Mazas ekonomiskas (25 page) (1403)

as irgi ieskau jaunatvisko automobilio , beto pirmojo, labiausiai patinka honda prelude bmw 318 honda civic 1, 5.. kuri patartumet pasirinkt?

skonio reikalas. man asmeniskai nepatinka.. Tai kiek mazdaug butu preludo menesines islaidos?

vaidai , o tai pas tave coupe ar hecbekas?

tau malonus tu ir turek ji, jokiu kitu kalbu tik kad probes geriausios, vokiska kokybe.....

siulau 400lt, atvaziuojame i vieta, sutvarkome dokumentus, transportuojame patys.+37060384965, +37060384968

o su tokiom sustrom masinom nebent galit pasirodyt kokie debilai esat ir kad neturit kur pinigu det o i masina sukist nebent. perkant reik ziuret kad gerai riedetu pigiai vaziuot butu ir salonas padorus dar butu o ne koks plasmasinis. o cia visi kazkuo nori pasirodyt pries kitus su savo masinom. na jei norit pinigus moket del kitu nuomones tj prasom

jo, preliudas 2.0 gal ir geriau traukia, bet kuro sanaudos 12-13ltr. mieste. o mx6 ir probe su 2.0 iki 10 ltr.

2.5 10 ltr mieste? baik juokus, nebent nakti kai sviesoforai neveikia ir masinu nera.

paaiskink ka reiskia , , itilpti, , tai kad vaziuoji nuo kalno varikli isjungi, ar atsidares duris su koja pasispiri. ar gyveni kaime kur nera neivieno sviesoforo.

uz 3000lt su dujom tai tikrai gero sportisko automobilio nenupirksi

nu jo, man probe arciau sirdies, nezinau kaip su jomis nemokantis, i dalies tu teisus

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

jam reikia sustros sportines masinos kuri geriau daug bet jis vazines ramiai, , , , cia gili logika

na visi manau daugiau ar maziau nori pasirodyt pries kitus kox kietas ir pan...bet manau nlb isejs su 3000lt ta parodyt nusiperki kad ir bulka 1.6 td ir gana...pigu vaziuot, pigu remontuot

na kam ko reik...su civiku tipo sustresnis busi uz 3000 nej su bulka

Wpizdu tu civikų) turejau 2, wažinėjantys puvėsiai, varikliai pakabos geros, bet kebulai is ploniausios skardos

Kas blogiausia, kad su juo kaiman, ypac ziema neivaziuosi..

Jei pirksi preliude, tai tik 2.0l varikliu. 2.3l labai nevykes ir problemiskas variklis. O kas del mx6 ir probe, tai skiriasi tik kebulas, nes i probe eina mazda varikliai. Del vaziuokles nezinau ar tokios pacios. Su ipurskiminem dujom mazda varikliai draugaujai taip pat neblogai. Tik velgi reikia rinktis ar 2.0 ar 2.5 variklio noresi. 2.5l variklio aptarnavimas brangesnis ir jis nelabai megsta drozima.

Civic, tai tik coupe ir sedanas kazkiek patinka. O crx bent jau man ranka nekiltu uz 3000lt pirkt, nes tvarkinga uz tokia kaina gal net neimanoma rast.

Na perkant stengciaus ieskot 2.0, nebent jau rasciau tikrai gera varianta su 2.2 ar 2.3.

Taip pasikartosiu, nelakstau nuo kiekvieno sviesoforo lyg nuo starto linijos...Labai jau saugau savo masina, kad ir kokia ji bebutu) O civic kupe tai turbut butu numeris 1 automobiliukas is cia esanciu, bet jo kaina kolkas tikrai didoka. Su dujom uz 4000 nelabai yra ka ziuret.

nu nahui ta prelude, dviviete chebros netilps jai kur y razborkes reiks vaziuot

dek ant stalo 3k ir vaziuok

Jei jaunas esi, pirk busiuka, koki transporteriuka ar koki velnia.Dabar tie kainos neturi.Tai zek ir uz krovinuka pinigelio gautum, o ir mergiote uzverst ten be problemu smile .Tik pirk jei ka keleivini, nes kitaip keliu mokesciai ir TA kasmet.

jei kupa pirksi tai tik 2, 3 kuro sanaudos tos pacios kas 2, 0 bet 2, 3 trauke geriau negenda kaip 2.0, ir vazuokle rimtesne pas 2, 3

Preliudas - super auto! pats turejau 2, 3 tai trauka afigena!tik va su kuro sanaudom ne kas...ir variklis ne amzinas...greit uzsidrozia.o draudo dvilitrine paprastesne ir taupesne bet kuro valge maziau ir bedu nemate! fordas ir mazda tai cia tas pats zaltys...eda daug ir nifiga nevaziuoja...kazkada vaziavau su probe 2, 5. tai mechanine vos ne vos is vietos pajuda o automatine(is USA) tai is vis nepajuda...trumpiau tariant eksploatacija brangi, vaziuoja letai, detales trapios o kuro srebia daug...mazda tai tas pats velnias nes ant tos pacios platformos gamintas... apsistok ties civiku 1, 5(ipurskimas)!!!zveris ne masina!o detales ir kura galesi pirkti uz sagas! good luck

nu ir gryba pjauni... bent turejai kada nors preliuda?

jei nori probes tai imk 2 litru, nes 2.5 labai nelaiko. mx6 tas pats, variklis ir vziuokle vienoda. preliudas butu geriausias variantas. traukia ir uz probe ir ux mx6 zymiai geriau. ir atrodo puikiai. suzemink uzdek 17 ratus ir visos mergos tavo bet siaip patarciau civic coupe 1.5 mataru. grazus sportiskas. manau uz 3000 gali rast gan nebloga...

kuo tas sugriuves guolis isskirtinis? kaip kazkas yra pasakes golfas gera masina kur i karves ar siaip kur kaime, bet tik ne pas mergas jau tik ne golfas issiskirs ir minios. ant kiekvieno kampo tu gaidziu pilna

man asmeniskai 2.0 propes lievokos, 2.5 kurkas graziau

kuo tau probes isvaizda bloga? 2.5 tikrai labai sauniai atrodo

ne bet tu ir tupas, kur tu preluda 2.5 varikliu matei?probe 2.5 mieste 13 mazdaug vartoja

leisk pklausi, kiek tu klasiu baigei? nes matau, kad skaityt vapsie nemokiir tu tik nenusigaruok, kad 2.0 preludas 12-13 valgo, cia nebent 2.3 ar 2.2 v-tec

ir beto kalba ejo apie preluda

1.5 hecbeka. o ape varikli tai nesnekek, ju laiko. tik dumina daznai, bet cia aiski liga

ai cia driftui rasiau o tu ka vairuoji?

o kokia ju kaina?

tai nesustrumas esme , bet , kad paciam patiktu man asmeniskai labai grazus civias kaip uz tokia kaina

beto kalbu apie kupa

probe-vokiska kokybe

pirk nuo manes tvarlynga probe gali tikrint servise ar kur tik nori 3500lt http://www.autogidas.lt/skelbimai/ford-probe-gt-coupe-1993-0119324215.html

Jo buvau teisus "Svenska Aeroplan AktieBolag" iki 1945m gamino lektuvus.Po karo pradejo gaminti automobilius.Pirmas prototipas buvo labai ilgai tobulinamas aerodinamineme tunelyje, oro pasipriesinimo koeficientas siekie 0.32.Saab 92 pavadinto modelio buvo pagaminta 700vnt, montuojamas 2cilindru, dvieju taktu 750kub cm variklis.Saab 92 buvo mazas ir praktiskas automobiliukas, ji testuojant paaiskejo kad yra labai patikimas, pravaziavo atstuma lygu 13 kartu aplink zeme.Standarte buvo saugos lankai(nebutu svedai, prisminkime volvo). Saab 92- http://www.samochody.mojeauto.pl/saab/historia_koncernu/ Paminesiu dar Saab Sonnet serijos sportinius automobilius- http://www.samochody.mojeauto.pl/img/historia/Saab_2.175x117.jpg Nuo 1958m. saab savo prapangiame sportiniame automobilyje montavo saugos dirzus.Nuo 8 desimtmecio saab i savo automobilius montavo tokias naujoves kaip sildomas sedynes ir iki 8km/h greicio smugi atlaikancius bamperius.Nuo 9 desimtmecio pradzios automobiliai buvo komplektuojami su salono filtrais apsauganciais nuo dulkiu. Saab taip galima sakyti buvo vienas is turbininiu varikliu pionieriu.Pirmas automobilis su turbina is Saab gamyklos isriedejo 1978m. Populariausias Saab modelis buvo Saab 900 jo pagaminta virs 900 tuksatnciu...

spakliu neverta sveisti daugiau 400 numeriu, optimaliausias 240-320 pabaigti ji. nerekomenduoju ji siausti slapiai apskritai, nes geria dregme, ypac jei spaklius tiesiai ant metalo teptas, darbas gali buti veltui. grunta siausiame 400-600-800 nuo ploto dydzio. jei mazas plotelis, koks kampas, galima imti 800 slapiai iskart. jeigu visos tarkim durys, tai su 400 dar is kalades lygini, ir pabaigi 800. sidabrui ir panasioms spalvoms rekomenduojama su 1000-1200 pabaigti po 800. 1500, 2000, 2500, 3000, 4000 - skirta tik poliravimui praktiskai, ir patioku nuemimui. kokia juoda spalva rekomenduojama uzbaigti 3000, bet jeigu tarkim nubeges patiokas koks, tai lengviau ji susveisti su 1500, bet po to reiks smulkints su 2000, 2500... del ko reikia smulkinti? todel kad paraizykit su kokiu 80 ir 800. ant 80 matysis gilios ryskes, taciau daug kartu lengviau susveisti ir kas svarbiausia lygiau. taciau nudazius bus tragiska. del to ir smulkinama iki reikalingo skaiciaus, kaip kad 800 dazymui, 240-320 gruntavimui. kaskart imant kito skaiciaus popieriu, rekomenduoju pasibarstyti juodu dazu, kad matytum nesusveistas riskes.

Variklio sildytuvas, mylintiems savo auto Kaina: 380 Lt Kaina 380Lt. Parduodu elektrini variklio sildytuva. 1. mazas, kompakltiskas, dydis 12.5CM X 7CM X 8CM, universalus jungiamas i el. tinkla, pajungiamas tiesiogiai ant d16 mm zarnos ( pvz ant vienos is i peciuka einancios zarnos arba ant zarnos prie tepalo ausintuvo vw audi modeliuose) prie variklio ausinimo sistemos, itampa: 220V-240V, galia 2000 w - su cirkuliaciniu siurbliuku. 10 - 15 min ir jusu variklis uzsives be problemu, sutaupysite kuro ir tausosite varikli. 2. Dydis 22CM X 11CM X 9CM, universalus jungiamas i el. tinkla, pajungiamas d16 mm zarnomis per trisakius (pvz. taip pat kaip duju reduktorius) prie variklio ausinimo sistemos, itampa: 220V-240V, galia 2000 w - su cirkuliaciniu siurbliuku. 10 - 15 min ir jusu variklis uzsives be problemu, sutaupysite kuro ir tausosite varikli. Pagal uzsakyma. Galimas variantas 3KW dydis ir forma ta pati, pagal uzsakyma. 3. Jungtis (galima sumontuoti i buferi, del patogumo) kaina 50 LT.

svaigstat apie sportines masinas nusipirksis pavazinesit men koki. o paskui galesitpoliruot kieme pasistate nes nebus pinigu is kur kuro uzpilt nes per daug ryja. perkat koki 1.9tdi ir sau vazinejat be jokiu problemu gal kokis 4x pigiau

pats sau priestarauji, sakai ne draginimui reikia, o domina sportiski modeliai prelude, probe, mx6 Nemanau, kad uz 3000lt kas gero iseitu is situ modeliu, lauzo kruva nebent vien gera duju iranga beveik tiek verta

mazda mx6, honda prelude, ford probe

gal tu dar pasitaupyk, bus didesnis pasirinkimas

nu nezinau kokios savalkos i tokia masina lips.. nu gal jo ir lips jei nori isiskirti is masinu minios ir vazineti sau galvos nekvarsinus pasiimi golf mk2 1.6td arba 1.6td su interkuleriu ratus uzdedi ir sektiek suzemini. stai tau iskirtinis auto. http://www.tuning.online.pt/noticias-tuning/wp-content/uploads/2009/05/vw-golf-ii-squiddy.jpg