Mazda 323f (32 page) (2794)

nu bet jeigu issistumtu jau visas cilindriukas tai nebutu tie stabdziai buki paciame virsuje nu bet kaladeles ar taip ar taip reikia pasikeist... o beto ir tas sauktukas ir stabdziu kietumas atsirado tuo paciu momentu

tai butu ausinimo skyscio virimo temperatura. antifrizo virimo temperatura, jei neklystu berods yra ~130 laipsniu. O siaip tai geriau jau butu nelaukti, kol nusaus koks kamstis ar pati masina uzges. as pamenu, kad pries kokius 4 metus ziema man buvo toks atvejis su sena 86m. mazda 626, kai irgi pastrigom pusnyje, ir kol kasinejomes negesinom motoro, o ventiliatorius irgi neveike, tai irgi bekasant sove probke nuo radiatoriaus ir isvare ausinimo skysti, bet nieko, primetem sniego i bacioka, kad pravestu biski ausinimo skysti, palaukem ir vel toliau vaziavom ir px buvo tam motorui, o siaip motora labai sunku perkaitinti, jis gali perkaisti tik tada, kai nebebus ausinimo skyscio, nes pirmiau nusaus kamstis, kai uzvirs ausinimas, o kai jau isvarys ausinimo skysti, tada jau gali ir perkaisti. daug esam prieksperimentave su draugais, kai su senu pezo dyzeliniu vazinedavom po kiemus, kol uzkaisdavo, nes buvo kiaura tarpine, o ausinimo skysti i duslintuva isvarydavo greiciau, nei spedavom pilt, bet uzkaites motoras uzgesdavo ir nebesivesdavo kokias 10 min, bet pravesdavo, galedavom kurt ir toliau vaziuot

tai supercharged atseit?

Paziurek, kazkuriam nera kibirkstie turbut.

comprex neturi turbinos.. comprex yra imantrus kompresorius, kuris naudoja ismetamuju duju pulsus, kad suspaustu sviezia isiurbiama ora, bet pats kompresorius yra varomas dirzu..

Nachui is s2000? Nepigiau is miatos? S2000 variklis nepigus, nes jis gana unikalus..

turejau 2.0l comprex dyzeli, kaip 55kw tai trauka tikrai gera ne vienai bendzininiai duodavau kai isijungdavo turbina, o seip esu girdejas kad trukineja galvos jei smaugi, comprex turbinos matyt buwo nekokios nes ejo tik iki 97metu, ir i kt modelius nebebuvo dedamos. Sanaudos trasoj 6, mieste 8. ziema 10litru kaip bevaziuosi

.

.

Reikia isplauti arba keisti laisvos eigos reguliatoriu, ir ko gero, lambda zonda.. Darykis diagnostika Cia is lempos nepripasakosi tiksliai..

mx6 atidarius tepalo propke uzgesta motoras is spjauna tepalus kas gali buti?

Nepabandęs nesužinosi ar verta bijot. Aš ir bijojau, bet žinojau kad atitinkamai ją prižiūrėsiu ir turėtu viskas būti gerai. Tai ir yra jau 5 metai Sakau svarbu laiku tepalus keisti, aš kas 8 tūkst.km. keičiu Neste sintetinius. O kas dėl elektros tai išvis jokių problemų nebuvo. Langai, sėdynės, veidrodėliai, vairas, stoglangis kaip veikė taip veikia

Sveiki , noriu , kad patartumėte kas gali būti jog labai plaukioja apsukos maždaug nuo 0, 5 iki 1, 5 o kai šaltas variklis išvis užgesta?beto valgo daug benzo.laukiu patarimų.

Pats KRV.

parduodu honda accord 1988metu 2.0 ltr motoras http://www.autogidas.lt/honda-accord-iii-coupe-1988-0123052705.html

geriau 66kw maziau problemu, kuras geriau is koloneles

daug sumokesi uz sita malonuma as turiu 100kw sankaba nepilna velena tik neaisku ar tinka tau turiu ir du stumoklius su 2 svaistikleis bet viskas nuo 100kw

dekui, o kaip volvo s60 ar s80 kokiu 2001-2003m?

siaip jeigu pats dezej nekeites tepalu ir nezinai kokie supilti patarciau pirma pasikeisti tepalus o ne dapylineti neaisku kokius tepalus supyles ankstesnis savininkas .

buvom

mazdu siurbliai megsta uzlinkinet, o dirzo itempejai pakeisti kad taip atsipalaiduoja dirzas ? nes realiai negali dirzas but labai laisvas... tik itempejas neitempt gali...

O KAIP DUJU reduktorius pajuktas? man ant vienos auto panasiai buvo, reduktorius buvo pajuktas ant vienos slagos, ir mazas praenamumas pusdavo atifiza, perjugiau redutoriu viskas ok.

apie kokius teismus jus cia kalbat!juk cia gaidys auto mx3 uz1000 lt

velnias zino, jei kalades pabaigoj o cilindriukas visas islindes jau yra tai ir bus tie stabdziai buki

o tas sauktukas jauciu perspeja kad kalades i pabaiga

"buvom"? Kur tu buvai triochala? Nebent gaidine... Netersk zmogui temos, zacharai.

O kodel nori paprasta varikli det? Ir koki ? Itariu kad uzlinkes rotorinis?

ziurejau tepalus radoni visai yra jokio juodumo nesimato. bet iki normos truksta 100gr. tepalo ir yra ant matuokles burbuliukai tepalo. del tokio itako gali buti?

va sito tikrai nezinojau as seip masina mazai ibegus yra ir as su ja mazai vazineju ilgai turiu cia kai prasidejo neusikurti ir visos bedos lenda man ziuresiu rit nupirksiu tepaliuka dapilsiu jie nepasikies tai tada jau bus aiskus likimas tos dezes

mano pusbratanas tokia turejo, bet baiges technikine ir nebepravare nes benzo atreguliuot nejo, tipo per didelis ismetimas, tai i srota atidave, bet masina seip visai smagi

bet tepalo su antifyzu nemaiso

tai jeigu nesupranti tai kam rasine ir zomgu durint kitas butu uz centus pardaves nes galvotu kad pize jau variklui gerai nesiparykit

o is kur zinot kad tarpinei pize ?

ne tai kad nepuce bet visos slangos saltos tik viena virsutine karsta..net duju reduktorius uzsala jei ant duju vaziuoji...bet tai tepalo nevaro y vandeny ir vandens y tepala nevaro , tai tarpine nebus ir nedumina, viskas gerai manau su tarpine

Jei patinka dizainas gali imt O bendrai faina masina, dizainas superinis, sitas 2, 5 variklis "amzinas" palyginus su turbiniais nevykeliais.Butent atmosferikas , bet jis silpnokas tokiai bandurai.(Pajuokavimui-Vat imetus i ji superini Audi 4, 2 V8 butu kitas reikalas.)Jei reiktu sau asmeniskai tikrai neimciau cx7 su nevykusiu 2, 3T varikliu o butent tokia.

Draugeki, gal Dauguma tų, kurie įmerkę meškeres balose.Nespręskite Pone už visus taip galima ir pripriurpsėti.

*panasios

Na visgi, sioks toks klausimas kyla, kodel butent parduodamas apynaujis automobilis.

Sveiki, norejau pasiteirauti apie mazdos automatine pavaru deze. Kaip papildyti tepalus dezei??

Nu priekyje jau link pabaigos tokios... bet ar del to gali but kieti stabdziai (toks jausmas, kad neveiktu vakumas) ?

Nu tai rytoj bandysiu pasikeist, blogiau nebus, nes vistiek jas laikas keisti pranesiu ar padejo

Nu lyg ir svarus geltonas, bent jau bakelyje

Kol galvojau kaip sutaisyt stabdzius, prasoko dirzas ir suluzo karomislas nejo lengvai nuimt skyvo tai nenorejau sulauzyt kaldamas, tai ardziau ana puse yr dedasi vakumo siurblys. Viska sutveriau stabziai veikia kuo puikiausiai tai manau kazkur ora gaude

Mazdos itin rūdyti mėgsta. Asmeniškai turėjau 626GE liaudyje vadinamas delfinas, 2L su dujotiekiu, važinėjo gaspadinė, tai visiškai jokių bėdų nekėlė, raktelį pasuki ir važiuoji. Naujesnes 626 man asmeniškai šiaip sau, reliai ta pati GE, tik šiek tiek kitu kėbulu. mazda 3, 6 baisiai rūdyja, nors dėl patikimumo negaliu nieko pasakyti, japoniškas daiktas turėtu būti patikimas Jei reiktų didelio ir ekonomiško, rinkčiausia Volvo su D5. Aišku jis naujesnis, lepesnis kažkiek už 2, 5tdi, bet daugiau kW, mažesnės kuro sąnaudos lyginant su D5. Be to diržų keitimas kiek žinau labai vykusiai ir paprastai padarytas. Šiaip Volvo yra tikras automobilis, ne koks ten golpukas ar pasratas Draugai turi V70 su D5, vidutinės sąnaudos apie 5, 4-6ltr. Važiavo į Kroatiją, tai vidurikis buvo 4, 6Ltr, čia 120-140km/h. Daugiau sunku bepasiūlyti kažką, reiktų žinoti ne tik norus, bet ir galimybes . Bet kokiu atveju nupirkti gerą ir patikimą bus tikrai sunkus išbandymas, nes visos jos "ledinės" ir "idealios" kol nepamatai, o tada nei į veidą pardavėjui duoti, nei .... Ypač nusitrenkus kelis šimtus km iki vietos.

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta