingas, tenka nuiminėt ir ardyt dėžę, guoli kaina apie 100 euru(buvo pries 10 metu, kiek dabar nezinau), o jeigu subyra sugadina ir deze ir korpusa gali pramusti.Sitoje masinoje reduktorius ir kiti pav.dezes agregatai viename bloke, atskirai nenusiima kaip kokiame vw pasate.Na ir kitas idomus dalykas, masinos priekio ardymas, jei reikia pakeist ka rimtesnio, pvz dirzus.Ismokus nesunku nuimti visa"snuki"jei reikia, bet nezinant kaip pirmas kartas bua baisokas.Draugas vazineja su tokiu atostogaut, i sodyba, prie juros ar siaip gamton, ir i Vokietija veza klientus masinu pirkti, tai ta espeisa pirko dauzta su simboline 40t km rida kai jam buvo vos metai amziaus.Prie 650.000km keite turba, vokieciuose buvo nusprogus.Daugiau nieko isskyrus einamasias smulkmenas.O me is turetu situ varikliu (turejau apie 20 su siuo motoru, tik labai seniai), buvo keletas papuole su uzianciu rduktoriaus guoliu.Jei dabar pirkciau tokia darbine masina, sau rinkciausi su galingesniu varikliu buna berods 110kv jei neklystu, o gal ir nebuna espeise, tik lagunose...

Tai štai, Seimas vakar patvirtino naują įstatymą kad pirkėjas su pardavėju turės sutartyje nurodyti visus per 5 metus buvusius defektus, gedimus.Defektus dar sudarys Vyriaussybė(reiškia Susisiekimo ministerijos asai matę autoprekybą tik per TV ar laikraščiose).Kas iš to?Ogi Nieko, jokios naudos, papildoma sutartis, papildomas mokestis, beprasmiai įsipareigojimai ir rizika.Juk elemetariai kai kurie pardavėjai negali visko žinoti kas buvo, o jolabiau negali garantuoti kad niekas nesuges po mėnesio ar dviejų.Kam tada valst.techninė apžiūra, ekpertizės, draudimo benrovės?Juk užsienyje yra draudimo forma civilinės atsakomybės ir gedimų draudimas kartu.Nesčmonės tčsiasi, turbūt reiktų streikuoti, kaip manot? .............. Manau, kad visi jau sutvarkyti išvardinti sutartyje buvę ankstesni trūkumai(tarkime mano atveju 4 metų senumo mercedes su sąskaitom fakturom serviso knygele ir dokumentuota serviso istorija priežiūros remonto darbų atlikta viso už pustrečio tūkstančio eurų per visą eksloatavimo laiką), juk negali atstoti tikros garantijos ateičiai, nes mašinų gedimai atsiranda netikėtai, jų numatyti ir nuspėti neįmanoma, tai atsitiktiniai chaotiški procesai.Todėl egzistuoja papildomas garantinis dradimas nuo gedimų jis taipogi p kartu su civiline atsakomybe pvz Švedijoje , Vokietijoje yra tokia draudimo forma, laisvai pasirenki ir apsidraudi ir tik nežymiai brangiau.Visus defektus atsiradusius ne įvykio metu tvarko draudimas.Kur problemos?Arba DE, SE visa serviso istorija yra technikinės puslapyje, tai vieša info.Lietuvoje taip at yra visa info tik nevisada yra servisų remitų įrašai nes daug tvarkoma nelegaliai.Todėl tai ne problemos sprendimas, o nusikaltimo primetimas žmonėms, visiškai nenusimanantiems apie techniką, juos užtamopys po teismus, nes asmuo tarsi pasirašo kokybės garantiją viršydamas savo kompetenciją.O pasekmės baisios-žlugdomas smukus verslas ir daugybė baudžiamųjų bylų dėl sukčiavimo.Perkant mašiną reikia pavažiuoti su ja nemažiau 50km atsyumą ir išlenda visi gedimai, net serviso pagalbos nereikia.O kas suges po mėnesio jau ne pardavėjo reikalas.Tai absurdiškas protekcionistinis lobistiškas įstatymas paminantis žmogaus teises ir vartotojų interesus, naujų mašinų prekiautojų autosalonų užsakytas.NAUDOS PIRKĖJUI NULIS.0000000.Seime išsiblaivyk!

dar turbot angluose prisiciudines kad dovery mentai neisleis kol baudu neismokesi visu? o kurioj vietoi randasi jinai ?

Neduos jis tau VIN D Nes paskui liks durnio vietoi kai visa jo istorija neatitiks realybes..

nei kainos, nei tel normalaus....

clasic tai čia tik masalas nežinantiems nieko apie mersus arba čiurkoms. Žinau kas būna ant moldingų, bet man tai neidomu. Mane domina mašinos komplektacija kuri išėjo iš gamyklos. Nėra VIN, reiškia nenori parduot merso

2 RAKTAI IR SERVISO ISTORIJA

kaina 2600 eu o jei domina duok nr paskambinsiu

kam tau to vin ka darysi ?

butent

ka zinau ka su tuo vin dirbsi tau jo pilno reikia ?

6493

Klausimas mersistams ir ne tik, isklibo vienas sarnyras , priekyje apatineje svirtyje.(toj metalinej)Restauruoti, pirkti nauja, ieskoti srote , jei nauja kokios firmos , gal koki geresne internetine parduotuve parekomenduotumet ?

eolte febi uz 316lt
radau net uz 110 lt " autolog"tanagros parduotuvej , gal tris stukas uzsisakyti, pakeitimas nesunkus
mano merse buvo idetas moog firmos , nezinau kas ir kada idejo(tikrai ne lietuvoj , nes auto pats is Prancuzijos parsivariau), bet sarnyras tai baisiai issimales...nors pries 7 000km ejau techa ir viskas dar ok buvo (vieskeleis nevazineju )

kiek nori?

vaikiškas klausimas

Per programą pasižiūrėsiu kokia komplektacija

nesu nusiteikęs važinėt kas kart po kelis šimtus km, kad pamatyt lavonus. Jau seniai sotus esu nuo nupasakotų ledinių mašinų, o kai nuvažiuoji į vietą, būna, kad net išlipt iš mašinos nebesinori. Dirbu su auto prekyba ir kas pardavinėja švarias mašinas visi ir VIN parašo ir net dokumentų kopijas atsiunčia. sėkmės

http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_315032/image.jpg

clasic komplektacije o kur je pasitikrint eina ?

parduodu kaina 2600eu c180 2l automatas http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/316068-11281.jpg

kuro siurblys

: vaziuok bent ant kompo pajunk...

Na atsiunte man Febi Bildstein svirti , manau orginali labai tvarkingai padaryta , lazeriu isgaraviruoti yrasai .Kainavo su atsiuntimu 316 lt. dabar tik klausimas iskilo; yra dar dvi orginalios aliumines svirtys (MB 2002 metu);sarnyrai kaip ir geri bet hidro salenblokai iskile ir isbeges tepalas ...kaip manot presuott kitus sailenblokus ar pirkt naujas svirtis , svirtys Febi kazkur po 300lt , o sailenblokai Febi tik po 90lt .Automobilis pravaziaves jau 170000 tai manau kad ir kolkas neklibantys orginalus sarnyrai nelabai jau ilgai tems... plius pakeitimas problematiskas (reikia traukt amortikus lauk, stabilizatoriaus stanga...) Ka manot det naujas ar presuot tik sailenblokus?

Visiskai nauja gali paziuret InterCars(inerauto) Vilniuje Kubiliaus gten tikrai pasiulys geriausiu firmu, jei pigesnes tai Tanagroje tikrai rasi ir pigesniu ir brangiausiu varijantu, o Eolte gausi ir nauja, ir restauruota.Tik pats apsispresk ar Tau reik restauruoto, visgi labai svarbi detale.

O tu tikriausiai is tu kur perka masinas pigiai ir kad butu idealiai a ne? Kiek moki tiek gauni perekupe.

tai skelbima dek