Mercedes benz sprinter (31 page) (2212)

apie 11 siaip normaliu rezimu. o kai padraskiau tai rode 18 litru..

arba i Šrotą megink, ten kainos nera brangios

ieskau is zmoniu, gal kas dalimis parduoda, pigiau.

metai tai berods 85-91 o 5litrų motoru 81-91, domina kaip jo išlaikymas, remontai ar labai brangūs, ar originalių detalių lietuvoj rast galima

ir yra tokia mintis kad pirkt iš vokiečių ir renovuot, gražiai nikeliu apkaustyt visą, tik reikia dalių orginalių, kaži geriausia vokiečiuose ieškotis ar čia užsisakinėt

man nėra geresnio "tiuningo" už klasinikį nikelį ir arkas, ratus gerus, užtamsint visą ir AMG duslintuvą kad gražiai plerptų

Svx, teko tureti reikalu su siais mersais, ka galiu pasakyti is asmenines patirties seip geriausias variantas butu 2.5 mechaninis kuro siurblys kas liecia cdi, tai liepus geram kurui ir siurbliai silpnoki, aisku viskas priklausi nuo stovio koks jis bus priziuretas ar ne!!! bet seip jie yra gan problematiski.Aisku paziurek kebula kaip ir dauguma mersu durys, bagazine ir t.t ypac atkreipk demesi i priekiniu spiruokliu virsutines atramas, nes luzta labai daznai, elektra.

Aisku prytariu, kad atgyvenes savo variklis, bet girdejai gal kaip sako , geras mersas yra senas mersas!!!cia mano asmenine nuomone

labai noriu tokio merso, bet noreci apie juos suzinoti daugiau: ar daznai genda, ar nerudija, kokios pagrindines bedos? butu gerai, jei kas is patirties pasidalintu info.

11ltr tokiam - normalios sąnaudos. Ką rašo katalogai mažiau tikėti reikia. Man irgi turėtų vidurkis būti 6, 5 - bet realiai visada 8-10 Ltr ir daugiau jei palaikai ant judesio.

silberauto jusu paslaugomsVarikliai tokie tikrai patvarus, bet amzino nieko nera...O del detaliu kainu, tai matomai jei ziuri i toki, tai bus iperkama.Visgi cia ne golpasAs asmeniskai manau, kad bet kokiu atveju ispudziu busTiek vaziavimo kokybe, tiek serviso ir remonto...

tik is isores gerai atrodo, bet su elektra problemu miskas.sudas krc...

SIAIP ANT NAUJU ANT ANTIKOROZINES MEDZIAGOS TAUPO ML 2007METU JAU PARUDIJAS EINA BET VISTIEK RIEIKIA JESKOT PRIZIURETO ARBA PACIAM PRIZIURINET

as ir esu nuziurejas viena landsbergini 500se, tureciau artimiausiu metu paimt

manau galima cia to pacio lanzberginio merso motorai pagal nauja pavadinima s klasesaisku pas naujesnius nuo 91 eina kw didesni

jai perki masina 5 , 5.6 tai nemanau kad reiktu jaudintis del detaliu , geriau jaudinkis kaip is rusijos benzino parsiveztdetales nebrangios tik ju gausa didele pvz galine vaziukle bus gausi gumu, jai kazkur w124 mb apie 22 suskaiciavom kai renovacija galui dariau tai tavam w126 bus dar baisiau

cia tik sioks toks nukrypimas apie sanaudas buvo. kalbekit toliau apie ta modeli.

2, 3 variklis kazin ar krabas nebus parejes?

jei jau noras pirkti yra , ziurek elektra ir galas kad nebutu isvirtes, nes torsionas eina. Siaip smagi bet salonas nera ipatingas, mesgta apmusalai atsokti, per panoramini daznai vanduo bega del nesandariu gumu. priekis lb zemai tai bordiura pabuciavus numeriais pastoviai kencia, uz sia kaina ziureciau arba ibiza arba vw polo, visu pirma pigiau neromntuojama ir kiek patvaresnes. Nuperki su sdi matoru pili nedaug, traukos mieste pakaks tad kazkur lakstyti irgi neprilakstys, nes nera sportines jos, tiesiog ju stichuija miestas, o ir prieziura lengva bus nes nei turbinos nei pukstuku imantriu, viskas ten remontuojamas turint nekreivas rankas, ir bent kiek zinant apie auto, kur variklis filtas ir t.t. zodziu paprasta. Peugeot nebuvo patvarumo etalonas, kaip ir dabar, nenuostabu kad uz geru metu mokama mazus pinigus, as sito neziureciau. tada uz sia suma koki yarisa net galima rasti su benz varikliu. Bet jei patinka pirk, tik paskui apie spidometru problemas klausk iskart pas peugeot kluba, ten temu apie ju bedas prikurta sesuo turejo, tai gink dieve tokia masina vel ant kiemo tureti.

na zinai cia tikrai nebus detaliu gausa kaip golfo ar bulkos, bet nauju rasi

nezinau kaip tau bet man nikelines arkos vissiskai netraukia.gal del tu tiuninguotojui kai ispuna kad nereiktu lopyt deda tuo menulius[/quo Cia tie menuliai pats geriausiais kiek pastebejau rudziu panaikinimo budas, nu suprantu tom senom auto, bet naujesniom tai niekaip nesuprantu, cia kvailiausias budas

na maks kokie 7-8 ltr

Mersas ir afrikoj mersas.

Nepatariu pirkti S400, geriau S320 . Jeigu dyzelį žinoma. S400 dabar kastruojamas, tai bėdų maišas, nepalyginsi su 320 .

Sveiki, pirkciau ivairius mb iki 3000lt su defektais ir be ju..galma ir sms 864588014

Laurynas nuo siol kasdiena kuria ta pacia tema nes bijo pirkt mersa 2, 5 atgyvena ir bukas kaip traktorius.92kw cdi fantastiskai vaziuoja+automatai yra nerealiai patvarus su daugybe rezimu ir teisingai sukonstruoti, efektyvus ju perdavmai.Jei pats nemoki issirinkti tai tikrai internetu mes tau nisrinksime gero arba vidutinioko.Samdyk zmogu ir lakstyk po visa LT, su idealiu kebulu gali ne nesvajoti rasti jei nori kad variklis+vaziuokle butu ciki tai nenorek kad visas auto butu kaip naujas.Suorask, ne modelis lemia ka tu nusipirksi, o tu pats rinkdamasis turi ziureti lavonas ar gyvas.

hmm ydomi diskuja ce gavos seip porniau atkrreipk demesi i savo c4 metus, ir as uz 9000lt nepirkciau niekam neidomu kiek ikista i masina ir kokia tu ja nusipirkai ce jau tavo bedos bet masina tiek neverta, o kuo skiriasi a4 nuo bulkos ir bmw pitakas nuo kiaules tai galius pasakyt, skiriasi metais, isore, vidum ir kuro sanaudom, ir nera ce ko gincytis del nesamoniu, ir vapse audi lygint su bmw net neverta, tas pats kas ferari su ziguliu palyginus, audi nei is tolo neprilygs bmw, seip bmw pagal teorine daly pirmauja net pries mercedes, del ko? labai paprastas mersas dar niekipa nesumaste sukurti motociklo ka jau senei turi bmw, jai pradesi diskutuot ju variklius ir vaziuokles, paprasta pastebet kad ju kainos vienodos, islaikymas toks pat, patvarumas abieju puikus, skiriasi tik isore ce jau ura skonio reikalas kaip as sakau mersas seniam, bemvas jaunimui. Na o audi yra musu lietuviu tautos masina, ta patvirtins ne vienas, dabar jum audi, maip rusu laikas volga, isiziureja i ja ir paleist nenori, gera masina ber per daug isgarbinata kaip as sakau gaidys - ne paukstis, audi - ne masina

Tu absoliuciai teisus - geriau dviratis uz 1000 euru, nei alfa 156/166 uz 1000euru, dviratis iseis geras - alfa - lavonas del benzino ekonomijos - benzina perka kas vaziuoja nedaug, dyzeli kas vaziuoja daug ir viskas, jei nedaug vaziuoji - tai kam ta ekonomija? Vazineju su VW New Beetle 1.8 Turbo 110kW - vilniuje man sudegina 12-12.5 benzino paspaudziant kartais stipriau, alfa GTV 2.0 V6 turbo dosh 149kW sudegina tokiomis pat salygomis 14l, bet vaziuja 10 kartu puikiau, tas pats pvz alfa 156 2.0 TS 110kW - vilniuje 11l, bmw 520 110kW "slyva" - be 12l niekaip netilpsi ir visa tai yra ziauriai neekonimiska mano manymu, tas pats us mercedes, as remiuosi praktika, japonas aisku ims maziau kuro. Del daliu kainu - susiduriau su alfa vazinedamas tik tai kad jei turi audi ar kokia honda tai taivansku detaliu apstu, pvz reikejo alfai 164 TD radiatoriaus buvo tik originalas VALEO (faktiskai 80% masinu gamintoju tai naudoja) 550lt, o pvz audi a6 taivanio 250lt, mano manymu tai nera brangiau, atsizvelgiant kad vienu atveju perki rimta daikta - kitu mesla, nors atvirai pasakius kai perku savo masinai detale - perku tik originalias ir geru firmu, jokiu china.

gali buti purkstukai uzsikise arba siurblys parejes ar filtras benzo kisas

jaroxa999(12) 2011-10-25 11:35:43 sveiki norejau paklausti gal kas zino kas gali buti audi coupe 2, 3 benzinas dujos ant salto labai labai sunkiai kuresi ant benzino ant duju kuresi s pol abarota o ant benzino nelabai kaip isila tada kuresi jau gerai ant benzino kas gali buti??? ir dar trauka nelabai yra traukia kaip ant 2, 0litru kas gali buti? kompresija gera. aciu uz atsakymus

2.5 atgyvena sakai noreciau pamatyti ar bent puse tiek pravaziuos km tas tavo cdi paliginus su 2.5! asmeniskai mano buvo iveikes 750000 km rida ir pardaviau ciurkai, tas laimingas buvo kaip vaikas gaves saldaini nzn ar cdi tiek pravaziuos, nu gal klystu, bet neteko nei matyti nei girdeti, kad bent panasu skaiciu km pasiektu.Pazystami irgi su tokiu varikliu vazineja kas dien ir bedu nemato!!!

Nu taip mersai prarieda po milijona, alfa 166 jtd esu mates labai daug su 400-600k km, o issilaikiusios labai neblogai, atsuka visoms rida iki 200k km ir parduoda tada tokie kaip jus atsirandat siuose forumuose ir verkiat rida vos 200k km o viskas bira taip yra duodu garantija 50% alfu ir kitu automobiliu, tik tiek kad bmw mercedes po kokiu 500k km dar bus gyvas, o alfa jau prades bireti nemazai. P.S. o kur jus matot kiek remontuojami tie mersai taxi ir kitos pravaziavusios po 300k km ir daugiau? Parasyta serviso knygeleje kas daryta ir kiek sugedo per ta laika ar paliktos saskaitos visos remonto? Esme kad su tokia rida masinos nusidevejimas skaiciuojamas 100% turejo vienas netoli gyvenantis 164 su 2.5 TD keturiu galvu motoru, kur visi keikia, nupirko gal 1997m su 200k km rida, pardave 2008 m. su 700k km su virsum ir dardave ja tikrai normaliai vaziuojancia tik gerokai parudijusia ir jau tokia apsitrinusia, bet logiska kai masina 1991m. ir rida 700k km butu atsukes iki 350k km ir kas butu suprates? niekas. Taip galiu papasakoti labai daug tokiu panasiu dalyku su kitmis masinomis. Galiu duoti garantija jei alfa bus iki 200k km reali 100% rida, tikrai nebus daug bedu, jei atsukta tai nera ko verkti. Del alfos uz 40k lt - is keliu girdejau nusiskundimu, netgi is zmoniu kurie nupirko naujas is salono, bet chebra, kuris pasidomejot naujais mersais ir bmw, arba tai paciais kokiu 2002 - 2004m? pvz mersas s kl 2002m, galiniai amortikai visiems eina pripuciami - vieno kaina 8000lt bmw 7kl 2002m. abs blokai daznai iseina - naujo kaina 7000lt o gal idomu kokiomis kainomis ekologiniai voztuveliai? jie pigesni po 5000-6000lt alfose naujose nera jokiu tokiu mazgu kad tiek kainuotu o kas bus kai tiems bmw ir mercedes bus 15 metu P.S. pripazistu - alfos nuo 1987 iki 2001 m tikrai silpnesnes nei konkurentai kokybeje, elektroje, pakabose, benzininiuose motorose, bet as ziuriu i ateiti ir i naujus modelius ir matau dideli suda tose markese kurios buvo istvermingos, tie kas vazinejat su 10 metu ir senesnemis masinomos manau cia neturetu isvis kalbeti, nes jie nesuvokia realiu dalyku. kaip pvz pasnekam apie visu megstama "istverminga" masina Audi A6/A8 2.5 TDI, nu totalus meslas - vazineju su tokia retsykiais, varikliai - veleneliai lenkiasi, siurbliai grybauja, automatines dezes - lenkiasi arba gryba pjauna, pakabos aliumines tokio pat lygio kaip alfos (TRW originaliomis dalimis alfai pigiau net gaunasi).

KAD 2.5 OK TAI TIKRAI BET BUKAS TAI 100% O CDI KOKS EBUTU 2.2 3.2 2.7 JIE VISI NUVAZIUOS TUOS TAVO 750.000 TIK JUSU PATARLES GERAS MERSAS SENAS MESAS YRA NEISPIRSTOLAUSTA MACIAU KAIP KAZAHAI MERSUS ARDO VISUS MODELIUS IR I VAGONUS KRAUNA BAISIAUS TI VISI E MERSAI BE 124 PAS TUOS SNELIUS VIOSKAS KRUOPSCIAI PAGAMINTA LAIDUKAI SUDETI VISKAS GRAZU NU IR CESKS DAR NIEKO SENOSIOS O JAU 05 MODELIO ESKES SUPUVE VISOS IR RIDOS PAS JAS PO 800 900 STUKU SUPUVE KIAURAI DUGNO NEBUN NEI PAS VIENA NUAISKU JIE PERKA ARDYMUI PIGIAUSIUS MERSUS BET ISTIEK

ir del to gali blogai kurtis?

Tai galima sureguliuoti, reikia nustatyti kompe, prie kokios temperturos persijungia is benzino i dujas.Gali trukt dvi minutes o gali ir 5-10 minuciu ziemos metu.Taciau ir dyzelis kol saltas variklis ryja daugiau.Bet dujos nera vienintelis sprendimas.Dar yra bioetanolis E85 ir/arba E98.SIo etanolio betkuriuo atveju kazkiek gauna visi Lietuvoje kas tik turi benzininius arba benz/dujinius auto.Nes i benzina privaloma imaisyti 10-15-20% etanolio del tarsos mazinimo programu.Kiekviena valstybe skirtingai isipareigoja.O jeigu tinkamas tavo masinos variklis vaziuoti etanoliu(tinka l.daug modeliu net be modifikatoriaus)ir dar papildomai isirengus moduli etanolio ipurskimo padididinimui turesi is savo paprasto automobilio tikra zveri.Sportauto naudoja ne tik specilu beznino varijanta, bet ir etanoli.Norint vazineti etanoliu ir kad nebutu bumbejimu kad daug daugiau jo suryja, reikia apgauti variklio kompa pailginant pukstuku atidarymo intervala keletu milisekundziu, nes etanolio ipurksti reikia siektiek daugiau negu benzo.Viskas paprasta , trauka nerealai.Vienintele beda, kad ziema ypac prie didesniu salciu sunkiau vedasi, bet yra ivairiu gudrybiu, pilti 50/50 benzo su etanoliu arba naudoti pasildyma, yra ir kitu budu.Etanolio kaina beveik litu mazesne uz benzo.

Cia dyzelis ar benzas?Autorius gal nezino kad buvo ir toks, ir toks

Tai cia ne manIrgi-3.0l variklis (2996cm3)24V 136AG DYZELIS!!!!!Modelis-124.131, variklio modelis-OM606.910Be turbinos!Leistas 93.07-95.08, buvo apie 9000 universalu ir apie 23000 sedanu....

tiksliai rasosi pilnas zodis "diesel", o ne "D" raide

Teko turėti MB 300CE-24 162kW sportline, išties smagus auto, malonu būdavo sukt iki 7000 apsukų ( tik tada redline'as prasideda), gerai traukė ir valdėsi. Blogai yra kad daug benzo ima ir net nežiūrėk į modelius su dujom, nes su jom nedraugauja. Bet yra tekę važinėt su E320 coupe 164kW, tai galiu pasakyt geriau traukia (del gerokai didesnio sukimo momento), mažiau benzo ima ir jau stovi elektoninis įpurškimas, o CE300-24 krabas. Todėl siūlyčiau geriau imt 320 MB nors gera ir 3l variklis.

cia retas modelis turbut turis 3.2 24v bemwu priesas

Tu savo tiesa irodynek tarp tokiu kurie atitinka tavo issilavinima, tavo vairuojama transporta ir tave pati, o ne tarp tu kurie vazineja naujesnemis nei 10 metu masinomis. Laikyciau dar tave kazkiek protingu zmogumi jei vazinetum su geromis masinomis ir aiskintum kad turejau tokia ir anokia, kad ta gedo tiek, ana tiek ir t.t. o dabar aiskini kaip alfa prikista elektros genda daznai, o passat kur galima su irankiu primityviu komplektu visa isardyti negenda, tai kur logika? Tai dar sulyginkim Audi 100 1986 su Audi A6 2000 ir sakykim kokia silke nuostabi o kokia A6 lieva, arba tie patys mercedes s kl 1985m ir 2000m. Senieji po milijona praeina o naujieji po 200k km lenkiasi nesveikai. Zodziu su tavim kalbeti tuscias reikalas, tupai mastantis esi, mes turim servisa, matom tokiu kaip tu kruvas ir is ju viduje juokiames, o ju "teisybe apie kokybiskas automobiliu markes" primame kaip teisingai, svarbu tik pinigus moka ir tvarkosi pas mus. Visi stebedavosi klientai kad serviso darbuotojai su Alfa Romeo vazineja tiek meistras, tiek sunus ir dar ne po viena turi, tubut visokiems kaimams nedaeidavo kaip servise dirbantis gali pirkti alfa zinodamas kokia ji "lieva"

Butent!Ant senu "D" raide, naujesniu pilnas zodis DIESEL....

man dzin ant ko vaziavo as irgi vaziuciau jai butu 2.0 lt ltr

del 10 litru 3 litru automatas tiek ryja negasdink zmoniu

geriausias matoras is dyzeliu, 108kw

nieko blogo wiskas gerai

taip butent jieskok greiciu dezej.varik i servisa somokesi 10-20lt ir sutvarkis

a tiesa yra ir 3.0 ltr 170 kw berods

e300 24v argi gali but dyzelis

Bet DAKARE Land Cruseris TDI commonrail aliejumi vaziavo negi nezinai