Mb vito saugikliu schema (50 page) (3230)

Na aisku tada. Siandien vaziuosiu paziureti nissan patrol 2.8 TD, manau tas daugiau vertas demesio mano atveju nei mersas.

is tikro mersu eksploatacija brangi, dayg srebia ir jei kas subyres daug paklosi.

sveiki, iskilo beda, nebesijungineja pavaros.. is pradziu budavo imeti atbulini ir ismetus i laisva jis lieka.. poto is 2 i trecia neisimesdavo.. kartais atsigauna viskas... kame beda galetu but?

Nebutinai purkstukai.Gali degimo kampas netikt.Neveikt gali salto paleidimo itaisas.Cia kiek suprantu lucas sistema, ten tu bedeliu gali islyst dar ne viena

Nes su jais daug km nuvaziuojama. Tai visu mašinu duslintuvus reikia kartais keisti, prie ko čia mersas ar ne mersas.

O gal kas turejot Fiat stilo?

as vienos tik markes zinau kad nera puflo detaliu saab ir volvo is europiniu o merso taip kaip ir visu gamina pilnai treciose salyse

kokiam mieste gamina ydomu poland?tai gal neoriginali buvo?

zinau ta dezute gi lt pagrindinis parduotuviu, servisu steigejes ne tik lt uk esu mates ne vienoj parduotuvej.as galvodavau kad ta GM tai vokieciu

todel manau kad tai continental ir uz tai 30% jei ne daugiau moketi produkto vertes

man mersai tai nieko bet paziurek kaip jie rudyja nu baisu tai delto nepirkau ir nepirksiu tai MAN tik AUDI

jo mersu duslintuvus gan daznokas atvejis kad keist reik

As ir siulyciau 2.7 imt , nes jis turi ir ekonomija ir galinguma , ir kaip tokiai masinai sanaudos geros , nu max 9 prarytu mieste , bet ir tai cia jau su pamaigymu didesniu Del korozijos irgi cia , kaip pataikysi , maniskis grizo is vokieciu be rudziu ir iki dabar taippat nei vienos rudeles..

ar lb brangus sio modelio aptarnavimas? kaip automatines dezes laiko?

reiske geriau imti 3.2? bus dar nuomoniu?

o kaip cdi varikliai draugauja su baltarusisku kuru? nes degalinei kainos nesviekos!

pakaitinimo zvake nedirba .. na cilintras nedirba koks ir tiek..

Pritariu. Beveik tokia pat beda buvo pas klienta sia savaite. Toks pat mersas tik su 2.2 varikliu. Sutvarkem tokiu pat budu, bet siaip tai patarciau ilgiau palaikyt klemas, nes gali neuztekt 5 sekundziu. Sekmes.

PADEKIT, kurioj vietoj imobilaizeris? ka pirkt? ka sudaro visas komplektas kuri reiktu keist???? Aciu is anksto. jei nesunku parasykit sms. 864546889 Labai reikia!!!

aciu uz patarima

nr. 0265225330

kiek tada duju valgo 3, 0l variklis ?

arba geriausei skelbimuose parduoda ir raso pigei nes reikalingi skubei pinigai ir saliau paraso domina keitimas

nu jei saibu turi gerai gal ir verta )) jauciu cia bezdalu koki 20 maziausiai ima simtui

Sitas Mercedes su dujomis nedraugaujaBandysi ikisti per prievarta, bus bedu...Jo kuro misinio ruosimo sistema labai nenoriai priima dujas, o jei koks defektas su uzdegimu, nu tai oro sklende linksta, zarnos plysta...Bedu beda, brangios ir geros irangos ideti ten neiseina...

trecia-2.5 su automatu irgi bus bukas kaip kuolas, juk cia KUPE!

va ir prisizadejaiJei jau toks entuziazmas, pasiklausk mbclub.lt kas reduktorius remontuoja, apziures, suzinosi bent jau pradinius kastus, tuo paciu gali ir shrotuose pasiziuret...Ypatinga demesi skirk kebului, kebului, kebului...Dinitrol centre pilnas antikorozinis "exlusive"-759lt, cia ir smalavimas ir purskimasGalima ir pacia, bet vien del ziniu ir patirties, kazin kas gautusi...

Na taip, geriau jau kazka kito, o ne MercedesMersa perka tik motyvuoti zmones

Mersas c200 1999m cdi 75kw nekyla daugiau 3st apsuku, kame bedos gal kas buvot susidure?

Nu jau tikrai turguje parejus is vok masinos bukle geresne, nei is Litovco ranku pirkt.. Priburia, pripasakoja, kad viskas pakeista, ideali auto, bet kazkodel parduoda arba keicia i kita..

as kai perku auto visa laik pravaziuju .viena syk draugeliui rinkau auto pravaziavau visais begiais net atbulas pravaziavau bet buvom paskiau labai nustebinti kad atbulini begi meta paprasciausiai per mazai isbandem atbulom vazinet o tam snargliui pasiseke kur pardavebet esme ta kad negailet reik perkamos masinos gerai pravaziuot autostrada paklausyt kaip dirba guoliai kaip dirba greiciu deze ir reduktoriai , galima zmogui net 10 lt uz kura numest ir bus visi laimingi

dar gali bandyt reduktoriaus alyva pasikeist man taip buvo, sove duras tepala reduktoriaus pasikeist sena ispyliau ipyliau pigaus litras 15 lt pradzioj gerai bet atvesus orams pradejo zizenti o dar pavesus dar labiau zizti , tada nusprendziau geresnes alyvos ipilti nusiprkau tokios kur litras 100 lt tai vargai tuom ir baiges nustojo zysti

niekur dedi nuo kito tokio merso lauzyne ir viskas

Na matyt tame daug tiesios pigesni arba dalinai tvarkingi arba važinėjantis atsarginių detalių rinkiniai...

Aš labai abejoju ar įmanoma Lietuvoj rasti W 124, kuris būtų nuvažiavęs 0, 5 mln. km. Nes šie auto į Lietuvą pateko 12 metų senumo. Žinant kad vidutiniškai vokiečiai prasuka apie 40 tūkst.km. per metus. Jau puse milijono turim Tame pačiame forume minima, kad vertingiausias yra jo kebulas visą kitą gali remontuoti, bet jai jis supuvęs tada ir pasideda tos kosminės sumos...

Parduodu originala 94m, dar ne LT 320-S, auto buvo eksportuojamas is ES ir yra dideliu savo pliusu, ilgai rasyt reiktu ir jei pagal uzsakyma , visos bus taip ruostos, zinau ka sakau

Ja, o vokeitys stumia tik kai pagereja automobilio bukle.Uz...ot pasakoriai

o jei deciau kito merso reduktoriu, butinai turiu det nuo tokio mat 2L merso, ar kaip?

na ka rida milijonine tai kazkaip nesitiki su juo vazinejo tik senukai, nes as trecias savininkas lietuvoje, o pries tai kur is to pirkau, tai sake kad ir garbaus amziaus turincio zmogaus pirko as uz ta mersa mokejau 2000lt pas mane uzdeta R15 ratai tai viskas kaip ir gerai tikrai taupei vazineju man dabar didziausias galvos skausmas su tuo uzimu as aplamai galvoju, o jeigu nusipirkciau toki pat dvilitri mersa pas kuri galas neuztu ir pasidaryciau viena, o dalis kito isparduociau kas dar butu naudojama kazin ar ne pigiau atseitu negul kad istisai po lauzynus lekioti del menkiausios detales?Na suprantas as noriu sita mersiuka atsikelti, na tiksliau butent si W124 modeli 2L dyzeliniu varikliu

dar turiu labai rimta klausima del ismetimo siandien gazavau ir ziurejau koki duma meta tai toks pilkas kai daugiau apsuku duodi biski patamseja, a acia gerai dar ar jau blogyn eina kad nejuodas?

galvoju kad vasara gal net reiks ji visa isardyti na salona ir sutvarkyt jei kur rudziu bus ar dar ko istept antikoroziniu pavirinus, perdazyt ir gal net pacio variklio kapitalini.na manau jei viska tvarkyt tai viska

tai as ir ten kazkokios alyvos nepigios pirkau ir pyle ten man meistras i reduktoriu, bet nieko gero neisejo jis man vistiek uzia kazin o kur ten tiksliai reiktu paziureti kokio butent man reduktoriaus reikia?

deja sito mersiuko tikrai nebepardosiu, o galvoju ji susitvarkyti normaliai, bet vat didziausia man dabar beda del to reduktoriaus, na gal gausiu is sroto koki neuzianti o ir taip per vasara manau ji normaliai pasitvarkysiu ir persidazysiu :P

na mano manymu geriau nieko nedaryt kol neatsils orai juk dabar oras dregnas, mano manymu medziagos nepasisavins taip gerai kaip vasara

as saabui atgailejau kazkada pinigu atraminiam guoliam ir paemiau pigiausius.. pasigailejau.. nuo tada neperku pigiu daliu.

Sveiki, planuose coupe w124, 2.5 dyzelis su automatine deze. Susidares nuomone kad 2.0l yra persilpni sitam kebului, o kaip yra su 66kW? Ir ar automatas zenkliai daugiau "valgo" dyzelio nei mechanine deze. Konkreciau kalba eina apie 1989m modeli

Tai taip iseina kad is gamyklos jie neisejo tokios komplektacijos ir tas variklis buvo veliau pakeistas is benzininio? Siuo metu tai su v40 TD vazineju tai jei jis vaziuos kaip TD mk3 tai truputuka bukokas bus. Turbina turi savo smagumo.

dedant taskus ant I apsvieskit galutinai, sie modeliai nejo dyzeliniai (coupe). Ar mano zemiau paminetam skelbime kitas kebulas? p.s. su golfais nelenktyniauju

Man tiesiog coupe yra grazus kebulas todel ir imciau. Merso neturejes todel ir uzverciau klausimais.