Masinu varymas i ukraina (69 page) (41585)

dacikas negali pakilti nes i varikli ysuktas

Stai sitas, su placiu antgaliu i ipoda.

O iš kur į kur nori atsivežt

Bėgiai 1 į priekį ir 1 atgal

užsuk į regitrą ir tau viską paaiškins

Modeliui nuo 2006.12 i virsu, fiske HB4

Nuo universalo i sedana sudesi, atvirksciai ne

ziurek ar vakuma sudaro i stabdziu diafragma

Isimesi i fura?

prisipilk vandens i savo suspardyta durna galva

Šitą vakar tyrinėjom. Keisti į naują reikėtų?

senatva.laikas keisti sy lauza i eurus srote

sena nuvalkiotas atsakymas i sena nuvalkiota fraze

Gaila jog neina prisiskambinti i sita numeri...

o tau bybis į burna tiks bybio_bliejau

a tai kur pilasi? Į baką aišku

hana motorui... vešk į laužyną kol nesupuvo

PIRKCIAU WEBASTA, pilnos koplektacijos i vw t4

Dekui, tikriausiai reiks vezt i nissan servisa

nusiperki pries tech isidedi dujas ir vaziuoji i TUVLITA TADA i REGITRA IR VAZIUOJI LAIMINGAS BESISYPZSODAMAS ir dujom vaisini kas paskui vaziuoja

forde galaxy volkswagen varikliai tik 1, 9tdi ir 2, 8vr6 o 2, 0 tai tas pats kur deda i mondeo o 2, 3 kur i skorpa

gal kas zinot kiek kainuoti mazdaug dujos i ford mondeo mk1 1996 1.8 variklis, manau tiesioginiu neverta i ji tai kiek paprastos?

kiekvienas turi savo nuomone, i pievas gali pats pavaryt, tegu buna tik pas mane, o gal kitie tiesiog nekreipe i tai demesio

Komfortas ir patvarumas gaunasi i kai i arklini vezima isimesi siaudu zaga ir vaziuokle golfo isidesi

sveiki norejau paklaust ar apsimoka det xenon i motocikla , ir į kokias firmas žiūrėt? galvoju dėt , tad nusprendžiau paklaust jūsų patarimo.

Laba atsiuskit mums i Vilniu per siunta24 kainuos i viena puse apie 18LT ir mes jums atliksim pilna T.K.valyma uz 130LT www.salditurbo.lt

Gal zarachai skrisk i ta uzsieni, pasiimk dar birstona, gyvenimas cia geresnis bus, skriskit i kokia prancuzija ten geju santoka legalizuota

Kategoriju keitimas is N1 keitimas i M1, is krovininio auto i lengvaji. Bei visi kiti klausimai susije su auto registravimais. Tel. 864865738

2t kas cia toks motokroske zojapjove ar kas koke paskirtis 2t variklio kur tu nori pilti i pati varikli ar i benzina

I stabdziu diskus(ar lygus), ar nekliba ratas galinis, ar nera barskesiu is variklio puses, jei vaziuojant nesa i sona reiskias sake's lenktos, i daug ka siaip, i duslintuva(ar nebuvo virintas, kur nors lenktas), i padangu likuti.Prie visko galima prikibti-vienem to reikia-kitiems ne, o del ridos tai priklauso koks moto ir kada paskutini karta buvo kas nors keista.Gali but nuriedejas 30, 000km ir dar 00, 000 vaziuot

is tokiu metu masinu tau uztektu kad tave ant puses trasos padetu audi s6 4.2 varikliuku ir dar kokiai 50 audziu ir volksvagenu, bet man jusu nuomone apie bmw ir nlb limpa kazkas sake net , kad nei vieno zodzio gero neina pasakyt pvz. bmw 3.0 Dyzelinins variklis buvo pripazintas vienas geriausiu pats toki turejau paliko lb ger ispudu dyzelio mieste iki 10 vazinejant kaip nori plius 160kw aina kaip py...as

Na matot visis skirtyngai kalba, as kai su tuo nesusidures, nes opelio neturejas tai ir nezinau, manau kas susidures su tokiu reikalu turetu zinoti koke kaina Nes ce dbr kai kuri tai turi zaist su ta masina istraukt vel idet rakta taip ir kuri kol uzkuri Kiek zinau tai ant kitu masinu kas supranta tokius dalykus isima labai greit ir nedauk paima, bet kaip Opelui tai net neisivaizduoju

nepusk makroflekso jokio, nusipirk masinu daliu parduotuvej stiklo paudinio su epoksidke, pavalyk ta sleksti, rudis pasveisk, suriseju patepk, nuriebalink nefrasu, ar vaitspiritu, ir klijuok tada epoksidke kelis sluoksnius dek, uzdek viena, apdzius tada kita, taip kokius 3-4 kartus, kad tvirta butu, kai pilnai isdzius po to spakliu dek, tik neaisku koki naudosi, nes ne visi laiko ant stiklo audinio, ir tokiem darbam reikia silumos, nes lauke jau salta

nesugebat masinu priziuret tai paskui nerekit kad tas negerai anas negerai. arba priklauso nesamoniu tas sake anas sake ir toliau skiedzia nesamones. turejau a6 2.5 senu kebulu jokiu problemu su masina ar varikliu nebuvo, vazinedavau kasdiena ir daug masinos tikrai negailejau bet jai ka reikedavo iskart tvarkydavau ir tikrai jokiu problemu neturejau. jai masina priziuresi ir nusipirksi ir ne graba tai tau ji ir tarnaus ir nebus problemu.

o nera kitur kur remontuoja benzino siurblius? nes prie turgaus masinu kaune tai jie ten gryba pjauna man pasatui pakeite siurbli tai 120 atsegiau nei 2 dienas netarnavo o garantijos? nei parai neduoda beto iseme manaji siurbli nors tik tarpines pareje buvo o idejo velniai zino koki iskur ir kokios kokybes tai nesiulau niekam ten vaziuoti plauna saibas ir tiek ziopliu garazas gal kas zinot kur rimtesniu meistreliu?

Tų metų Toyotos vienos iš patikimiausių mašinų. Pasižiūrėkit TUV statistiką, jeigu netikit. O pvz. Alfa Romeo, nepamenu modelio, paskutinei vietoj ten. Kas dėl Alfa Romeo 166, tai jų silpnosios vietos yra pakaba ir elektronika. Pakabos remontas brangus. Bet užtat atrodo gerai tiek išorė tiek salonas ir traukia gerai. Ir apskritai mašina miegėjams. Todėl tokie ginčai, kokia mašina geresnė tik juoką sukelia. Kiekvienas pasirenka pagal savo skonį, kišenę ir patirtį.

tai kada tada vyrai sneket apie c4 kebule audines ? mokama ne uz metus uz kokybe ir patvaruma galbut is dalies ir ekonomiskuma. beto golfas savu paprastumu ir zavi.kainos detaliu nesikandzioja.aisku yra ir geresniu masinu bet kaina tada visai kitokia. gal zmogus ras ta golfa gera uz 6 stukes . paziurekit b4 pasatu kainas apie 5 stukes kainuoja o masinai tuoj apie 20 metu bus .taip jau yra nieko cia nepadarysi.

Sveiki, noriu pasiklausti nusimanančių ką verta imti. a)Volvo s40 97-99 70kw b)SAAB 9-3 98-99 85kw Dyzeliai. Rūpimi aspektai: Saugumas, kokybiškos detalės( jei tenka keisti tai pakeiti ir ramiai sau ilgai važinėji, o ne bėda po bėdos) Papildomi klausimai: Iš kokių detalių surinkti šie automobiliai? S40 berods mitsubishi/renault, o kaip su saab? Jei turit alternatyvių mašinų pasiūlymų, kurios atitinka rūpimus aspektus - rašykit. Dėkingas už pagalbą!

patyre zmones pagal jus, patyrusieji zmones, mes su dviraciais vazinetumem. As sau rinkausi tarp a4, golf4, mondeo mk3, b5, focuso ir dar apie a6 svajojau. Turiu daug pazystamu meistru tai visi man patare imti golfa. Nebuvo nei vieno, kad patartu ka nors kita. Nera idealiu masinu, visos genda, bet golf tokiu gedimu pasitaiko maziausiai. Asmeniskai man labiausiai patiko mondeo, bet jos islaikymas brangus. kiekviena detale bus dvigubai brangesne uz golfo.

Na tu ir juokingas savo vaikiškom teorijom. Turejas apie 20 mašinu, japonišku, vokišku bet pagrinde prancuzai pas mane, kompleksuot neturiu del ko, galios ir taip zinau kad man uzteks nes dabar vazineju su 88kW, tiesiog su šituo marke ir modeliu nesusidūres, todel ir domiuosi nes, planuoju isigyt, ir nereikia primastyt kazin ko, nes keliu gaideliu skraiduoliu netapsiu, praspaudziu tik kartais kai pazystamas prieki vaziuoja arba lenkt mane planuoja

Na as irgi cia jios problemos nematau.Ir kam man klausytis sitokios demagogijos, uzsienyje daugybe senu modeliu ir klasikos myletoju, beje, kaip ir LT, net kolekcionieriu keliolika pazistu asmeniskai nes augau antikvariniu auto megeju seimoje nuo sovietu laiku.Yra milijonai gersniu anksciau pagamintu auto yra tukstanciai puikaus dizaino senu masinu, taigi mitai sitas postas.Beje, oasiziurek wage yra autopliuse 1987m MB W124 brabus tuning 2, 6L 200kw MB Motorsport 4matic, nedaug, tik 27k litu.

internete pilna tokios info...o ir nuejus i bet kuri teisma i rastine galima gauti pavyzdi prasymo..ir uz ka pinigus moketi a?

kuili nusipirk bus tau i didele i netustins tos tavo pinigines gal tu manai kad kaskas tau cia turi siulyt pats susirask snargly

Kokias koloneles rinktis i dureles (toyota corolla e11 (1998) Rodos iki 16cm dydis, ir gylis 5-6cm (be podiumu, tiesiog i stock vieta)

na sitas tai i taip aisku bet as jai tiksliau planuoju pirkti angla uz tai ir domuosi kad poto pilnai neiklimti i s

aga ir dar lektuvu atsigebenai i svedus, jei meluoji, tai nors skaiciu nerask, ar cia perikupam i krauja iauge zmones mulkinti?

O jei savininkas isvykes i uzsieni ir nesiruosia grizti i "tamsu miska", tai kaip tokiu atveju daryti? Juk turi buti kazkokia iseitis.

pinigu atzvilgiu neapsimokes, daugiau I dalis sueis negu I matora kita, bet jei rankos ne kreivos kodel gi ne, bandyti reikia kazkada vistiek

seip jei taip nutiktu tai teisiskai tau masina visiskai nepriklauso, o jei taip nutiks tai ardyk i dalim parduok ar i rusus isvaryk

gauna ir maitinima, siandien dar tikrinau, o kriause juk negali leisti nusesti, nes i viena puse praleidzia o i baka atgal subegti nepraleidzia