Mb quart pab4100 premium klas—s stiprintuvas (4 page) (5618)

http://photos.autogidas.lt/s/photos/20110515/01_vb_21432687_15135860.jpg http://photos.autogidas.lt/s/photos/20110515/01_vb_21432687_15169135.jpg

Na pvz tarp modeliu 20-25 metu skirtumas.Labai aiskiai matosi T pranasumas.Bet tai nera universalus palyginimas.Senolis BMW 528 VS Fiat Coups 2, 0T su intercooleriu. Tai buten gerai kad profesnionalai raso i sia tema, uzkniso smulkus peštukai kurių tikslas tik su visais aiškintis jų santykius kas kietesnis ir kuris už kurį bukesnis ar kas su kuo važinėja.Tam ir pasiūliau tokią temą kad paaiškintum žmonėm.zygi, gal tu neitin pameni tad įsivaizduoji kad prieš kokkius dvimpenkis metelius Lietuvoje darant turbo projektą galėjai tik pasvajoti apie kaltinius stūmoklius ir aklkūninius, remapus ir pan.Faktas kad sumest kolikus su turba, nepakanka, bet metelius-kitus atardavo mėgėjiškai paturbinti coradai, cupai.Negali visi visko žinoti ir ne kiekvienas dirba šioje srityje tad ir negali viso laiko skirt profesionaliems proketams.Esme ta, kad mane domina rezultatas kaip galutinis efektas ir kas man is to, jeigi specifikacijos bus beveik lygios tai koks skirtumas ar galingesnis(zymiai)atmosferikas ar T?.....Jei įdomu tai iš sertifukuoto BMW originalkaus portalo įmesiu senolio atmosferiko 528i parametrus, beje, auto gamintas prieš ~35 metus 2, 8i "jetronika"teturintis tik 240Nm ir galios 135, kw mase 1410kg be vairuotojo(pilna 1870kg) Acceleration(įsibėgėjimas): 0-30 km/h (s):1.9 0-40 km/h (s):2.4 0-50 km/h (s):3 0-60 km/h (s):4 0-70 km/h (s):4.9 0-80 km/h (s):5.8 0-90 km/h (s):6.8 0-100 km/h (s):8.4 0-110 km/h (s)10.1 0-120 km/h (s):11.9 0-130 km/h (s):13.8 0-140 km/h (s):16 0-150 km/h (s):18.4 0-160 km/h (s):23 0-170 km/h (s):28.2 0-180 km/h (s):34.8 0-190 km/h (s): 44.3 0-200 km/h (s): 62.6 Dabar kaip pvz Tavo turbinto 2, 0 20VT Fiatuko sedevro stocck 310nm 162kw jojo mase 1300kg(neaisku kiek dabar taviskis po modifikavimo turi smarves), stock parametrai/įsibėgėjimas 0-30 km/h (s):1.7 0-40 km/h (s):2.2 0-50 km/h (s):2.7 0-60 km/h (s):3.5 0-70 km/h (s):4.1 0-80 km/h (s):4.9 0-90 km/h (s):5.6 0-100 km/h (s):6.5 0-110 km/h (s)7.8 0-120 km/h (s):9.1 0-130 km/h (s):10.4 0-140 km/h (s):11.8 0-150 km/h (s):13.7 0-160 km/h (s):15.7 0-170 km/h (s):18 0-180 km/h (s):20.6 0-190 km/h (s):23.6 0-200 km/h (s):28.4 0-210 km/h (s):34.1 0-220 km/h (s):41.7 0-230 km/h (s):53.6 0-240 km/h (s):82.1

arba dar geriau mb w210 dyzelis

MB 3.0 dyzelinis variklis yra neuzmasams

mb 6 cilindrai, o ten 4

turbut visi stiprintuvai jungiasi 3 laidais. tai yra pliusas +12v , minusas gnd (ground) ir remote be kurio nepradeda veikti stiprintuvas jis reikalingas kai jungi pvz nuo mages tai dazniausiai buna is mages melinas laidelis, bet gali but ir kitoks jungi i stiprintuvo remote, ir kai ijungi mage automatiskai isijungia ir stiprintuvas. taciau gali ir sutrumpint remote su +12v ir kai tik paduosi 12v isijungs ir stiprintuvas.

As parduodu Opel Agila 2002m 1.2l.16V. zalias perlas, 5durys, vairo stiprintuvas, 2AIRBAG SRS, ABS, AC, EPS, elektros paketas, elektrinis vairo stiprintuvas, signalizacija, centrinis uzraktas, imobilaizeris, papildomas STOP zibintas, vasariniu ir zieminiu padangu komplektai, atiduociau tik uz 2500lt

paaiskinkit kuo skiriasi mb E klase w210 1998-9m ir mb E klase w124 1996-7m. nebesuprantu as cia nieko blt...

prie ko cia neisveza, jei visai negroja?tikriausiai uztrumpino isejima, gal net ir mago stiprintuvas sudege

Stiprintuvas silversonic 1600w, reikia pajungti subą. Kur jungti linijinius laidus ir subo laidus? į kokius kanalus?

Jo, susimaišiau. mb - 66, 5 mm...

mb 1, 8 silpnokas bet sunkiai uzmusamas

ko su mb tik tiek

Mb w210, volvo s80, skoda superb..

Legendine masina kaip ir 124 mb

Tik dujos ;s

pagal www.autoweek.nl mb automatai ryja daugiau

Tomski as del mb 124 atsiliepk!

MB Vito 2005 metu 2.2Cdi

cia as apie mb coupa w124

Mb clubui priklausai ? Gal zinai kur lietuvoje(turguose ar pas zmogu) galima rast padoriu 124 mb 2.5 d , td 3.0d td ?

mikriuki bent merga gerai padulkint o ka tu gali pasakyt kad mb vito galvos nelaiko? greiciau tavo galva truks nei mb

padangos m+s

1.6, s 1.8s

susukus vaira i bet kuria puse iki pabaigos pradeda uzti vairo stiprintuvas. Kas gali but?

stiprintuvas stabdziu, gal tik vakuumo salngute trukus. jei masina dyzeline - gali buti vakuumo siurbliukas mires

oras sistemoj neduotu kieto pedalo. kieta pedala duoda stiprintuvas stabdziu. panasu kad jam vakuumo truksta

Tai reiskias yra originalus stiprintuvas ir galines koloneles paleistos per ji. Geltonoj fiskej reikalingi laidai.

sveikivektrai 2000m dyzeliui leidia vairo stiprintuvas skysti. kas gali patarti kaip pigiai padaryti kad nebektu?

Bet ten elektrinis vairo stiprintuvas, jokiu dirzeliu nera, o skystis užpiltas Kas dar gali būti?

pats stiprintuvas ir yra koloneleje.. siurblys jam tik spaudima tiekia, bet pats stiprinimas vyksta koloneleje.

Važinėti ar dar galima su juo? stiprintuvas veikia pokolkas, ar kada nors visai neužsikirs

mano "draugelis" -"S" mygtukas

p . s . tel. 868718229

ale kinietis ;s

m+s naujos.

o pats ar supranti ka rasai?tai pagal tave 1kw stiprintuvas turi imt 1 kw maitinima?

zemadaznis bandpass bagazinej. visa kita stiprintuvas nuo mago, lineikos geri laidai ir zinoma gerai suprojektuota deze

Sveiki, gal kas susidūrėte su tokia anomalija. Vairo stiprintuvas neveikia, o kai įjungiu šviesas pradeda veikti?

Tiesa 2.0 mb dyzelio tikrai neimk

S K O N I O R E I K A L A S ! ! !

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/307295-10882-orig.jpg http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/307294-10881-orig.jpg

Lygiai tas pats Š...

nepersidaro S klases mersas

40lt, pigiau nerasit :S

ai tiesa uz ji mokejau 1600lt masina nei supuvus nieko viena beda kad buvo nuduses vairo stiprintuvas

vakuumas neturi nieko bendro su stabdziais auto, kuriuose stabdziu stiprintuvas yra hidraulinis.. deja to passato, kaip ir daugumos lengvuju masinu, stabdziu stiprintuvas yra vakuuminis.. taip, kad variklio vakuumas turi labai daug ka bendro su stabdziais.. bet deja nieko bendro su sankaba..

Esmė, kad važinėju su mb W124 2, 5D

Gal dar koki 307 peugeuto, mb E300.

Nu jo mb forume pilna panasiu istoriju..