Mercedes aklase (12 page) (1363)

Na jo, spalva tikrai teisingai pasirinkta.neduok Die, papultų juodas perlas/metalikas arba balta...Pilkame ir sidabriniame fone nesimato apnašų, purvo ir kitų"parazitų"... O dėl variklio tai buvo jį užsakę iš vw-audi daug gamyklų, bet visgi atsikratė tos minties ir perėjo prie pc-inių 2, 2.Vienas iš pavyzdžių-Mitsubishi Grandis vienatūris ir Mitsubishi Outlander "visureigis".Nė velnio jis nebevažiuoja su šituo 2, 0 pumpadūzu, gal NM mažoka o gal šiaip galios trūksta.Grandis traukia šiaip ne taip.Nepalyginsu su tais outlanderiais kuriuose vėlėliau pradėjo montuoti citrono pežo motorinkas nors iš pirmo žvolgsnio profanams gal atrodo kad nėra daug skirtumo tarp audi 138 Hp ir pezuko 154Hp bet pavažiavus ...nesulyginama dinamika.francų variklis žymiai geriau veža nes 50 NM DAUGIAU IR ĮĮSIBĖGĖJA STAIGIAU.O tokioms mažiukėms mašinytėms tai jau ohoho ...Tai čia tik vienas iš pavyzdžių, kai audi pridirbo "kaktusiukų" ir neturėdam kur kišt tokių perteklinių varklių pradėjo juos iškišinėti be vazelino ktiems gamintojams..Aš išvis nesuprantu, kam žmonės renkasi tokias skystas darbines mašinas kaip audi ar vw, nu nebent pats moki remontuoti turi gerą garažą ir t.t.Po 1996m audi vw gamyboj prasidėjo nesąmonių serialas kai nuo 100k km byra viskas iš eilės ir kuris tęsiasi iki šiandienosŽymiai geriau dyzelis volvo, bmw arba mercedes, dar prancūzai neblogi.Komedija, per šituos speigus neseniai buvusius užkniso kaimynai prašydami užkurt jųjų audes ir wagenas

vieni pliusai, aisku jei kebulas dar nesupuves-vistik metu daugna ir kuro sanaudos didokos...

jei buva vazinetas uzmiesciais dideliais atstumais, salono isdevejimo nepamatysi, o rida galima isukt neblogaMieste masina zymiai labiau devisi...Jei nori zinot teisybe, ieskok normaliu elektronsciku, gal tada ir zinosi teisybe, tik ar ramiau nuo to bus?

Siaip neblogi CDI bet tvarkymas sudetingas ir brangus.Man reikejo nuimti galva o jos nenuimsi kol neisimsi purkstuku o cia jau prasideda visa reikalu ministerija pakelem prieki ant libiotkes vistiek jie neisitraukia kol galiausiai nuvilkom y serviza sumokejau 2000lt ir toliau vaziuoju.

radau kituose forumuose kad CDI varikliai dar geresni uz senus :O kiek domiuosi apie e klase visi vien tik gerai kalba... Mersas buvo, Mersas yra, Mersas bus.... BMW - Belekaip Mandrus Wolkswagenai...

tai dar vis merso ieškai na apie cdi nieko negaliu pasakyt nes nebuvau su jais susidūręs bet manau kad neblogi.

kas geriau 2.2 cdi ar 2.9 td ? traukos atzvilgiu sneku, ekonomijos

Pas visus stovi paprasti mexaniniai sirbliukai, jei kyla abejoniu pasidomek dyz.servise ar srotuose, kainos nou 500-1000lt.Beje ir pats esu keites.

pagal www.autoweek.nl MB automatai ryja daugiau

nesuprantu kaip traktuot tavo paaiskinima ipuciama maziau oro, ten gi ne laboratorija kad deguoni nuo oro atskiria.

as tiksliau papasakosiu 2.0 ekonomiskiausias toki turejau, ant kelio 5 ltr graziai ant 90 vaziuojant iki 9 vyniu kokiam senamiesti per pikus vylniuj bet cia ir golfui td 8.5 ltr nugrezdavau.mieste pagal tapke .trilitriui(turejo giminaitis) dekit 2 ltr. 2.5 d(turi draugelis)dekit litra skaiciuojan nuo dvilitrio. autamotam tai pat po litra pusantro dadekit. vienu zodziu jai pirkciau darbui ir vairuotu koks mano samdynis tai imciau 2.0 ltr nes jo kastai pigiausi. beto w124 nemaisykit su 123 kurie tikrai daug ryja ir nieko netraukia bet ridos milijonines

ryt vaziuoju greiciausei keisti probe i mersa, vairuotojas vyras ~38m uzsimane jaunatviskos masinos. buvom susitike apsiziureti, ant kebulo yra rudeliu bet nera supuves, dugnas tvarkingas.

kokios ju realios kuro sanaudos? sake jis telpa 7l dyzelio? ratai tiesei stovi, vaziuokle be pasaliniu garsu meginau per duobeta garazu keliuka pravaziuoti

Nesamones rasineja kai kure impotentai. Dizelinis W124 nera ekonomiska masina bendrai, bet savo klaseje itin ekonomiska. Realios kuro sanaudos tikrai nedideles, ipatingai po 1993 metu. Mieste beveik joks motoras nenaudoja daugiau 10 litru, realiai su baku 70 litru kai kurie sugeba pravaziot 900 km. Paliginimui golf 4 tdi naudoja 9 litrus. Bet golf ir w124 salia nestovejo. trilitrinis motoras valgo beveik tiek kaip ir 2 litrinis ir labai smagus ir malonus. Trasoje itemtai vaziojant man valge universalas su 2, 5 20 voztuvu motoras ligiai 7, 0 litro simtuj. Pabandimuj vaziojant 90-100 sanaudos sudare 5, 6 litro. Siolaikiniose masinose buna ir maziau, bet ir taisimo kaina galima nupirkt du senus w124.

noreciau isgirsti nuomone apie 3.0 dyzeli.toki pats turiu, bet idomu kas ka zino, pasidalinkit.130kw.mieste iki 10ltr netaupant, o uzmiestyje 7.man tai atrodo labai nedaug.

kakoki suda tu cia sumalei

panasus i AMG ratus nuo W221 S550. taigi manau, tai yra AMG ratai senesnio modelio

ne tu blet tai cia nusisnekejai 16 l dyzelio kazin ar hameris tiek valgo mano 3.0 TD 85 kw ziema iki 10, trasoj 8...

suviai gali labai nepigiai kainuoti

Pasitikrink savo vidini kompiuTIEriu pries rasydamas tokiom temom.Cia realiai raukianciu gal kokie 10% is 100.Uzk..iso fantazuotojai nerealiai ypac tie, kuriu limuzinai IMA MIESTE MAZIAU Uz SMARTUS

normalu yra kartą į pusę metų nuvažiuot dujas susireguliuot ir neverkt, kad nespėji pilt.

4-5 metai ir ieskosi kito motoro, ju sekoje dar pakeisi ne viena potenciometra, jei dujos nebus gerai sureguliuotos ir retkarciais saudys

Rudziu lauk, mersas kad ir dabar ledinis, bet po metu kokiu tikrai ju atsiras, neišvengiama su jais..

91 patariu eiti tau i MB foruma ten jei tave domina ko laukti kokiu gedimu ateityje ten viska tau rimciau papasakos liaudis ir komkreciai nes ten parasys kurie turi ir zino, o ne kaip cia visokie kvailiai ir neismaneliai visokie pilna cia tokiu rasanciu is neturejimo ka veikti kurie kazka girdeje arba is savo benros fantazijos.Nerasinek ir neklausinek cia tu liaudies nes cia vienas kitas i tema suprantantis paraso kai kats nuo karto paskaitau. As turiu E-klases tai tau nelabai ka galiu patarti, bet apie S-klase TIK MB forume klausk. SEKMES

Patarimas: Nusipirkus masina kuri yra vagiu sarase top 5!!! 1 Jei pirkai is turgaus daznas atvejis kad palieka 1 rakta isidejus paprasta signalizacija turint originalu rakta nuvarit auto uzima 15 sec. Signalizacija atjungiama skanerio pagalba o originalus raktas nesukelia vargo ja uzkurt nes cipas yra... 2 Dekit slapuka !!!! jei gerai pasleptas tai 50proc sekmes ... 3 geriausias dalykas det signalizacija pas rimtus specialistus kurie sukeicia skydelio laidus tai daroma tam kad jei vagys neturi nuskanave jusu chipo lupa skydeli pajungia savo fiske ir per ja paduoda savo signala atblokuojanti gamiklini chipa... 3 dedant signalizacija juokiais budais nepalikite automobilio be prieziuros nesitraukit nei per zingsni!!! Vilniuje dabar bijau sumeluot kurioj butent signalizaciju imonei dejo signalizacija i prabangu mercedes po to zmogus nuvare masina i servisa kad paruost automobili TA uz galinio bamperio rado priklijuota raktu dublikata su signalizacijos pulteliu tokia masina net vaikas nuvaritu kai viskas paruosta... Jei vagyste jau iviko 1kreipiames i policija 2 apvaziuojam rajono kiemus nes jeigu buvo slapukas nepavyko uzkurt maks ka galetu padarit nutempt i gretima kiema kad po poros dienu pamegint dar karta del tokios masinos tikrai niekas nerezikuos ir netemps jos per visa miesta i garazus... Uzuojauta savininkui jei ne paslaptis kokia signalizacija buvo ir ar buvo slapukas papasakok issamiau kur pirkai kur dejai signalizacija kokia ir t.t.

ALCA MOBIL amortizatoriai yra patikimi ir gaminami pagal griežtus kokybės reikalavimus: • Originalūs aukštos kokybės japoniški NOK guoliai ! • Pakuotėje rasite visas montavimo detales! • Kokybiški guminiai komponentai ! • Amortizatoriai padengti antikoroziniu sluoksniu! • Maksimali apkrova Siūlome aukštos kokybės amortizatorius šiems automobilių modeliams: OPEL TIGRA galinis amortizatorius 840060 76.00 Lt, - BMW 5 klasei galinis amortizatorius 840040 120.00 Lt, - FORD GALAXY, FORD KA priekinis amortizatorius 840090 150.00 Lt, - BMW 5 ir 7 klasėms priekinis amortizatorius 840110 142.00 Lt, - BMW 5 ir 7 klasėms priekinis amortizatorius 840120 142.00 Lt, - OPEL OMEGA A ir B CARAVAN galinis amortizatorius 840130 120.00 Lt, - VOLKSWAGEN BORA ir GOLF 4 priekinis amortizatorius 840140 138.00 Lt, - VOLKSWAGEN T4 TRANSPORTER priekinis amortizatorius 840180 76.00 Lt, - OPEL OMEGA B priekinis amortizatorius 840210 183.00 Lt, - BMW 5 klasės (E39) priekinis amortizatorius 840220 177.00 Lt, - mercedes- BENZ 124 (E klasės) priekinis amortizatorius 840280 167.00 Lt, - VOLKSWAGEN CORRADO, GOLF 2, GOLF 3 galinis amort. 840260 104.00 Lt, - BMW 3 klasės (E36) galinis amortizatorius 840270 108.00 Lt, - VOLKSWAGEN T4 TRANSPORTER galinis amortizatorius 840380 89.00 Lt, - Esame Kaune, galime tartis pristatyti ir kituose miestuose. Daugiau informacijos rasite mūsų tinklalapyje: http://www.citreum.lt/lt/prekes/ amortizatoriai_automobiliams arba susisiekę Tel.: +5 , +370 37 328124 , [email protected], skype- citreum1

Mineti kurai labiau reikalingi del ekologijos, nebutina juk visko matuoti kaip vasioms balalaikinams vien tik pinigais ir ju trukumu. Na spiritas del galios, sport carams sakykim... Purkšukų atsidarymą tanoliui važinėti galima jau koreguoti ir Lietuvoje, tik runkeliškas mentalitetas dar neišsivystęs ir persudėtingi jiems toke dalykai Jei kažkas dejo ant duju ar etanolio gyvendamas JAV tai yra jo asmrninė mastymo problema, o ne amerikietiškas požiūris, važinėja ir su dujom ir t.t. amerikonai O dėl įrangos originalumo, tai nebūtina taip susireikšminti Nesavo agregatus deda tokios klasįs varliamušiai kaip vw/audi ar prugeot/cotroen, fiat/afa ar nissan/toyota tačiau MB gamina viską ir savo(ne vien užperka iš"specialiastų" bet transmisijas , pavarų dėžes, variklius gamina ir patysir iš jų perka , iš Stuttgato gamykos(mercedes-Benz Stuttgart-Untertuerkheim plant in Germany)-kiti, kam reikia patikimmo, pvz Beantley, RR ir pan.Todėl tokį dalyką kaip dujų įranga mersui pasigamint terliotis vieni juokai, kaip du irštus apm...kaip sakoma tačiau ne visada apsimoka, kartais paprasčiau nupirkti kr aprobuoti, dėti savo ženklą ir komlektuoti naujose mašinose. Koknkretus pavydys, Stuttgart`e gamina visko-movas radikų ventiliatoriams, bet galima pirkti ir "šerpatriebą"-masofkę Sachs kuri pigesnė pvz ne iš dylerių o kitur, ir t situaciją žinau tikliai nes pats katik susidūriau

Kuo skiriasi avangard, clasic ir eleganc ?

Zmones pasiskaitykit nete info belenkiek pries snekant nesamones, mersas vientele pasaulyje masina, kuri su automatine greiciu deze ima 0, 5ltr maziau kuro nei mechanine, manualuose ta pati raso pas bet kuri mersa.

kas galit patarti koki keturaki labiau verta pirkti (dyzeli ar benzina) ir su kokiu varikliu geriausiai (ekonomija - trauka) dekui

Dekui uz patarima o kaip detaliu kainos? Aisku suprantama kad jos laiko, bet jeigu vis del to kas nors sugestu variklyje ar vaziuokleje tai ar labai reiketu patustinti pinigine? ;D

O kaip CDI varikliai?

2.5 irgi geras . pažiūrėk skelbimuose kiek yra 2.2 o kiek 2.5 ir 2.9 varikliais. aš kai ieškojau uošviui tai maniau išprotėsiu-jam reikėjo kad būtų mech. dėžė ir spalva kibirinė vienas pažystamas prieš puse metų nusipirko 2.2 l už 18000 dabar 12000 niekas neperka

Classic - pati paprasciausia komplektacija, Elegance - jau prabangesne, Avantgarde - prabangiausia ir turi siek tiek kitokias kapoto groteles, tamsesnio medzio salono apdaila ir vaziuokle sportiskesne nei Classic ar Elegance, beje yra truputi zemesne

tevas toki turi 2, 9 96m pries metus pirko tai lb patenkintas siaip nk nebuvo rimtaus keite tepalus tai kainavo 200lt cia sintetiniai aisku 5w40 su viskuo jau cia paskui keitegalinius diskus po 109lt nauji is parduotuves ir kaladeles galines 90lt naujos irgi is parduotuves trasoj jama 6l mieste kokius 9l daugiausiai vidurkis gaunasi 8l siaip tai liuks auto tiksliau tai ne masina o laivas ;D

man tai siaip lasa biski po masina tepaliukas..nzn is kur ir kodel, gal butent del to kad yra 5w40 ? na nzn del tu tepalu ka piltis is tikro, nasina yra 280k begus tai gal geriau butu klampesne pilt kita karta- tai yra 10w40..nors nzn ziema tai jo , manyciau pasijaus vedimasis ziema su tuo 10w40 bet kita vertus gal geriau bus varikliui, geresnis tepimasis bus, nes alyva bus klampesne

turim 2, 2 cdi mechanine, tai traukos uztenka, gerai vaziuoja, vedasi puikiai ir t.t. 2, 9 irgi neblogas...bet ir pavalgys jis daugiau

GERIAUSIAS DYZELIS 2.7, 2.9, 3.0 AISKU IR NEBLOGAS 3.2 BET TIK REIKIA PRIZIURINET LABIAU NES TEN DAUG KOMPU NEIMKIT SENU 2.2 TIE LEVI NAUJASNIS 2.2 CDI IRGI GERAS BET NE SITAI KLASEI JIS PER SILPNAS BISKI JAM C KLASE TINKA

JAI NE CDI TAI SUDAS O JAI CDI TAI SIURBLIS 5000LT BET CDI NEBLOGAS

vasia5 tu parodyk nors viena mersa man cdi su SIURBLIU as tau buteli pastatysiu

kas atsitiko?

mersui 280k tai maza rida .gal prasukta?10w40 tik klampesnis ant salto oro o kai vaziuoji tai tas pats .beto sintetiniu alyvu zymiai aukstesnis klampumo indeksas.siaip metalui labiau patinka sintetinis o senom gumom mineralinis.sintetinis skvarbesnis

automatiskai su tuo deguonim ir kuro daugiau pasiduoda

reik ziuret ne ka maziausiai rodo o vidurki isvest ir dar litra dadet

probe jau ~3sav uz 2400lt niekas neperka tik visokius "urodus" ant keitimu siulo...

Golfo niekada nepirks zmogus kuris apie mb clk masto. Ir kuro sanaudos jo nepabaidys

cia galima pazeti kataloge kokios kuro sandaudos mazdaug.

nu jooo , pajemei is pencininko, tikrai tas geras tavo pazystamas nu jei parvare pazystamas tai yra serviso knygos? nesakyk kad nera, nes uzsienija kas labai mazai vazineja, dokumentus saugo nes zino kad verte auto kyla, taigi jei nera nieko, nesamone kad per metus iminta 15 000 km, isvada viena- arba skendusi arba musta, ar koks rimtas defektas, nori isitikinti ar gera? pirma isiaiskini mers benz salone tikra rida, tada varai pas maistrus kad iskratytu gerai, nes manau jau po savaites cia pasipils temos- subirejo mersas, ka daryti gerai sako mes cia ne ekstrasensai is kur zinoti ? beja kiek mokejai?

tu gal padauginai kokio sudo?19 ltr nebent benzas 3 ltr.Paprastas d trasoj, jei nevirsiji 100 km/h iki 6, jei paspaudi tai daugiau, realiai mieste nezinau, vilniui kaune nevazineju, kituose miestuose kamsciu nera, tai apie 8 iseina, o seip tai tikrai gera auto, voztuvu kaip sako sitas ciuvas tikrai nespaudzia, kad ir ka tai reiskiaremontas gal ir brangus, bet nelabai ka reikia remontuottinginio masina

Na as turejau kelis tokius su 2.0 d varikliu, tai imdavo apie 6 - 7. Sitas turetu apie 10 ryti, trasoj gal maziau. Nes matau cia mechanika tai gal kiek ir maziau, va automatas apie 12 uzryja, teko vairuoti.